北京市几十年来最大的一场暴雨让京城3万多辆汽车遇了险，随后，三个台风先后登陆我国东部和北部沿海，一时间，车险报案猛增，而车辆进水、发动机进水是车辆遭遇最多的情况。这也让一个名为“涉水险”的冷门附加险近期迅速蹿红。据统计，从7月22日到8月10日的20天里，北京市涉水险投保量较之前猛增了一倍多。在浙江，虽然没有详细的数据统计，但据多家保险公司透露，台风“海葵”过后，询问和投保涉水险的车主较平时多了不少。以平安产险为例，从7月22日到8月1日这段时间里，该公司温州地区涉水险投保量达到35单。
什么叫“涉水险”。专家告诉记者，车辆保险的全险实际上并不包括发动机特别损失险，也就是所说的“涉水险”。记者随后咨询了平安、人保、太平洋等几家保险公司的车险部门，得知“涉水险”属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买。
“据我所知，在宁波每年新增的约二十万辆车中，八成以上的车主都没有购买涉水险。大多数车主都误以为买了‘全险’，就意味着各种情况都可以理赔。”一位保险公司负责人向记者透露。涉水险，或称发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，一般指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予的赔偿。
目前，涉水险的保费并不高，大概在几十元到一百元之间，通常按照投保车辆的价值收取保费，基本相当于本车车损险金额的5%。平安、太平洋、国寿的“涉水险”保费一般都在百元左右。
可对于涉水险，车主们究竟了解多少呢？是不是跟水有关的车辆出险就一定要保涉水险才给赔呢？据保监会网站消息，强台风海葵对东南沿海地区造成严重损失。据初步统计，截至8月13日，沪浙苏皖共接到车险报案16920起，估损金额8706万元。浙江省保监局提供的数据则显示，在“海葵”登陆的当日，全省各保险公司接到1800多起报案，车险占大头，一天之后，保险报案量增加了近2.43倍。而在车险报案中，车辆停放或行驶过程中被水淹占到很大比例。不少投了“全险”的车主认为，台风是天灾，出了问题可以得到保险公司的全赔，但实际并非如此。
郭先生就有过这样的经历，开车途中遭遇暴雨使得爱车因涉水引发发动机熄火致损，本以为可以得到保险公司的赔偿，没想到却被保险公司告知，其所上的“全险”并不包含“涉水险”，无法得到赔偿。和郭先生一样，很多车主以为自己车保的是“全险”，自然包括涉水险，即使浸水导致车辆损坏也能得到全额赔付，其实这是不正确的。
汽车浸水可分为在路上行驶过程中涉水和停车状态下浸水两种情况，对于停车状态下被淹或是因为大雨冲刷导致树木石头掉落砸伤的车辆来说，只要投保了车损险，浸水后车主没有强行点火并及时联系保险公司，相关维修、更换部件等所造成的损失都可以得到理赔。而在行驶过程中涉水被淹后导致的发动机损坏，车主必须额外投保涉水险，保险公司才会赔。
涉水险不保“二次发动”的损失。事实上，“涉水险”是业内约定俗成的笼统叫法，各个保险公司对应险种的名称并不相同。如平安车险涉水险全称是“发动机涉水损失险”，人保车险的相应险种名为“发动机特别损失险”，承保范围大致相同，但除外责任的规定却不一样。
需要提醒的是，虽然“涉水险”均保障保险车辆因涉水行驶造成的发动机损坏，但平安、人保等大多数保险公司业务人员表示，不承保车辆在进水后“二次发动”造成的发动机损失，只有天平等少数保险公司表示可以赔偿“二次发动”的损失。
据了解，涉水险是车辆损失险的附加险，车主只有在投保了车损险的基础上才可以投保，只有天平保险的车损险产品中，已经包含了涉水责任，不需要另行购买，这也是目前保监会唯一批准的个性化车险条款。
雨季来临前可加保。涉水险作为车损险的附加险，在购买时间上是比较灵活的，可以随时增购，保险公司会从加保之日起计算保费。
车主在雨季或者是台风季节到来之前购买涉水险即可，保费从投保之日次日零时生效。。涉水险的费用也不高，一般来说，涉水险保费是车损险保费的5%，即一辆价值10万元的家用轿车，涉水险保费一般在100元左右。另外，大多保险公司的涉水险条款规定，如果车辆发生被淹或进水故障，车主可以求助正规收费的救援服务机构，其费用由保险公司承担。
需要注意的是，目前市面上的涉水险均有20%到15%的不计免赔率，也就是说，如果要保证车辆在涉水过程中出现的发动机损失全部得到赔偿，必须在车损险和涉水险之外，再投一个不计免赔险。
各家保险公司理赔都有讲究，车主购买时一定要注意合同条款。车辆涉水是一种比较特殊的情况。对车主来讲，“涉水险”保费并不算贵。是否购买，就一定能获得理赔？记者建议您在购买之前，一定要看清保险合同上的条款。
发动机受损 买了保险不一定能赔。8月8日早上，“海葵”离开了甬城，市民赵先生很郁闷，原来他的车在行至东部新城福庆路与兴宁路交叉口的立交桥下时，刚好尾随在一辆大货车后面。大货车底盘高，不受大水阻碍顺利通过。赵先生的小车底盘低，碰到水就熄火了。赵先生尝试再次打火，却没有成功。等到消防官兵把车拖出来，发动机早已经“罢工”了。
在朋友的提醒下，赵先生立刻联系了保险公司，但被告知，他虽然买了车全险，但其中并不包括“涉水险”，不能对涉水行驶或水淹情况下引起的发动机损失进行赔偿。
相比之下，王先生比赵先生幸运多了。8月8日下午1时，王先生驾驶捷达轿车行驶到江东庆丰桥下，遇到桥下积水。随着雨势逐渐增大，路面积水逐渐加深，致使行驶中的车辆突然熄火，王先生再次启动车辆，但无法成功，随后救援车辆抵达现场并将车辆拖至修理厂。
经检测，该车由于发动机进水，已造成发动机损坏。通过查看车险保单信息得知，王先生为车辆投保了交强险、车损险、商业三者险、车上人员险、盗抢险、划痕险、发动机特别损失险和不计免赔率险，所购保险比较充足。针对此次水淹导致车身内饰、电器线路等损失，保险公司在车损险项下进行赔付，针对发动机进水导致的发动机损失，保险公司在涉水险项下赔付。
“好险！幸好我买了涉水险，要不然光修个发动机就要上万呢！当初上保险时，我以为这些附加险种根本没多大用，我老婆提醒说，宁波每年都会刮台风，不怕一万就怕万一！我这才在合同上划了勾。”
什么叫“涉水险”。专家告诉记者，车辆保险的全险实际上并不包括发动机特别损失险，也就是所说的“涉水险”。记者随后咨询了平安、人保、太平洋等几家保险公司的车险部门，得知“涉水险”属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司单独购买。
“据我所知，在宁波每年新增的约二十万辆车中，八成以上的车主都没有购买涉水险。大多数车主都误以为买了‘全险’，就意味着各种情况都可以理赔。”一位保险公司负责人向记者透露。
涉水险，或称发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，一般指保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予的赔偿。
目前，涉水险的保费并不高，大概在几十元到一百元之间，通常按照投保车辆的价值收取保费，基本相当于本车车损险金额的5%。平安、太平洋、国寿的“涉水险”保费一般都在百元左右。
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夏天是洪水暴发最多的季节，今年的洪水已经在前几天出现了，明年、后年、以后的每一年呢？专家提醒，车主们应该未雨绸缪，及时投保涉水行驶损失险，以免车辆在洪水中行驶，造成发动机损坏而带来的财产损失。只要花少量的钱，就能得到全面的保障，把自己的损失降到最少，聪明的车主会做出聪明的选择。
涉水险是车损险的附加险，也就是说只有投保了车损险，才能投保涉水行驶险，由于涉水险保障的是车子的发动机，所以又可以把它理解成发动机损失险。该险的保险费用根据车辆的实际价格高低而有所不同，赔偿时实行20%的免赔率，投保不计免赔后可以100%赔偿。当车辆因遭水淹或者涉水行驶而导致发动机损坏，保险公司将会按照出险当时保险车辆的实际价值赔偿发动机的修复费用，最高不能超过车损险的保险金额。
涉水险多少钱那么，涉水险多少钱？购买汽车保险，除了要看汽车保险的保障范围，就是要考虑汽车保险的价格了，所以很多车主都想知道涉水险多少钱？
其实，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
涉水险投保案例曹先生本来没有想购买涉水险，但是最近北京连日降暴雨，已经导致许多汽车被雨水侵袭，曹先生对汽车安全就更加不放心了。听说涉水险可以保障汽车发动机的安全，这使得曹先生有了想买涉水险的想法。“汽车的发动机价格贵，要是没有个保障，万一出现什么问题，可是个麻烦事。网上有一条消息说，某奔驰c200需要20万的维修费用，实在吓人。”曹先生说。
如果汽车被水浸泡了，发动机难免受到损坏，车辆维修费用昂贵，若车主提前投保了涉水险，则可以获得保险公司的赔偿。连日的大降雨，遍地多积水，导致车辆很容易受损，所以曹先生急迫想知道涉水险多少钱，想尽快为车辆投保涉水险。
和曹先生一样想要知道涉水险价格的还有市民马小姐。马小姐在北京的这次暴雨中，房屋遭遇到了损失，汽车也在水中浸泡了两天两夜，最后虽然汽车随着雨水的减退浮出了水面，但是发动机和汽车其它零部件都有了不同程度的损坏，将车辆送到汽车维修公司后，一共花费了4000多元。所以马小姐想给自己的汽车购买一份涉水险，避免再出现此类情况。
有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如何才能获取全额赔付
根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额，剩余的 15%--20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
太平洋保险明确规定：涉水险属一个附加险种，只要投保相应的附加险种就能全额理赔。中国人保明确规定：“发动机损失险”每次理赔金额保险公司拥有绝对免赔20%。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
涉水险如何理赔如果车辆被水淹属于车损险理赔的范畴，车损险只是不赔发动机进水后造成发动机的损失，而其他的损失都是赔的，因为保险合同里面包含了暴雨造成的责任。如果是发动机进水造成的损失，则需要涉水险来理赔。
投保涉水险的保费并不多，某保险公司车险条款显示，投保发动机特别损失险的保费为车损险标准保费的5%，假如新车购置价10万元，5座的客车，1年以下的新车投保，那么其投保发动机特别损失险的保费为91元
由于车主自身操作错误所强行启动发动机而导致发动机损坏的，就算购买了涉水险保险公司也是不赔的。
大多认为购买了全险&就包括涉水险而在市面上销售的所谓全险，大多都不包括涉水险，所以车主在投保时，应该将保险条例仔细阅读，主动询问自己购买的保险是不是带有涉水险。
涉水险是专门赔付发动机进水的一种险种，是车险附加险的一种。很多人都关心涉水险赔偿范围，认为只要是发动机进水了，都可以找涉水险进行赔付。实际上，涉水险赔偿范围还是有严格规定的，今天就给大家来简单的介绍下。
涉水险赔偿金额一般来说，涉水险赔偿的保险金额为50000元人民币。
涉水险赔偿处理
（一）在保险金额内按实际修复费用赔偿。但在保险期间内累计赔款金额达到保险金额的，保险责任终止。
（二）涉水险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
涉水险赔偿范围（一）被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：
1、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；
2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。
（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。）
涉水险小贴士1：涉水险=发动机特别损失险涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。在百度(微博)关键词中记者看到，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
涉水险小贴士2：二次启动赔付与否 各保险公司说法不一:那是不是所有的保险公司对人为的二次打火都不给赔付？记者电话咨询了3家最大财险公司的客服人员。太平洋财产保险公司电话销售人员焦小姐在电话中说：“涉水险主要是保护发动机的，它是指保险责任人、合法驾驶人在积水路面涉水行驶，导致发动机受损的情况，它是在保险范围内给赔付的。”她说：“不管你有没有在水中二次打火，只要发动机在水中起动导致受损的就在可赔付的保险责任范围内。”记者以同样的方式问询了人保财险(微博)，人保财险5052号客服员对记者说：“发动机进水是可以走涉水险的，发动机在水中起动导致发动机受损是属于保险责任范围内的，保险公司会赔偿一定数量的赔偿金。”而相同的问题，平安财险却给出了记者不同的答案。平安财险电话车险销售人员万先生对记者说：“车子被水淹，致使行驶中的发动机损坏是可以被赔偿的，但在水中二次打火造成发动机的损失，是不予赔偿的。”万先生解释道，因为在发动机熄火后，二次打火对发动机损害会更严重，这样就会把发动机的损失扩大化。“发动机一次灭火我们会以修复为主，而二次灭火修复的难度会更高一些。”当记者提出疑问，难道灭火被损坏的发动机只能修复不能进行更换吗？万先生说，保险公司以修复为主，但如果损坏太严重，修复不了，再进行更换。
涉水险小贴士3：涉水险费用仅百元左右:若因为涉水行驶造成发动机损坏，保险公司将按实际损失的80%来理赔，剩下20%由车主自理。但如果您上了车损险附加险中的不计免赔险，那么保险公司则按照实际损失的100%来赔偿。涉水险的保费一般都很便宜，以太平洋保险(微博)为例，价值10万左右的车，保费不到70元，加上不计免赔的费用，不到80元。对于涉水险的保额主要有“1万元、2万元、3万元”三个标准，投保人可自行选择。如果投保额是1万元标准的话，保费是每年100元左右，2万元的标准，保费每年是210元左右。
年的雨季似乎来得更早了些。近来普降的暴雨让不少车主感受到了麻烦，一不小心，发动机进水坏了，修理费用少则几万元，多则几十万元，而且只能自己掏腰包，压力实在不小。保险专家提醒，在雨水丰富的地方，在每年为爱车买保险的时候，附加一份涉水险，会安心许多。
什么是涉水险呢？“涉水险”其实就是车辆损失险的附加险，只有在投保车损险以后才能购买。购买后，保险期间内，保险车辆因水淹导致的发动机损坏可按照条款给予赔偿，最高以车辆损失险的保险金额为限。
涉水险有必要买吗？同样是发动机被水淹报废，但因为两位车主投保的险种不同，得到保险理赔却相差甚远。在去年7月21日的暴雨中，车主刘先生的奔驰车被水淹后，发动机完全报废，总损失接近70万元，但因刘先生没有投保涉水险，所以该车涉及到发动机部分的损失有35万元不能获得保险赔偿。而另一位车主张女士也是奔驰车进水，发动机完全报废，损失近30万元，其中发动机损失超过17万。但因为张女士为车辆投保了涉水险，仅仅花了339.68元保费，就挽救了自己近30万的损失。
涉水险多少钱？涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。也就是说，涉水损失险以车损险附加险种的形式购买，车主应先投保车损险主险，再附加涉水损失险。各大保险公司涉水险的价钱略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。
目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
最后，车险专家再次提醒广大车主，汛期来临，最好提前投保机动车辆险主险之一车损险，同时投保涉水行驶损失险。如果购买了涉水险，对于在静止状态下水淹、行驶过程中过水后熄火、被淹后二次启动这三种情况，保险公司均可给予赔付，这种保险手段可以有效转移暴雨带来的车辆行驶风险。此外，广大车主还要了解相关保险产品的责任，掌握雨季行车安全常识、水淹车维修及保险理赔知识，最大程度减少和降低车辆损失。
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