新手都知道在购买车的时候往往都要解决车险的问题，但还是有很多新手不了解车险理赔的相关事宜。有人问：向保险公司投保车辆险后，如果在异地出险，该怎么办呢？又该如何进行理赔？
首先，要及时报案。如果是轻微事故，事故双方也愿意协商处理，投保人可以及时联系保险公司，在保险公司的协助下，双方协商处理。这种情况下，车主千万要留下对方的车牌号码和联系方式，以防万一。
如果事故造成了严重的损失、人员伤亡，或者事故双方不愿调解，就需要保护现场，及时报警，而后立即联系保险公司。通常情况下，保险公司会安排当地分支机构赶赴现场查勘定损，协助客户处理问题。
异地出险造成车辆的损伤如需要维修，车主可根据当地保险机构的推荐，前往指定维修点维修；也可以自行选择维修点，但必须及时通知保险公司，以便其前来定损。当然，车辆的损伤如果不影响安全行驶的话，还可开回上海维修。总之，征询保险公司意见，保持良好沟通是非常重要的。
一旦事故严重，出现人伤，除了报警、报案、责任认定等流程外，这里特别提醒，机动车和非机动车事故造成的人伤是按照当地标准和规定赔偿的。由于目前各地对于机动车与非机动车造成人伤赔偿的标准不同，在理赔上也有所不同。
前不久，小张参加车友会组织的一次自驾游活动。当车行驶至成渝高速30多公里处时，小张的车突然爆胎，造成车辆失控发生侧滑，后面的一辆雪佛兰躲闪不及，两车撞在了一起。停车后，小张立刻报了交警，经勘查，交警认定小张应对此次事故负全责。经过交警的调解，小张最终赔付给对方两万元才算了事。此时惊魂未定的他早就没有了游玩的心情，第一时间雇了辆大拖车，将自己的爱车拖回了成都。
在回程的路上，小张才想起要给保险公司报案。但是当小张将事故经过向保险公司的理赔人员讲述完毕后，保险公司的理赔人员告诉小张，应该提供对方车辆的事故照片，并应有保险公司出具的定损单。经过多方努力，小张总算找到了交警拍摄的事故现场照片，并进一步提供了对方车辆修理的项目清单，保险公司最终才决定给小张进行赔付。
专家点评
异地出险有时难以避免，通过小张的经历，我们提醒车主，为了尽量减少损失，建议您出行前一定要为爱车进行必要的维护，同时学习基本的索赔程序。一般来讲，异地出险，可按如下程序进行索赔：
1、报交警，同时向保险公司报案；
2、等候现场处理，保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援；
3、提出索赔请求；
4、配合保险公司做事故勘查；
5、事故结案；
6、提交索赔材料，如不涉及人员伤亡，一般所需理赔单证有：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关配用票据原件、赔款收据及身份证；
7、赔案审核；
8、领取赔款。
另外，车险专家提醒：出行之前，一定要对自己的爱车做一次全面的检查，若一旦在高速公路上发生交通事故，一方面一定要在车后放置明显的指示牌；另一方面，立即通知交警和保险公司，如果有人员伤亡，要积极救助，并及时请求医疗机构展开救护。当然，如果您购买车险时选择了一家专业的车险代理公司，那么所有理赔的事务也可交由对方全程代办。
专家建议正确实现车险理赔还应走出车险理赔误区：
误区一：异地出险一定要拉回家修
万一遭遇异地事故，专家建议分几种情况来对待：
1、损失不大，维修时间不长的前提下，建议就地维修，毕竟拉回家所发生的二次拖车费，保险公司是不赔的(保险公司一般仅承担一次施救费用)。
2、损失一般，经简单维修后能上路的，建议自行开回家，对未维修部分再次维修，这样可以减少车主的损失(异地等待的时间、食宿成本)；如果事故仅造成外观油漆损坏，不影响正常使用的，也可以开回家维修。
3、损失较大，建议就地维修。当然，车主可以根据自己的情况，综合评估哪个方案更合算：在外地维修需长时间等待，要额外支出住宿、伙食费；而远距离拉回杭州，可能要付出上千元的拖车费。
保险公司一般会建议车主就地维修。无论是哪种情况，车主出险后都必须第一时间向保险公司报案，让保险公司确定损失范围和损失金额，不得私自处理或维修，因为保险公司对未经核定的损失是不予赔偿的。
至于理赔，现在大部分保险公司都做到了全国通赔，可以回家以后递交理赔材料。
误区二：我有全险，就能全赔
专家解释，从保险公司角度来说，不存在全险的概念，因为车险的险种是相当多的，险种不同，保险责任就不同，一般车主是不可能全买的。一般车主购买的险种主要为：交强险、车损险、商业三者险、车上人员责任险、不计免赔险，就认为是买了“全险”。事实上，险种不同，保险责任就不同。另外，如果车辆存在不足额投保险的情况，发生损失时也是按比例赔付的。
误区三：为了保证质量，一定要在4S店维修
其实，要不要去4S店修，往往有两种情况：一是豪华车，4S店报价甚至会比维修厂高出一倍以上，保险公司要车主去维修厂修。二是没保不计免赔的车主，反而自己不愿意去4S店维修。
误区四：受损的零件一定要全部更换
误区五：撞伤人，为免麻烦认全责
如果撞伤人为免麻烦就认全责，这将埋下重大隐患，主要有以下几方面：
1、保险公司也不是对事故的所有损失都全赔的，还存在受赔偿限额、保额不足、不属赔偿项目及免除条款等因素的影响。像上面这起事故中，百合商业险只投了50万元，另外的50多万元，就要她自己承担。
2、一旦责任认定书出具后，对方可能就翻脸不认人，还会提出很多无理要求，谁让你是全责呢？这样会给事故的后续处理增加难度，而那些无理要求，保险公司也是无法赔偿的。
车辆异地出险后，车主不要慌乱，要第一时候拨打保险公司理赔电话，千万不要因为怕麻烦私了，造成更大的隐患。
相关知识
开车上路难免发生剐蹭，车辆出险后就涉及到理赔的问题，那么车辆理赔都有哪些程序，需要准备哪些车险理赔材料呢？
一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。即使你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。
索赔材料：
1、被保险人出具的保险索赔申请书和授权委托书、被保险人的有效身份证明
2、驾驶证正（驾驶证为AB照的需提供身体条件回执单）、副证原件；行驶证正、副证原件；保险单正本
3、交通管理部门出具的事故认定书、调解书、人民法院出具的有关法律文书或自行协商赔偿协议书原件
4、交通管理部门出具的抢救费垫/支付通知书（如需交强险垫/支付抢救医疗费）
5、有效的经济赔偿凭证
6、第三者车损或物损发票、定损报告、事故及损失照片、施救费发票
7、有效的医疗费票据、鉴定费发票
8、参加事故处理人员的住宿费发票、交通费发票原件
9、门诊病历、住院疾病诊断证明书、出院小结、病休假证明、伤残鉴定书、住院医疗费用清单
10、死亡证明：尸检报告/户口注销证明/医学死亡证明
11、医疗机构护理证明、收据
12、医疗机构建议安装残疾辅助器具的医疗证明、残疾辅助器具配置机构证明（注明型号、厂家、价格、更换周期）
13、受害人有效身份证明、户籍证明、被抚养人户口簿复印件、家庭关系调查表
14、有固定收入误工者的工资清单、因误工而减少实际收入的有效证明、无固定收入误工者的有效职业证明（如营业执照、上岗证等）、完税证明（收入超过个人所得税起征点需提交）
15、与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的其它证明和材料
申请理赔的案件及应备的资料：
1.仅涉及车辆损失的案件：1、2、3、5、6、15
2.仅涉及人员伤亡的案件 ：1、2、3、4、5、7、8、9、10、11、12、13、14、15
3.涉及车物损和人员伤亡的案件 ：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15
车险理赔工作人员提醒：48小时后报险可能被拒赔
绝大多数车辆在参保了交强险的同时也都投保了商业险种。但是，一些车主在车辆遇到事故之后不知道应该通过何种方法如何获得理赔，不清楚保险公司该对哪些项目进行赔付，甚至不清楚索赔的流程。这导致在向保险公司理赔时非常被动。在车辆发生交通事故后，如果属于轻微事故范畴，可以在对现场进行拍照后自行拆解，并到交通事故快处快赔中心进行理赔。如果事故比较严重，或者损失数额比较大，驾驶员就应该保留好第一现场，并及时向投保的保险公司报案，一般在事故发生后48小时再报险，保险公司就有权拒绝赔偿。
在保险公司工作人员到达现场后，驾驶员应当提供保单正本、被保险人的有效身份证、年检合格的被保险车辆行驶证以及发生事故时驾驶人的驾驶证。之后，工作人员就可以勘查事故现场了。
很多车主都给自己的爱车购买了“全险”，以为给车辆投保了“全险”，出险后就会由保险公司为一切损失“埋单”。尤其在夏季，是车辆出险的高峰期，随着气温的升高、雨季的到来，一些热门险种格外畅销。
车险专家提醒车主，车辆出险时有四种情况不在车险的理赔范围内。
不赔情况一：爆胎引起的轮胎本身损失
有车族在炎炎烈日夏天里，驾驶着自己的爱车快速行使，如果汽车轮胎充气太足，再遇上暴晒过的路面，就很容易引发爆胎事故。假如一旦爆胎，后果就不堪设想，很可能会直接导致车毁人亡，发生重大交通事故。
上了保险的车辆，遇到这种情况，保险受益人都会要求保险公司进行赔偿，但一般情况下，保险受益人得到的赔偿是不会太多的，因为，对于爆胎引起的轮胎本身损失，保险公司是不予赔偿的。
车险专家提醒：有车族在夏天时，爱车轮胎内的气最好不要太足，在行车时也不要跑快车，当心因轮胎引发意外事故而为自己造成无法弥补的多重损失。
不赔情况二：水中行车导致发动机损毁
夏天是暴雨多发季节，一旦暴雨来临，路面的坑坑洼洼中就会积聚不少雨水，如果有车族在这样的天气中行车，遇到深坑就会淹到发动机，这样可能就会导致发动机受损，如果在水中启动，更是容易让发动机损毁。很多有车族觉得自己上了汽车全险，即使自己的发动机毁损了，也会有保险公司来进行赔偿。如果这些有车族这样认为，他们就想错了，对于机动车辆因在水中发动而导致发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。
专家提醒：有车族在开车出门时针对不确定积水的深度，一定不要驱车涉水，特别是在暴雨天气，最好不要出门，当心淹坏了发动机而让自己去尝“苦果”。
不赔情况三：车内危险物爆炸造成损失
任何一个有车者，在自己的爱车内，都会放上平日里自己实用的小东西如打火机、芳香剂和发胶等，但在非常炎热的夏天，这些易爆小东西如果长时间暴晒，就很容易引发爆炸。
有些上了车险的有车族也许会认为，因为这些小东西，而在车内发生爆炸造成的损失，也会有保险公司来赔偿。但保险公司却不认同他们的想法，对于车内存放的危险物品发生爆炸造成的损失，保险公司是不会赔偿的。
专家提醒：有车族在艳阳高照的日子里，对于爱车内那些易爆物品一定要注意存放，当心因自己的一些细小习惯为自己造成不可估量的严重损失。
不赔情况四：车身自然老化和损坏损失
对于有车一族，夏天自己的爱车一旦经过暴晒或是雨淋，都会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀，如果出现这种情况，修复自己的爱车就需要一笔不菲的费用。那么，有车族的爱车上了汽车保险，这部分费用就可以由保险公司来“支付”了呢？不，对于这种原因造成的车表损失，保险公司称之为自然损坏。车身表面自然老化、损坏的损失，保险公司是不予赔偿的。
专家提醒：有车族在夏天自己的爱车车身上发现划痕时，一定要及时通知保险公司并进行理赔，及早修复车辆划痕。车辆如果修复了划痕，即使汽车经过暴晒或是雨淋也不太容易剥落底漆或锈蚀，这样就会为自己节省不必要的开支。
春节前后这段时间里全国很多地区出现雾霾天气，加上春节燃放鞭炮使情况更严重，这段时间也是许多市民出行的高峰，若是一旦不幸发生交通事故，办理理赔不必慌乱，需注意以下几点。
一、出险早报案
目前，各保险公司均对出险后报案设定了时限，出险后投保客户首先要做的就是向保险公司报案，而且越早报案越好。为了顺利报案，投保客户应熟记承保公司的客服中心电话，或者将保险公司业务人员、定损查勘人员的电话存于手机里。
二、资料备齐全
尽管保险公司都有投保客户的记录和资料，但是为了顺利理赔，出险后当事人最好备齐自己的投保资料。
不过，有的地区要求保险公司清理派出所(或物业)事故证明、驾驶员体检证明、气象证明、保单复印件等不必要的理赔资料，索赔单证统一简化为被保险人身份证明、事故证明、车辆维修发票等8项。
三、索赔要过审核关
当被保险人将理赔资料提交后，保险公司将有专设核赔部门对资料进行审核。不过，目前很多保险纠纷就是由于投保客户与保险公司的审核意见相左而产生的。例如，意外险客户身故或残疾因故意挑衅致残等，医治费用补偿并不包括自费药，带病投保而在理赔时被查出病史，涉水强行打火致车辆发动机受损等。当双方意见不统一时，就会给理赔带来较大的麻烦。
因此，保险专家提醒投保客户，投保前一定要对保险合同的重点条款认真阅读。
四、寻求正当途径化解纠纷
当投保客户在办理理赔时对保险公司核赔结果并不满意，或者遭遇保险公司拖赔惜赔时，首先应拨打保险公司客服电话或投诉电话，由保险公司相关部门出面解决。对于保险公司无法给出满意的答复时，投保客户应当寻求第三方的帮忙，如寻求保险业投诉热线12378，或联系保险行业协会、保险监管机构出面督促解决。
五、办好委托授权手续
部分车主出险后，一味图省事，全权委托授权修理厂人员代报案、代索赔、代领赔款，甚至将身份证、行驶本等重要证件的原件交给修理厂人员，极易给不法分子倒换配件、扩大车辆损失、伪造保险事故和骗取保险赔款提供可乘之机。如确需他人代办，应做好委托授权手续，不要将身份证等重要证件的原件随意交给陌生人。
经常开车出门的朋友都知道，为爱车购买保险时，除了交强险，不少车主也会给自己的爱车选购其他的商业车险。在给爱车上足保险后，不少车主对保险理赔技巧却不甚了解。今天小编就和大家分享车险理赔四大要点。
申请汽车保险理赔需要注意哪些要点呢？下面具体介绍4个汽车保险理赔的要点。
1、 特殊案件的报案手续
当车辆被盗或被抢时，应在24小时内通知出险地派出所或刑警队并在48小时内通知保险公司，同时登报声明。在48小时内携带个人材料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，勿必随身带的证明包括保险单正本、被保险车辆的行驶证、驾驶员的驾驶执照、被保险人的身份证原件、报案人的身份证原件。
2、定损修理，解决事故
所有损失在修复之前，必须经保险公司定损，以核定损失项目及金额；定损完毕后，即可修理受损车辆；与第三者及事故处理主管部门一同做好事故处理工作。
3、 保护现场，抢救伤员，迅速报案
保护现场，抢救伤员和财产，保留相关证据；立即向交通主管部门或事故处理主管部门报案。48小时内携带保险单正本、驾驶证、行驶证、被保险人的身份证到保险公司正式报案。
如是他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代报案委托书。
4、提交单证，领取赔款
事故处理完毕后，在10日内将索赔单证交保险公司，由保险公司计算赔款；届时，保险公司会通知领取赔款；领取赔款时，要携带保险单正本、被保险人身份证或户口本原件。如他人代领，代领人还要带身份证及被保险人出具的《领取赔款授权书》。
申请车险保险应该注重的细节内容还有很多，这里只是从大的方面给朋友介绍一下。目前，承保车险业务的保险公司有很多家，这里也提醒大家，选好保险公司对于高效理赔、快速理赔也是一个很重要的方面。
挂靠在运输公司的车辆出了车祸，保险公司将赔付金划拨到运输公司。车主把车转卖过户后，到运输公司领保险赔付金，因手中没有过户手续遭拒绝。昨日，四川广安的周先生向本报求助。对此，运管部门表示帮忙协调。
周的货车挂靠在江北区的亚通运输公司，因今年8月出车祸，周自己先赔付了约1万元。
10月初，周将车转卖给四川崇州的宋先生，并在亚通公司办理了过户手续，车仍挂靠在该公司。
昨日，周前往亚通运输公司领保险赔付金，对方要求出具车辆过户手续，周称，办手续时太匆忙，没拿。亚通公司负责退赔事务的工作人员说，只有出具过户手续，证明出车祸时他是车主，才能退钱给他。周提供出与宋签订的购车协议，上面注明，卖车之前的交通责任及费用由周承担，但该协议未得到亚通公司认可。
亚通集团行政办公室张主任说，按公司规定，必须验证相关过户手续，若周手中没有，也可与买主宋先生联系，借用宋的一份。然而宋远在四川崇州，且事务缠身走不开。周、宋两人认为，公司也留有过户手续，何不拿出来查看？张称，公司的车辆档案手续由运管部门管理，公司难以提取。昨日，记者与周找到为其办理过户手续的亚通运输公司经理谢家飞，但谢拒绝了采访。
重庆瑞海律师事务所王一杰律师表示，周可以通过诉讼途径，请求法院调查取证，要求公司提供相关手续，也可向运管部门反映情况。随后，记者联系了江北区车管所，工作人员表示，周可把已有的资料手续拿到该所，他们将尽力协调解决。
检查驾驶证件
驾驶证是很多人容易忽视的细节。中秋节期间，笔者的一位朋友因为自驾游，在广珠高速上发生交通事故，车辆损坏严重，维修费用将近8万元。当这位车主认为保险公司可以全额赔付的时候，然而得到的答复令他非常惊讶。经过审核，保险公司发现，笔者这位朋友的驾照已经过期，按照规定，驾照过期，属于无照驾驶，保险公司不予理赔，结果8万元维修费用，只能自己承担。因此，出行前必须对驾驶证照进行检查，以防不测。
异地出险注意事项
自驾游到了外地，一旦出现交通事故，异地出险理赔也是保险公司服务内容之一，但是车主千万不能把事情想得太简单。
为此，笔者采访了一位自驾游爱好者张先生，他今年年初就遇到了一件令他心烦意乱的异地出险事件。当时他开车前往湖南长沙，在高速路上发生事故，车辆没法继续行驶了。在保险公司当地分公司定损的过程中，张先生出示了车辆行驶证等一系列证件，办完手续，就回到珠海理赔付。由于他临走时，把行驶证放在车辆内，无法出示该证件，整个理赔时间和程序变得相当复杂。
一些业内人士表示，在异地车辆出险时，首先拨打110，并拿到交警开出的事故责任认定书，同时，还要拨打保险公司报案电话。如果希望回居住地定损，必须先得到保险公司的同意。车主索赔时应收集相应的索赔材料，如索赔申请书、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、修车发票等。
专家提醒车主准备出游时，除了要检查驾驶证、行驶证还要确认汽车保险是否在有效期内，避免因为一些小细节导致索赔困难重重。
车损险，是我们有车一族有必要加入的一份保险。所以车损险理赔也应运而生，不是每一个人都知道车损险的知识。所以我们有必要去学习关于车损险的知识。车损险是车险的一种，是发生意外后对当事人的赔偿。具体地说，是对爱车的呵护。有车的人越来越多，我们每一个人都需要生活的呵护，当然我们的爱车也需要车损险的呵护。就让我们去探求跟多的车险理赔知识吧。
《保险法》第23条规定：“保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料”，以便依法索赔。索赔程序为：
保护好现场，以最快速度在规定时间内就近向公安部门和保险公司报案。配合现场查勘定损。一是认真填写出险登记，二是如实提供有关单证，三是配合现场查勘定损，确定保险责任，四是协商维修，保存好修理发票。保险车辆索赔需提供：驾驶证，行驶证，出险通知书，保险单，交管部门证明、责任认定书，非交通事故由派出所或乡以上政府出具的事故证明，各种费用发票、收据等。领取保险金。
经保险公司核赔同意后，即通知被保险车损险理赔的流程就是为了让车主知道理赔到了哪一环节，下一环节是什么？这样车主可以知道现在该去做些什么，为了下一步应该准备什么？这样才能最有效的缩短车损险理赔期限。事故发生后，车主应该立即向保险公司进行报案，有的车主在发生事故后忙于争执以及利益的协商，忽视了报案环节，这样只会延误保险公司出险的时间，车主更要注意的是一定要在事故发生后48小时内通知保险公司。
期间一定要及时采取施救和防护措施，以免造成更大的超出保险公司赔付范围内的损失。保险公司出险后，由工作人员进行查勘，如果事故交由交管部门的，由交管部门工作人员查勘。查勘完毕，车主要带好事故认定书、调解书、保单等相关资料到保险公司进行定损。最后，车主持车辆维修费用以及其他费用收据至保险公司赔付。正是因为车险理赔涉及到的部门较多，所以目前国家对于车损险理赔期限也没有非常明确的规定。
各保险公司的车损险理赔期限都是不一样的，通过平安车险网销平台，我们可以了解到平安车险推出了万元以内、资料齐全、一天赔付的承诺，这对于符合条件的车主来说，是真的有了盼头，车主可以不再迷茫。
车损险的赔偿范围，除了以下十种保险期内不赔予赔偿的，其他都赔。
1.地震不赔，遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔，大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔，在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔，如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔，汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔，与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔，汽车经改装，添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备，一旦撞车造成损失，保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔，如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外，保险条款一般还约定，保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤，保险公司一概不负责赔偿，因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任，保险公司不负责赔偿。
随着国内汽车行业的火爆，路上汽车越来越多，很多车主朋友都有这样的顾虑，车辆连续意外受损，出险吧害怕影响声誉第二年没有保险公司承保，不出险吧，那当初买保险的意义何在？实际上，车辆轻微受损应谨慎出险，
买了车险的朋友一定很关心出险以后保险公司会怎么理赔。自2009年起，汽车商业险、交强险的金额逐渐与上一年的出险理赔次数挂钩。事故出得多了，下一年车险保费就会上涨。究竟多大的事故，才值得一赔呢？
日前，网上一位保险公司的员工爆出自己有位客户，一年理赔达17次，每次都是单方小事故，如照这样理赔次数，第二年恐怕没有保险公司再敢给其承保。对此，网上也引发了很多争论，车辆理赔金额到底多少，才值得去保险公司索赔？
案例:出险后报案与否让人纠结陈女士是位新手，家里的小车也才刚买了一个月，在小区倒车时，不小心把车漆剐蹭了一小块。新车被蹭，陈女士难免心疼，于是，打电话到保险公司咨询，被告知这属于单方事故，如果要报案，依陈女士对车况的描述，估计理赔金额在500元以内，由于陈女士买的是全险，报案的话不太划算，劝她放弃理赔。
像这样的情况，有不少车主都会遇到，不论是单方事故的小磕小碰，还是双方事故车辆轻微剐蹭，报保险赔付，怕影响来年的保费，不报险，又怕自己会吃亏，而且越是新手新车，就越纠结。
调查:1000元以内理赔案例居多据平安保险的工作人员陈琼介绍，金额在1000元以内，大多数车主还是会选择报案处理。
陈琼介绍，在其经手的理赔案件中，有23%的客户出险后直接放弃索赔，500元以内理赔金额的占12%，500元～1000元理赔金额的约占27%，1000元～2000元理赔金额的约占17%，2000元～1万元理赔金额的约占16%，剩下的为理赔金额在1万元以上的。
“从这样的数据可以看出，1000元以内的理赔数量还是占比最多，大多数车主在小事故中，还是愿意找保险公司索赔的。”陈琼表示。
采访中，不少保险公司都表示，单方事故，或者多车的轻微剐蹭，看似理赔金额只有几百元，但定损、核算、赔付，却让他们忙上好一阵。特别是随着各保险公司推出快捷理赔以来，三天赔付、一天赔付等高效赔付，让其在各方面成本上都有所增加。
政策:一年理赔两次还能享受车险优惠陈琼介绍，目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
记者也了解到，绝大部分保险公司，在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。
另外，理赔次数与理赔金额也是无关的，如果是在两次范围内，但是金额属于1000元以上，也不会影响下一年的保费。
建议:不超过450元还是私了划算随着2009年汽车商业险、交强险的金额逐渐与上一年车辆出险的理赔次数挂钩，很多会过日子的车主都在打着小算盘，究竟理赔金额多少，才值得向保险公司索赔，这笔账又该如何去算呢？
同时，记者也进行了计算，以一辆20万元的车为例，保四项基本商业险如车损险，三者险20万元，不计免赔，人员险每座1万元，保费大多在4500元左右。
如果上一年理赔次数超过3次，下一年保费按最低上浮标准计算，4500×10%=450元，假设这次事故，维修金额还不到450元，还不如私了来得划算。
“如果不影响车辆正常行驶，只是影响了车辆美观，在小剐小蹭上，建议不必每次都索赔，可以把需要索赔的地方，攒到一起并案处理，但不能同一位置重复报案。”陈琼建议。
同时，她还建议，“单方事故一般维修金额都不会大，可以根据自己对风险的承受能力选择是否进行报案理赔，但是对于双方事故，或者多方事故，特别是涉及人员受伤时，金额都较大，车主还是利用保险理赔为好。”
车辆保险买的再全再好也架不住出险多，车辆保险精打细算从衡量是否出险开始，这样才能既发挥保险的保障功能，让你享受到车险的贴心，又不会被保险公司拒承保。
车险理赔过程一般会碰到不少问题，其中最常见的车险定损有不少争议，车险定损也有很多技巧和注意点，车主朋友如果熟悉和掌握这些知识，不仅可以使理赔的时候省心省力不少，而且可以节省一些费用，据统计，车险理赔定损争议最多的是在维修方面，主要是对于维修价格的争议，以及损失部件该更换或该维修的争议。
当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。
定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。
当驾驶员驾驶车辆发生事故时，应及时通知保险公司，以便保险公司派员查勘定损。在此要特别强调一下时间问题，因为保约有规定，一旦超过报案期限，保险公司有权拒绝赔偿。
车辆定损注意事项一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
可协商定损金额
除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额
定损和维修要到同一个地方
除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
目前我国各保险公司的汽车保险的报案期限一般为24小时，即在事故发生24小时之内，报案者携带保单正本、保费付款收据、车辆行驶证、驾驶执照等有关证明材料，到保险公司指定的地点报案。
最近，林小姐开车开得格外小心。9月份开始她只给自己的车投了个交强险，其他的商业险一概没买。原来，前些日子林小姐准备续保时，被告知由于她在过去一年出险次数已经超过了5次，保险公司将考虑是否给她续保，即使可以续保，其费率也将上升不少。
据保险公司车险专员介绍，车辆的出险次数与次年保费有着密切联系，随车出险次数的增多，次年保费也将上涨。
保费挂钩出险率是行规
人保财险车险部负责人解释说，在机动车保险条款中，对出险率有不同的定义和理解，一般统称为“出险次数”。指在一定时期内（通常是1年），共计发生汽车保险理赔的频率。根据行业规定，汽车的保费将直接与出险次数挂钩，而实际中一些保险公司也会视自身情况与实际理赔金额挂钩。
据介绍，通常情况下，在各大保险公司中，出险率的高低直接影响明年保险费率。如果保险期间内一直没有理赔，那么明年保费费率会有很大的优惠的。具体分为以下几个档次：三年无理赔，二年无理赔，上年无理赔，上年理赔一到两次，上年理赔三次，上年理赔四次，上年理赔四次及以上。各档都会对应不同的折扣或上浮费率。比如，如果上年无理赔，费率就会乘以0.9，三年无理赔的话可以乘以0.7，而如果上年理赔三次以及以上的话，保险费率就会上浮，最高可达30%。
车辆出险次数多可能遭拒保
从某保险公司负责人处获悉，他们确实收到了有关部门下发的新的《车辆保险自律公约》，目前公司正抓紧时间让业务员熟悉新规定，这个公约对不少车辆的保险费用作了调整，而影响较大的就是私家车，车险费率直接跟是否有过理赔及理赔次数挂钩，“之前无论车辆在上一保险年度是否有过理赔，保费都是一样的，对那些没发生过交通事故的车主来说不太公平，现在，将要把这两部分人分开来，出险率高的车辆多交保费，发生率低的就少交保费。”
该负责人表示，根据这个公约，不少保险公司宣传的车险7折之后再优惠等的推销方式将被禁止，非新车车险最低折扣为7折。而新车保费不得使用“无赔款优待及上年赔款记录”、“安全驾驶”等优惠系数，实收保费不能低于基准费率对应保费的90%。
一保险行业人士指出，如果新的《车辆保险自律公约》真能出台，将规范厦门的整个车险市场。他说，目前保险公司在商业车险上存在着不少恶性竞争，加上汽车赔付率高，去年整个行业车险的经营严重亏损。
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