5月20日，保监会网站一早发布消息称，已于5月15日批复了阳光财险车险条款和费率改革的申请。这意味着原定于6月初实施的车险费改提前半月落地，而阳光财险也成为首家实施费改新政的保险公司。
据《中国保险报》报道，5月20日上午，阳光财险广西柳州中心公司开出商业车险改革第一保。投保的私家车斯柯达昊锐的商业车险保费由去年的2611元降至今年的2383元，保费下降约8.7%。保费降低是因为该客户近两年无出险记录。阳光财险相关负责人表示，改革初期，公司采用行业示范条款，未来将积极探索商业车险创新条款。
太保集团相关负责人20日亦对笔者表示，公司已按监管要求递交报批材料，正在等待批复。5月18日，太平洋产险山东分公司商业车险新产品上线工作通过山东保监局现场验收，为全国六大试点地区首家通过验收的保险机构。截止20日，重庆、陕西、黑龙江、广西四家分公司业已完成验收。
新保费计算公式
根据保监会的批复，阳光财险商业车险的新条款和费率也适用于此前保监会公布的六个试点地区：黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛。新条款启用之后，原来的条款和费率在这六个地区停止使用。
新条款保费的计算规则为：商业车险保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。
其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟订的费率基准（费率基准编号为F2015102）执行，附加费用率预定为35%。阳光财险拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在[0.85－1.15]范围内使用。
今年2月3日，国务院正式批复了保监会的商业车险费率市场化改革方案，保监会确定了黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6个地区作为商业车险改革的试点地区。
从4月1日起，理论上保险公司可以向监管部门报送新的条款和费率，6月1日起准备在6个试点地区正式进行新旧条款的切换。
5月7日，中国保监会发布了《中国保监会关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》，指出各财产险公司应于2015年6月1日前，停止使用6个试点地区现行商业车险条款、费率，并及时拟订、报批新商业车险条款和费率。
费率方面，以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率和部分费率调整系数。其中，基准纯风险保费对应保险赔款，由行业协会根据大数法则统一测算并动态调整；附加费用率对应其他营业支出，由保险公司根据具体情况自主拟订；费率调整系数用于调节基准费率，其中主要的自主渠道系数和自主核保系数由保险公司分别在-15%－15%范围内根据标的特征自主确定。
市场格局生变
随着费改正式落地，市场的重新洗牌也日益迫近。
5月13日，保监会财险部主任刘峰在“2015年中国汽车保险发展论坛”上透露，商业车险改革将给予公司的空间非常大，所有的费率最低情况保费能打到4折，现在的车险最低只能到7折。
最惠保创始人陈文志对笔者表示，费改实施后，从国外的经验来看，有竞争力的保险公司会更加领先，“优的更优，差的更差。而如果以三年不出险六折，再加上渠道因子的折扣，和保险公司的自主定价折扣三者结合起来，四折车险也很有可能。”
平安产险总经理助理王国平19日对笔者表示，本次费改对保险行业的精细化经营能力提出考验：一是风险识别与精准定价，二是产品创新及服务创新。
不过王国平认为，对平安而言，费改机遇大于挑战。在风险识别与精准定价方面，平安一直具有领先于行业的精算和核保力量，也确保了平安车险费改经营的成本优势。面对此次费改，平安在数据基础、核保及精算定价技术、专业人才储备上正在进行积极地准备。
而关键指标方面，王国平称，受商业车险费改影响，2015年市场成本压力预期上升；平安产险将积极跟进市场费改进程，控制业务成本，预期2015年综合成本率将与2014年持平。2014年，受自然灾害数量相对较少、汽车配件工时成本得以有效控制等因素影响，产险行业综合成本率较为稳定，平安财险综合成本率为95.3%，综合赔付率为57.7%。
提示：保监会已经批复阳光财险车险条款和费率改革的申请，这不仅意味着商业车险费改将会提前落地，也意味着将会有更多的财险公司将会申请车险条款和费率改革。
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新医改实行后，社会基本医疗保险的保障更全面了，报销比例也加大了，很多消费者开始有了疑问，是不是不再需要投保商业保险作为补充了?如果还需要投保商业医疗保险作为补充的话，在投保时有哪些注意事项?
城镇职工医保、城镇居民医保和新农合对政策范围内的住院费用报销比例逐步提高。逐步扩大和提高门诊费用报销范围和比例。
错误观点：新医改之后，有一些消费者认为，自己获得的保障更全面了，商业医疗保险中的住院费用报销型产品的用处就不大，因此认为不需要再投保了。
太平人寿资深理财师刘国琴向记者解释，新医改实行后，将社会基本医疗保险的报销比例提高了，但还是设定了封顶额度。对于一些患病的人来说，仍然需要自己承担一部分医疗费用，如一些高额的自费药品都不在社会基本医疗保险的报销范围内。鼓励消费者投保商业医疗保险，就是为了转嫁这些自费风险。“旧的社会基本医疗保险规定，一般在门诊给付方面，限定在2000元至2万元之间，规定报销额度最高为50%;而住院医疗给付方面，一般限定在1300元至7万元之间，报销比例在85%至95%之间，其间进行了多次调整。而对于罹患重大疾病的癌症和需要进行肾透析的，增加一个10万元的报销额度。在实行新医改之后，社会基本医疗保险报销比例加大了，消费者在投保商业住院费用报销型保险产品时，可以适当降低保额，减少保费支出。一般来说，每年交纳四五百元的保费，就可以获得万元以上的保额，保障已经很全面。”
乔善波表示，商业医疗保险不像普通寿险产品，保障期限可以达到二三十年，医疗险一般都是一年期的。这些产品大都是保险公司根据当时社会基本医疗保险的保障范围设计出来的，现在新的医改方案出台后，随着保障范围提高，保险公司也会做相应的调整，我们会根据新的医改方案，增加保障内容或者提高保障水平。另外，也会根据新的政策内容开发一些新的、形式多样的、满足多层次需求的健康保险。
更注重一次性领取的重大疾病险
将城镇职工医保、城镇居民医保最高支付限额分别提高到当地职工年平均工资和居民可支配收入的6倍左右，新农合最高支付限额提高到当地农民人均纯收入的6倍以上。
错误观点：新医改方案全面实施之后，医保封顶线将进一步提高，有消费者认为，商业医疗中的重疾险似乎不那么重要了，即使投保，保额也可以降低一些。
乔善波表示，社会基本医疗保险保障的是最基本的那一部分。一些重大的疾病或者用药，没有纳入到社会基本医疗保险中。“坦率地讲，重大疾病的保障多数还是要靠商业医疗保险来实现”。
事实上，重大疾病保险也是消费者最需要投保的，重疾险保障范围比较广，据记者了解，多家保险公司都预计调整重大疾病保险的保障范围，更好地满足消费者的需求。目前，保险公司重疾险产品的保障范围必须包括25种疾病中发生率最高的6种疾病。
盛利也告诉记者，即使参与了社会基本医疗保险，也要更注重重大疾病保险的投保，保额更应该不降反升。“现在各家保险公司推出的重大疾病保险，都带有一次性领取、提前给予的功能。如果消费者投保后，不幸在就医的过程中被检查出患上了重大疾病，只要是在保险生效范围内(一般是投保后90天)，就可以一次性领取几十万的保险金。这笔钱可以用作生活费用、理疗雇工或者是自费药品的花销，免除了患病造成的经济上的压力”。
问题：新医改之后，报销比例加大了，在具体的投保细节上，投保商业险同以前相比，有什么变化?
新华人寿理财规划师盛利表示，“新医改其实最主要的变化，是扩大了享有社会基本医疗保险的人群，即参保比例加大了，如把以前没有社会基本医疗保险的在校大学生、农民工等都纳入了医保的范围。对于原本已经有社会基本医疗保险的消费者来说，变化并不大。尤其是对北京地区的消费者来说，社会基本医疗保险本来就比较发达，报销的性质没有发生变化，只是报销额度提高了，保障范围扩大了”。
人保健康产品开发部总经理乔善波也告诉记者，实施新医改方案，政府是为了着力提高社会基本医疗保险的保障程度和覆盖范围，但限于广覆盖、保基本、可持续的基本原则，新医改的保障程度提高后，消费者依然有基本医疗保障之外的需求，仍然需要继续投保商业医疗保险作为补充。
但他同时建议，新医改后，消费者要结合新医改后社会医疗保险的变化，通过投保商业医疗保险提高自己的医疗保险保障程度。
总的来说，有社会基本医疗保险的消费者可以考虑购买社保补充型医疗险和住院津贴险产品。而在实行新医改后暂时没有社会基本医疗保险的消费者，需要购买住院费用和住院津贴医疗险产品。如果对医疗保障有进一步的需求和更高的要求，这部分消费者可以选择购买针对性的医疗保险，如高端医疗险、门诊费用险等产品。
小贴士
还需要津贴类保险产品
多位保险理财规划师表示，在患病的人中，出现了太多因病变贫的例子。一个家庭中的主要收入者不幸患上了重病，就会对整个家庭生活质量造成巨大影响。如果有子女，就会对孩子的教育经费产生影响。由于生病不能正常工作，家庭缺少了收入来源，一方面要负担高额的医疗费用，另外一方面，没有了收入来源，生活费用也成为一个沉重的负担。如果病情严重，还需要请专业人士来护理。通过投保商业医疗保险可以缓解这种窘境。一般来说，商业医疗保险的附加险中，有津贴类的保险产品，可以作为患病期间误工的收入补贴。一般来说，根据缴纳保费的不同，补偿额度从每月1000元到2万元不等。如果选择保费在千元左右，就可获得10万左右的住院费用报销额度，每天可以拿到200元左右的住院津贴。
最近，相关部委的调控措施在紧锣密鼓进行。国土资源部日前派出专门调研组，对各地用地情况、地价水平进行调研监测，坚决防范新“地王”的产生。
随着限购限贷等调控政策的深入执行，部分区域房价纷纷下探，调控效果初步显现。中原地产监测数据显示，上周各地新房和二手房市场成交依旧维持低位。此外，由于开发商极度的悲观，拿地热情低迷，进而导致全国土地市场趋冷。据中原集团研究中心监测数据显示，11月前三周，13个城市居住用地出让流标率高达48%。
国家发改委发布的最新通知要求，从5月1日起商品房销售实行一套一标价。商品房经营者要一次性公开全部销售房源，并严格按照申报价格明码标价销售。在此背景下，不少城市楼盘开始出现较为明显的降价，房价下跌的“拐点”预期逐步强烈。知情人士称，目前来看，今年继续扩大房产税试点的可能性并不大。消息人士证实，国务院已决定派出八个调查组，分赴各地对楼市调控效果进行摸底。“调查结果汇总得出后，国家相关部门将予以公开发布。重点可能仍然在于强调房地产市场调控的严肃性，切实稳定房地产市场价格。”知情人士透露。
国土部并未参与上述楼市摸底调查活动。但在今年“两会”期间，国土部已派出专门的调查小组，赴多省对房地产用地情况以及价格进行摸底，敦促各地严防出现“高价地”。住房和城乡建设部相关负责人日前表示，目前多个城市正在拟定房价控制目标和标准，住建部将敦促各地于一季度公布该目标。
目前，除已出台房价涨幅控制目标的银川、太原、贵阳、郑州等城市外，广州、杭州、北京、天津等大中城市已表态将于本月底之前公布房价涨幅目标。分析人士表示，由于新“国八条”的调控措施尚未完全落实，当前楼市调控将以巩固调控成果为主。随着各大中城市基本已经出台相关“限购”政策，未来一段时间则将迎来房价控制目标的“密集出台期”。
根据国家发改委2发布的《商品房销售明码标价规定》，从5月1日起商品房销售实行一套一标价，并明确公示代收代办收费和物业服务收费。商品房经营者要一次性公开全部销售房源，并严格按照申报价格明码标价销售。链家地产市场部首席分析师张月认为，“明码标价”将迫使开发商制定出更加合理的价格，有效促进开发商加快开盘，在提高供应量的同时稳定市场价格。“此前不少开发商分单元甚至楼层进行销售，经常随着销售形势坐地涨价。与此同时，很多项目的销售价格并不透明，一些相关利益群体往往可以拿到较为优惠的价格。发改委出台的这个规定，将在很大程度上避免类似现象。”分析人士指出。
一房地产企业人士则认为，国家发改委目前要求开发商对涨价重新申报备案，但其政策效应是短期的，这一条并未写到《商品房销售明码标价规定》中去。此外，不能排除一些地产公司采取虚高定价、暗自打折的形势进行销售，客户对此并不容易察觉。“北京等不少城市目前已经采取一套一标价的方式，否则在交易管理系统无法备案，未来的楼市走势还是要看供求关系。”中铁地产市场开发部部长楼英瑞认为。
对于未来的调控动向，住建部政策研究中心副主任秦虹认为，房地产调控政策在今年仍将持续。强化地方政府责任、继续控制投资性需求、保证普通住房供应等政策要点，在新“国八条”中都得到更加明确的强调。货币政策方面，今年货币政策仍然会趋紧，每一次加息都对房地产市场影响有限，但是不可忽略的是累计加息对房地产市场的影响。秦虹同时认为，房产税试点不会永远试下去，在对试点情况总结经验后，房产税可能将从新增购房逐步涉及到存量购房，税率适当调整也是必然趋势。新“国八条”和房产税这两项政策形成组合后，将对市场预期产生一定影响作用。
近期不少地方都开始出台相应的政策以缓解房地产过度下行的风险。比如，杭州经济开发区近期出台文件，提出开发区财政安排企业员工安居补助专项资金1亿元，用于建立租房补助和购房补助机制；重庆重提购房退税，强调对首次置业补贴。
产品名称：“快乐嘟嘟”—家兴卡 推荐指数： 1、适合自有房居住的业主2、本产品为定额式家财险产品，附加1万元的盗抢损失险，比较实惠；
3、该产品承保财产为城市住宅，农村集体产权、小产权房屋不在承保范围内，工厂、商铺也不在承保范围内。 48 元
昨天A股的下跳上蹿让投资者捏了一把汗，上午最低点跌至3903.65，下午最高涨至4000.22，部分投资者先是惊慌失措，而后又欣喜若狂。对于前期部分专家预测的A股4000点终于在今天变成现实。但是，站在4000点上的投资者，更是诚惶诚恐，所谓“跌也揪心，涨也揪心”。4000点以后牛市到底如何走？牛市还会走多远？投资者选择清仓还是加仓？针对投资者的诸多疑点，笔者采访了业内专家进行了解读。
国金证券(行情27.88 +2.65%,咨询)财富中心策略分析师黄岑栋对金融界网站表示，A股突破4000点以后，大盘短期会反复震荡，下周，上证50、中证500股指期货合约上市交易，GDP数据也将发布，以及近期沪港通资金流出较大，可能会影响大盘的上涨，小盘股受影响会更大。但是，如果GDP数据符合预期，加上降息降准的预期，大盘还有继续上涨的可能。改革牛市，要看政策的脸色。
对于近期走势，黄岑栋称，一个月内，大盘可能会涨到4200点。看好权重股，尤其看好金融板块。
中华保险研究所副总经理郝联峰对金融界网站表示，今天上午大盘仅仅是正常的调整， 从技术面看缺口处有吸引力，但今天没补周一的缺口，说明市场实际上很强。目前股市的资金还处于净流入阶段，新入市资金以散户为主。他预测，大盘将在4月14日至4月16日左右会有一个200点左右的下跌洗盘，16号左右可能会出现低点，此后继续上涨。5月26日左右会涨到5183点左右，然后会跌1000点左右或以上，此后继续上涨。
英大证券首席经济学家李大霄对金融界网站笔者表示，4000点附近并非买股票的好时机，成为中短期顶部的可能性很大。而创业板的暴跌根源在于其过高的估值，而今天大量资金南下涌入H股，是引发此次创业板暴跌的直接原因。李大霄认为，与当前的A股相比，H股更是价值洼地。“当前不少H股的股票价格仅为A股的十分之一，这是今天大量资金南下的最主要原因。”
李大霄提示新股民，一定要冷静，避免沦为“韭菜”，不要退保入市，不要辞职炒股，更不要卖房炒股，不要加杠杆，远离“黑五类”……
提示：投资者既然选择了投资股市，那就要适应这种起伏不定的变化，要稳定心态，看准风向，理智的投资。
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据悉保监会召开2011年一季度保险市场运行情况通气会。针对今年3月以来饱受争议的商业车险“高保低赔”问题，保监会办公厅副主任蔡基谱表示，保监会已决定在今年9月底前对商业车险制度进行改进完善。
4月1日，中国保险行业协会在京召开座谈会，就完善商业车险承保理赔工作听取相关专家学者的意见和建议。据了解，下一步，中国保险行业协会还将召开消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会，召开司法部门、律师座谈会，以及其他形式的座谈会，广泛听取社会各界意见，全面调研和梳理现行车险制度。
3月29日，中国保监会下发《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》，明确表示将在广泛调研的基础上，于9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
在此次座谈会上，专家们指出，汽车保险的专业性比较强，广大车主可能比较难理解，更需要保险业不断加强保险知识的普及宣传，承保时对客户做好解释和告知工作，同时应当优化和完善产品，用更加通俗、更易于理解的方式，为广大车主提供优质的保险服务。
对于近期个别媒体有关“高保低赔”的争论，专家们认为，所谓的“高保”，其实是“足额投保”。虽然对于车主来说，按照实际价值投保比较容易理解，但目前较多选用新车购置价确定保额的主要原因是，如果按照新车购置价投保，无论车辆的使用年限，在发生损失时保险公司都会使用全新的配件进行修复。对于大多数车主而言，都希望车辆维修的质量得到保证，使用新的配件。因此，选用按照新车购置价进行投保的方式，可以确保足额赔付。
那么，如果车方选择了按“新车购置价”投保，是否能够得到足额的赔偿呢？据了解，车损险案件有三种类型：一是部分损失的情况，这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%，按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的；二是全部损失的情况，这种案件在车损险整体赔案中占比较小，2010年约为0.086%；三是在发生部分损失车辆中，有些在整个保险期间内，出险的次数可能不止一次，再加上在保险期间内保额是自动恢复的，累计赔偿金额也可能远远超过保险金额。
中国保险行业协会有关人士表示，综合来看，超过99.9%以上的车损险赔案是“足保足赔”的，个别赔案既有类似“足保多赔”，又有所谓“少赔”的现象，从保险经营大数法则出发，为了降低产品复杂度、方便客户理解并兼顾绝大多数情况下的公平和效率，保险公司开发产品时采用了全部损失和部分损失两种责任合并制定保额的方式。下一步要进一步完善制度，让车主明明白白消费。
同时，无论新车、旧车，车险的保费是根据其赔付成本精算确定的，赔付成本与配件价格、维修成本密切相关，在赔付成本相同的情况下，无论用哪种方式确定保额，其保费水平是一致的。以新车购置价作为保额，有其对应的费率，以实际价值作为保额，如果获得同等价值的赔偿，也会有其相应的费率。只要赔付成本不变，无论以新车购置价或实际价值投保，其保费水平是相对稳定的。
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目前我们养老保险的现状如何？大都会人寿中国首席执行官贝克俊表示，中国的现状是只有社保“第一支柱”高高挺立，其它两根支柱还很短。
企业年金被称为社会养老保障体系的“第二支柱”，但前提是所在的企业已经开始运转了这样一个机制，个人难以直接参与。根据人社部发布的数据，截至2014年三季度，全国企业年金建立企业为72171个，参加职工仅为2210万人。
商业养老被称为社会养老保障体系的“第三支柱”，优势是个人可以自主选择最适合自己的养老金投保方案，最大限度达到专款专用、按月给付、超长期储蓄的养老目的，劣势是退保损失往往会达到本金20%以上。
大都会人寿顾问行销业务经理鲍素华表示，每个人对退休后生活的定位和需求都不一样，养老规划按需求可以划分为三大类，第一类只需要满足基本生活，包括退休后能满足日常的衣、食、住、行等可以维持生活的基本开销；第二类需求是满足安心生活，年龄大了之后身体状况自然会有所下降，就需要额外的身体保健及生活看护的支出；第三类需求最高，希望老年过上一种高品质的舒适生活，可以去做自己喜欢的事情，可以是休闲旅游、自我进修，也可以是社会公益等。
太平人寿深圳分公司区域总监黄芳建议，个人投资养老金可根据个人的年龄、家庭结构、经济收入以及对未来养老品质的需求来进行资金的配置和规划；想要拥有一个轻松宽裕的退休生活，应根据不同层次的生活需求采用不同的工具来实现资产配置。
“目前除了社保之外，还有基金股票投资、以房养老、商业年金养老险等退休规划方式。每一种养老规划都有其优劣与各自的作用，每个人要根据自身具体条件以及对养老品质的需求采用不同的养老规划，这样才能最大限度规避老无所依的风险从而安享晚年。”鲍素华说。
提示：退休以后要想获得有品质的老年生活，您需要在年轻的时候就开始规划。除了进行适当的投资理财方案以外，还要记得趁早为自己买份商业养老保险，这样在自己退休以后就能获得充足的养老金保障。
家财险提前做好“防震”准备
自然灾害发生之后，除了人身安全受到严重威胁外，家庭财产同样会受到侵袭。2008年汶川地震，不少重灾区的房子坍塌，家里值钱的东西损毁。相比寿险来说，财险公司的多数险种基本都将地震等巨灾“拒之门外”。比如，在车险等主要险种的承保范围内，只包括暴雨等一般自然灾害，基本不包括地震等巨灾造成的损失。在大部分家庭财产保险中，地震等巨灾也被列为免除责任范围。
当前，国内家财险产品的具体承保责任包括：火灾、爆炸、雷击、台风、暴风、暴雨、洪水、雪灾等，以及飞行物体及其他空中运行物体坠落，外来不属于被保险人所有或使用的建筑物和其他固定物体的倒塌。此外，个人抵押商品住房保险条款包括的财产保险、还款保证保险两部分也均将地震等巨灾作为除外责任。
那么，家庭财产该怎样来应对未知风险的侵袭呢?保险专家提醒大家，要尽可能的将家庭资产金融化，从而来减少自然灾害造成实物资产毁坏而带来家庭财富的损失。实物资产在地震中很难保存下来，比如房产，地震中坍塌损毁的可能性极大。但虚拟资产就不一样了。虚拟资产可以说就是金融资产，比如说，钱存在银行，尽管银行营业所可能会在地震中垮掉，但个人的钱还能取回来;再比如说保险，假如投保人在地震中受伤，会有相关的保险公司来负责损失赔付。要充分利用现代金融工具来化解不可抗风险所带来的潜在危害，从个人角度讲，储蓄、证券、信托、保险等现代金融工具可以将家庭财富风险降低。
不少人并没有为家庭资产做记录或备份的习惯。如今居民的金融资产越来越多样化，储蓄、债券、银行理财品、基金、证券、黄金……没有一个妥善的记录，那么多不同的账号，很难全部记清楚。遇到突发事件时，连实际损失是多少都不清楚。笔者建议，最好给家庭资产做一个备份，将家庭中的主要资产通过电子文档的方式进行记录，比如银行账户信息等可以保存在随身携带的U盘、手机内存卡中。重要的存折、银行卡、身份证等进行妥善保管，这样即使遗失银行卡，客户只要知道自己的账户信息，凭身份证就可以办理补办、取款手续。
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现行车险收费标准导致保险公司成本较大
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。以一辆25万的宝马一系和一辆25万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。同时，不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
改革后车险收费更加公平
今后保费价格将由保额定价变为车型定价。改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价即使相同，但由于出险的风险不同，保费将不同。
未来，不同型号的汽车将进行赔付风险分级，这项制度在为消费者选择汽车提供更多有效信息的同时，可以提升车险产品的盈利能力，促进保险公司提供更好的服务，减少恶性竞争。
低风险车主得实惠
此次商业车险费率改革能为有车族带来什么实惠？此次车险费改最大的变化就是在以新车购置价、出险次数等因素为核心的现有车险定价模式基础上，加入车型以及驾驶人不同驾驶习惯等因素，最终实现品牌车型的差异化定价。
现在各家保险公司的保费基本差不多，在商业车险费率市场化之前，车险保费和出险次数、理赔金额关系最大。此次商业车险新规出台后，低风险车主的保费有望降低，高风险车主的保费或将上涨。
之前不少车主抱怨，自己开车很少出事故，而且爱车零配件很便宜，但是和其他配件价格高、出险次数多的车主比起来，车险保费并没有便宜多少。这种现象将会因这次车险费率改革而改变，部分驾驶行为规范、出险次数少的车主，保费最低或能达到三至四折。
提示：车险费率变化的获益者是车险保险公司和车主，车险改革后，车险收费更加公平，具体车险费率根据出现的风险决定，不同的风险，其费率有所不同。
在交通网络如此发达的今天，出国变得非常方便，但是出境应该要提前做好准备，其中境外保险投保是必须的。无论出境从事何种活动，没有安全保障将会带来不必要的烦恼，出境以前可以登录进行相关投保。
随着社会经济的发展进步，出境人群的数量正呈现出上升的趋势。其中有出境旅游的朋友，也有出境留学或者商务的朋友。相关专业人士指出，出境从事活动存在未知的风险，所以提前投保境外保险是相当关键的，而且还要选择合适的境外保险，这样才能有效保障自身的权益。市民该要如何进行境外保险投保呢？就是一个不错的选择，它是一个网上综合服务平台，客户在网站平台可以轻松的完成保险的投保，仅需三分钟时间就能完成投保操作。登录以后，客户很轻松就能找到平安境外保险的内容。平安境外保险有一个特色，就是满足申根签证，拒签全额退还。另外，最高保额达到680万元，可见其保障范围广。根据不同的性质，提供了多个险种，客户可以按照自身实际需要进行选择。保险种类涵盖了旅游、留学、工作等方面，一定能够选择合适的保险种类。其中境外旅游保险-全球是比较多朋友选择的，仅需68元就能保障七天的旅途，还将获得意外身故/残疾/烧烫伤保额20万元，意外医疗保额10万，还有紧急医疗救援服务。投保了该险种，出境旅游就能更加放心。想要投保的朋友可以马上登录进行投保，网站平台全天24小时提供服务，随时可以满足客户的实际需要。
境外保险是获得保障的最佳途径，能够转嫁出境带来的相关风险。出境以前除了带齐相关用具以外，投保境外保险是不容忽视的。如今在网上也能进行投保，客户投保就能更加方便，而且在进行投保，还能获得一定的优惠，成为平安会员后就能享有会员价，这将节省一笔不少的投保支出。
随着人们对品质老年生活要求的不断提高，养老保障问题开始日益突出，而我国社会养老保险转化率较低，个人要想在退休以后能维持退休之前的生活水平，必须提前进行养老规划，那究竟该如何利用退休金来理财，以保障生活质量呢？
退休后理财 提前做规划
举个例子说明：假如你55岁退休，退休那年你的个人账户里有8万元，你的统筹地上年度月平均工资为5000元，你的月平均缴费工资指数为1，截止到退休你的缴费年限为30年，那么你退休后第一个月领到的养老金=（5000 + 5000 × 1）/2 × 30 × 1% + 80000/170=1970.59元。
按照前面公式自己粗略测算下来，养老金的个人工资替代率能达到20%就算不错的情况了，而且，收入越高、替代率越低。因此理财师认为对于个人来说，应提早规划。
80后可补一份商业养老保险
商业养老被称为社会养老保障体系的“第三支柱”，优势是个人可以自主选择最适合自己的养老金投保方案，最大限度达到专款专用、按月给付、超长期储蓄的养老目的，劣势是退保损失往往会达到本金20%以上。
从复利计算和投资角度上看，商业养老保险是越早买越划算。年轻人身体健康，职业有上升机会，负担也轻，容易承保。而到了中年以后，不仅身体状况会提高承保费用，收益也不划算。从保障的大范围来看，在做保险计划时，商业养老保险还是应该排在基本保障之后，并且要有一定的资金量作为基础。在这两个前提下，尽早购买商业养老保险比较合理。且从保险费率角度考虑，一般在 35 岁以下保费相对便宜。对于现在未满35岁的80后，如果条件允许，补一份商业养老险则是一个不错的选择。
怕风险 可买保本基金
除了保险之外，“对于养老理财，在投资上还是以保本为主。投资基金选择上，还是以稳健为主，说起稳健，除了货币基金，保本基金和债券基金可谓是一个很好的选择。”一位基金分析师称。
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