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据悉保监会召开2011年一季度保险市场运行情况通气会。针对今年3月以来饱受争议的商业车险“高保低赔”问题，保监会办公厅副主任蔡基谱表示，保监会已决定在今年9月底前对商业车险制度进行改进完善。
4月1日，中国保险行业协会在京召开座谈会，就完善商业车险承保理赔工作听取相关专家学者的意见和建议。据了解，下一步，中国保险行业协会还将召开消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会，召开司法部门、律师座谈会，以及其他形式的座谈会，广泛听取社会各界意见，全面调研和梳理现行车险制度。
3月29日，中国保监会下发《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》，明确表示将在广泛调研的基础上，于9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
在此次座谈会上，专家们指出，汽车保险的专业性比较强，广大车主可能比较难理解，更需要保险业不断加强保险知识的普及宣传，承保时对客户做好解释和告知工作，同时应当优化和完善产品，用更加通俗、更易于理解的方式，为广大车主提供优质的保险服务。
对于近期个别媒体有关“高保低赔”的争论，专家们认为，所谓的“高保”，其实是“足额投保”。虽然对于车主来说，按照实际价值投保比较容易理解，但目前较多选用新车购置价确定保额的主要原因是，如果按照新车购置价投保，无论车辆的使用年限，在发生损失时保险公司都会使用全新的配件进行修复。对于大多数车主而言，都希望车辆维修的质量得到保证，使用新的配件。因此，选用按照新车购置价进行投保的方式，可以确保足额赔付。
那么，如果车方选择了按“新车购置价”投保，是否能够得到足额的赔偿呢？据了解，车损险案件有三种类型：一是部分损失的情况，这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%，按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的；二是全部损失的情况，这种案件在车损险整体赔案中占比较小，2010年约为0.086%；三是在发生部分损失车辆中，有些在整个保险期间内，出险的次数可能不止一次，再加上在保险期间内保额是自动恢复的，累计赔偿金额也可能远远超过保险金额。
中国保险行业协会有关人士表示，综合来看，超过99.9%以上的车损险赔案是“足保足赔”的，个别赔案既有类似“足保多赔”，又有所谓“少赔”的现象，从保险经营大数法则出发，为了降低产品复杂度、方便客户理解并兼顾绝大多数情况下的公平和效率，保险公司开发产品时采用了全部损失和部分损失两种责任合并制定保额的方式。下一步要进一步完善制度，让车主明明白白消费。
同时，无论新车、旧车，车险的保费是根据其赔付成本精算确定的，赔付成本与配件价格、维修成本密切相关，在赔付成本相同的情况下，无论用哪种方式确定保额，其保费水平是一致的。以新车购置价作为保额，有其对应的费率，以实际价值作为保额，如果获得同等价值的赔偿，也会有其相应的费率。只要赔付成本不变，无论以新车购置价或实际价值投保，其保费水平是相对稳定的。
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5月20日早上8点多，广西柳工集团退休员工黄国梁冒着暴雨到阳光财产保险柳州中心公司续保。2014年他在阳光保险为自己的斯柯达昊锐投保了商业车险，保费为2611元。因为近两年无出险记录，商业车险改革后，今年保费降为2383元。
这是商业车险费率改革方案出台后的第一张保单。
费率整体水平不变，与风险更加匹配
根据行业示范条款规定，车损险的保险金额等于投保时车辆实际价值。首都经贸大学保险系教授庹国柱认为，这一新规妥善解决了以往让消费者不满的“高保低赔”问题—所谓“高保低赔”，是指投保人以新车购置价缴纳保费，但是对于旧车来讲，在发生全损时只能按照车辆的实际价值获得赔偿的问题。
此外，较之旧有指导条款，新的行业示范条款保障范围更为广泛：被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付；车辆在未上牌的情况下发生事故可以获得赔偿；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿。
平安产险总经理助理王国平认为，新条款从以下几个方面实际利好消费者：
第一，改革后的商业车险费率方案分为基准纯风险保费、附加费用率、费率调整系数3个部分计算，消费者可以清晰明了地看到保费的组成部分，计算相对也简单方便。
第二，车险保费挂钩费用率，这会促使保险公司优化内部流程，改善运营、人力等各项费用成本，促使公司合理投放销售费用，并最终使消费者受益。
第三，新版商业车险费率方案采用车型定价，实现精细化定价。不同风险的车型有不同的基准纯风险保费，这可以间接推动汽车生产厂家提高车辆的安全性和易维修性，也将最终使消费者获益。
第四，保费更“贴近”风险。改革后，风险低的客户可以得到更大的优惠，不出险客户系数的降低进一步鼓励驾驶人安全驾驶来得到更大的优惠，这对道路行车安全有着重要的社会意义。
“我们收集整理了6亿多条行业历史数据进行多轮测算，建立包含16万个车型的机动车车型标准数据库，为商业车险精细化定价奠定技术基础。同时对现行商业车险条款中存在的容易引发争议、不利于保护被保险人合法权益的内容进行全面修订，形成行业示范条款，供保险公司在改革后选择使用。”保监会财险部主任刘峰说。
中国保监会副主席周延礼表示，预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。
监管“放开前端、管住后端”，防范定价及市场风险
2002年，监管部门首次实行车险费率市场化后，车险行业陷入“价格战”乱局，不仅为行业发展埋下隐患，拖赔、惜赔等严重影响投保者利益的问题也层出不穷。2006年，监管部门不得不再次颁布行业指导条款，收回商业车险“定价权”。
今年2月，保监会正式启动商业车险改革，广西、黑龙江、山东、青岛、陕西和重庆6地被定为试点地区。根据保监会规定，各公司在改革初期可以使用行业示范条款，也可以在示范条款基础上根据自身实际情况科学测算基准附加保费，保监会将适时逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权，最终形成高度市场化的商业车险费率形成机制。据了解，目前多家保险公司正在加紧报批车险产品。
时隔13年，再次实施市场化定价，车险行业会不会又一次面临冲击？
对此，周延礼表示，根据国际经验，车险市场化改革后，多数国家或地区会出现短期市场波动。“对改革试点，我们的原则是先算账后做业务，要从区域市场、定价策略、理赔服务等方面开展综合评估，申报的产品要基于综合评估的结果，综合成本率与改革前三年均值不能有大的波动，切实防范定价风险、市场风险。”
“对于车险市场的放开，保监部门将遵循"放开前端、管住后端"的原则，建立商业车险条款费率回溯分析制度，定期验证保险公司条款设计和定价假设的合理性，对保险公司不合理定价问题及时发现、及时调整。此外我们将指导行业协会根据市场平均纯保费的变化，动态调整商业车险费率基准，避免行业性的定价风险。对商业车险综合成本率高的保险公司，提高其偿付能力最低资本要求，约束保险公司审慎定价，促进理性经营。”刘峰说。
王国平认为，新费率方案实施后，保险公司间的恶性竞争将逐步减少，竞争的主战场将从价格战转移到精算定价与风险识别能力上，最终形成高度的商业市场化定价机制。“从国外经验看，改革后的保险市场普遍呈现了稳定发展的态势，并大幅激发了市场活力，这也让我们可以期待中国保险行业会有更好的发展。”
借道“互联网+”开启竞争新模式
车险费率市场化改革不仅促使商业保险公司控成本、优服务，也成为车险市场创新经营模式的“催化剂”。
5月20日，国内首家互联网保险公司众安保险宣布，将携手途虎养车网、新焦点汽车维修服务有限公司推出国内首款轮胎意外保障服务。不同于目前市场上的其他车险产品，此次众安推出的“轮胎险”，将保险流程完全嵌入互联网平台—由众安保险负责保障支持双方通过业务数据在线实时交互，实现承保、理赔、服务环节的无缝对接，最大程度发挥互联网企业优势，提供优质的用户保障体验。
英大泰和财产保险股份有限公司董事长范跃认为，费率市场化改革为构建新型商业模式提供了契机，中小公司可以从目标客户需求出发，注重客户体验，应用APP等新型渠道，实现针对目标客户的精准定价，通过构建新型商业模式，引领公司转型来抵御市场冲击。
提示：商业车险改革以后，将会有利于保险市场的稳定发展的态势，并大幅激发保险的市场活力，促进保险业的发展。
5月20日，保监会网站一早发布消息称，已于5月15日批复了阳光财险车险条款和费率改革的申请。这意味着原定于6月初实施的车险费改提前半月落地，而阳光财险也成为首家实施费改新政的保险公司。
据《中国保险报》报道，5月20日上午，阳光财险广西柳州中心公司开出商业车险改革第一保。投保的私家车斯柯达昊锐的商业车险保费由去年的2611元降至今年的2383元，保费下降约8.7%。保费降低是因为该客户近两年无出险记录。阳光财险相关负责人表示，改革初期，公司采用行业示范条款，未来将积极探索商业车险创新条款。
太保集团相关负责人20日亦对笔者表示，公司已按监管要求递交报批材料，正在等待批复。5月18日，太平洋产险山东分公司商业车险新产品上线工作通过山东保监局现场验收，为全国六大试点地区首家通过验收的保险机构。截止20日，重庆、陕西、黑龙江、广西四家分公司业已完成验收。
新保费计算公式
根据保监会的批复，阳光财险商业车险的新条款和费率也适用于此前保监会公布的六个试点地区：黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛。新条款启用之后，原来的条款和费率在这六个地区停止使用。
新条款保费的计算规则为：商业车险保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。
其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟订的费率基准（费率基准编号为F2015102）执行，附加费用率预定为35%。阳光财险拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在[0.85－1.15]范围内使用。
今年2月3日，国务院正式批复了保监会的商业车险费率市场化改革方案，保监会确定了黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6个地区作为商业车险改革的试点地区。
从4月1日起，理论上保险公司可以向监管部门报送新的条款和费率，6月1日起准备在6个试点地区正式进行新旧条款的切换。
5月7日，中国保监会发布了《中国保监会关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》，指出各财产险公司应于2015年6月1日前，停止使用6个试点地区现行商业车险条款、费率，并及时拟订、报批新商业车险条款和费率。
费率方面，以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率和部分费率调整系数。其中，基准纯风险保费对应保险赔款，由行业协会根据大数法则统一测算并动态调整；附加费用率对应其他营业支出，由保险公司根据具体情况自主拟订；费率调整系数用于调节基准费率，其中主要的自主渠道系数和自主核保系数由保险公司分别在-15%－15%范围内根据标的特征自主确定。
市场格局生变
随着费改正式落地，市场的重新洗牌也日益迫近。
5月13日，保监会财险部主任刘峰在“2015年中国汽车保险发展论坛”上透露，商业车险改革将给予公司的空间非常大，所有的费率最低情况保费能打到4折，现在的车险最低只能到7折。
最惠保创始人陈文志对笔者表示，费改实施后，从国外的经验来看，有竞争力的保险公司会更加领先，“优的更优，差的更差。而如果以三年不出险六折，再加上渠道因子的折扣，和保险公司的自主定价折扣三者结合起来，四折车险也很有可能。”
平安产险总经理助理王国平19日对笔者表示，本次费改对保险行业的精细化经营能力提出考验：一是风险识别与精准定价，二是产品创新及服务创新。
不过王国平认为，对平安而言，费改机遇大于挑战。在风险识别与精准定价方面，平安一直具有领先于行业的精算和核保力量，也确保了平安车险费改经营的成本优势。面对此次费改，平安在数据基础、核保及精算定价技术、专业人才储备上正在进行积极地准备。
而关键指标方面，王国平称，受商业车险费改影响，2015年市场成本压力预期上升；平安产险将积极跟进市场费改进程，控制业务成本，预期2015年综合成本率将与2014年持平。2014年，受自然灾害数量相对较少、汽车配件工时成本得以有效控制等因素影响，产险行业综合成本率较为稳定，平安财险综合成本率为95.3%，综合赔付率为57.7%。
提示：保监会已经批复阳光财险车险条款和费率改革的申请，这不仅意味着商业车险费改将会提前落地，也意味着将会有更多的财险公司将会申请车险条款和费率改革。
现行车险收费标准导致保险公司成本较大
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。以一辆25万的宝马一系和一辆25万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。同时，不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
改革后车险收费更加公平
今后保费价格将由保额定价变为车型定价。改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价即使相同，但由于出险的风险不同，保费将不同。
未来，不同型号的汽车将进行赔付风险分级，这项制度在为消费者选择汽车提供更多有效信息的同时，可以提升车险产品的盈利能力，促进保险公司提供更好的服务，减少恶性竞争。
低风险车主得实惠
此次商业车险费率改革能为有车族带来什么实惠？此次车险费改最大的变化就是在以新车购置价、出险次数等因素为核心的现有车险定价模式基础上，加入车型以及驾驶人不同驾驶习惯等因素，最终实现品牌车型的差异化定价。
现在各家保险公司的保费基本差不多，在商业车险费率市场化之前，车险保费和出险次数、理赔金额关系最大。此次商业车险新规出台后，低风险车主的保费有望降低，高风险车主的保费或将上涨。
之前不少车主抱怨，自己开车很少出事故，而且爱车零配件很便宜，但是和其他配件价格高、出险次数多的车主比起来，车险保费并没有便宜多少。这种现象将会因这次车险费率改革而改变，部分驾驶行为规范、出险次数少的车主，保费最低或能达到三至四折。
提示：车险费率变化的获益者是车险保险公司和车主，车险改革后，车险收费更加公平，具体车险费率根据出现的风险决定，不同的风险，其费率有所不同。
说起医疗保险，现在大多数人都较为熟悉，都知道是为补偿疾病所带来的医疗费用的一种保险。但是如果询问目前国内医疗保险有哪些？怕是能回答清楚的就寥寥可数了。
要区分目前国内医疗保险有哪些？可以从医疗保险的性质、保障的范围等方面着手。
按照医疗保险的性质可分为社会医疗保险和商业医疗保险两大类。社会医疗保险具有明显的强制性、互济性、社会性等基本特征。因此，社会医疗保险制度通常由国家立法，强制实施，建立基金制度，费用由用人单λ和个人共同缴纳，以解决劳动者因患病或受伤害带来的医疗风险。社会医疗保险有哪些具体分类？现在社会医保包括了新农合、城镇居民医疗和职工医疗三大类。
商业医疗保险就是各家保险公司推出的医疗保险产品，没有强制性，可以自愿投保。商业医疗保险有哪些种类就要从几个方面解释了。
按照商业医疗保险的保障范围可分为：普通医疗保险（医疗保险中保险责任最广泛的一种，负责被保险人因疾病和意外伤害支出的门诊医疗费和住院医疗费）；意外伤害医疗保险（负责被保险人因遭受意外伤害支出的医疗费）；住院医疗保险（负责被保险人因疾病或意外伤害需要住院治疗时支出的医疗费，不负责被保险人的门诊医疗费）；手术医疗保险（该险种属于单项医疗保险，只负责被保险人因施行手术而支出的医疗费，不论是门诊手术治疗还是住院手术治疗）；特种疾病保险（以被保险人患特定疾病为保险事故）等不同种类。
社会医疗保险和商业医疗保险并不抵触，可以同时投保。商业医疗保险作为一种对社会医疗保险的补充方式，越来越受到人们的重视。知道商业医疗保险有哪些种类后，还要了解一下怎样选择商业医疗保险。众多的商业医疗险让人眼花缭乱，人们在投保前一定要对自身的需求有正确的认识，认真阅读保险条款，以免浪费了时间和金钱，却得不到应有的保障。
怎么样完善老年人意外险?
完善老年人意外伤害保险，还应有哪些配套措施?
老年人意外险专家建议：
分散责任风险
养老机构中入住老人的老人意外伤害保险事件责任分担，不仅仅是一个法律问题，更是一个社会问题。应当建立相应的机制，分散老年人意外伤害保险事件的责任风险。建议根据养老机构中入住老人的情况，设计相应的公众责任险种，要求入住养老机构的老人参加保险，或由养老机构为入住老人统一购买团体保险。
加强事前预防
目前，我国尚没有一部以养老机构与入住老人关系作为调整对象的专门法律、法规或条例，而养老机构的特殊性，以及老人意外伤害事件的高发性，需要尽快制定《养老机构意外伤害事件处理办法》，公开、公正、公平地设定养老机构意外伤害事件的定性与处理程序，并对意外伤害事件的鉴定、赔偿、诉讼作出全面的法律规定，加强事前预防。
建立老年人意外险基金
由政府、养老机构、入住老人共同筹集，筹集的比例可以按各1/3承担;同时接受社会捐赠，按照固定比例，在社会捐赠资金中划出一部分，专门用作养老机构意外伤害保险基金，由政府指定的相应组织，将筹集资金和社会捐赠资金合并，统筹使用。
老年人意外险推荐：
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特色：住院津贴50元/天 ￥100元/年
平安车险活动
1. 1月24日-2月28日，投保车险、车上人员补充意外险、随车行李险，享年终好礼！
2. 人人都有新年礼：活动期间，购买商业车险并在线支付成功，且同时投保车上人员意外险产品的车险客户，即可获得50元电子礼品卡。（不与其他活动累加）
3. 车车都享好保障：活动期间，购买随车行李险的客户即有机会赢取100元电子礼品卡。（不与其他活动累加）
4. 如获奖客户在得到中奖通知的20个工作日后仍未收到奖品，可在其后的10个工作日内致电4001234567转2进行查询，经核实后将补发奖品，逾期未反馈将视为获奖客户已收到奖品。
5. 如因手机号码有误、失效、欠费等情况造成联络失败，将视为获奖客户自行放弃领取奖品，且不再补发。
6. 黑龙江、江苏、湖北、江西、广西、福建、大连、青岛、山东济南及东营地区不参加本次活动。
7. 在法律允许的范围内，平安财险官网拥有本次活动的最终解释权。
平安车险活动优势更明显
平安网上车险优势突出，私家车商业险多省15%，同时为您提供7*24小时的理赔报案服务，万元以下，资料齐全，一天赔付。平安还专门针对经常出差或者外出旅游的客户推出了全国通赔的业务，无论你在全国任何地方，只要您的单证齐全，都可以异地赔付。此外平安保险网站的保单管理业务，让您轻松在线查询保单信息，了解车辆理赔进度。同时平安车险优惠活动还能为你的生活带来便捷，如果你没有时间去公司进行付款，完全可以选择支付宝、财付通、信用卡等网上支付方式。
提示：平安车险活动优惠多多，如果您想用最少的钱，换取更多的车险服务，现在就打开您的电脑参与到平安车险活动中去吧！
长期以来，医保在我国医疗体系中承担着基础性的作用，是普通市民面对疾病威胁的重要保障措施。但医保并不是“万能保”，它还面临着起付线以下、封顶线以上等多个风险缺口。因此医保发挥的作用还是有限，适当的商业重疾险就成为填补这一缺口的重要工具。现在市面上的重疾险种类繁多，应如何选择？是不是保障额度越多越好呢？
医保针对常见疾病
据平安保险的工作人员介绍，当前医保目录主要包含了一些常规的药品和诊疗项目。在药品方面，大部分进口药和最新研制的特效药以及补品等都不在保障范围之内；而在诊疗的费用方面，很多诊疗项目也不在报销范围之内，特别是在住院费用方面，空调费、取暖费、膳食费、特需服务费等诸多保证治疗、休养效果的基本项目费用都不在其列。
事实上，社会医疗统筹基金对医保人员的保障是“保而不包”的，住院费用和大病医疗的自付比例和金额相对比较高。
“而重疾险不是一种报销型的保险。重疾险理赔金的给付是以约定病种的发生为条件的，一旦确诊，即可理赔，理赔金额度一般也较高，对投保人而言，帮助其早日接受治疗，特别是对初期治疗费用的支援作用非常大。”友邦保险首席市场官赖均良先生说。
重疾险不可或缺
实际上，对于一般的工薪族，具备一定的危机感是非常必要的，谁都不愿意自己家庭陷入财务困境，当他们患重病并需求治疗和康复时，通常没有足够的资金支持。此时，我们不妨设问：“如果一种没有预料到的大病，如恶性肿瘤、中风或心脏病等疾病发生在自己身上时，一张20万元的支票对我和我的家庭会产生什么不同呢？”
目前的重大疾病保险一般都纳入了保险行业协会推荐的25种重大疾病，此外还有一些自行增加的病种，但区别不大。
因此在比较保障病种时，不能单纯比较数量，因为部分公司设计产品时是将某大类的疾病拆解成几类更具体的疾病，数量虽然增多，但保障范围并没有实质性变化，投保人可以要求代理人详细说明产品的保障范围。
两种投保方式要认清
据调查，目前重疾险有两种选择方式。投保者可以选择纯重疾险，或者把重疾险作为附加险来购买。
选择纯重疾险时，要注意它分为定期重疾险和终身重疾险两种，定期重疾险有一定的保障期限，一般到60岁、70岁时保障就会终止，但投保人如果在保险有效期内未发生任何重大疾病，保险公司会以一定保费的形式或既定金额返还保险金。
终身重疾险保障期限为终身，保险有效期直到身故为止，不受年龄限制，满期同样可获得一笔满期给付金。但是，重疾险的投保保费会随着年龄的增加而提高。由于不需要承担无限期的保险责任，在相同的保障额度下，定期重疾险保费一般为终身重疾险保费的30%左右。
“因此，年轻人最好选择定期重疾险，而为老年人投保，选择终身重疾险更划算。”平安保险专家陈琼提醒说。
而以附加险形式出现的重疾险产品，主险可以是分红险、两全保险等，保费一般只有几百元，比较便宜，但是出险后主合同随之中止。新《保险法》实施后，纯重疾险对保险公司来说，风险成倍增加。故此，保险公司新推的重疾险多以“主险+附加险”的形式存在。一方面主险可以进行分红，投保人可以在获得重疾保障的同时获得收益。此外，在同样的保障范围、保障额度下，附加险为重疾险要比主险为重疾险便宜，消费者自主选择的余地更大。
保障额度要量力而行
投保重疾，是不是保障额度越高越好呢？当然不是。对于大部分消费者来说，10万元到20万元的保额比较合适，因为低于10万元的保障功能太弱。当然，对于一些经济收入比较高的家庭来说，给家里的顶梁柱投保重疾险时就应该根据收入情况做一些调整。
关于重疾险的保费支出占比，一个重要的原则是不会对目前的生活水准带来影响。建议为家庭年收入的7%-10%，如经济紧张的年轻夫妇，比例也可适当降低。而对于高收入家庭，重要的是满足他们高额医疗费的需求。
陈琼提醒说，购买重疾险宜早不宜迟。一般在投保长期性的重大疾病保险时，投保人的年龄对保费的高低影响很大，越早投保，保费越便宜。经过测算，50岁后购买的成本比30岁时购买要高出许多。而且，很多重疾险超过55岁或60岁就不能再投保了，而你在之前就投保的话，一般都可保障到晚年或直至终身。产品名称：幸福祥鸿健康保障计划（分红型） 推荐指数： 1、承保年龄0-55周岁
2、针对重疾有保障需求又希望得到额外分红的所有人群
3、生死两全，既可作为养老金，又可以留给家人
4、保障多多，馈赠多多
平安车险礼品多多
对于平安车险连获两项殊荣，不少业内人士都表示，这与平安今年“快易免”车险再升级服务是分不开的，尤其是在全国各地天气恶劣，车主损失惨重的情况下，平安车险更是表现出了极高的理赔效率，让车主们非常满意。
然而，平安车险并没有居功自傲，自此停滞不前，反而从更多的方面着手，为广大客户提供更加便捷的服务，努力为广大车主带来更多的实惠。据了解，为了让车主的车险办理更加方便、得到更多的实惠，平安网上车险近期将推出一系列优惠活动。通过平安官网在线投保车险，多种offer任你选，总有一款适合您！车险offer种类不再单一，车主可以根据自己的需要，随心选择自己想要的、适合的车险在线投保。
除此之外，平安还推出了“网上投保车险--你选礼品，我买单！”的最新优惠活动，网上投保车险，可有多种礼品供您选择，在线支付保费成功后，您可以在平安网上车险提供的礼品单里任意选择一件自己喜欢的，确认好收货地址，您的礼品将会由着名的京东商城在两周内进行配送，您只需要坐在家中，即可安心投保车险，坐等心爱礼品了。
平安车险礼品有奖征集中
目前，平安网上车险的“OFFER多选一”功能已在江苏、山西、贵州、东莞四个机构试点上线，相信不久之后，就会有更多地区的车主能够享受到这一活动的优惠了。作为一名车主，您还可以积极参与到平安网上车险发起的“车主最喜爱的车险礼品有奖征集”投票活动中来，也许会有意想不到的惊喜。
平安车险理赔材料
1、被保险人出具的保险索赔申请书和授权委托书、被保险人的有效身份证明。
2、驾驶证正（驾驶证为AB照的需提供身体条件回执单）、副证原件；行驶证正、副证原件；保险单正本
3、交通管理部门出具的事故认定书、调解书、人民法院出具的有关法律文书或自行协商赔偿协议书原件
4、交通管理部门出具的抢救费垫/支付通知书（如需交强险垫/支付抢救医疗费）
5、有效的经济赔偿凭证
6、第三者车损或物损发票、定损报告、事故及损失照片、施救费发票
7、有效的医疗费票据、鉴定费发票
8、参加事故处理人员的住宿费发票、交通费发票原件
9、门诊病历、住院疾病诊断证明书、出院小结、病休假证明、伤残鉴定书、住院医疗费用清单
10、死亡证明：尸检报告/户口注销证明/医学死亡证明
11、医疗机构护理证明、收据
12、医疗机构建议安装残疾辅助器具的医疗证明、残疾辅助器具配置机构证明（注明型号、厂家、价格、更换周期）
13、受害人有效身份证明、户籍证明、被抚养人户口簿复印件、家庭关系调查表
14、有固定收入误工者的工资清单、因误工而减少实际收入的有效证明、无固定收入误工者的有效职业证明（如营业执照、上岗证等）、完税证明（收入超过个人所得税起征点需提交）
15、与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的其它证明和材料。
平安理赔材料之申请
1.仅涉及车辆损失的案件：1、2、3、5、6、15
2.仅涉及人员伤亡的案件 ：1、2、3、4、5、7、8、9、10、11、12、13、14、15
3.涉及车物损和人员伤亡的案件 ：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15。
提示：以上就是对平安车险理赔材料的具体介绍。通过以上介绍，想必大家对平安车险理赔材料有所了解。值得注意的是：一旦出险，一定要准备好平安车险理赔材料在规定的时间内及时申请平安车险理赔，避免给理赔工作造成麻烦！
车损险
该险种赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失，如无法找到责任人，赔偿损失的30%，碰撞事故按照责任比例赔付，价格随车辆购买价格增加而增加，如果个人觉得车驾技术好，且能忍受小事故的赔偿金额，为了省钱可不选择该险种，但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算。
三者险
赔偿范围同交强险，但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿，赔偿时按照事故责任比例进行赔偿，保费价格根据保额的大小对应相应的保费，不管其他什么险种不保，但是该险种必须投保，20万-50万是推荐价格，基本上能应付大小三者事故，所以，中国人寿车险的三者险也是小编推荐购买的险种。
车上人员责任险
赔偿范围通字面意思，车上人员损伤锁产生的医疗费用，价格根据保额大小变化，一般在一两百左右，一般情况下个人都有保以外伤害险，而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的补充，所以不是很推荐，视个人情况购买吧。
盗抢险
指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非常适合常年在外地，无固定停车点、停车库的司机购买。
提示：中保车险如何投保？可以选择三者险、车损险、盗抢险和车上人员责任险。另外，车主在衡量车险在哪买好时，要综合考量，例如，理赔服务是否完善、车险险种是否全面、车险价格性价比怎么样等等。
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