车辆险大家都买了，一旦事故发生，涉及的车险理赔的时候，最受伤的还是车上的人。对于车上人员险很多人还不是很了解。尤其是经常开车带朋友或家人出门的车友，对车上人员险要有一定的认识，也应该补充适当的车上人员险。
车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡，分为司机座位和乘客座位。
车上人员险的保险责任投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。
车上人员险的赔偿限额车上人员每人的最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定，投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。
（一）车上人员人身伤亡按《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定计算赔偿，但每人最高赔偿金额不超过保险单载明的本保险每座赔偿限额，最高赔偿人数以投保座位数为限；
（二）每次赔偿均实行免赔率，免赔率及办法与第三者责任险相同。
赔偿金额计算方法（一）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额高于每座赔偿限额时：
赔款=每座赔偿限额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）
（二）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额等于或低于每座赔偿限额时：
赔款=应负赔偿金额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）
驾驶员保险驾驶员保险是专门为有车一族量身订做的保险。它不仅是车险中座位责任险的必要补充，而且是有车一族出行的安全保障。它是以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。
车上人员保额分配原则（1）驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员；
（2）乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客，保额以出险时按乘客人数均摊；
（3）若车上无乘客，乘客的保险金额不得归属驾驶员。
扩展阅读
汽车已经成为现在最热点的话题之一，几个人聚在一起不是讨论怎样养护汽车最好，就是讨论现在投保哪个车险比较好，比如，交强险多少钱、商业险多少钱，不过却很少人讨论车上人员责任险多少钱。
其实在投保车险时，主险车损险、盗抢险、三者险都是针对车辆本身和其他人员的险种，偏偏与车主本身意外伤害息息相关的车上人员责任险却无人问津。很多车主在发生事故之后进行理赔时才发现原来不在被保险的范围之内，由此可见很多车主对险种的认识跟理解都远远不够，就比如上述所说的：什么是车上人员责任险，车上人员责任险多少钱？
什么是车上人员责任险？车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。
车上人员险什么情况下需要购买？存在以下任一情况，建议购买：经常开车带上朋友或其他人，建议购买。新手或者经常开车的人，建议购买。我们知道，车辆行驶在外总会面临或多或少的风险，如果车主为车辆投保了座位险，就可以使自己和乘客都能得到一定程度的风险保障，一旦发生事故造成人身或财产损失时，保险公司就能够为车主承担大部分经济赔偿。
那么，车上那个人员责任险多少钱呢？座位险的保费与投保的档次有关，投保档次高保费就贵;同时还和座位数量有关，比如三人座与五人座的座位险价格各不相等；另外，投保人在投保座位险时指定驾驶人或不指定驾驶人所执行的费率也不相同。一般来说车上人员责任险的保险金额是由被保险人和保险公司协商确定的，一般每个座位保额按1-5万。司机座位每万元40元左右，其他座位每万元25元左右，非常简单便可计算出车上人员责任险多少钱。
其实车上人员责任险多少钱并不是重点，而是给车上的人员一个安全保障，在发生事故以后能够及时获得理赔。
温馨提示：车主在关注投保车上人员责任险多少钱的同时，也应该关注该险种的投保注意事项。大部分车主在投保该险种时，考虑到驾驶员位置使用频率最高，加之为了省钱，故倾向于将驾驶员座位的保额单独提高，而将其他座位的保额降低，甚至单独投保驾驶员座位。
想了解更多更详尽的车上人员责任险的费用和需求，请点击：
车上责任险与车上人员意外险这两种保险的概念、事故范围及赔偿范围都有所不同。
车上责任险与车上人员意外险概念不同
车上责任险是指投保了这个险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，保险公司在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。车辆人身意外保险是是指在约定的保险期内，因机动车辆事故而导致被保险人死亡或残疾，支出医疗费用或暂时丧失劳动能力，保险公司按照双方的约定，向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。
车上责任险与车上人员意外险事故范围不同
(1)车上责任险：使用车辆时发生的意外伤害事故。(2)车上人员意外险：所有意外伤害事故。
车上责任险与车上人员意外险赔偿范围不同
(1)车上责任险：属于车主需要负担的丧葬费、伤亡赔偿、医疗费和误工费等项目。(2)车上人员意外险：身故、残疾和医疗费用，部分还包括紧急救援和费用垫付等增值服务。
相关链接：
走出“全险”误区
一般来说大家认可的全险指：交强险、车损险、第三者责任保险、不计免赔、车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。在保险公司并没有“全险”这个说法，保险公司提供不同的险种，至于购买何种保险，则由消费者自由选择与组合。无论你买再多的保险，也不可能做到什么损失保险公司都会赔的，轮胎丢失就是其中之一。
雪天驾车注意事项
首先雪天后驱车不要开，启动后方向不好操控；动力越强、底盘越低的车尽量不开，雪地不能使用强动力，行驶不顺畅，底盘也影响行驶。其次，有车辆电子辅助的要打开，比如雪地模式、车身稳定系统等；起步及加速要柔和，不能急打方向。同时，不要紧急刹车，适当降速，间歇性踩刹车，必要时高挡及时切入低挡；转弯时一定要慢，尽量不要在转弯时猛踩刹车。另外，有条件的可以更换雪地胎或在驱动轮上安装防滑链。
随着中国经济的发展，居民生活水平的提高，越来越的人加入到有车一族，保险专家提醒大家，出门在外人车都需要保险的保障。
很多私家车在投保时只想着怎么给车保足险种，但别忘了，车上人员除了自己，家人和朋友也是车上的“常客”，一旦车上人员发生意外，没有车上人员险，就不能得到医疗保障。因此，投保时不能忽略车上人员险。
车上人员责任险是附加险种，弥补商业三者险与车损险的理赔面不足。毕竟三者险的理赔范围只限于承担第三方由于保险事故而造成的人身伤亡与财产损失。而车损险的理赔范围只限于保险车辆遭遇车祸而造成的财产损失。
于是保险公司为广大车主提供一份车上人员责任险，保障保险车辆遭遇车祸后，如果车内人员不幸受伤，也能得到保险公司赔偿，减轻车主的理赔负担。
车上人员险主要负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。其保险责任范围是：保险车辆发生意外事故导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
保险金额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1-5万元确定，司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶本的核定座位数。据悉，目前人保财险（微博）电话车险车上人员责任险最高保额可达到10万元，六座以下家庭自用车投保车上人员责任险，只需交纳司机座保费34元、乘客座保费88.4元，合计五座保费为122.4元，即可获得1万元的保额。
当然车上人员责任险的最高赔款限额通常只有1万元，如果车主要为亲人提供更全的保险保障，不妨购买一份医疗险，不但理赔限额会提高很多，而且理赔范围更广，普通医疗事故造成人身伤害能得到高额全面的赔付。
另外，车上人员伤亡的赔偿范围、项目和标准以《道路交通事故处理办法》的规定为准，但每人最高赔偿金额不能超过每座赔偿限额（赔偿限额即您的保险额度）。具体费用包括：抢救费、医药费、误工费等。
专家提点商业车险无责不陪
7月1日起，交强险正式实施。有别于商业车险的“有责理赔，无责不赔”原则，即使车主承担交通事故无责，保险公司也会承担部分事故损失额。但由于交强险实施前的车上人员责任险都是属于商业车险险种，当车主处于事故无责状态，保险公司对保险车辆人员受伤状况是不予理赔的。
如果保险车内人员购买补偿型医疗保险，当他遭遇车祸而受伤住院治疗时，补偿型医疗险先承担他一部分医疗费用，车上人员责任险只能负担剩余的医疗费用。
但如果车主购买的是津贴型医疗险，由于该险种属于定额给付型，即保险公司会在伤者患病住院期间，每日都提供伤者一份津贴款，不影响车上人员责任险的补偿性理赔，伤者完全能领取两份理赔款。
即使车主购买不计免赔险，但不计免赔险与车上人员责任险同是附加险种，在理赔过程中相互独立计算，所以车上人员责任险的免赔率是不能由保险公司承担的。
相关推荐 更多 +