平安保险，全称为中国平安保险（集团）股份有限公司，是中国第一家以保险为核心的，融证券、信托、银行、资产管理、企业年金等多元金融业务为一体的综合金融服务集团。公司成立于1988年，总部位于深圳。
那么，平安保险是如何取得如此大的成功？对于车险，平安营销模式有那几种？有何特色？接下来，小编就带您了解一下。
平安营销模式之直销车险平安直销车险推出的“蜜蜂服务标准”是车险行业首套服务标准。该标准基于平安车险“专业、便捷、实惠”三大核心优势，结合平安产险的服务承诺，打造出车险市场上崭新的服务标杆，为车主提供了一整套标准化的车险服务保障。
平安车险结合自身实力优势，推出了领先于行业的、标准化的服务体系，以满足全国车主从车险投保到售后理赔、再到救援保障，都能享受到平安全方位、标准化的便捷服务，最大限度的缩短理赔时间，用心为客户排忧解难。在实惠标准中，车主可以随时通过平安车险直销平台，量身订制个性化投保方案，享受保费多省15%的价格优惠。同时，平安车险的客户还可以获得专属“i车卡信用卡”，刷卡加油即享97折优惠，可谓将实惠随身携带。
平安营销模式之网销车险评价平安网上车险怎么样，可以将其车险价格作为其中一个参考因素。平安网上车险属于直销渠道，省略中间环节，降低公司运营成本并将这部分利润直接让利给车主。车主投保平安网销车险，可以享受“私家车商业险多省15%，部分地区还能再打7折”的费率优惠。
平安营销模式之电话车险2007年，平安开始以电话车险为突破口，开创了中国保险官方直销的先河。连续三年增长超过100%，在车险总保费中占比从2007年的4.4%增至2009年的14.4%。并且2009年平安的电话车险率先实现了1.5%的盈利。
平安电话及网上车险，由于不用再受中介代理商的牵制，不但可以降低保险公司的经营成本，而且可以自主选择优质客户；对于消费者而言，可以在规定费率折扣的基础上再享受更多的优惠。这对于保险公司、消费者双方来说，是一种互利、双赢的过程。
扩展阅读
据了解，目前在国内的汽车保险市场上，有不少的保险企业均可为客户提供汽车保险服务，而且保险险种也五花八门。在众多车险险种中，交强险是由国家强制规定必须要投保的。除此以外，各种商业险险种则可以由车主根据自身情况有选择性地投保。由于对保险知识不够了解，不少像崔小姐这样的新手车主在第一次选择商业险的时候，难免会走上一点冤枉路，多交了一些不必要的保费，或者由于判断错误而少买了一些应该有的汽车保险，以致使车主的财产得不到全面的保障。
所以，买车后，车主对于一些有关车险的问题，比如车险有哪几种？一般买哪些才最实惠最全面？……等等，不能掉以轻心。在选择汽车保险的时候，车主宁愿多花一点时间去琢磨，也要投保一款性价比较高而且保障全面的车险。只有这样，万一以后爱车出险了，车主才能得到保险金的赔偿。
除了解车险有哪几种这类问题外，一般来说，新车车主在投保车险的时候都会选择较全的险种。究其原因，其中一方面是因为新手开车不太熟，出险的机率相对较高，同时新车主也会特别爱惜新车，希望得到全方位的车险保障；在另一方面，则是全面型的车险基本上可以涵盖大部分出险的情况，对于不懂得判断车险一般买哪些的新手来讲，比较省时、省心、省力。
目前保险市场上的保险企业很多，不同的保险公司的承保内容可能会有一定的差别，但一般主要的险种都会承保。专家建议车主选择保障范围广的保险。其中主险包括有车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险和全车盗抢险。由于主险的保障范围能够涵盖车辆最常见的意外情况，所以大多数新车车主都会投保。同时，因为新车主对于爱车格外爱惜，所以还可以附加投保玻璃单独破碎险和车身划痕险，使汽车使用中一些常见的非碰撞原因造成的车身划痕及玻璃单独破碎的意外事故可以获得保障。
除了交强险外，汽车可选择的商业险包括主险与附加险。
主险：商业三者险、车损险、车上人员险、盗抢险。
附加险：不计免赔率、车身划痕、自燃、车上货物、玻璃单独破碎、发动机特别损失、机动车停驶损失等等。
交强险负责的只是第三者的责任，不负责本车和自己车上的人和物，所以要选择相应的商业险来补充不足。
买车险最终目的是在发生车辆损失的时候能够及时得到赔偿，从实际情况出发，选择最可能用到的险种，既经济又能获得全面保障。下面介绍一下对于新手新车最有必要的四种车险：
车辆损失险：车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种，从一般的碰撞事故到车毁人亡，都要靠它来减少损失。对于新手买的新车来说，车主的驾车技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障时，最好买此险种。
第三者责任险：因为交强险赔偿额度比较低，对于较大事故，交强险提供的低赔付远远不够。而三责险就可以按照保险合同的约定提供超出交强险赔付额度之外的赔付。
不计免赔险：车主投保此险种，可将按照对应投保的险种规定的免赔率计算的，本应由被保险人自行承担的免赔金额部分，按照保险合同的规定，转嫁给保险公司负责赔偿。
全车盗抢险：新车容易吸引盗贼的眼球，而且一些属于易盗车型，如本田雅阁等，投保盗抢险能防患于未然；如果停放爱车的地点不固定，或者经常停放在露天无人看守的停车场，也建议车主投保盗抢险，为爱车添加一重保障。
你知道车险有几种吗？粗略估计，每个车险公司提供的保险从主要到次要的多达十几种，作为有车人士热衷关注的车险问题，在车辆保险中必保的车险有几种呢？
关于车险有几种这个问题中，交强险是必保的车险之一，国家强制执行的车险险种。机动车辆保险一般包括交强险和商业险，而交强险是必备的险种，商业险则包括两部分，其中有基本险和附加险，基本险中又可以分为车辆损失保险和第三责任险。
面对种类复杂的车险，一般车险公司都会列出投保车险有几种？搭配套餐中也通常会显示车险有几种。常见的搭配套餐有车辆损失险加第三者责任险，也有不计免赔特约险、全车强盗险、车上责任险等等的组合。对于这些必保的车险的问题，可以向相关人士咨询，避免购车险时茫然和一味听从车险行销人员的意见。
必保的车险有几种呢？我们可以对这样的疑问通过相关途径进行初步了解，才不至于完全听从于车险推销人的述说。往往也是因人而异或者因车而异的选择，通常对于车辆投保的车险除了必须交保的交强险外，一般车损险和第三者责任险也是出现在车险方案中的常见险种，这样的车险能保证人和车的损失得到车险公司的赔偿，最主要的人和车是保险中的主体。
必保的车险有几种呢？具体的车险选择可以自己决定或者向车险公司咨询，除了这些主要车险我们还可以适当的扩大投保的车险范围，选择一些常使用到的附加险，例如，全车盗抢险、车上责任险、不计免赔特约险、风档玻璃险等等，这些附加险可以根据自己的经济能力来选择，但是一般常见的附加险加上也是有备无患的。
知道了以上的几点必保的车险有几种的信息，也可以根据所买车辆的档次为依据，以车的价格定位来选择相对合适的车险。
最近各地的驾校普遍涨钱，学驾照也是一笔不小的数目，但是这没有影响到学驾照的准车主们的热情，因为汽车销售商为赢得更大的市场份额，纷纷推出各种优惠活动来“诱惑”爱车一族，使得越来越多的人都打算买车。想在马路上叱诧风云，学习驾照是首要的。还有就是为爱车投一份合适的保险，那么汽车保险有几种呢？
一旦买了车，首先考虑的就是为爱车投保车险，要想买对车险，首先要了解车险有几种。通过车险专家我们了解到，新买的车想上保险，要先上交强险，这是国家规定必需要投保的。除了交强险外，车主可选择的商业险包括主险与附加险。 主险：商业第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险、全车盗抢险。 附加险：不计免赔特约险、车身划痕险、玻璃单独破碎险等。由于交强险负责的只是第三者的保障，不负责本车和自己车上的人和物，所以要选择相应的商业险来补充不足。 自己车上的人员需要选择保险，就选择车上人员责任险；感觉交强险的保额不够用的可以再选择定额的三者险；车损险是应该选择的险种，它可以替我们承担最大的风险；没有车位的朋友最好选择盗抢险，以避免爱车丢失的损失。主险可以单独承保，附加险需要在有主险的基础上才可以承保，选择合理的搭配，才能在有风险时把损失降到最低。
车险知识很重要，掌握好车险有几种，做到心中有数，结合自己的实际情况，买对适合自己的车险，做到万无一失。通过平安车险网销平台查询汽车保险有几种购买的方案，安全方便，选择平安车险网销平台，省去了中间代理环节，让利给客户，私家车商业险从而能省下不少钱，是时尚车主最适合的投保方法。
平安保险电话车险是以电话为主要沟通手段，借助网络、传真、短信、邮寄、递送等辅助方式，通过保险公司专用电话营销号码，完成保险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程的业务。
平安保险电话车险价格：根据中国保监会规定，拥有电话直销车险牌照的公司，要求平安保险电话车险的销售都要集中管理，统一运营，其报价可以在国家最低7折限制下再下浮15%。
平安保险电话车险优势：因为没有代理机构等中间环节，保险公司可以面向车主直接销售车险产品，让利车主，所以电话车险比传统车险便宜，因此受到车主欢迎。应该说，正规电话车险与传统车险的区别主要在销售方式，而理赔和服务与传统车险并无任何区别。平安保险电话车险还结合了互联网的优势特点，电话车险与网络车险正渐渐成为一种趋势。
平安保险电话车险相关链接：防骗注意事项。随着电话车险的发展，一些不法份子也看上了这块“肥肉”，弄起了假电话车险，而且手段相当的高。这些人不但败坏了电话车险的名声，也扰乱了市场，最重要的是让车主受害。下边这八招则教你进行电话车险防骗。
一：主动打电话。如果你的确须要投保，可以直接拨打保险公司的免费服务电话进行咨询投保。主动打电话可以有效的防止假电话骗保。别外及时投保也对你的爱车多了一份保障。不怕一万就怕万一嘛！
二：注意看清号码。我国保监会规定。所以保险公司设置的电话销售号码都必须报备。并在当地主流媒体上公示。所以在接到称是电话车险的电话时要注意识别。各大保险公司的电话具休的可以上网查查。不过搜索的时候最好是搜索保险公司网站。在网站上找电话。而不是直接搜索xx保险公司电话。因为这样出来的不一定是官方网站。
三：不过过分追求价格。假电话车险销售往往利用消费者看重实惠的理念，对消费者保证一些不存在的售后理赔服务和种类繁多的促销名头蒙骗消费者。当消费者接到这种电话后不要轻易相信这种许诺，而是拨保险公司的专属电话对相关的售后理赔服务进行咨询。
四：索要联系方式。这招比较灵，由于假电话车险销售人员不敢透露个人及公司的相关信息，所以消费者在接到相关电话时可索要销售人员工号、姓名及公司地址等，这个时候有些非法份子会挂电话，但也有一些狡猾的会胡编乱造一些地址，在你听到这些信息后，你可以到保险公司相关部门进行核实是否是真的。
五：注意电话车险专属保单。电话车险的保险和传统车险的保单不一样，是专属保单，消费者在接到保单后可以对比核实。
注：每一个电销保单上都会注明“电销专用”字样，并在保单印制条款名称后加印条款编号，投保车主可以通过保险公司客户服务电话或官网进行保单核实。同时，公司在销售此类保单之后，将有客户服务人员进行100%电话回访，车主应仔细核对自己的投保险种、保险金额等关键性环节。
六：电话回拨核实。由于假电话车险不法份子是利用软件破解网关的手段获得和真电话车险相近的号码，所以假电话车险的电话号码不可回拨，消费者可用回拨方式一试号码真假。
七：思考业务员的话术与逻辑。由于假电话车险公司管理不正规，往往是随便圈几个人，拉几根电话线就开起了电话车险公司， 业务员不但得到过正规培训，而且素质较低。 消费者可仔细分析业务员的话术与逻辑，断定对方的素质能力。
八：办理后注意查收短信。购买的过程当中，保险公司会有很多的短信来和客户进行确认，比如说客户将车辆要投保的信息说了之后， 保险公司会有一个短信来给客户确认，让客户核实刚讲的是不是这些内容，要是的话，保险公司就要给客户承保了。消费者应注意查收这些短信，如没有收到类似短信应及时到有关部门报告。
国内寿险业进入转型调整期，寿险营销管理也随之发生了改变。近20年来，中国寿险业经历了上世纪90年代初的市场孕育和起步扩张阶段，实现飞速发展。但2008年金融危机后，行业的发展速度呈现明显的周期性规律，进入调整转型的阶段 。与此同时，国内寿险行业传统的营销模式开始遭遇瓶颈，具体表现在：“大增员、大脱落”的营销队伍发展模式难以持续；主要以产品推销为导向的单一销售方式已经不能满足客户多元化多层次的保险需求；同时因为客户结构的问题，部分保险企业也难以实现以价值为导向的可持续发展。
在2012年初的全国保险监管工作会议上，保监会主席项俊波指出，要稳步推进保险营销体制改革。在6个月之后的2012年上半年保险监管工作会议上，项俊波再次强调，要稳妥推进保险营销管理体制改革。从“稳步”到“稳妥”，一字之差，却看出了监管机构对于这场关乎行业生存的改革是慎之又慎。
“改革主体是公司，监管部门不能越俎代庖，直接参与。”对于改革，监管机构除了慎重，还有对自身位置的清楚认识。保监会有关部门负责人就《关于坚定不移推进保险营销员管理体制改革的意见》答记者问时指出，平衡成本和收益利弊，公司是直接利益主体，最清楚其中得失。稳妥渐进地推进改革的各项具体措施，需要调动公司、市场的积极性，发挥市场主体、行业组织的创造性，在实践中逐步探索创新。监管部门起到的主要作用是政策引导、鼓励和支持。
“员工制”渐成热点继2010年发布《关于改革完善保险营销员管理体制的意见》后，经过两年的监管实践和探索，保监会于2012年9月14日发布《关于坚定不移推进保险营销员管理体制改革的意见》，其中提到：“引导保险公司采取多种灵活形式，为营销员提供劳动者基本的法律身份、薪酬待遇和社会保障”。
保监会《关于坚定不移推进保险营销员管理体制改革的意见》首次明确提出保险营销员管理体制改革的3年、5年和长期目标，将选择适当时机和地区先行试点，分别实现阶段性目标和整体目标。《意见》中除要求改变保险营销管理粗放、队伍不稳、素质不高的现状，提高保险营销队伍素质，改善保险营销员职业形象外，还要求业界用5年左右时间，较大幅度提升新模式、新渠道的市场比重，鼓励保险公司设立保险中介公司，支持保险中介公司开展寿险营销业务，用更长一段时间，构建一个保险销售新体系。
《意见》的正式提出体现了保监会对保险营销员制度改革的决心。然而，改革却也不能操之过急，而要同时加以疏导，开发保险销售的新渠道，逐渐弱化保险营销员在保险销售过程中的作用，实现保险的产销分离与分工专业化。
“产销分离”大势所趋保监会在《关于坚定不移推进保险营销员管理体制改革的意见》中指出，鼓励探索保险营销新模式、新渠道。鼓励保险公司设立保险中介公司，逐步实现保险销售专业化、职业化。鼓励保险公司深化与保险中介公司的合作，建立起稳定的代理关系和销售服务外包模式。鼓励各类社会资本投资设立保险中介公司，支持保险中介公司开展寿险营销业务。鼓励保险公司拓展多元化销售渠道和方式，建立新型的保险销售体系。
“所谓‘船小好调头’，营销体制改革在中介行业可以说是推进得最快、效果也是最明显的。”一位中介行业人士对记者表示，现在关于中介方面的三个改革任务主要是兼业代理专业化、专业代理规模化以及推进产销分离，而这三个方面中介行业探索都已取得成效。
“产销分离将是保险业实现专业化、精细化、市场化的一个重要发展方向。”中央财经大学保险学院院长郝演苏曾对记者表示，对于当前正在推进的营销体制改革来说，产销分离将是改革的必经之路。
对于产销分离的本质，郝演苏曾做过言简意赅的解释--保险公司把销售外包给以专业代理机构、经纪公司等为主体的保险中介机构，这种产销分离模式可以帮助保险公司优化经营成本，充分利用中介机构的渠道优势，实现较低的能耗和较高的产能。业内人士指出，通过产销分离带动细化分工，重铸保险行业产业链，也增强了保险代理机构的抗风险能力。
近年来，随着保险市场的快速发展，市场上已有多家保险公司成立了销售公司。截至2012年上半年，保监会已批准13家保险公司成立了保险销售公司。作为国内第一家秉承产销分离宗旨的汽车保险公司，天平汽车保险公司成立销售公司也于近期获得了保监会批准。
改革还需攻坚克难“不改没出路，大改没底气，快改有风险。”监管机构对当前改革形势做出了如是判断。确实，对于这场涉及行业方方面面、关乎行业未来的重要改革，监管机构一直采取的就是稳妥推进的审慎策略。“之所以会如此审慎，是因为改革的方向虽然正确，但在具体改革过程中还存在许多现实问题。”业内人士对记者表示。
就拿保险公司成立销售公司一事来说。据了解，保监会批复的保险销售公司业务范围，实际上与保险代理公司的业务范围没有本质区别，保险代理公司的运营模式很简单：代理保险销售保险产品，然后从中获得代理业务收入。保险代理公司的提成一般会高于保险公司营销员的提成。上述业内人士指出，目前保险市场还不成熟，保险销售公司的运营模式还有待进一步观察。
保监会副主席陈文辉就曾直言，当前营销员管理模式改革困难不少，阻力很大。他在2012年保险中介监管专题座谈会特别强调：“我们应当注意和防止三种倾向：一是轻易顺从，使本已松动和不可持续的有严重问题的模式，在监管外力的肯定、支持和维护下，得以继续顽固硬撑；二是对改革可能带来的风险估计不足，理想化地希望通过简单的行政手段快速、激进地推进改革和规范工作；三是对旧体制的改革和新模式的创新求全责备，对新生的市场力量缺乏应有的宽容度。以上倾向将导致新的模式发展不起来，老的模式又改不了，结果可能使形势更加恶化。”
买了爱车，首先要给车辆上保险，否则将无法上牌照和正常行驶。一般来说，除了购买交强险之外，汽车还有购买一部分商业车险来补偿交强险，以给爱车最大的保护。商业车险分几种呢？主险和附加险分别有哪些？
主险
1、车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。这与第三者刚好相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。平时的小磕小碰，都可以得到赔偿。对于维护车主的利益具有重要作用。
2、第三者责任险
属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。 以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。买时最好参照本地区的交通事故赔偿标准。
3、全车盗抢险
负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。
4、车上责任险
负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
附加险
这里为大家介绍几款常用的商业车险的附加险种
自燃损失险
自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。
新增加设备损失险
车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。
玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。
无过失责任险
投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果， 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
涉水险
在经过了6.23北京这场大雨之后，来到保险公司增上涉水险的消费者瞬间多了起来，其实我们完全没有必要在经历了一场事故之后才意 识到它的重要性。在车险险种当中，像涉水险这样不常用但是关键时刻很有用的险种还有很多，今天我们就帮您推荐几项常被忽略却在关键时刻能帮大忙的险种。
新增加设备损失险
这个附加险同样很好理解，它是为你在车上自行加装的设备而上的保险。比如很多人喜欢在车上自己加装导航、雷达或者前后包围，一旦这些设备损坏了，是不在车损险赔付范围内的。以这次北京的水淹车为例，有些自行加装的导航被水淹了之后，没上新增加设备损失险保险公司是不予赔付的。一般情况下是按照设 备价值10%左右投保，损坏之后全额赔付。
汽车保险是对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险的领域中，汽车保险属于一种相对年轻的险种。这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
在购买汽车保险时，车主面对种类繁多的十多种险种，往往一头雾水，其实只要搞清楚车险分为几种，分别提供什么样的保障，就可做到心里有数，下面就按商业性质、功能等方面详细地介绍车险的分法。
汽车保险分类按商业性质分为：交强险和商业险。其中交强险为强制购买，一般买商业险的同时必须一起购买交强险，交强险是最基本的险种，不购买的话，车辆不能通过年检。
商业险按功能分为：基本险和附加险。基本险又叫主险，提供了对车和人的基础保障。一般基本险都推荐购买，顾名思义，是最基本的险种，其它附加险，根据车辆价值，驾驶技术以及经济能力酌情选购。
基本险分为车辆损失保险和第三者责任保险。车辆损失保险是车辆在遇到碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水等情况造成的损失，保险公司将给予赔偿。
第三者责任保险是被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生以外事故，致使第三者遭受人生伤亡或财产直接损毁，保险公司将予以赔偿。
附加险分为全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险、自燃险、车身划痕损失险、车上人员责任险、不计免赔险等。因保险公司而异，险种分法略有差异，一般不能独立承保，需要先购买基本险后再搭配购买。
什么车险好？应该看你要求是什么，需要因人而异。比如崭新的靓车，在吸引路人眼球的同时，也吸引了窃贼的注意，所以投保盗抢险时千万不能犹豫。对于新车来说，玻璃险和划痕险不可省；由于老司机大多有熟练的驾驶技能，所以出于费用考虑，可以放弃不计免赔特约险，但假如荷包充足，仍建议投保。高超的驾驶技能加上一辆服役年头较长的老车，使您只需选择最重要的险种投保即可。交强险是强制投保险种，无法省略。
很多新车车主，对汽车不了解，大部分人都是只考了驾照，但是对于汽车的基本维修，汽车上路前需要办理的手续，汽车保险有哪些，甚至对于交通规章制度等等知识都不熟悉。其中，还有很多车主不了解车险计算方法，也不知道如何计算汽车保险价格,其实很简单，车险计算器就能帮你解决。
车险计算器是保险公司收集保险对象资料的工具，是一种方便的车辆保险费计算的工具，车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。目前，包括资讯类网站、车险中介以及保险公司直销渠道都可以提供类似的工具。
那么，车险计算器分为几种类型呢？每种类型有何特点呢？接下来，小编就带您了解一下。
一、资讯类网站车险计算器：新浪网、搜狐网等都提供了车险计算器的在线理财工具。
车主只需要选择所在地区，录入车辆购置价等简单信息，就可以同时得到18家保险公司的车险价格，从而方便进行横向对比。比如新浪网的车险费计算器，还提供了各险种的计算明细，以及各家险企的折口幅度，车主可逐一比照，优中选优。
但此类车险费计算器所提供的折扣价往往并不是最终报价，而且没有考虑不同车辆的具体信息，以及车主过往出险记录，所以只是一种简易报价模式，方便车主对投保车险的费用支出有一个大致的把握。
二、中介渠道车险计算器：目前，有不少车险中介也开通了在线投保的服务，且一般同时代理多家保险公司的车险业务，车主也可以借由此途径综合对比不同保险公司的报价。但由于中介机购扮演的是中间人角色，其利润的来源也主要是上下游报价的差价。故通过中介渠道的车险计算器也不一定能得到最实惠的价格，反倒是一些增值服务对车主有一定的吸引力。
三、网上直销渠道车险计算器：网上直销的车险计算器为车主提供了交强险、商业险的车险计算。通过网上快速登陆报价平台，完成相应操作，可以快速获得车险报价；而通过精确报价平台，车险费计算器直联保监会保险系统，将车险费用与车价、险种组合（或保障组合）、保险额度、上年理赔记录等多种因素综合计算，最终得到精确计算结果。
对于购买了平安保险车损险的车主，了解平安车损险保险条款是很有实际价值的。车主在投保车损险的时候，一定要先要了解相关条款规定，这样投保才能有助于车主获得合理的赔偿金额。车损险属于商业险中的基本险，所以保障的范围还是比较广泛的，车主投保车损险是有必要的。
平安车险车损险作为商业险种中的基本险，自然有其重要意义。那么平安保险车损险条款有哪些呢？当保险车辆发生交通事故后，按照合同的有关规定，赔偿保险车辆的损失，具体有哪一类事故可以获得保障呢？例如，汽车撞到护栏或者柱子，可以按照条款规定获得维修车辆的费用。或者车主驾驶保险车辆不小心碰撞别人的车辆，那么车辆的损失也可以按照规定获得赔偿。经过专家研究指出，新手车主投保车损险是相当有必要的，新手车主普遍都会经历开始的磕磕碰碰时期，在这段时期内车主对于车辆还不够熟悉，驾驶技术也是不够纯熟，所以投保车辆损失险是相当有必要的。投保车损险的车主朋友应该先了解平安保险车损险条款后再进行投保。车主在投保车险前也可以在平安网销平台上搜索相关资料文章进行研究，考虑清楚需要投保何种车险组合。
平安车险网销平台不但可以查询到相关车险资讯，还能为车辆进行车险投保。车主可以登录网销平台，然后使用车险计算器，准确计算出交强险、商业险和车船税费用。最后使用网上支付功能进行车险的投保，整个投保的过程只是需要花费10分钟时间便能完成，车主无需担心投保车险会花费很多的时间。此外，在平安车险网销平台购买车险的车主朋友，能够享受“私家车商业险多省15%”的优惠服务。网上投保车险既省时，又省钱，应该是车主最佳的投保方式。
对于车主来说，了解平安保险车损险条款的相关规定很重要。投保的车险种类关乎车主自身的权益，所以合理投保车险是每一个车主都需要认真处理的事情。在网销平台投保的车主可以更好的管理车险投保，像车险理赔进度查询就是很实用的服务。
保险责任第一条 被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：碰撞、倾覆；火灾、爆炸；外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受上述所列自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
第二条 发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施或就近将其移送至修车场所支出的必要的、合理的费用，保险人负责赔偿。该项费用不得超过出险当地政府颁发的有关收费标准，且最高赔偿金额以保险金额为限。
责任免除第三条 下列原因造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿：自燃及不明原因火灾；人工直接供油、高温烘烤；受本车所载货物撞击、腐蚀；违反法律法规中有关机动车辆装载的规定；他人故意行为。
第四条 保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：自然磨损、朽蚀、故障、车身单独划痕、车灯单独损坏、倒车镜单独损坏、轮胎单独损坏（轮胎包括外胎及轮辋）；遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；玻璃单独破碎；保险车辆涉水行驶或保险车辆被水淹致使发动机损坏；减值损失；保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，以及在此期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；停车费、保管费、扣车费及各种罚款。
相关链接：
车损险不计免赔是怎么回事
车损险不计免赔险是车险的一个附加险种，这个保险产品主要是把发生事故后的部分责任转嫁给保险公司，这样个人承担的风险和金额就少了。由于这个附加险能够帮助获得全面的保障，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。车主们在选择不计免赔险的时候还要注意：相对免赔和绝对免赔。相对免赔一般在保单中都有注明，绝对免赔则注明了金额，这两者之间还是有区别的。行驶区域的不计免赔，这个在您投保时也要注意，一定要和保险公司讲好限制区域，这样异地理赔时就简单的多。
车损险不计免赔险的作用是什么？
“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。
在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
传统的车险销售渠道主要4s店购买、通过保险代理购买等保险代销途径，近几年出现了新的车险直销模式：电话车险和网上车险。电话车险是以电话为主要沟通手段，借助网络、传真、短信、邮寄、递送等辅助方式，通过保险公司专用电话营销号码，完成保险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程的业务。网上车险是车主可以直接通过网络平台，实现在线支付、在线查询、在线续保，一套流程下来投保用不了10分钟，续保更可以在3分钟内解决。电话车险和网上车险既有不同点，又有很多相同的优势。
电话车险和网上车险的区别车险电话销售是一种电话车险渠道，平安网上车险是一种网络车险渠道，这两者都是借助新兴信息技术提供的一种服务平台。
区别一：电话车险是推荐车险，网上车险是自助选择。
如果车主选择的是电话车险的话，车主需要拨打保险公司的专线车险投保电话，一定要全面介绍自己的详细情况，这样坐席人员才能按照车主的实际情况推荐最适合车主的保险组合。当然，如果车主觉得不是非常满意的话，坐席人员还会重新推荐其他的保险组合，直到车主满意为止;如果车主选择的是网络车险的话，则车主需要按照平台上的提示输入必要信息，在保险选择界面中，车主可以按照自己的实际情况选择保险组合，不需要他人的推荐。这种自助选择车险到的方式让车主本人拥有了更大的主动权，但同时，那些不太了解车险的车主也无需担忧，您可以先通过客服咨询，再结合自己在平台上的选择进行投保。
区别二：电话车险以线下支付为主，平安网上车险以在线支付为主。
电话车险是由坐席人员接听电话，电话内确定投保后，由工作人员带上POS机和保单与车主碰头，车主可以通过刷卡支付费用也可支付现金。网络车险则有所不同，车主在平台上选择保险后，可以直接通过全国各大银行的银行卡网上支付、信用卡无卡支付，还有支付宝、快钱、财付通等第三方支付手段，在线支付保险费用。简单点说就是，电话车险以线下支付方式为主，而网络车险则以在线支付方式为主。两种投保方式的支付办法都不需要车主费多大的劲，可能在相比之下，利用网络手段投保更加方便、快捷一些吧!
电话车险和网上车险的优势原有的保险主要依靠中介和代理人的销售模式，因电话车险与网上车险等直销渠道的快速发展，车主投保车险的险费也大在的被这些简化的车险销售削减了。各大家保险公司里就有依靠各环节的流程控制的佼佼者，他们的车险性价比高，服务速度方便快捷。
电话车险和网上车险比传统车险更优惠
中国电话车险与网上车险直销渠道，是中国保险与车主直接进行交易，不存在手续费，保险公司也没有渠道佣金成本，所以降价空间自然比较大。有些保险公司推出的“私家车商业险多省15%”的优惠政策将最大让利投保人。而车主通过直销平台，10分钟即可完成投保流程，确认投保后还可通过线上线下多种支付渠道支付保费，大大节约了经济成本与时间成本。
电话车险和网上车险不降低服务标准
电话车险和网上车险除了价格优惠之外，还做了很多的服务的级，如一些保险公司推出“万元以下，资料齐全，一天赔付”的承诺就是在原有赔付基础上的升级。再如一些车险公司推出的“全国通赔，当地出险，当地理赔”的服务从根本上解决了车主们异地理赔难的担忧。现在的车险购买方式，和车险公司提供的条件有质的提升。在购买车险时，可以考虑电话车险或者网上车险。
保监会批准英大泰和车险电话业务，这是保监会在2012年披露的第一张电话车险牌照。至此，拥有车险电销牌照的公司已达13家，分别是：人保财险、平安财险、太平洋财险、国寿财险、华泰财险、大地财险、太平财险、安邦财险、中华联合、阳光财险、渤海保险、天平汽车和英大泰和，种种迹象显示，伴随过去数年英大泰和车险电话的高速发展，2012年的竞争将更加激烈。
电话车险最早起源于2007年，2011年电销车险的业务规模一路高歌猛进。据中国平安2011年三季报显示，平安产险前三季度实现保费收入615.86亿，同比增长35.5%，其中来自交叉销售和电话销售的保费增长65.3%，渠道贡献占比提升至39.5%。而来自中国太保2011年的中报显示，英大泰和车险电话业务实现保险业务收入19.55亿，同比增长485.3%。
工信部网站显示，2011年1月到11月，全国汽车销量1681.56万辆，同比累计增长为2.56%，增幅创12年来最低。由于新车销量放缓，财险公司的新车保险这一块业务受到了很大影响。
某险企的姚先生在与 《每日经济新闻》记者交流时表示，他们公司在2011年放弃了很多4S店的车险业务，主要是因为一些4S店的保费贡献少了，而这些4S店却需要较高的费用来维护。他直言车险业务量达不到一定的水平，他们公司给不出较高的手续费。
某险企的汪先生称，大型财险公司保费增长快，电销渠道的贡献功不可没，而没有车险电销的财险公司，今年保费增长普遍受压。他认为，英大泰和车险电话最大的优势在于保费可以在正常折扣下再优惠15%，由于各家保险公司的车险条款大同小异，同一辆车保费便宜的，必定会受到客户的青睐。
在2011年下半年，保监会向中华联合发放车险电销牌照，这是保监会在暂停放发车险电销牌照18个月后再度向财险公司发放电销牌照，这也标志着市场保费排名前五强的财险公司全部拥有了车险电销牌照。
近日，中国保监会下发了《关于英大泰和财产保险股份有限公司辽宁等15个地区电话营销专用机动车商业保险费率的批复》，正式批准英大财险公司在辽宁、上海、四川、湖南、广东、河北、浙江、青岛、大连、山西、福建、黑龙江、内蒙古、宁波、安徽15个地区开办英大泰和车险电话业务。
英大泰和电话车险成必备“武器”
“我们的报价肯定比4S店便宜。”太平洋保险电话车险的服务员说道，同时希望记者提供车牌号，以便马上生成保费价格。
“随着英大泰和电话车险业务的不断扩大，各大保险公司的压力都非常大，对电销业务都非常看重。”上述保险业人士表示，如果没有电销业务，那么就很容易被其他保险公司挖走自己的客户。
他说，虽然不久前保监会提到，电话销售容易扰民等缺点，或许会有限制政策。但是，对保险公司来说，车险电销显然是“必备武器”。
数据显示，具有车险电销业务的保险公司的原保费的增长速度明显高出没有车险电销拍照的保险公司。
由于2011年全年数据尚未公布，从2011年1--11月份的数据来看，可以开展电话车险业务的15家财产险公司保费同比增长18.74%，2010年1--11月保费同比增长34.43%；而全部34家财产险公司这两项数据分别是18.24%、32.66%。
“虽然英大泰和车险电话车险的保费是降低了，但是由于省去了代理渠道的费用，其贡献的利润并不少。因此，电话车险对保险公司和消费者都是好事。”人保财险一位人士如是说。
2012年，英大财险明确市场化发展思路，确定了“以中介渠道为主、直销渠道为辅助、中间渠道作补充”的“433”销售模式。电销渠道作为“433”销售模式的重要组成部分，紧跟公司战略转型的步伐，经过一年时间的探索实践，逐步发展成熟。本次辽宁等15个地区取得保监会批复开办电销业务，标志着英大财险具备了在全部已开业的21家分公司所在省市开展电销专用车险产品业务的资格，必将大大提升公司电销业务拓展的深度与广度。目前，15家分公司开办电销业务的准备工作正在稳步推进中，预计2013年1月上旬正式启动英大泰和车险电话业务运营工作。
最新更新 更多 +