太平洋保险在14个省市应用“车险移动视频查勘系统”查勘系统，车险定损理赔速度大幅加快.“车险移动视频查勘系统”由太平洋保险创新开发，采用定制的合成式手持设备作为查勘员的手持终端，通过3G技术实现事故现场查勘、事故损失核定或事故维修回勘等工作的实时数据传输，后台核损人员能全程指导和监督现场查勘人员的理赔工作。
因车险业务发展与服务投入不匹配，导致的定损服务不到位，已经影响车险理赔的效率。其中，保险公司与车主之间在定损价格上难以一致，是保险理赔周期变长的一个重要原因。针对如何减少定损价格争议的问题保险公司于车主在定损价格上发生矛盾，是较为常见的现象。其实，很多时候有修理厂的因素：即车主本身对损失定价并不了解，只是由于修理厂借机给出较高的维修报价。这种情况下，定损员应该与修理厂进行报价协商，以专业能力向车主进行解释，定损价格的矛盾自然迎刃而解。
解决车险理赔难，提高理赔服务水平，需要一个过程。目前，各家保险公司都积极投入人力、物力和财力来提高理赔服务水平。随着社会诚信体系建设的完善，车险计算器,汽车违章查询以及信息技术的不断升级，几年之后或许车险理赔都不需要递交或少交单证。
为尽可能解决这样的问题，太平洋车险理赔查询系统，提供了这样的服务。太平洋车险理赔查询系统是太平洋保险推出的一款在线车险理赔查询工具，若爱车不幸发生事故进入理赔阶段，车主只需登录车险理赔查询系统，即可快速查询该保单的出险日期、出险地点、报案人、驾驶员、出险次数、出险原因、赔案进展、赔付总额等信息理赔信息。7X24小时为投保人提供车险理赔各个阶段的帮助，部分城市还可以查询车险承保信息，十分便利。
使用该系统可以同步完成查勘、核价、核损和估损单审核等工作，保险查勘定损的时效性大幅提升。从目前太平洋保险“车险移动视频查勘系统”试点运行情况来看，案均处理时长只有20分钟左右。
据了解，“车险移动视频查勘系统”于2009年在产险厦门、东莞分公司开始试点。2010年，太平洋保险在试点的基础上，对系统进行了优化，并在全司推行。预计到2011年一季度，将有半数以上太平洋产险分公司正式运用该系统。
长期以来，查勘定损主要依靠保险查勘员个人技能、经验和沟通能力，其工作质量高低主要取决于个人素质和责任心，由于缺乏后台及时的信息支持和实时有效监督，工作质量成为理赔管理的“短板”。此外，查勘员白天查勘后又回公司加班录入操作，工作时间延长，造成理赔效率不高，尤其是小额损失案件的理赔周期不合理延长，影响了客户满意度。
据统计，损失金额小于3000元且不涉及人身伤亡的简易事故占车险索赔案件的80%以上。客户投诉中对查勘定损不满的比重占50%以上，并主要表现在查勘估损时效长、定损偏差且报价时效滞后等问题。BX010.CoM
业内专家表示，随着市场发展的日益规范，车险竞争逐步从价格战变为服务战，“车险移动视频查勘系统”能实时在线一次性完成查勘定损，简化简易案件理赔流程，满足绝大部分客户在服务时效和服务质量上的需求，提高客户满意度，提升公司竞争力。
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您是否购买了太平洋车险呢？假如您已购买了太平洋车险，您又是否熟悉太平洋车险理赔流程呢？下面就介绍太平洋车险的理赔流程，助广大车主在理赔问题上一臂之力。
太平洋车险理赔程序1.保护现场并采取必要的紧急施救措施。
2.立即拨打太平洋保险公司报案电话95518或有条件的情况下通过传真等方式向保险公司报案，公司理赔服务人员将向您询问出险情况，协助安排救助，告知后续理赔处理流程并指导您拨打报警电话，紧急情况下请您先拨打报警电话。
3.太平洋保险公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘察事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任，必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构提供专业技术支持。太平洋保险公司将指导您填写出险通知书（索赔申请书），向您出具索赔须知。
4. 与您共同对保险财产的损失范围、损失数量、损失程度、损失金额等损失内容、涉及的人身伤亡损害赔偿内容、施救和其他相关费用进行确认，确定受损财产的修复方式和费用，必要时委托具备资质的第三方损失鉴定评估机构提供专业技术支持。
5.根据太平洋保险公司书面告知您的索赔须知内容提交索赔所需的全部材料，太平洋保险公司及时对您提交的索赔材料的真实性和完备性进行审核确认，索赔材料不完整的情况下太平洋保险公司将及时通知您补充提供有关材料，对索赔材料真实性存在疑问的情况下太平洋保险公司将及时进行调查核实。
6.在您提交的索赔材料真实齐全的情况下，太平洋保险公司根据保险合同的约定和相关的法律法规进行保险赔款的准确计算和赔案的内部审核工作，并与您达成最终的赔偿协议。
7.太平洋保险公司根据与您商定的赔款支付方式和保险合同的约定向您支付赔款。
8.因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，在太平洋保险公司根据保险合同的约定和相关的法律法规向您支付赔款后请您签署权益转让书并协助太平洋保险公司向第三方进行追偿工作。
太平洋车险理赔总体上说还是不错的，如果你的汽车出了事故首先要做的就是及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。
对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。
中国太平洋汽车保险以“做一家负责任的保险公司”为使命，以“诚信天下，稳健一生，追求卓越”为企业核心价值观，以“推动和实现可持续的价值增长”为经营理念，不断为客户、股东、员工、社会和利益相关者创造价值，为社会和谐做出贡献。
太平洋财产保险公司的神行车保机动车辆保险是国内优质的品牌车辆保险。近年来，太平洋车险理赔网点不断增多，给车主带来了极大的便利。与此同时，太平洋车险理赔网点的服务质量也成为车主评价的一个标准。为了让车主更快的完成理赔，太平洋车险理赔网点工作人员也会经常性的向车主介绍太平洋车险理赔流程。
太平洋车险理赔网点遍布全国“全国通赔服务”是太平洋车险理赔网点在服务上的进一步延伸，通过实现异地查勘、异地定损、异地单证收集、异地理算核赔、异地支付赔款，使车险理赔的流程更加完善，更加贴近客户的实际需要，真正实现了“通赔通付”。太平洋车险理赔网点的遍布意味着客户在任何地方出险后，可以选择向任一地区95500报案、在任一地区的修理厂修理车辆、在任一地区的理赔服务网点提交索赔单证、在任一理赔网点领取赔款。通俗地讲，就是可以让客户享受到与银行“通存通兑”类似的理赔服务。同时，太平洋车险理赔网点还能够更及时地支付或垫付交强险异地人伤的抢救费用，进一步提高客户对交强险理赔的满意度。此项服务还一举打破了业界约定俗成的由车主代垫查勘费用的作法，对于异地出险案件，免垫付查勘费，充分体现了公司以客户为中心的指导思想，使出险客户可以充分享受太平洋保险专业化、人性化的便捷服务。
太平洋车险理赔网点的理赔流程掌握太平洋车险理赔网点的理赔流程可以帮助车主更快的完成理赔，下面是太平洋车险理赔网点工作人员介绍的理赔流程：
（1）报案方式：电话报案、网上报案、到太平洋车险理赔网点报案以及理赔员转达报案。（2）保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知太平洋车险理赔网点。（3）理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向太平洋车险理赔网点提出理赔申请，或自太平洋车险通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向太平洋车险理赔网点报案就可以。在事故现场附近等候太平洋车险来人查勘，或将车开到太平洋车险报案、验车。目前，太平洋车险理赔网点遍布全国各地，出险后，车主只需联系当地的太平洋车险理赔网点即可获得赔偿。当然，了解太平洋车险理赔网点的理赔流程很有必要，可以帮助车主尽快完成理赔。
向太平洋车险理赔网点申请理赔相关事宜1、保险车辆发生碰撞、爆炸、倒塌等事故后，司机应立即保护现场，向事故发生地的公安交通管理部门报案，并及时通知太平洋保险公司。
2、会同太平洋保险公司和有关人员（第三方）逐项清理、定损。对于损坏的保险车辆，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，太平洋保险公司有权重新核定或拒绝赔偿。
3、您向太平洋保险公司索赔时，应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、保险车辆行驶证和发生事故时驾驶人员的驾驶证；属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（裁定书、裁决书、调解书、判决书等）；属于非道路交通事故或公安交通管理部门不进行处理的事故的，应提供相关的事故证明，如派出所、保卫部门、物业小区管理部门出具的事故证明等。
4、太平洋保险公司根据保险车辆驾驶人员在事故中的所负责任按比例赔偿。
中国太平洋汽车保险成立于1991年5月13日，总部设在上海，成功在A股和H股上市，旗下拥有太平洋寿险、太平洋产险、太平洋资产管理公司和长江养老保险等专业子公司，保持持续领先的市场地位。太平洋汽车保险是国内领先的车险品牌，拥有完善的销售和服务网络。太平洋电话车险直销专线10108888。太平洋车险官网多种产品组合，车险精准报价，提供全方位保险保障方案。
中国太平洋汽车保险股份有限公司是在1991年5月13日成立的中国太平洋保险公司的基础上组建而成的保险集团公司，总部设在上海，2007年、2009年分别在上海证交所和香港联交所成功上市。中国太平洋汽车保险以“做一家负责任的保险公司”为使命，以“诚信天下，稳健一生，追求卓越”为企业核心价值观，以“推动和实现可持续的价值增长”为经营理念，不断为客户、股东、员工、社会和利益相关者创造价值，为社会和谐做出贡献。
太平洋车险理赔流程如果您的车辆发生事故，请及时拨打太平洋车险95500全国统一客户服务热线报案，并根据接报案人的提示进行后续理赔处理。太平洋保险公司在全国所有机构网点开通了车险全国通赔服务，只要在出险地拨打95500服务电话，车主即可享受从报案到领取赔款的全流程服务。
接到报案后太平洋保险公司会及时安排查勘人员协助车主进行现场处理。查勘人员会提示车主需要提供哪些索赔材料，这些材料需要您在事故处理完毕后，及时提交给保险公司。
车辆发生事故后，在修理前请及时通知保险公司检验，确定修理项目、方式和费用。为了减少不必要的损失，车主不要在未经保险公司认定损失的情况下，向第三方支付赔偿费用。进行事故处理时，车主需根据保险公司的提示，收集齐全相应的索赔资料。在事故处理过程中若有疑问，您可拨打太平洋保险95500全国统一客户服务热线咨询。
太平洋车险理赔查询车主进行太平洋车险理赔查询可使用太平洋车险理赔查询系统。“太平洋车险理赔查询”由太平洋保险创新开发，采用定制的合成式手持设备作为查勘员的手持终端，通过3G技术实现事故现场查勘、事故损失核定或事故维修回勘等工作的实时数据传输，后台核损人员能全程指导和监督现场查勘人员的理赔工作。
因使用“太平洋车险理赔查询”系统可以同步完成查勘、核价、核损和估损单审核等工作，保险查勘定损的时效性大幅提升。从目前太平洋保险“太平洋车险理赔查询”试点运行情况来看，案均处理时长只有20分钟左右。
建立太平洋车险理赔查询平台，投保人可以及时、准确了解理赔处理的状态及结果，提高承保理赔信息透明度。另外，车险理赔信息的透明，也可以使二手车买家能全面掌握到车辆近年的理赔情况，以对车况做一个综合评估，而此前，一些曾经大修过的事故车流向二手车市场后，买家很难发觉其中的隐患。目前社会上有些机构或者个人，利用他人信息制造假赔案骗取保费。而有了太平洋车险理赔查询平台，通过投保人对理赔工作的监督，可以更好地被保险人的利益，打击骗保骗赔行为。
随着国内私家车数量的骤增，车险行业迅速膨胀起来，让我国原本并不完善的保险行业变得鱼目混杂。许多车主虽然为爱车购买了相应的车险，但由于对车险理赔知识的缺乏往往会在出险后错过理赔的最佳时机，因此，车险理赔重要性可见一斑。
维护车主自身的合法权益，除了需要选择一家口碑好的保险公司之外，更需要车主自身提高对车险理赔重要性的认识。太平洋车险理赔总体上说还是不错的。接下来小编就带您了解一下太平洋车险理赔流程。
出险：如果您的车辆发生事故，应立即开启危险报警闪光灯，夜间出险还应打开示廓灯和后尾灯。不能撤离现场的，应当在来车方向50-100米处摆放反光牌等警告标志（高速公路在150米以外），防止新的意外事故的发生。
温馨提示：发生事故后切忌不可驾车或弃车逃离现场。
报案：如果您的车辆发生事故，请及时拨打太平洋保险95500全国统一客户服务热线报案，并根据接报案人的提示进行后续理赔处理。 太平洋保险公司在全国所有机构网点开通了车险全国通赔服务，只要在出险地拨打95500服务电话，您即可享受从报案到领取赔款的全流程服务。
现场处理：接到报案后太平洋保险会及时安排查勘人员协助您进行现场处理。太平洋的查勘人员会提示您需要提供哪些索赔材料，这些材料需要您在事故处理完毕后，及时提交给保险公司。
确定损失：您的车辆发生事故后，在修理前请及时通知太平洋保险公司进行检验，确定修理项目、方式和费用。为了减少不必要的损失，请您不要在未经保险公司认定损失的情况下，向第三方支付赔偿费用。
赔偿调解：进行事故处理时，请您根据太平洋保险的提示，收集齐全相应的索赔资料。在事故处理过程中若有疑问，您可拨打太平洋保险95500全国统一客户服务热线咨询。
提交索赔资料：1、事故处理完毕后，请您根据太平洋保险的提示尽快提交索赔材料，以便太平洋保险能够及时向您支付赔款。2、机动车保险索赔申请书和其他索赔单证，可从太平洋保险主网站下载，也可向当地公司营业网点和理赔人员索要。
审核赔案：接到您提交的索赔材料后，太平洋保险将按照内部流程尽快完成审批工作，并将审批结果及时通知您。
领取赔款：1、个人客户领取赔款时，请您携带本人身份证。委托他人领取的，应提供您的书面授权委托书，以及委托人和被委托人的身份证。
2、个人客户的赔款可以通过网银支付，在索赔时只需提供您的银行卡信息，填写授权书即可，我们理赔完成后会及时将赔款划入您指定的银行卡帐户，省却您往返奔波之劳。
3、单位客户的赔款超过现金支付起点的应当以转帐的形式支付。
4、根据中国人民银行的有关规定，赔款金额超过人民币1万元或外币等值1000美元的，对单位客户需提供营业执照副本、组织机构代码证副本复印件、税务登记证书复印件以及法人代表或单位负责人身份证复印件。
温馨提示：车主在深入了解了车险理赔的重要性之后，还要了解车险理赔的一些相关的知识。这样一旦发生意外事故之后就可以有所准备，不会茫然不知所措，继而使自己的合法权益得不到有效的维护。总之，车辆保险同车主的切身利益息息相关，如果有机会，车主还是应该对此进行一些基本的了解。
随着国内汽车市场快速发展，机动车保有量猛增，车险理赔难已成为社会普遍关注的热点。但随着保险行业的发展各种弊端逐渐显露出来，理赔难问题已经成为制约保险行业发展的一大因素。不少人认为保险理赔难，车险理赔更难。2011年上海消保委接到的汽车业务投诉中，有四分之一与车险理赔难有关。车险理赔难集中表现为“理赔手续多，理赔周期长，给投保人造成了极大不便。”
网友郑先生说，一次他的车被追尾，经鉴定，肇事者负全责。后来保险公司定损为7500元，而4S店报价为12000元。中间差价主要是源于部分零件保险公司认为维修即可，而4S店则认为这些零部件需要更换。“投保时候要足额保，旧车也要按新车价，但出险赔付却不足额赔，明显不公平。而且问了一下，很多车主、4S店都有类似的经历。”郑先生说。
以上所述只是说明了车险理赔难一个方面的问题，而客户在车险理赔中遇到的其他问题是很多的。从保险相关行业来看，有两个因素影响着保险理赔工作的顺利进行。一是汽车修理行业商品鱼目混珠，价格混乱，保险公司为了准确赔付，寻找质量好价格低的商品非常耽误时间，这种由于商品质量和价格的差异所带来的不便，客户往往表示不理解，产生扯皮现象。二是由于对代理索赔行业没有明确的代理佣金规定，造成代理索赔行为的不规范，他们不是按照正常代理或经纪提取佣金，而是直接克扣保险公司的正常赔款，导致客户对保险公司的理赔产生误解。车险理赔难的问题不仅损害了被保险人的合法利益，而且破坏了整个行业的信誉和形象。那么，车险理赔难的问题究竟该如何解决呢？
首先，保险公司应高度重视加强和改进理赔服务质量，着力解决同社会公众关系最紧密、感受最直接、利益最明显的车险理赔难问题，通过必要的手段和机制保证理赔服务承诺落到实处。一是保险公司应建立完整统一的车险理赔组织管理、赔案管理、运行保障等制度，加强理赔运行管理、流程管控、服务标准及服务体系建设。二是保险公司应制定覆盖车险理赔全流程的管理制度和操作规范。按照精简高效的原则，简化理赔手续，对接报案、调度、查勘、立案、定损、赔付等各环节的工作流程和操作办法进行统一规范，实现理赔管理和客户服务规范化、标准化。三是保险公司公司应建立统一的理赔流程，明确理赔时效和理赔服务标准，在营业场所进行公布，并通过网络等多种形式，向社会公开承诺理赔时效、理赔服务质量和标准，让被保险人看得懂、听得明，便捷享受服务，增强理赔服务的透明度和公信力。四是保险公司应加强对理赔管理和客户服务的监督管理，加强对理赔案件处理的监督考核，严防人为操控导致的拖赔惜赔、无理拒赔，切实保护被保险人的利益。五是保险公司应根据理赔管理、客户服务和业务发展需要，制定理赔服务方案，创新服务模式。六是保险公司应建立客户回访制度、信访投诉处理机制及争议调处机制，向社会公布理赔投诉电话，主动接受社会监督。
其次，保险监管部门和行业协会对保险公司的理赔管理和服务体系建设进行必要的规范和约束，督促保险公司认真贯彻执行关于理赔管理和客户服务的监管政策和要求。保监会不断采取监管措施，以及“代位求偿”机制的进一步实施，为有效解决车险理赔难提供了制度和政策保障，如果保险公司能够切实有效执行，前面所谈在车险理赔中无责方理赔难的问题就迎刃而解了。保险公司应认真贯彻执行保险监管部门和保险行业协会的各项规定，这样既方便了被保险人索赔，又切实维护了被保险人利益，同时也提升了自身的信誉。
再次，保险监管部门和保险行业协会通过建立车险理赔纠纷投诉和调处机制，加强对保险消费者合法权益的保护，加大对损害消费者利益行为的查处力度，严格实行工作责任追究制。把拖赔、惜赔、恶意拒赔等损害消费者利益的行为，作为重点检查内容，对保险公司推诿、敷衍、拖延办理保险消费者投诉事项，造成严重后果的，在处理直接责任人和主管人员的同时，对相关负责人进行问责，将处罚情况定期向社会公布，引导消费者理性选择保险公司。
最后，保监会把保护保险消费者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保护保险消费者利益这个核心，在工作部署上更加突出保护保险消费者利益这个重点,进一步加大监管力度。应当相信，通过保监会、保险行业协会和保险公司的齐抓共管、群策群力，形成工作合力,重点对社会反映最强烈、消费者意见最集中、长期未能得到有效解决的车险理赔难问题进行综合治理，动真格、出重拳，车险理赔难必将成为历史，决不允许重演。
汽车保险问题近年来让我国财险行业面临最大的舆论压力，许多车主坦言理赔困难，理赔难的现状，是有多种原因造成，到底怎么解决比较合适呢？
绕开以下三大误区，会让你的汽车生活愉快很多。
误区一：购买保险人云亦云，盲目选择险种车险专家：不少车主对车险一知半解，往往不是碍于情面购买了一堆对自己用处不大的保险，就是为了照顾情面而只买象征性的一点，却远不能满足真正出险后的需要，从而给后续理赔带来很多麻烦。其实，你大可不必跑断腿、托熟人，这家那家对比价格，如果选择专业的车险超市，将有10余家保险公司供您选择，专业的车险顾问会站在车主的立场，根据您的车型，为您量身选择合适的保险公司，搭配合理的险种。
误区二：普遍忽视保险条款车险专家：每个上了保险的车主都希望能够“一险在手、保护全有”。然而事与愿违的是，当看到那长长的保险条款，多数车主都选择了“忽略”，只有在出险之后才想起看看条款，更有甚者根本不看。在购买车险时，对于保险条款车主还是应有一定的了解，提高自身的保险专业知识，有的车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率30％等等。
误区三：制造假案，获赔方便？车险专家：一些车主为了理赔方便，认为如果有熟人朋友就可以找一家修理厂通过非法的途径制造假案，获得赔偿。但往往这样的方式会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。一方面修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响;另一方面，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30％，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。
理赔难症结何在？《21世纪经济报道》：车险理赔难的症结究竟在哪里？
张宗韬（中国保监会财险部监管二处处长）：有内因也有外因，核心在于内因，在于转变发展方式。前几年车险发展非常快，但各公司发展方式仍较粗放，前端广告等投入越来越大，而后端理赔队伍和管理的投入未跟上车险发展步伐，需要进一步加大监管力度，维护消费者合法权益。当然还有外因，即理赔的外部环境有待改善，如司法环境、社会诚信环境、医疗、配件等领域垄断定价以及消费者对保险的理解等。
从国外汽车和车险发展历史看，在经济起飞、汽车进入家庭的交通事故高发期，都发生了许多对车险条款或服务的争议。有不少车险条款和理赔服务机制的改进都是以一些争议为契机不断演进的，最终将促进保险合同双方的相互理解。
专家对于一些理赔问题给予建议案例
“免现场”必须是前3次出险？
吴先生有次倒车把后保险杠磕花了，他记得所购买的平安电话车险里“一年有一次主责免现场的使用权利”，于是直接把车送厂维修。但保险公司理赔人员到达修理厂后却表示“本次是本年度第4次出险，"免现场"必须是前3次出险才能使用”。吴先生当场愣住了，“我买保险的时候你们怎么没有强调？”
专家解答：保险条款复杂，一般市民很难吃透，电话车险更是难以让车主深入了解各种细则，风险较大，购买时要格外当心。值得注意的是，电话车险提供的折扣并不比保险代理人低多少，而保险代理人能为购买方提供相应的服务，例如上门收取材料给予办理理赔手续，建议车主尽量选择“线下交易”，以免因小失大。
汽车被撞不能获全赔？
林先生把车辆停在住宅小区停车场，第二日取车时发现车被撞了，肇事车跑了。保险公司表示只能赔70%，要自负30%。换了一个大灯总成和保险杠，加上工时费共2980元，仅自费部分就要近千元。邓先生表示质疑：“买汽车保险就是为了规避风险，第三者责任险、无计免赔都买了，为何不能给予全赔？”
专家解答：该事故的全部损失本来应该由肇事车主来承担。但车辆被撞，无法找到肇事者，车主只能获得70%的车险赔偿，另外30%需由车主自行承担。这是车险中很常见的一个条款。需要注意的还有，机动车手续不全、故意或伪造事故、酒后或驾车从事违法犯罪活动、车辆被盗期间等情况均不能获得赔偿。
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