一般情况下,车辆发生违章后,车主在缴罚款的同时交警部门会依据违章程度对车主驾驶证上的分值进行相应的扣除。按照交通法规规定,驾照的记分周期为一年,共计12分,如果在一个记分周期内驾照上的12分全部扣完,那么驾驶员必须再重新学习参加相应考试,通过后方可重新取得驾照。
为了不让自己的驾驶证被吊销,有些车主专门花钱找人代替自己去交管部门扣分,以驾驶证进行分数买卖交易的“买分族”和“卖分族”悄然而生。
有的人驾驶证自己用的很少,每年到头分数清了也就清了,被亲戚朋友拿去扣个分什么的对自己也没什么影响,还能做个顺水人情,所以碰到“借本扣分”这样事情时一般是不会拒绝的。
“哪位车主愿意将自己驾驶证上多余的分数进行转让,请与我联系”、“本人只卖分数,其他概不出力。对方拿钱交罚款扣我的分数,平常违章都可以,伤了人的不属于范畴”、“本人有驾驶证满分,大小车辆都可以扣,如有需要请联系”……随手点开几个网站,就看到不少这样的信息。
亲朋好友同事之间互相借驾照处理交通违章,或者通过各种方式买卖分数的行为究竟是否合法?会不会违反有关规定呢?带着这样的疑问,有记者采访了市交警支队的相关工作人员。
据介绍,这一问题分两种情况:
一种是交警当场开罚单,这种情况只能扣本人的分数罚本人的款,这是没有疑问的;还有一种情况就是电子眼抓拍到的交通违章,针对这种情况用他人驾照代扣分的话,虽然目前还没有相关法律法规进行明文禁令,但这种行为是不允许的。工作人员解释说,目前道路上安装的电子眼能非常清晰的拍到违章车辆的车型和车牌号,但对驾驶员的体貌特征却拍不清。如果是非现场执法,拿他人驾照去销分的这类情况,交警部门在证据不充分的情况下是无法判断谁是违章司机,因此,只要出示车辆行驶证和驾照就可以办理违章处罚。如果一旦确定有证据,自己违章却拿他人驾照扣分的事情还是会受到相应的处罚。
工作人员还说,对于那种专门依靠卖分或者做中间人搭桥牵线以交易驾驶证分数为职业的“专业人士”,一经交警部门查实,就会将此类人员作为重点监控对象,对其进行有效控制和处理。此外工作人员提醒广大市民,驾照代扣分的行为扰乱了正常的交通管理秩序,助长了违章行为,也使得一些驾驶员忽视交通法规,给交通安全带来隐患,情节严重的可以按《治安管理处罚法》等相关规定进行处罚。所以,驾驶员还是要遵守交通法规,谨慎驾驶,不要存在侥幸心理。
前不久,石家庄市交管部门对司机的安全驾驶知识进行了一次调查,居然发现被调查的司机中有超过30%的人程度不同地存在驾车误区,为此交管部门提醒广大司机,在驾驶车辆时,一定要避免下列误区,以免给自己和他人的安全带来隐患。
误区一 电子辅助系统可弥补失误
虽然刹车防抱死系统和防侧滑系统可提高驾车安全性,但驾车者不能因此而放松警惕。即使配备了这些电子辅助系统,司机也不能以120公里的时速拐弯,防侧滑系统有时还会产生副作用:它虽可防止汽车转弯时前轮滑向外侧,却有可能造成更难控制的后轮侧滑。
误区二 戴耳机就可边打电话边开车
驾车打手机尽管被明令禁止,却屡禁不止,由此引发的交通事故明显上升。于是,手机制造商制造出不用手拿就能接听的新手机。虽然司机接听电话再也不必松开方向盘,可是把部分注意力放在谈话上仍很危险。调查显示,驾车打手机是造成交通事故的重要原因。
误区三 四轮驱动汽车更安全
四轮驱动汽车速度一般都比不过小轿车。车体较重,起步和超车提速都较慢,刹车灵敏性也受影响。所以,时速130公里的四轮驱动汽车,在干燥路面上行驶,至少要留出80米刹车距离,而小轿车只需65米就够了。另外,四轮驱动汽车受到外力撞击时不能很好地吸收外力,所以车祸中汽车看起来损坏得并不严重,事实上司机和乘客受到的伤害却要严重得多。
误区四 轮胎气足有危险
人们通常以为轮胎充气太足不好,其实危险的恰恰是轮胎压力不足。如果轮胎里的气少了50%%,会带来极大的危险。这时,如汽车以时速130公里在高速公路上行驶,轮胎温度就会不正常地升高,甚至有可能发生爆胎。所以,必须及时给汽车轮胎加压。
误区五 刹车防抱死系统缩短刹车距离
出现险情时,司机第一个反应就是急刹车,这样会使车轮突然抱死,使车辆失控。ABS防抱死系统的应用可以使司机避免这种情况,即使在急刹车时司机仍能有效地控制汽车方向。但如离得很近才刹车,被强行抑制的冲击力会使汽车抖动,并与前车相撞。而且,在雪天路滑或路面凹凸不平的情况下,配备防抱死系统的车辆所需刹车距离甚至更长。所以必须始终注意保持车距。
五种违法行为最常见
逆向行驶
从被拍的违法记录中发现,逆向行驶被抓拍的基本上是在等候信号灯或刚开始放行,有些心急的驾驶员没等前方车辆起步,就直接压在中心线上或越过中心双实线,驶上左侧对向车道超车;有的驾驶人左转弯时没有紧靠路口的中心点转弯,而是越过停止线后直接转弯,导致在进入路口时驶上中心线的左侧车道而被抓拍。还有的驾驶人为图方便,直接从非机动车道上或机动车道边逆向行驶,导致过往车辆纷纷避让,容易引起交通秩序混乱。
违规变道
目前,有信号灯的路口基本上划分有直行车道、左转弯车道和右转弯车道。车辆进入划分的车道后,就不允许变更车道了。万一开错车道了,也不能随意变更或在路内转弯,需按导向车道要求向前行驶,在允许掉头路口再调整。
闯红灯
驾驶员闯红灯的原因主要有思想不集中、犹豫不决、心中存有侥幸加速或强行通过而闯红灯。另外,一些人认为黄灯亮时还可以通行。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:黄灯亮时,已经越过停止线的车辆可以继续通行,没有越过停止线的禁止通行。
超速行驶
限速路段是根据道路设计、车流量和事故多发等因素综合考虑确定的,一般设置在市区道路通行环境较好、弯道或事故多发路段,且限速的两端公路边都设立了明显的限速标志和前方测速标志,当您驾车经过发现有限速标志路段时,就要控制好车速,按规定速度行驶,否则的话,您就可能会因超速而被抓拍。
违章泊车
如果在主城区内乱停乱放车辆,特别是在路口、人行横道线等路段停车,“电子眼”随时会抓拍到你的违章行为。因此,驾驶员驾车外出时应充分考虑停车问题,宁愿多走几步路,也要将车停在允许停车的停车场或停车泊位上,千万不要侥幸。
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