交强险是机动车交通事故责任强制保险的简称，它是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《交强险条例》规定：该险种是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围，有赔偿限额的限制。
责任强制保险是国家规定必须投保的险种，具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车所有人或者管理人，都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。因此，新车也需购买交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，凡是具有经营机动车交通事故交强险资格的保险公司不得以任何理由拒绝承保，也不能随意解除保险合同。
根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。
由于交强险是一种责任强制保险险种，所以保险公司几乎不依靠价格竞争来争取客户，只能通过完善服务从而体现对投保人的厚爱，同时赢得投保人的信赖。
新车交强险虽然是强制性购买的，但并不是万能的。您需要注意的是：交强险只有赔偿第三方（除保险公司、投保司机外的那方）。如果您是投保司机，也在事故中受到了伤害，那么你的医疗或其他的赔偿只能由对方司机的交强险来赔偿。如果在事故中，对方司机不存在，或者对方司机没有交强险，你的损失是得不到赔偿的。因此在交强险查询理赔的过程中需要看清交强险赔偿的限额和对应的标准。
交强险责任是一种法定责任，交强险责任限额范围内的损失不适用过错责任原则归责。
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关于买交强险的重要性对于每一位车主来说都是必须要认识到的。而在当今的汽车保险中，任何一家的保险公司都会提供与交强险相关的险种。新车上路前，买交强险是国家强制性要求的，国家以法律的形式规定的这类车险，同时也是最大程度的保护驾驶人的生命安全。
机动车交通事故责任强制保险，就是我们平常所说的交强险，这是我国首个由国家法律强制性规定实行的保险。交强险也属于机动车的交通事故责任强制保险条例规定之一，是参保公司对投保的机动车在发生道路交通事故后造成受害人的财产损失，同时在责任限额内给予相应的赔偿的强制性保险。因此交通部门强制性规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车，其所有人或管理人必须买交强险。
如果发现机动车所有人或者管理人没有按时投保交强险，这时交通管理部门是有权直接扣留机动车，同时通知机动车所有人。此外还可以对其所有人或管理人处应缴纳的交强险费用的3倍进行罚款。这也是对驾驶人规范行驶做出的强制性的规范。
关于交强险的立法目的和交强险赔偿责任的法律性质，应该说在保险和法律两个领域国内的理论和实务界有大体一致的基本认识。即强制机动车保险制度的设计和推行，就是为了保护机动车交通事故受害人的利益，故具有浓厚的公共政策性；根据我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，交强险赔偿责任就是一种法定责任，而且交通事故受害第三人对于交强险保险金具有直接的、独立的法定请求权。
要实行交强险制度，首要目标就是通过国家法律这样一个强制手段，来提高机动车第三方责任险的覆盖面，目前第三方责任险覆盖面是35％，这样可以扩大覆盖面，对人民生命财产安全、道路使用者的生命财产安全都可以得到充分保障，保障交通事故者受害人最大可能的获得及时和基本的保障。同时，为了鼓励大家安全驾驶，增强交通安全意识，相关部门还设计了交通安全信息平台，对保险费率杠杆作用也起到调节作用，这样安全驾驶人员在费率方面，一年如果不出事故可以享受一定的优惠，如果事故比较多，就会受到经济调节手段的约束，这样必将促进驾驶人员提高安全守法、合规驾驶的意识。
部分基层法院的这种做法，其出发点和初衷是很好的，有利于在更大的范围和更深的程度上实现公平和正义，有利于积极推动立法机关、保险监管机关和整个保险行业等反思现行交强险制度是否存在不足或缺陷。
但是，还必须考虑到交强险制度在我国实行的时间不长，仍然处于发展的初级阶段的社会现实，只能通过渐进的改革方法来完善我国交强险制度。此外，部分基层法院通过司法判决的方式直接修正现行的交强险制度，在方法上可能过于单一、片面，缺乏上级法院乃至最高人民法院、立法机关、公安交通管理部门、保险监管部门和保险行业的支持和配合，也缺乏相应的配套改革措施。
交强险是有车一族必须加入的一份保险。我们都在追求生活的完美，所以加入一份交强险就显得尤为重要。正因为交强险的强制性铸成了我们新的生活方式，所以交强险是我们有车一族必要加入的保险。这样不仅保护了我们的权益，同时也保障了我们在发生意外后的生活。何乐而不为！交强险还有太多的内容需要我们进一步去探究，去分析。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险（简称“三责险”）的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远（目前交强险的全国统计情况表明，保险公司在该险种上暂处亏损状态）。
机动车交通事故责任强制保险，简称“交强险”，为中国大陆官方因应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。
按照《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称“《交强险条例》”）的规定，“交强险”是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，属于责任保险的一种。 根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
交强险的保险期间为1年，仅有四种情形下投保人可以投保1年以内的短期交强险： 一是境外机动车临时入境的；二是机动车临时上道路行驶的：三是机动车距规定的报废期限不足1年的；四是保监会规定的其他情形。
根据《道交法》和《交强险条例》的规定，公安机关交通管理部门、管理拖拉机的农业机械管理部门对交强险实施监督制度，在受理机动车注册登记、变更登记、改装和安全技术检验时，对符合要求的机动车辆均需具备有效的交强险保险，否则不能办理相关登记。 交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。
交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主可以只投保交强险，但是这样做保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。
与商业三责险的区别
一、赔偿原则不同：根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。
二、保障范围不同：除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。
三、具有强制性：根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。
四、根据《条例》规定：交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
五、交强险实行分项责任限额。
六、第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。
七、第三者责任险并不区分责任限额
“机动车第三者责任强制保险”与现行的机动车第三者责任保险——属于商业保险，而新施行的“交强险”保险费率比“机动车第三者责任保险”高，根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任的。
无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。
“新车保险怎么买”成了大多数新车车主最头疼的问题。作为常识，交强险是必须要买的，无论你是新车还是二手车，都要投保交强险。那么，除了交强险之外，还应该给新车投保哪些保险呢？
据了解，目前车险中除了交强险是必须投保的之外，其余的都是商业险种，比如车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险、不计免赔特约险、无过失责任险等等，几乎能想到的损害方式都会有相对应的险种。
保险专家建议，车主给新车购买保险，要重点考虑四大因素：车、人、用途、地域。如：低价位的家用车，车主是熟练司机，用车主要是为了上下班接送孩子，这样的情况下出险率很低，只购买车损险和交强险就可以。而10万元以上的中、高档车，车主是新手，用于上下班，有时候也驾车出省旅游，那么车主就不能只购买交强险，还要购买商业第三者险、车损险、不计免赔险等险种。另外，新车在使用两三年内都不用购买自燃险。
附加险种酌情买
车主还可以根据自己汽车的实际状况与使用情况，有针对性地选择附加险。这些险种包括：单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等。如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地，容易刮蹭爱车漆面，您就可以考虑买一份划痕险。如果爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场，时常有飞来的小石块，您的挡风玻璃又价值不菲，那就建议您单独投保一份玻璃破碎险，以避免经济损失。此外，夏天天气热，汽车容易产生自燃，您在经济条件充裕的情况下也可以购买自燃险，做到有备无患。
要提醒大家的是，新车新手难免磕磕碰碰，发生事故的频率也相对较高，因此，保险专家建议车主，如果是采用分期付款方式购买了新车，按要求您必须购置全险；如果您采用全款的方式购买了一辆新车，您本人又是一名新手，为了减少损失，可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。
保险公司要细选
在确定了应该选择的险种以及可以获得的优惠以后，我们在购买车险的过程中应该如何选择保险公司，购买过程中还应该注意哪些问题呢？业内人士建议，如果您的车是新车，而且车价相对较高，可选择大公司的车险。因为越高档的车，修理费用也相应越高，一旦出现事故，可能承受的经济压力也就越大，而大公司的赔付额度相对会高一些，定点维修厂的级别也比较高。
但从支付的保费来看，一般而言，相同的车型和险种，大公司的保费要比小公司高。如果您的车是旧车，或者车价不高，修理费用也不会很高昂，并且您的驾驶技术又比较成熟，选择小公司比较划算。
又是一年开学日，邢台广宗县蒋先生的女儿在开学第一天，却没能领到课本正常上课。原因是老师告诉女儿“先回家拿20块钱交了保险费才发书。”
蒋先生女儿就读于广宗县冯家寨贤家庄完小。9月2日，蒋先生的女儿像往年一样报名上学。上课老师发新书时，却没有发给蒋先生的女儿。老师表示：“不交20块保险费就不发书，这是广宗县教育局的统一规定。”蒋先生女儿只得先回家，拿钱交上保险费后才领到课本。
据蒋先生透露，女儿今年上六年级，往年的保险费都是采取自愿形式。而今年则所有学生都强制交保险费。包括蒋先生哥哥家两个上一年级的小孩。除了交20元的意外伤害保险费以外，还必须交8.5元的作业本费。蒋先生表示：“学校的本子一般都比市场上卖的本子贵三、四毛钱。”
随后联系到广宗县贤家庄完小王校长，对于20元意外伤害保险费是否强制收取的问题，王校长在电话中表示：“不是强制交的，是做工作后自愿交的。我们这事故多，万一发生什么事情，学校怎么赔得了那么多。”至于8.5元的作业本费，王校长表示是便于学校统一管理。“学校的本子价钱跟市场价钱一致”。
为了进一步了解事情真相，记者拨通了广宗县教育局办公室电话。就保险费是否强制和作业本费的问题，广宗县教育局值班人员称：“广宗县教育局并没有规定学校强制收取保险费，作业本费学校则是可以收取的，有相关文件规定。至于数目多少则不是很清楚。”
对于女儿学校交了保险费才发课本的事，蒋先生同很多家长颇有微词。蒋先生表示如果学校不是强制收取保险费，他也会给女儿买保险。不过不选择在学校买，而是在外面的保险公司买。
随着科技和经济的发展，我们的社会走向了文明，汽车在文明社会中给人们带来的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽车也给人类带来了因为汽车行驶而产生的碰撞、倾覆等意外事故。
这些意外事故侵害了人身和财产安全，使受害人痛不欲生。风险的出现，就促成了车辆保险行业的诞生和发展，因此，我们可以看出车险保险意义就在于对车主的人身财产安全提供一定的保障。
众多车险之中，交强险是最重要的一种。交强险，全称机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的基本定义是：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
那么，新车交强险多少钱？
交强险在全国的价格是一样的。交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同，第一年先实行全国统一保险价格。
如果新车第一次投保，那么交强险价格为950元，是不享受优惠的。当然视车主在一年投保期内的出险记录，保险公司在来年续保时会相应地调整交强险金额，即爱车在来年续保时，交强险价格是可以享受优惠的，但这个优惠是有条件的。交强险具体多少钱还要考虑是否有出险等因素有关。
比如上一个年度未发生有责任道路交通事故，来年续保时交强险价格下浮10%；如果上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，来年续保时交强险价格上浮30%。
目前，各地在实践中积累经营数据，通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。
交强险是国家强制性的险种，上路行驶的机动车必须投保交强险。投保交强险后，无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。
交强险对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。经过多年的检验，交强险的确是利人利己的好险种。广大车主对投保交强险非常积极，买车后首先就是到保险公司咨询交强险收费标准，及时的投保交强险。接下来，小编就带您了解一下交强险收费标准是怎样的。
交强险的计算方式最终保费＝基础保费×（1＋与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率A）。
1、一年期基础保险费的计算：投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算：投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。
如：6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车导致受害人死亡的交通事故，其第二年缴纳的保费为：950×（1-10%）×（1+30%）=1111.5元。
交强险费率浮动因素及比率上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%；上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%；上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%；上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%。
交强险费率今后可能加入地区差异化因素保监会表示，交强险在我国是一项全新的保险制度，考虑到其法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业性机动车第三者责任保险有本质不同，故交强险实施的第一年先实行全国统一价格，在实践中积累经营数据。今后，通过实行保费与交通违法行为、交通事故挂钩的“奖优罚劣”的浮动费率机制，并根据各地区经营情况，在费率中加入地区差异化因素等，将逐步实行交强险差异化费率。
交强险保单是在车主购买交强险后，由保险公司出具的记录了购买交强险有关事项的信息，并作为车主购买某车某时间段交强险的凭证。交强险保单主要包括保险公司名字、车牌车辆信息、客户名字、购买金额、保单号等信息。
新车交强险保单一式两份，投保客户和保险公司各持一份，当被投保车辆出险后，投保客户需要持交强险保单向保险公司索取赔偿。交强险保单号具有唯一性的特点，车主可根据交强险保单号查询投保交强险的相关信息。
交强险作为一种强制性车险，采用了即时生效的原则，交强险保单就起到了使交强险即时生效的作用。通过交强险保单号查询可获知交强险的生效时间。根据保监会的要求，交强险保单上生效时间的提示方式有两种。一是在保单的“特别约定”栏中，写明或加盖“即时生效”等字样，做出保险期间的特别说明，使保单在出单时立即生效；二是保险公司出单时在保单中打印“保险期间自×年×月×日×时……”覆盖原“保险期间自×年×月×日零时起……”字样，明确写明保险期间起止的具体时点。
可是，有些车主比较马虎，总是忘记自己的交强险保单号，因此，一些保险的实际情况就无法查询，接下来，小编就教您如何进行交强险保单号查询以及何利用交强险保单号查询保险的实际情况。
交强险保单号查询只能在其投保公司进行，其他保险公司也无法查询，除非是在上一年度有出过交强险的车辆才能在其他保险公司查询到上一年度的交强险保险单号。
了解了交强险保单号查询方法，再来看一下如何利用交强险保单号查询保险的实际情况。利用交强险保单查询保险的实际情况十分方便。车主只需登录投保保险公司的网页，输入交强险保单号查询相关的明细，在保单号下显示了交强险的明细，保险金额，以及保险期限，更方便的是可以在线看到自己爱车的理赔进度与定损情况，这样，车主们对爱车的理赔情况及出现情况就会做到心中有数。
小知识：交强险费率审批原则是什么？
交强险是我国首个由国家法律规定实行的车辆强制保险，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率，实行全国统一的保险条款和基础费率。交强险费率查询，也就是说，同一车型的车辆强制保险费用是相同的，其中，6座以下的私家车每年应缴的基础保费是950元。
随着我国经济的发展，像上海这样的一线发达城市，有车一族必然是越来越多。在我国境内道路上行驶的机动车主都应当投保交强险。车主如未投保交强险，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知车主依照规定投保，并处应缴纳的保险费的两倍罚款。由于现实中商业三者险投保比率比较低，致使发生道路交通事故后，有的因为没有保险保障或受害人支付能力有限，受害人往往得不到及时地赔偿，也造成大量经济赔偿纠纷。因此，国家实行了交强险制度强制车主购买相应的责任保险，以提高三者险的投保面，最大程度的为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
那么，上海新车交强险如何购买、理赔，小编为即将购车的朋友们梳理一番。
交强险如何办理车主可以到正规的车险公司办理交强险业务，也可以通过电话车险或网络保险平台购买交强险，方便又快捷，省时省力。一般家用的普通轿车初次购买交强险都是一样的。再次购买交强险的价格会跟上年是否出险或违章有关。如果上一年汽车没有出险，第二年入保可享受一定折扣的优惠。
交强险如何理赔被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料：交强险的保险单；被保险人出具的索赔申请书；被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证；公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民法院等机构出具的有关法律文书及其他证明；被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据；其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
交强险赔偿范围我国《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。投了保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
如果是受害人故意造成交通事故损失，保险公司可以依法不予赔偿。驾驶人醉酒驾驶、未取得驾驶资格就开车上路、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故，这几种情况造成受害人的财产损失，保险公司可以不承担赔偿责任。保险公司如果垫付抢救费用，有权向致害人追偿。
我们现在的养老保险有两种，一种是商业性的，而另一种则是国家性的，那社会养老保险与商业养老保险区别有甚么?养老政策基本改革思路有那些?
1、我国解决养老问题的思路：
据统计1996年中国60岁以上的老年人总数已达1.1亿，占全国总人口总数9.5%。按国际标准，中国已经进入老年华社会，而且人口还会迅速老化。据世界银行调查，到2030年中国60岁以上的人口将会从9.5%上升到22%。到2020年，在20世纪六七十年代人口生育高峰时期出生的人口将进入退休年龄。
老年人口比重急剧上升，年轻人口迅速下降，中国将出现人口结构严重的老龄化。据世行专家估计要是中国到2033年依然未能改变当前“现收现付”的社会保障制度，交税的税率要高达39%才能支撑这种制度。
国务院总理在政府报告中指出：加强社会保险，鼓励劳动者进行有储蓄性的商业保险，真正做到老有所养，老有所依。
2、养老政策基本改革思路：
1)强制性购买社会劳动保险；其中包括养老保险
2)个人自愿购买商业养老保险
3、社会养老保险与商业养老保险区别：
1)保险的目的与性质不同
社会保险是国家强制性的社会保障，是一种社会政策。国家通过法律手段来强制推行。无论企业或个人愿不愿意，只要是在法律规定的范围内，必须参加社会保险。社会保险费或税的征收、给付待遇的规定都是强制性的。
我们现在的养老保险有两种，一种是商业性的，而另一种则是国家性的，那社会养老保险与商业养老保险区别有甚么?养老政策基本改革思路有那些?
1、我国解决养老问题的思路：
据统计1996年中国60岁以上的老年人总数已达1.1亿，占全国总人口总数9.5%。按国际标准，中国已经进入老年华社会，而且人口还会迅速老化。据世界银行调查，到2030年中国60岁以上的人口将会从9.5%上升到22%。到2020年，在20世纪六七十年代人口生育高峰时期出生的人口将进入退休年龄。
老年人口比重急剧上升，年轻人口迅速下降，中国将出现人口结构严重的老龄化。据世行专家估计若中国到2033年仍未能改变目前“现收现付”的社会保障制度，交税的税率要高达39%才能支撑这种制度。
国务院总理在政府报告中指出：加强社会保险，鼓励劳动者进行有储蓄性的商业保险，真正做到老有所养，老有所依。
2、养老政策基本改革思路：
1)强制性购买社会劳动保险；其中包括养老保险
2)个人自愿购买商业养老保险
3、社会养老保险与商业养老保险区别：
1)保险的目的与性质不同
社会保险是国家强制性的社会保障，是一种社会政策。国家通过法律手段来强制推行。不管企业或个人愿不愿意，只要是在法律规定的范围内，必须参加社会保险。社会保险费或税的征收、给付待遇的规定都是强制性的。
我们现在的养老保险有两种，一种是商业性的，而另一种则是国家性的，那社会养老保险与商业养老保险区别有甚么?养老政策基本改革思路有那些?
1、我国解决养老问题的思路：
据统计1996年中国60岁以上的老年人总数已达1.1亿，占全国总人口总数9.5%。按国际标准，中国已经进入老年华社会，而且人口还会迅速老化。据世界银行调查，到2030年中国60岁以上的人口将会从9.5%上升到22%。到2020年，在20世纪六七十年代人口生育高峰时期出生的人口将进入退休年龄。
老年人口比重急剧上升，年轻人口迅速下降，中国将出现人口结构严重的老龄化。据世行专家估计若中国到2033年仍未能改变目前“现收现付”的社会保障制度，交税的税率要高达39%才能支撑这种制度。
国务院总理在政府报告中指出：加强社会保险，鼓励劳动者进行有储蓄性的商业保险，真正做到老有所养，老有所依。
2、养老政策基本改革思路：
1)强制性购买社会劳动保险；其中包括养老保险
2)个人自愿购买商业养老保险
3、社会养老保险与商业养老保险区别：
1)保险的目的与性质不同
社会保险是国家强制性的社会保障，是一种社会政策。国家通过法律手段来强制推行。不管企业或个人愿不愿意，只要是在法律规定的范围内，必须参加社会保险。社会保险费或税的征收、给付待遇的规定都是强制性的。
60岁后身故，保证最低领取13个月工资
领取账户现金价值的全部
更换城市，保险不能转移
不受地域限制
74岁前领取的工资都是自己交的钱，没活到74岁，剩下的钱进入社会统筹
有账户价值的保证，领取的钱永远都要远远高出自己所交的保费
养老金账户中的钱不能支取
账户中的钱可以随时支取
固定发放，不能累积生息
可以不领取，累积生息60岁390000元70岁640000元80岁1060000元
汽车保险的价格费用是指由汽车保险产品价格的内在因素基础而形成的。其中交强险是强制保险，必须购买。新车保险险种报价需要考虑多种因素，也要根据不同保险公司的车险计算器的报价而定。
新车投保汽车保险，车险品种众多，不同车型、不同险种的保额更是千差万别，新车保险费用计算问题成为车主们的一大困扰。尤其对于新车主来说，经常是听从4S店的一揽子报价，而具体应该缴纳多少费用，保险公司有没有优惠措施大都一概不知，况且后期理赔难的问题普遍存在，更加重了投保车险的担忧。
交强险在全国的价格是一样的。交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同，第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据，通过实行“奖优罚劣”‘的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。但是第一次购买交强险的价格与后面再次购买交强险的价钱有可能出现不同，交强险具体多少钱还要考虑是否有出险等因素有关。
新车保险费用和车险报价有着密切关系，费率表一般按区域城市划分，而新车保险费用计算主要考虑车辆保险主险和附加险的计算。
1、车辆损失险的保费=部分损失基本费+部分损失保额*部分损失费率+全部损失保额*全部损失费率
2、第三者责任险的保费=固定保费
3、车辆损失险附加险费用计算
（1）玻璃单独破损险保费=新车购置价*费率
（2）自燃损失险保费=保额*费率*（1+已使用浮动年限相对值浮动比例）
（3）车辆停驶损失险保费=最高赔偿天数*日赔偿金额*费率
（4）全车盗抢险保费=保额*费率*（1+已使用年限相对值浮动比例+防盗装置浮动比例+固定停放场所浮动比例），新增设备损失险保费=保额*对应车辆损失险部分损失费率，其他车辆损失险附加险保费=保额*费率
4、第三者责任险附加险费用计算
（1）车上人员责任险保费=投保座位数*每人每次事故最高赔偿限额*费率*（1+赔偿限额浮动比例+安全装置浮动比例）其中，赔偿限额浮动比例根据所有投保座位的累计赔偿限额确定。
（2）车上货物责任险保费=每次事故最高赔偿限额*费率*（1+赔偿限额浮动比例）
（3）无过失责任险保费=同档第三者责任险保费*费率
（4）车载货物掉落险保费=赔偿限额*费率*（1+赔偿限额浮动比例）
5、其次，车险计算还需要考虑特约条款，保单保费年费率，日费率使用标准等因素。如果车主希望了解更多的汽车保险费用问题，建议使用各家保险公司的车险计算器进行报价比较。
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