机动车强制保险是我们有车一族必须要加入的一份保险。意外随时都会发生，所以我们为车加入一份强制险就显得尤为重要。我们不可以避免意外，但是我们可以在发生意外后得到最好的保障。我们每个人都是社会中的一份子，所以我们必须为自己的车加入一份强制险。生活还要继续，人生需要保险。了解机动车强制险，享受车族生活。让我们去沐浴这温暖的阳光吧。
交强险合同中的责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。
机动车强制保险作为一项全新的保险制度，与之前的商业第三者责任保险(以下简称商业三者险)有着本质的不同，主要表现在以下几个方面：
(一)实行强制性投保和强制性承保。在《条例》颁布之前，我国已有一些地方通过地方立法或部门规章要求机动车必须投保三者险，但从法律效力和适应性上看无法满足现实需要。如今，机动车强制保险成为我国的法定险种，其强制性不仅体现在所有上道路行驶的机动车所有人或管理人必须投保该险种，同时也要求具有经营该险种资格的保险公司一律不得拒保或随意解除合同。
(二)实行限额内完全赔偿原则。商业三者险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。
(三)保障范围宽于商业三者险。为有效控制风险，减少损失，商业三者险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。
(四)实行不盈不亏经营原则。机动车强制保险业务具有社会公益性，保险公司经营该项业务不以盈利为目的，实行单独核算。
(五)实行分项责任限额。商业三者险实行的是同一责任限额，即无论人伤或物损均在一个限额下进行赔偿，并由保险公司自行制定责任限额水平。
按照依据《道路交通安全法》76条和《交通事故责任保险条例》第21条到23条的规定，机动车承担交通事故责任，以及保险公司承担交通事故责任强制保险义务的具体范围如下：
(1)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故
在非机动车、行人一方故意造成交通事故的情况下，机动车和交强险投保的保险公司都不承担赔偿义务;在机动车一方完全没有过错，非机动车、行人一方负全责的情况下，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任，交强险投保的保险公司承担总额不超过12.2万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过11万元、医疗费用赔偿不超过1万元，财产损失赔偿不超过1千元。在机动车一方有部分过错，非机动车、行人一方也存在过错的情况下，要适当减轻机动车方的赔偿责任，但是交强险投保的保险公司要承担总额不超过12.2万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过11万元、医疗费用赔偿不超过1万元，财产损失赔偿不超过1千元。
在机动车一方负全责，非机动车、行人一方无过错的情况下，机动车一方承担全部的赔偿责任，交强险投保的保险公司要承担总额不超过12.2万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过11万元、医疗费用赔偿不超过1万元，财产损失赔偿不超过1千元。在机动车一方故意制造交通事故、机动车驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的情况下，交强险投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，不承担赔偿义务，并有权向致害人追偿。
(2)机动车与机动车之间发生交通事故
在受害方故意造成交通事故的情况下，交强险投保的保险公司不承担赔偿义务;在受害方负全责，致害方无过错的情况下，致害方无需承担赔偿责任，但是致害方交强险投保的保险公司仍然承担无责任赔偿义务，即总额不超过1.21万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过1.1万元、医疗费用赔偿不超过1千元，财产损失赔偿不超过100元。在双方都有过错的情况下，要按照双方的过错比例承担赔偿责任，但是交强险投保的保险公司要承担总额不超过12.2万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过11万元、医疗费用赔偿不超过1万元，财产损失赔偿不超过1千元。在致害方负全责，受害方无过错的情况下，致害方承担全部赔偿责任，交强险投保的保险公司需要承担赔偿义务，即保险公司要承担总额不超过12.2万元的赔偿义务，其中死亡伤残赔偿不超过11万元、医疗费用赔偿不超过1万元，财产损失赔偿不超过1千元。在一方故意制造交通事故，另一方无过错的情况下，交强险投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，不承担赔偿义务，并有权向致害人追偿。
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在楼市，有“金九银十”的说法，在汽车行业，同样也有这种说法，因为每年的九月十月都是汽车销售市场最为火爆的时期。无论人们打算购买什么汽车，不管乐不乐意，都绕不过一件事，那就是购买机动车强制保险。既然躲不过，那么我们就得好好了解一下机动车强制保险费率，以后用上了就能获得更好的保障。
通常情况下，车主在购买了交强险之后，还会购买其他商业险以覆盖机动车强制险无法保障的风险区域，其中第三者责任保险是多数车主选择的险种。机动车强制保险的赔付级别低于三责险，前者是由保险公司对投保机动车发生交通事故时造成的责任和损失进行赔付，即车撞人了，保险公司对被撞的人进行赔偿，但该险赔偿金额有限，超过的部分就由保险公司按照三责险合同的规定负责赔偿。因此，机动车强制保险费率可以说是对交通强制险非常必要的补充。
除了上面提到交强险和商业第三者责任险之外，保险公司还根据车主的需求推出了各种车险险种，车主可以选择合理的险种组合来获得更全面的保障。比如，平安车险就为客户设计了不同类型的险种组合，目前有两种精选组合套餐，基本保障型和性价比高型，这两种套餐符合了大多数车主的需求，既实惠保障又全面。当然，车主们也可以根据自己的实际需要，自由定制险种组合方案，平安网上车险的资深车险专员会为车主提供合理的建议，帮助车主制定最合适的险种。车主在登陆平安网上车险后，根据投保页面的指引填写基本信息，就能很方便、快捷地利用机动车强制保险费率获得车险报价，还可以直接在网上支付完成投保，并且交强险也可以通过该网站一并办理。
此外，车主还应该注意的是，机动车强制保险费率目前是与道路交通事故挂钩浮动的。如果全年未发生有责任道路交通事故的，第二年的费率可能下浮。反之，上年发生了交通事故，第二年的机动车强制保险费率会上浮，可以说出险次数越多，机动车强制保险费率上浮程度也越大。
机动车强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。
本费率方案由机动车交通事故责任强制机动车强制保险费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。
根据机动车强制保险费率计算基础保险费
1、一年期基础保险费的计算
投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车强制保险费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算
投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车强制保险费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。
短期基础保险费=年基础保险费×短期月费率系数
二、机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车强制保险费率浮动暂行办法》（保监发[2007]52号）执行。
三、保险费的计算办法
交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）
四、解除保险合同保费计算办法
根据《机动车强制保险费率保险条例》规定解除保险合同时，保险人应按如下标准计算退还投保人保险费。
1、投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，全额退还保险费；
2、投保人已交纳保险费，但保险责任已开始的，退回未到期责任部分保险费：
退还保险费=保险费×（1-已了责任天数/保险期间天数）
众所周知，汽车保险的作用是十分强大的，随着生产力水平的提高、科学技术的发展，人类社会走向文明，汽车文明在给人类生活以交通便利的同时，也给人类带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。
不仅如此，随着生产力水平的提高，科学技术的进步，风险事故所造成的损失也越来越大，对人类社会的危害也越来越严重。机动车辆在使用过程中遭受自然灾害风险和发生意外事故的概率较大，特别是在发生第三者责任的事故中，其损失赔偿是难以通过自我补偿的。
机动车辆使用过程中的各种风险及风险损失是难以通过对风险的避免、预防、分散、抑制以及风险自留就能解决得了，必须或最好通过保险转嫁方式将其中的风险及风险损失得以在全社会范围内分散和转移，以最大限度地抵御风险。
由此可见，买车之后，上车险是必须要做的事情。众多车险中，最重要的应该算是机动车强制保险了，因为这是唯一一项国家强制要求购买的车险，给汽车交保险之前，先弄清机动车强制保险费率很重要。
2010年年初，公安部、中国保险监督管理委员会根据《机动车交通事故责任强制保险条例》有关规定联合下发通知，自3月1日起逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度，加大对酒驾的处罚力度。
条例指出，如果车主在上一个年度未发生有责任道路交通事故，其交强险费率将下浮10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的，费率下浮20%。相应的，如果事故多发，则保费也将会按照一定的比例上涨。
比如，北京市酒后驾车违法行为与交通强制车险费率联系浮动制度实行后，交强险最终保险费计算方法为“交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率+与酒后驾驶违法行为相联系的比率）”，其中，与酒后驾驶违法行为相联系的比率=饮酒后驾驶违法行为次数×15%+醉酒后驾驶违法行为次数×30%，累计费率上浮不超过60%。
另外车主还要特别注意的是，由于车辆强制保险费用是以机动车作为收取对象，也就是说，处罚是认车不认人，与以往的酒驾处理方式有很大不同。因此，借车给别人的私家车主就要小心了，哪怕违规的是真正开车的人，埋单的也只能是车主本人。
《机动车交通事故责任强制保险条例》在2012年4月份作了相应的修改，重新公布。国务院今年对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改：第五条第一款修改为：“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”自2012年5月1日起施行。
《机动车事故责任强制险条例》颁布
国务院总理温家宝近日签署第４６２号国务院令，颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》。 《条例》所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
《条例》明确要求，在我国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
《条例》规定，中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。保险公司经营此项业务应当与其他业务分开管理、单独核算。《条例》要求逐步实现保险费率与交通违章挂钩。安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。
《条例》还规定，机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
国家设立道路交通事故社会救助基金。对于道路交通事故中受害人抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的、肇事机动车未参加该强制保险或机动车肇事后逃逸的情形，由救助基金先行垫付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用。
根据《条例》，公安机关交通管理部门及其交通警察在调查处理道路交通安全违法行为和道路交通事故时，应当依法检查机动车交通事故责任强制保险的保险标志。
《条例》分为总则、投保、赔偿、罚则和附则共五章四十六条，自２００６年７月１日起将正式施行。
机动车强制险，是我们有车一族必须要加入的一份保险。解读机动车强制险用合适的方式加入车险，这样才能够让我们更加的在生活中如鱼得水。随着经济的发展，我们的生活也越来越富有，所以有车的人也越来越多。所以加入机动车强制险的人也是越来越多，不是每一个人都可以在车险中得到实惠，但是我们可以在认真解读机动车强制险中得到最大的优惠。
机动车交通事故责任强制保险简称交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
首要保障赔偿受害人，此次颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》有四大特点。突出“以人为本”。将保障受害人得到及时有效的赔偿作为首要目标。体现“奖优罚劣”。通过经济手段提高驾驶员守法合规意识，促进道路交通安全。《条例》规定安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。坚持社会效益原则。保险公司经营机动车交通事故责任强制保险不以盈利为目的，且机动车交通事故责任强制保险业务必须与其他业务分开管理、实行单独核算。
实行商业化运作。机动车交通事故责任强制保险条款费率由保险公司制定，保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损原则进行审批，保险公司自主经营、自负盈亏。
关于保险公司，接“先行垫付”通知须立付抢救费。条例规定，“赔偿保险金”保险公司可以给被保险人，也可以给受害人，但是，只要接到交管部门“先行垫付”通知，核对后，保险公司必须及时支付或垫付抢救费用，否则，一旦造成严重后果，保险公司将面临“吊销经营保险业务许可证”的最严厉处罚。
赔偿金10日内必须到位，条例规定，交通事故发生后，理赔程序为：肇事———被保险人、受害人通知保险公司，保险公司立即告知具体赔偿程序———被保险人提出赔偿申请———保险公司收到申请之日起1日内，书面告知被保险人所需提供的证明和资料———保险公司收到证明和资料之日起5日内，判定是否属于保险责任，并将结果通知被保险人;对不属于保险责任的，书面说明理由———保险公司确定属于保险责任，与被保险人达成协议后10日内，赔偿保险金到位。如超过了10日期限，保险公司的罚款额度最高将达30万元。
涉七种行为可能吊销执照，条例规定，只要涉及下列七种行为，轻则处5万元———30万元罚款;重则限制其业务范围、责令停止接受新业务，或吊销经营保险业务许可证：(一)拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险;(二)未执行规定的保险条款和基础保险费率;(三)未将机动车交通事故责任强制保险业务和其他保险业务分开管理，单独核算;(四)强制投保人订立商业保险合同;(五)违反规定解除机动车交通事故责任强制保险合同;(六)拒不履行约定的赔偿保险金义务;(七)未按照规定及时支付或者垫付抢救费用。
为防止出现保险金尚不足缴纳抢救费、肇事逃逸等意外情况，条例规定，国家将设立道路交通事故社会救助基金(即救助基金)，因抢救受伤人员，需要救助基金管理机构垫付抢救费用，管理机构一接到交管部门通知，经核对应及时垫付抢救费用。
救助基金主要针对三种意外：抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额;肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险;机动车肇事后逃逸。在以上三种情况下，受害人人身伤亡丧葬费用、部分或者全部抢救费用，均由救助基金先行垫付，之后，救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
按照规定，救助基金来源主要有四条渠道：按一定比例提取机动车交通事故责任强制保险保险费;对未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的机动车所有人、管理人的罚款;依法向道路交通事故责任人追偿的资金;救助基金孳息。
被保险人与保险公司双方如果对赔偿事项引发争议，共有两种解决渠道：依法申请仲裁或向人民法院提起诉讼。
强制三者险实施后，车主保险费的支出可能会有小幅上涨。由于强制三者险条例实施后，原先车主投保的“商业三者险”将与“强制三者险”的保单同时存在。今后强制险的保额将有统一的限额，约在5万元左右。这一部分的保险费，可能会比商业三者险的费率稍高一些。比如说，某车主投保10万元的商业三者险，保险费需要700元。《条例》实施后，如总保额10万元不变，从省钱的角度考虑，他须先买5万元的强制三者险，再补充购买5万元的商业三者险。
保险理财专家指出，由于强制三者险将实行固定费率、固定保额，这显然无法满足人们的多样化需求，尤其对那些高风险人群。车主如果希望自己的机动车得到更好的保障，不管有无强制三者险，都应补充商业三者险。
经济发展快速，不少人生活富裕。有钱了人们就会追求高质量的生活。买车买房开始享受生活，车来车往以及成为很普遍的事情。那么开车在路上安全是前提，人车安全才是真正安全。为自己爱车买保险是必须做的事情。那么机动车保险理赔步骤有哪些呢？
机动车保险理赔流程基本步骤
出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
车主在理赔时基本的车险理赔流程：（1）出示保险单证。（2）出示行驶证。（3）出示驾驶证。（4）出示被保险人身份证。（5）出示保险单。（6）填写出险报案表。（7）详细填写出险经过。（8）详细填写报案人、驾驶员和联系电话。（9）检查车辆外观，拍照定损。（10）理赔员带领车主进行车辆外观检查。（11）根据车主填写的报案内容拍照核损。（12）理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。（13）交付维修站修理。（14）理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。（15）车主签字认可。（16）车主将车辆交于维修站维修。
机动车保险理赔流程重要四步
（1）通知保险公司
保险事故发生后，被保险人应将保险事故发生的时间、地点、原因及造成的损失情况及保险单证号码、机动车辆型号、保险险种险别，保险期限等事项，以最快的方式通知保险公司。如果机动车辆在异地出险受损，被保险人应向原保险公司及其在出险当地的分支机构或代理人报案。在保险公司抵达出险现场之前，被保险人应采取必要的抢救措施，并对受损的机动车辆进行必要的整理。被保险人在出险现场应服从消防部门或公安交通部门的现场指挥。
（2）接受保险公司检验
被保险人应接受保险公司或其委托的其他人员（如保险代理人、检验机关）在出险现场检验受损的机动车辆，并提供各种方便，以保证保险公司及时准确地查明事故原因，确认损害程度和损失数额。
（3）提出索赔申请并提供索赔单证
被保险人应根据有关法律规定和保险合同，向保险公司提出索赔申请并提供相应的索赔单证。
机动车辆事故索赔一般应提供如下单证：1）保险单；2）出险通知书；3）保险车辆事故证明、责任认定书；4）有关修理费用及施救费用的发票及其清单；5）涉及第三者财产损失、人员伤亡的还要提供事故调解书和有关费用单据；6）对部分案件，保险公司还会要求提供驾驶员驾驶证复印件和身份证复印件。
机动车辆丢失案件一般应提供如下单证：被保险人应及时向出险地公安部门报案，并在出险24小时内向保险公司递交"出险通知书"。
车辆被盗后3个月内公安部门仍未破获案件，被保险人向保险公司提出索赔申请，索赔时要提供以下材料：1）保险单正本、保险证：2）出险通知书、出险地及本市公安部门出具的机动车辆被盗证明；3）车辆行驶证；4）保险车辆养路费缴费凭证；5）保险车辆购置附加费缴费凭证；6]购车原始发票；7）市公路局"存取机动车辆停驶凭证"收据、车辆全套钥匙、权益转让书；8）如果有被随车被盗或被公安部门扣留，应由公安部门在有蓁证明上注明，被保险人如能提供相应收据，索赔时，应一起交给保险公司。
（4）领取机动车保险赔款
接到领取赔款通知后，被保险人应尽快领取保险赔款，赔款超出3个月不领保险公司视为放弃领取。领取赔款时，法人团体要在权益转让书及赔款收据上盖章，个人要在权益转让书及赔款收据上签字。
包头机动车违章查询平台的推出，不仅方便了车主们及时查询自己的车辆违章，给交警部门的工作也带来了很大的方便。“很多时候车辆的违章我们不能及时进行查处，毕竟整个包头市的车辆实在太多，交警的人数也有限。所以有的时候车主就是利用这点，做漏网之鱼。”包头市交管所的一位工作人员告诉笔者，“但是包头市的电子眼加上包头市交通管理部门推出的交通违章查询平台给交警们提供了帮助。电子眼代替部门地段进行违章的拍摄，而包头机动车违章查询平台又能让交警对车主的违章进行及时的了解和查处，一举两得。”
包头的小陈买车之初就一直谨慎开车，从不闯红灯、超速，但是最近还是接到了交警大队的车辆违章通知单。小陈到交管所缴纳了车辆的违章罚款，但是对自己的违章还是有疑问：“突然一下子就收到违章单，自己这是刚好在家，要是出差了怎么办？再说我平时开车一直小心，哪里来的违章。”
在包头市交警大队，工作人员给小陈进行了包头机动车违章查询，的确是发生了一次违章，因为小车随意将汽车停在市中心人行道，被电子警察拍了下来。“我承认自己那天确实是有事情要处理，没找到停车位，但是这违章了，也没个人通知，我怎么知道。”
交警大队的冯警官告诉小刘，车辆的违章查询，车主可以进行电话咨询，也可以在包头机动车违章查询平台进行了解。很多车主的违章行为都是在不知情的情况下被电子警察拍摄的，所以往往收到违章单和疑惑。冯警官提醒车主，想要不违章，还是要自觉遵守交通规则。
除了通过网络来进行便捷的包头机动车违章查询，还有什么方式可以快速进行车辆的违章查询呢？“我平时经常出差，没有时间上网，也没有时间去交警大队，这怎么进行车辆的违章查询呢？市民老陈提出了自己的疑问。
包头市车辆违章查询除了包头机动车违章查询平台，车主还可以利用短信进行查询。包头机动车违章查询推出了短信负责，车主只要发送相关内容到指定代码，就可以快速进行车辆的违章查询。
在包头，有车一族真的是太多了，许多人都很想知道自己的违章情况，毕竟违章越多罚款越多。那么，到哪里去查交通违章记录呢？别急，你只要登陆包头交通违章查询网站就可以了。
以前，车主若想了解包头车辆的违章情况，需要亲自跑到交管所查询；现在，随着互联网的快速发展，车主只需要有电脑、能上网，就可以轻松进行包头交通违章查询。登陆包头车辆交通违章查询网站，通过输入车牌号以及发动机号等形式在线查询违章情况，包括违章的时间、地点、原因等细节会清楚的披露出来。
包头各地交通部门开展大整治活动，不但很多执法交警上路检查，而且在很多容易违章的地段安装了电子警察。交通违章也越来越多，很多车主朋友有过这样的经历，虽然平时很小心，但是一年下来总有几次违章记录，有些车主不知道如何进行交通违章查询。所以造成同一地点重复违章了几次甚至几十次才发现，最后支付了昂贵的罚款。
驾车上路，违章行为总是会”不请自来“，一旦发现要及时处理，登录包头机动车违章查询网，车主们可以查询得到车子的违章记录。同时提醒大家，有了违章就赶快处理，不然会因小失大。更不要动歪脑筋，要清楚法网恢恢，疏而不漏，正面积极的解决问题、改正错误，这才是车主们应该做的。
有车一族应该都知道，驾照每年有12分，如果违章行为导致扣分过多，会有扣留驾照的危险，影响车子上路。然而包头的胡某，却有26分的扣分记录，这要是年审都够”阵亡“两次的了，但是他并没有采取正确的手段，解决违章记录，而是存在侥幸心理，像通过假驾照蒙混过关。然而即便是有了假驾照，可不能清除以前在包头机动车违章查询网中记载的违章记录。因此，当被交警拦截，并且识破其真实身份之后，他才清楚，这一招是行不通的。因为伪造驾驶证，胡某将接受1500元罚款的处罚，并且以往的违章记录还是交罚款处理清楚。
保险责任
第一条 车辆损失险：
（一）下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
1．碰撞、倾覆；
2．火灾、爆炸；
3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、行驶中平行坠落；
4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；
5．载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
（二）发生保险事故时，被保险人对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。
第二条 第三者责任险：
被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。
责任免除
第三条 保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：
（一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂；
（二）地震、人工直接供油、自燃、高温烘烤造成的损失；
（三）受本车所载货物撞击的损失；
（四）两轮及轻便摩托车停放期间翻倒的损失；
（五）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大部分。
第四条 保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿：
（一）被保险人所有或代管的财产；
（二）私有、个人承包车辆的被保险人及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产；
（三）本车上的一切人员和财产；
（四）车辆所载货物掉落、泄漏造成的人身伤亡和财产损毁。
第五条 下列原因造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿：
（一）战争、军事冲突、暴乱、扣押、罚没；
（二）竞赛、测试、进厂修理；
（三）驾驶员饮酒、吸毒、药物麻醉、无有效驾驶证；
（四）保险车辆拖带未保险车辆及其他拖带物或未保险车辆拖带保险车辆造成的损失；
（五）保险车辆肇事逃逸经公安部门侦破后；
（六）保险事故发生前，未按书面约定履行交纳保险费义务；
（七）保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，以及在此期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，以及第三者人员伤亡或财产损失。
提示：机动车保险条款的具体内容已经在上文中作了具体的介绍，相信您对此已经有了一定的了解，作为有车族，只有很好地了解机动车保险的基本条款，才能在意外发生时，为自己的爱车争取一定的保障。
随着人们保险意识的增强，越来越多的人不仅仅是让自己买一份保险，更是让我们留意更多的车损险条款。面对车损险，我们应该学会的是正确面对。不要为了一时的想法放弃心中的理念。车损险有很多的条款，虽然我们不需要了解所有的车损险条款，但是我们需要知道一些必要的关于条款的知识。理性面对车损险条款，真正享受车族生活成了我们的理念。
车损险是什么?在了解车损险之前，我们要先了解车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。
车损险免责范围与此同时，车损险也有一些常见的免责范围，即由于相关规定情况造成的车辆损失，保险公司有权拒绝赔付。夏季多雷暴天气，时热时雨的天气也会让爱车小病不断，虽然车主们都买了车损险，但有些情况导致的车辆受损，保险公司是不会赔偿的。比如车辆浸在水中，车主操作不当强行启动而导致的发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。夏季汽车遭到暴晒和雨淋的机会比较多，如果车辆原来有的划痕没有修复，划痕部位很容易出现锈蚀或底漆剥落的情况，这种损失保险公司是不赔的。
因此，车损险并不是一劳永逸的险种。为了全面规避爱车的风险，车主还必须投保相应的附加险，才能防止万一。车主在投保前，务必仔细阅读车损险条款，真正理解车损险是什么，包含哪些免责条款，才不至于爱车受损后理赔无门的尴尬境地。目前平安网上车险推出的各种套餐中，除了基本险之外，都会针对不同需求的车主推荐了相应的附加险种。
车主在享受更全面的车险服务同时，还能尊享免费道路求援无限次。所以成为平安车险的客户是非常好的选择，只需要登录平安保险公司的官方网站，根据系统提示，选择适合自己的险种，填写资料，10分钟即可完成投保。
人保公司这次对于车损险最低免赔额的调整正是出于这种考虑，来适应已经变化了的风险状况。对于以前的主要是由专业司机驾驶汽车的市场情况来说，一方面由于保险公司承保的保险标的数量较少，另一方面又因为发生事故的概率较低，保险公司有能力对所有保险损失包括小额损失进行理赔。而在今天非专业司机已经占据驾驶人员主流的情况下，保险事故的数量特别是小额事故的数量越来越多，若保险公司对这些小额损失不论金额有多小都须一一赔付，势必会无谓地占用保险公司大量的人力物力从而导致经营费用的上涨，甚至导致保险公司付出的理赔成本要远高于赔偿金额。这种无效率的费用上涨的结果自然是保费的无谓上涨，最终负担还是要落到消费者的头上。
因此，人保公司的这种改变符合我国车险市场的发展要求，这不仅有利于公司内部业务经营的稳定，实际上也从控制费用的角度保护了消费者的利益。
在设定了这样一个绝对免赔额之后，保险公司可以集中精力为客户发生的较大事故损失提供更好的保险服务，从而在保户最需要也是真正需要保险保障的时候为他们分担更多的经济损失，这才是最能够体现保险服务本质和其“精巧的社会稳定器”功能的时候。
新条款在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入了车型系数，区别对待高风险客户和低风险客户，加大了费率的差异化程度。
首先，新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型，实行一定的费率下浮。反之，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。
其次，家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案，占整体赔案件数的51%，而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说，大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响，但对于保险公司而言，可以有效配置人力资源，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示，虽然发生500元以下的损失自己处理，但由于在保险公司没有索赔记录，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。
再次，新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
新版车险条款具有较强烈的地域色彩，各款车损险均增加了"保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%"。车损险的发展还得观察和完善。
正是因为车损险对车辆本身提供的诸多保障，车友们会误以为无论爱车受到到什么，自己都可以高枕无忧。这就是因为没有全面理解车损险是什么。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除5%至15%的事故责任免赔率。
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