夏季是暴雨多发的季节，很多车子在暴雨中蒙受损失。孔先生就是其中一位，孔先生的汽车在水中搁浅了，让孔先生很是着急。孔先生想到自己投保了一份涉水行驶损失险，赶紧拨打了保险公司的电话。随后在21时左右，保险公司的工作人员赶到了现场，通过现场的数十名消防员和保险公司工作人员的努力，最后将孔先生的汽车从水中拉了出来。
孔先生给自己的汽车购买了好几个险种，但是这涉水险的购买完全是意料之外。孔先生购买汽车保险都是妻子帮自己购买的，所以涉水行驶损失险同样也是妻子购买的。
当时买保险的时候，孔先生觉得没有必要购买涉水行驶损失险。“当时想的是，汽车盗抢险、车身划痕险、自燃险等都是平时要用到的车险种类，但是这涉水行驶损失险很少有车主购买。没想到这百年难得的大雨，这涉水行驶损失险竟然起到了关键性的作用。”孔先生笑着说。
看到这里可能有些车主不太了解，什么是涉水行驶损失险呢？涉水行驶损失险的全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种，涉水行驶损失险是车损险的附加险种，需要投保车损险才能投保涉水行驶损失险。
很多车友关心的车辆涉水熄火后二次打火的问题，只要是涉水造成的发动机损失，都属于涉水险的责任范围，与是否在水中二次打火无关，但多次在水中启动发动机会给爱车发动机带来更大的损害。
此外，自驾游时冲入河道等造成的发动机的损失也在涉水险的保障范围，因为这种情况出现的几率小平时很少提及，所以说涉水行驶损失险不仅仅是在雨季使用。因此，只要是水淹发动机造成的损失，都属于涉水行驶损失险的理赔范围，而水淹造成的其他车辆损失属于车损险的理赔范围。
温馨提示：目前，各家保险公司关于涉水险的投保范围、保险责任、责任免除、赔偿限额等基本都是一样的，这些都是保监会的统一规定，从本质上看没有任何区别。说到不同，其实各家保险公司在保监会的统一要求下，险种及其价格没有太过明显的差别。但是，在小编多年用车的经验中，为自己爱车选择保险公司时的原则基本遵照以下三点，即口碑好、规模大；理赔网店多；救援服务全。
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交通违章是指查询机动车、非机动车驾驶人和行人，违反道路交通安全法及交通管理行为的行为。随着生活水平的不断提高，拥有私家车不再是一件困难的事，不过买车容易，对车主朋友来讲汽车方面还有很多棘手的事要处理，交通违章就是其中之一。
我国的交通法律法规对违章记分做出了明确要求，车辆违章有12分可以扣除。很多业主觉得，我扣分不超过12分不就行了，这从根本上来说是错误的。
在讲解交通违章查询的重要性前，我先为大家说一下交通违章的记分准则。根据交通道路违法行为的轻重程度，一次记分的分值各有不同，分别有12分、1分、5分、3分等分值分类。这12分的记分周期为12个月，即一年，从驾驶证获得之日算起。查询交通违章记分比较简单，无论是公安局的官方网站还是其他专业违章查询网都可以查询到。
下面从一个记分周期内是否达到12分来讲交通违章查询的重要性。如果车主在一个记分周期内未达到12分，交通违章就比较好处理。如果他在记分周期结束前缴纳了记分造成的罚款，记分就会在周期结束之日自动清零。如果车主在记分周期结束前没有缴纳罚款，本年的记分就会自动转入下一年度累计计算。若车主在一个记分周期内满了12分，问题就严重起来了，车主除了要缴纳罚款外，还要到当地车管所进行规定时间的安全知识学习培训，培训结束后要考试科目一，通过考试，才能取回自己的驾驶证。
很多车主朋友不理解交通违章查询的重要性，对违章查询不屑一顾。有些车主甚至在一个记分周期内满了两个十二分，这样一来，车主除了要参加更长时间的道路安全知识培训之外，考试科目还要加试科目三。
那么如何知道自己是否违章了呢？身处网络时代，我们可以借助电脑进行汽车违章查询，一般在违章的几天后即可在专门的网页上查得所需信息。
进行电脑汽车违章查询步骤一：首先打开中国第一大中文搜索网——百度首页，在搜索栏中输入汽车违章，点击百度一下。随后跳出许多网址，选择进入页面第一个全国车辆交通违章查询网。然后进入自己所在的省份归属地域，点击。
进行电脑汽车违章查询步骤二：点击违章地区之后，网页跳入机动车驾驶人信息服务网，这时，在网页右侧的交通违法信息查询窗口依次输入违章地区、车辆类型、查询地区、以及地区代码等查询车辆的相关信息，同时在该窗口下输入车辆车牌号的后五位。
进行电脑汽车违章查询步骤三：此时进入车辆状态查询页面，再在输入栏中填入身份证号的后4位，最后点击车辆违章详细查询按钮，几秒之后即可得知自己车辆的违章情况。查到违章后，车主应带上驾照和行驶本及时到最近的交通队办理违章罚款、扣分，也可以放到汽车年检时交罚。但如果不办，验车会有问题。
全国各地没有统一的违章后网上可查询时间，短则几天，多则几礼拜，当网页更新不不那么及时，那么除了用电脑进行汽车违章查询这个方法外，我们还可以通过手机定制一个短信违章通告的业务，只要机主有汽车违章信息，就会以短信的方式发送到手机上，这种方法更方便省事。
前一段时间，北京市遭遇了61年有气象记录以来最强大的暴雨袭击，因暴雨袭击而导致的问题与纠纷必然出现，如何预防和处理这些问题与纠纷成为很多人必须面对的问题。其中，最引人关注的就是车子因进水发生故障，保险公司到底应不应该理赔的相关问题，因为这个问题与我们的生活息息相关，所以受到了社会各界的广泛关注。
有的人认为，我购买了车辆损失险，保险公司就应当予以理赔，其实不然。那么到底何为涉水险呢？按照车损险的条款规定，发动机进水造成的损失不在保障范围之内，这种情况下就需要投保“涉水损失险”这类更有针对性的险种。
车辆涉水险，指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,可给予赔偿。目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类，附加险并不能独立购买，它是附加在基本险（如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险）上购买的，附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，但不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。
业内人士介绍，车辆基本的车损险，包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔，但是不包含因涉水造成发动机进水后，所导致的发动机故障。因此，车辆被水泡过以后，发动机损坏或者行驶在水中时发动机熄火损坏，基本车损险对于这类发动机故障维修是不予理赔的。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。
涉水险是车辆损失险的附加险，简单说就是在车主投保了车辆损失险的基础上，才可以投保涉水险。价格基本相当于本车车损险金额的5%，以一辆2009年出厂、价格13万元左右的车辆为例，涉水险的保费在80元左右。一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
那么我买了涉水险，为何有时也不予以理赔？
有些车主发现，自己即使购买了车损险和涉水险，也不能获得赔偿，这又是为什么呢？据了解，有些保险公司会在涉水险的理赔范围中设置一个免赔条款：如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
造成这种现象的主要原因是，涉水险保费通常都在百元上下，而如果车辆发动机因进水而损坏，大修的费用可能要高达数万元甚至更高，所以涉水险赚钱不多，麻烦不少。有些保险公司考虑到自身的经营效益，会制定更有利自身的一些免责条款。
夏日天气变化无常，对行驶在路面的机车动无疑是多重考验。特别是去年的一场暴雨，给北京的许多车主带来了不小的损失。车险专家提醒广大车主，在高温多雨的夏季，要加强对车辆的保养，特别是发动机、油路、电路部分，以防止车辆发生自燃。同时，对于雨水较多的城市和地区，车主们在投保车损险时建议投保涉水损失险，避免发动机遭到雨水浸泡时产生较大的损失。
可能有的车主并不认为涉水损失险很重要，接下来，小编为您讲述两个故事，方便您对水损失险重要性的了解。
中山王先生在2012年9月为他的爱车奔驰C180购买车险时附加购买了涉水险，涉水险保费为176.39元。今年5月8日中山大暴雨因涉水行驶导致发动机损坏，由于其买了涉水险，保险公司最后赔偿其爱车发动机及其他损失共14万元，若王先生没有投保涉水险的话，保险公司仅赔付发动机清洗及其他配件损失费用2000元左右。176.39元的保费为王先生提供了接近14万的保障。
不过，广州的林小姐就没有那么幸运了。她的座驾是宝马730Li，今年5月8日中山大暴雨期间因涉水行驶导致发动机损坏，维修费用26281元，但她投保车险的时候没有购买涉水险，保险公司仅赔付发动机清洗及其他配件损失费用2800元左右，其实林小姐附加购买涉水险只需多交保费307.07元。
由此可见，为爱车附加购买“涉水损失险”，给予车辆多一层的保障十分必要。在购买时，车主应结合自身用车习惯以及风险，以最经济方式，有选择地购买“涉水损失险”。
小贴士：车辆涉水如何正确行驶
一、汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
二、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花
三、汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
四、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
俗话说，有什么别有病。我们的一生之中健康才是最大的财富，有健康才有一切。在经济快速发展的同时，环境污染也日渐严重，我们的生活压力、精神压力也日趋加大。国家在推进社会体制改革，扩大公共服务，使得越来越多的人们病有所医。既然未来的医疗费用支出无法避免，那如何将这笔未来支出纳入个人财务规划中，以最少的支出获得最大的医疗保障已经成为现代人理财的一个重要目标。
然而医保是保而不包的。随着国内医疗保险体系的改革逐步深入，公费医疗逐步取消，医疗费用支出成为现代人不得不考虑的一项重要开支生病住院并不能全额报销，有起付线、有共付段，有封顶线和重疾病支付比例以及用药和检查支付范围。以广州市平均一次住院费1万元举例，假设这1万元都是医保保障的范围，1万元的花费就需要自付3600元，36%的比例，而且这1万元还必须是医保范围内的，否则自付的比例就会更高。
根据资料显示在基本社会医疗保险制度下，个人至少要负担30％的医疗费用，某些重大疾病个人甚至需要负担50％的治疗费用。在面对如何做到“老有所养”的问题时，如果不及早为自己的将来进行规划投资，未来肯定要面临更大的压力。因此，在国家的社会医疗保障体系之外通过商业医疗保险来寻求更全面的健康保障，就成为了越来越多人的选择。
商业医疗保险的作用主要有五点：1、补充社会医疗保险保障范围的不足；2、补充自付额部分；3、补充封顶线以外部分的医疗费用；4、补充没有被纳入统筹范围人群的保障。
商业医疗保险可以将医疗费用的自费部分交给保险公司承担。职工发生医疗费用后，除了按比例从基本医疗保险中获得报销外，剩余的自费部分可按投保的商业医疗保险的规定向保险公司申请赔付，保险公司将予以补足，直至保险金额用完。
其次，商业医疗保险弥补大病医疗费用的不足。基本医疗保险设有最高支付限额，具体标准为上年度职工平均工资的4倍，就我国目前城镇的平均工资水平来说，这对于治疗诸如癌症、瘫痪、器官移植等重大疾病而言，是远远不够使用的。而商业保险公司专门开设有重大疾病医疗保险，这样一来如果你购买了商业医疗保险，患了上述疾病以及心肌梗塞、慢性肾衰竭、四肢瘫痪、脑中风、冠状动脉搭桥术等疾病，均可获得高额的保险金。
再次，商业医疗保险可使投保人获得住院补贴。当前不仅医疗费用昂贵，而且相关的生活费用不菲。保险公司有一种医疗保险是按住院天数给予补贴的，一般性疾病每天 30 、 50元不等；一年最多可累计支付 180 天，这对于减轻患者及家庭的经济负担是十分有帮助的。
总之，参加了基本养老保险并非万事大吉。老百姓在经济能力允许的基础上，不妨投保商业医疗保险，为自己的平安与健康构筑又一道坚固的屏障。当具备了基本医疗和商业医疗这对双保险后，就再也不为生病住院而犯愁了。
随着经济的发展，国与国之间的往来日益频繁。在国际贸易过程中，货物运输与货物运输保险是两个十分重要却又易出问题的环节，面对大浪淘沙般的激烈竞争，如何规避风险、决胜于机遇与风险同在的市场浪潮，这无疑是每一家物流企业都必须面临解决的问题。那么一旦出了问题，应该怎样将损失降到最低呢？所以，货物运输保险的重要性不可忽视。
要想了解货物运输保险的重要性，首先要了解货物运输保险是什么。
货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。分为分
１）海洋货物运输保险２）陆上货物运输保险３）航空货物运输保险。由于国际货物采取的运输方式很多，因此。国际货物运输保险也相应地分为海运货物保险、陆运货物保险、航空货运保险和邮包运输保险。
办理国际贸易运输保险的一般程序是：
ａ.确定投保国际运输保险的金额
投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的Ｃ。Ｉ。Ｆ。的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国平安保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。
ｂ.填写国际运输保险投保单
保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请，其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。
ｃ.支付保险费，取得保险单
保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。
交付保险费后，投保人即可取得保险单（ｉｎｓｕｒａｎｃｅｐｏｌｉｃｙ）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。
ｄ.提出索赔手续
当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按ＩＮＣＯＴＥＲＮＳ １９９０Ｅ组、Ｆ组、Ｃ组包含的８种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按ＩＮＣＯＴＥＲＮＳ １９９０Ｄ组包含的５种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。
“差不多每个物流企业都经历过货损，都给客户赔过钱，只不过多少不同罢了！”一位企业负责人这样感叹。现代物流业的实际运作，增值服务多、供应链因素多、质量难以控制，因而营运风险大，而且这种风险已经大大不同于传统货运业所面临的风险。随着现代物流业的兴起，第三方物流企业在为客户提供越来越便利的一体化物流服务的同时，也承担着越来越大的风险。随时可能发生货物破损、野蛮装卸、误时配送、偷盗灭失、变质串味等风险都可能遭致托运方提出索赔。所以，货物运输保险的重要性不可忽视。
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