车上责任险与车上人员意外险这两种保险的概念、事故范围及赔偿范围都有所不同。
车上责任险与车上人员意外险概念不同
车上责任险是指投保了这个险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，保险公司在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。车辆人身意外保险是是指在约定的保险期内，因机动车辆事故而导致被保险人死亡或残疾，支出医疗费用或暂时丧失劳动能力，保险公司按照双方的约定，向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。
车上责任险与车上人员意外险事故范围不同
(1)车上责任险：使用车辆时发生的意外伤害事故。(2)车上人员意外险：所有意外伤害事故。
车上责任险与车上人员意外险赔偿范围不同
(1)车上责任险：属于车主需要负担的丧葬费、伤亡赔偿、医疗费和误工费等项目。(2)车上人员意外险：身故、残疾和医疗费用，部分还包括紧急救援和费用垫付等增值服务。
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走出“全险”误区
一般来说大家认可的全险指：交强险、车损险、第三者责任保险、不计免赔、车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。在保险公司并没有“全险”这个说法，保险公司提供不同的险种，至于购买何种保险，则由消费者自由选择与组合。无论你买再多的保险，也不可能做到什么损失保险公司都会赔的，轮胎丢失就是其中之一。
雪天驾车注意事项
首先雪天后驱车不要开，启动后方向不好操控；动力越强、底盘越低的车尽量不开，雪地不能使用强动力，行驶不顺畅，底盘也影响行驶。其次，有车辆电子辅助的要打开，比如雪地模式、车身稳定系统等；起步及加速要柔和，不能急打方向。同时，不要紧急刹车，适当降速，间歇性踩刹车，必要时高挡及时切入低挡；转弯时一定要慢，尽量不要在转弯时猛踩刹车。另外，有条件的可以更换雪地胎或在驱动轮上安装防滑链。
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现如今，拥有私家车的家庭越来越多了，有的人甚至将私家车比作“老婆”，足以看出车主们对汽车的喜爱程度，为了更好地保护车子，也为了出事之后可以将自己的损失降到最低，大部分车主都会选择为爱车上车险，在这里，小编提醒大家，开车上路，全车盗抢险与车上人员责任险不可少。
从纯风险角度来讲，全车盗抢险与车上人员责任险所对应的风险并不比车损险与三者险所对应的风险程度低，甚至更为集中，所以，全车盗抢险与车上人员责任险均应成为保险方案中的必保险别，是一定要买的车险。
《机动车交通事故责任强制保险条例》实施以来的商业车险明显区别于传统车险产品的一点是增加了全车盗抢险与车上人员责任险两个主险（或者叫基本险）；也就是说在传统车险产品中全车盗抢险与车上人员责任险不能单独投保，必须在投保了其对应的主险后方能投保；与之不同的是，现行车险商业险产品中，上述两个险别均可以单独投保，不再有其他附加条件。下面，我们分别对这两个险别做一下具体介绍。
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。根据各公司的保险条款，是指保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满一定时间（大部分为三个月，人保条款为60天）没有下落的，由保险人在保险金额内予以赔偿。
盗抢险有无必要购买一直是比较受争议的话题。据公安部的统计显示，近年来，我国快速步入汽车社会，但由于停车场等相关设施设置不足、管理滞后等原因，盗窃机动车案件出现了急剧上升态势。今年1-10月，全国公安机关共立侵财犯罪案件318.2万起，其中，盗窃机动车案件达52.5万起，机动车抢劫、抢夺案件也不在少数。
现在盗贼的偷盗技术越来越先进，如果您停车的环境不安全，又或是您的爱车属于易盗车型，那么，建议您购买一份盗抢险。
车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的，车主们不要因为贪图一时的便宜，不买车上人员责任险，一旦发生意外，将追悔莫及。
投保车险，但是不知道车险该如何缴费怎么办？车上人员责任险保费是多少呢？
随着有车一族越来越多，汽车已经成为现在最热点的话题之一，几个朋友聚在一起不是讨论怎样养护汽车，就是讨论投保哪些险种比较好。其实在投保车险时，主险车损险、盗抢险、三者险都是针对车辆本身和其他人员的险种，偏偏与车主本身意外伤害息息相关的车上人员责任险却无人问津。很多车主在发生事故之后需进行理赔时，才发现原来不在被保险的范围之内。由此可见，很多车主对该险种的认识跟理解都远远不够。比如：该险种的保险责任和保障的范围是什么，该险种多少钱？
什么是车上人员保险？
所谓车上人员险，全称叫做车上人员责任险，简单的说，就是投保车辆在发生交通事故后保险公司对于车上人员造成的伤害甚至伤亡进行的赔偿。赔偿包括丧葬费，医疗误工费等等。
如何投保车上人员保险？
了解了车上人员险，很多朋友可能会关心一个问题，日常用车时，车上的人员数量不同，甚至开车坐车的人都不同，这个险种如何投保，对于驾乘人员有什么要求呢？
车上人员险是一种不记名的险种，也就是说只要是投保车上的人员都是被保险人。投保数量上目前分为驾驶员单独投保和按座位总数投保两种类型，比如家用的5座车，可以投保驾驶员单人和全车5人，不能投保两人或三人，更不能超出车辆的座位数。
保费如何计算，赔偿额度有多少？
关于保额，目前常见的保额有每人1万，2万，5万和10万四个档可选，乘客的保额必须统一，驾驶员可以单独选择保额。
所谓的车上人员责任险其实就是车辆众多商业险中的一种基本险。被保人和保险公司协商确定车上人员责任险的责任限额，一般的情况下，每一个座位的最高限额在五万元左右。车上人员责任险的费率在保费的计算上与车价没有什么关系，与之相关的是投保的责任限额以及费率，一般来说你投保的标准越高，那保费相应的也就越高。举个例子来说，像北京那边的车辆，一般情况下，司机的座位费率是0.41%，而乘客的座位费率比起司机来就显得有些低了，只有0.26%。不管你的车的价值有十万或者是一百万，如果你选择的投保是一万元一个座位，那么你这个车上的人员责任险的保费都是司机的四十一元加上四名乘客的一百零四元。
通过几家大型保险公司的比较得知，确定保费主要根据车辆此前的出险记录、车辆座位数等几个方面来确定，和车辆本身的价格没有什么必然联系。同时车上人员险的保费相对来说不算贵，全车人员投保也不过一二百元，因此有条件的车主我们还是建议您投保这个险种，以防万一。
最后笔者了解到，车上人员责任险的保费一般是由被保险人和保险公司协商确定。很多车主都选择了平安网上车险这一平台进行投保，因为该平台的价格公道且透明，会清晰列出每项车险的价格，还可享受“私家车商业险多省15%”这一优惠。其次，通过平安网上车险为爱车投保非常简单、快捷、方便。车主们只需打开电脑登录平安网上车险，然后根据系统提示，填写个人及汽车的相关资料，10分钟即可完成整个投保流程，从而顺利成为平安车险的尊贵客户之一。
需要注意：
注意1：违法不赔
当然我们上面所说的一切赔偿条件，都是在驾乘人员合法的情况下才可履行的，如驾驶员无证驾驶，酒后驾驶，超载行车，或是货车货箱坐人等等情况造成的伤害，保险公司会根据责任进行免赔甚至不赔。
同时，不系安全带，超速驾驶等等一些看似很平常的违法行为，保险公司在实际操作中虽然大多数给予理赔的，但是严格意义上说，即便保险公司不赔偿似乎也有一定道理，因此最终的结果把控也成为了保险公司的一把双刃剑，为了不对我们造成不必要的损失，也请车主严格按照规定驾驶车辆。
注意2：不在车内不赔
除了上面提到的一点，还有一种情况保险公司是不赔偿的。在车上人员险中明确指出，驾乘人员不在车内是不赔的。比如你在修车时被撞伤亡，车外换胎被撞，危难时刻跳车后发生的身体损害，甚至一些情况下车内人员被甩出，都不属于赔偿范围，虽然现行规定很多地方在遭受质疑，但是目前的情况下保险公司确实是按照这一标准进行的，因此需要大家特别注意。
车上人员责任险可以保障车上司机与乘客因交通意外而造成的各种伤害、损失，因此也是车险中备受车主青睐的附加险种。今天小编为大家介绍车上人员责任险购买须知，方便大家了解车上人员责任险的投保与理赔。
车上人员责任险购买须知一：车上人员责任险责任限额与保费
车上人员责任险的责任限额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1-5万元确定。司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶本的核定座位数。在保费的计算上，车上人员责任险的费率与车价无关，而是与投保的责任限额和费率相关，投保的标准越高，该险种的保费也就相应提高。
车上人员责任险的保费较低，以5座家用车为例，每个座位一万元，5个座位，每人1万，标准保费大约150元（具体折扣以该车上年出险记录为准）。
车上人员责任险购买须知二：乘客与司机座位一样重要
大部分车主在投保该险种时，考虑到驾驶员位置使用频率最高，故倾向于将驾驶员座位的保额单独提高，而将其他座位的保额降低，甚至只是单独投保驾驶员座位。从实际案例来看，在车辆碰撞事故中，无论单方事故还是双方事故，副驾驶座位的危险系数要高于驾驶员座位，所以建议车主在购买此险种时，不要降低副驾驶座位的保额。
车上人员责任险购买须知三：后排座位也需要投保
一些车主认为后排座位不需要投保，因此选择了按照座位投保。实际上，车上人员责任险的费率很低，花不多的钱即可得到较大的风险保障，所以尽量不要选择座位投保，而是将后面所有座位均投保相同的保险金额，避免在理赔时会遇到不必要的麻烦。
车上人员责任险购买须知四：责任免除范围需牢记
车上人员责任险免除范围包括
(1)违章搭乘人员的人身伤亡。
(2)车上人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为造成的人身伤亡或在车下时遭受的人身伤亡。
由于以下原因引起的损失，保险人不负责赔偿：
①凡由于违章搭乘直接导致事故发生，造成人员伤亡，保险人不负赔偿责任。
违章搭乘的人员：是指客货混载或超核定载客数载客等。
②由于驾驶人的故意行为或本车上的人员因疾病、分娩、自残、殴斗、自杀、犯罪行为所致的人身伤亡，以及车上人员在车下时所受的人身伤亡。
这里需要特别强调，因为在车上责任险在投保时，必须指明投保座位数，在出现保险事故时，保险公司仅承担投保座位数以内的责任。所以，如果您只投保了一个座位，不管出事时几人受伤，保险公司只赔偿一个人的损失。
2011年11月的一天，周万涛驾驶自家货车去锦州城郊的一处山上拉松树。将车停到山坡上后，他到后面去装货，这时车辆倒溜，因来不及躲闪被碾轧，送到医院后，因伤势过重抢救无效死亡。
悲剧发生后，周万涛的家人查阅投保情况发现，车辆投保了机动车交通事故责任强制保险及商业险中的第三者责任险，其中在商业险中约定了不计免赔率特别条款，保险有效期为2011年4月20日至2012年4月19日。于是，其家人向保险公司提出索赔要求，但保险公司以“受害人为保险合同的被保险人，应认定车上人”为由，拒绝赔偿。双方争执无果，周万涛家人无奈向锦州市凌河区法院提起诉讼，请求判令保险公司赔偿相应损失。
法院认为，死者周万涛与保险公司签订的保险合同符合相关法律规定，依法应予保护。本案中导致其死亡的事故发生在交通运输过程中，属于交通路外事故，判定其属于第三者还是保险车辆的车上人员，必须以其“在事故发生当时”这一特定的时间，是否身处被保险车辆之上为依据，在车上即“车上人员”，在车下即“车下人员”“第三者”。
法院还认为，由于机动车辆系交通工具，任何人都不可能永远置身于车上，因此机动车保险合同所涉及的第三者和“车上人员”均不是永久的、固定不变的身份。周万涛并非在驾驶车辆过程中致死，在发生事故时，他在车下，不属于本车人员，其身份亦由被保险人转化为受害人，即为交强险及第三者责任险的理赔对象。因此，其在保险发生期限内发生保险事故，保险公司应按保险合同的约定履行给付其家人保险金的义务。最终，法院一审作出了上述判决。
看到这里，我们不禁要思考，什么是车上人员责任险，车上人员责任险理赔范围是怎样的？有必要投保吗？
什么是车上人员责任险车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。
车上人员责任险理赔范围1、保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
2、属于丢失率较高的车型，被盗。
3、朋友做您的车子发生意外情况。
4、指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。
5、车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
6、在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
7、车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（20%），由保险公司负责赔。
8、 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。不计免赔率—附加险几乎是个必保的好险种。
什么是车上人员责任险呢？车上人员责任险保费是多少呢？以下小编为大家详细的介绍。
越来越多的汽车开进了人们的生活中，给人们带来便利的同时也带来了些许的风险和意外。一般情况下，车主都会投保“三者险”，不少车主会遗忘“车上人员责任险”。实际上，这个险也很有投保的必要：在开车时，不小心造成自己车上的人员受伤或死亡，这个保险可以提供赔偿。
什么是车上人员责任险？所谓车上人员险，全称叫做车上人员责任险，简单的说，就是投保车辆在发生交通事故后保险公司对于车上人员造成的伤害甚至伤亡进行的赔偿。赔偿包括丧葬费，医疗误工费等等。
如何投保
了解了车上人员险，很多朋友可能会关心一个问题，日常用车时，车上的人员数量不同，甚至开车坐车的人都不同，这个险种如何投保，对于驾乘人员有什么要求呢？
车上人员险是一种不记名的险种，也就是说只要是投保车上的人员都是被保险人。投保数量上目前分为驾驶员单独投保和按座位总数投保两种类型，比如家用的5座车，可以投保驾驶员单人和全车5人，不能投保两人或三人，更不能超出车辆的座位数。
车上人员责任险保额费率第三者责任险限额共有6个档次，不同档次的赔偿限额差距很大，相应保费的差距并不大。建议如需求在两保额之间的话，可以上浮一个档次投保。关于保额，目前常见的保额有每人1万，2万，5万和10万四个档可选，乘客的保额必须统一，驾驶员可以单独选择保额。
车上人员责任险保费= 保险金额*保险费率 * 座位数，不同保险公司费率可能不同。
在车损险和第三者责任保险中，保险公司都有按照投保人在事故中的责任，只赔偿扣除绝对免赔额后的80％－95％，这可能使投保人发生事故后，自己也要承担较多损失。而如投保了不计免赔特约险，在车损险和第三者责任保险理赔时，就没有了绝对免赔的限制。
另外我们从几家大型保险公司走访得知，确定保费主要根据车辆此前的出险记录、车辆座位数等几个方面来确定，和车辆本身的价格没有什么必然联系。同时车上人员险的保费相对来说不算贵，全车人员投保也不过一二百元，因此有条件的车主我们还是建议您投保这个险种，以防万一。
很多车主都有这样的一个“习惯”，他们在为自己的爱车投保车上人员责任险的时候，一般的都会首先考虑到驾驶员的位置，在这上面的投保保额也比较高，其他座位的保额相对的就比较低，更有的车主干脆单独投保驾驶员的座位。其实，当两车方式意外事故时，不管是单方的事故还是双方的事故，副驾驶座比驾驶座更危险，建议众多的车主在投保车上人员责任险的时候，不要降低了副驾驶座的投保额。
举个例子来说，像北京那边的车辆，一般情况下，司机的座位费率是0.41%，而乘客的座位费率比起司机来就显得有些低了，只有0.26%。不管你的车的价值有十万或者是一百万，如果你选择的投保是一万元一个座位，那么你这个车上的人员责任险的保费都是司机的四十一元加上四名乘客的一百零四元。
需要注意：
注意1：违法不赔
当然我们上面所说的一切赔偿条件，都是在驾乘人员合法的情况下才可履行的，如驾驶员无证驾驶，酒后驾驶，超载行车，或是货车货箱坐人等等情况造成的伤害，保险公司会根据责任进行免赔甚至不赔。
同时，不系安全带，超速驾驶等等一些看似很平常的违法行为，保险公司在实际操作中虽然大多数给予理赔的，但是严格意义上说，即便保险公司不赔偿似乎也有一定道理，因此最终的结果把控也成为了保险公司的一把双刃剑，为了不对我们造成不必要的损失，也请车主严格按照规定驾驶车辆。
注意2：不在车内不赔
除了上面提到的一点，还有一种情况保险公司是不赔偿的。在车上人员险中明确指出，驾乘人员不在车内是不赔的。比如你在修车时被撞伤亡，车外换胎被撞，危难时刻跳车后发生的身体损害，甚至一些情况下车内人员被甩出，都不属于赔偿范围，虽然现行规定很多地方在遭受质疑，但是目前的情况下保险公司确实是按照这一标准进行的，因此需要大家特别注意。
总结：
车上人员责任险作为针对车内驾乘人员保护的险种，目前并没有被大多数车主所认可和重视。客观来看这一险种投保金额不多，保障范围相对宽泛，适合那些经常与亲朋好友自驾出游的车主选择投保。
车上人员责任险是什么？车上人员责任险是属于商业险种之一，指保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。现在越来越多的人喜欢自驾游，经常带着家人或搭着朋友一起玩，不少车主都给爱车上一大堆各色的保险，但是却没有考虑到，当爱车有了保障时，车主自己和车上的亲朋好友是否拥有足够的保障?所以，如果在投保车险时加上此险种，可以给自己和搭乘者提供一定程度的风险保障。
投保该险种的注意事项
当我们知道车上人员责任险是什么，也应该关注该险种的投保注意事项。大部分车主在投保该险种时，考虑到驾驶员位置使用频率最高，加之为了省钱，故倾向于将驾驶员座位的保额单独提高，而将其他座位的保额降低，甚至单独投保驾驶员座位。但从实际案例来看，在车辆碰撞事故中，副驾驶座位的危险系数要高于驾驶员座位。所以保险公司都会建议车主在投保该险种时，不要降低副驾驶座位的保额。同时车险专家也提醒车主对于后排座位的投保，该险别的费率较低，用不多的钱既可得到较大的风险保障，所以尽量将后面所有的座位均保相同的保障金额，避免理赔时遇到不必要的麻烦。
电话车险相关负责人说，车上人员责任险是车辆众多商业险中的一种基本险。被保人和保险公司协商确定车上人员责任险的责任限额，一般的情况下，每一个座位的最高限额在五万元左右。车上人员责任险的费率在保费的计算上与车价没有什么关系，与之相关的是投保的责任限额以及费率，一般来说你投保的标准越高，那保费相应的也就越高。假设司机的座位费率是0.41%，乘客的座位费率为0.26%。那么不管你的车的价值有十万或者是一百万元，如果你选择的投保是一万元一个座位，那么你这个车上的人员责任险的保费都是司机41元加上四名乘客的104元。
很多车主都有这样的一个“习惯”，他们在为自己的爱车投保车上人员责任险的时候，一般的都会首先考虑到驾驶员的位置，在这上面的投保保额也比较高，其他座位的保额相对的就比较低，更有的车主干脆单独投保驾驶员的座位。其实，当两车发生意外事故时，不管是单方的事故还是双方的事故，副驾驶座比驾驶座更危险，建议众多的车主在投保车上人员责任险的时候，不要降低了副驾驶座的投保额。
我们了解车上人员责任险是什么后的常识，车险专家为大家介绍一些技巧。
一、“车损险”一定买
无论是新车还是已经开了两年的旧车，车损险是一定要上的。“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。
二、三者险最好买20万额度
三者险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、20万元、30万、50万元、100万元、100万元以上。专家建议，最好能将三者险投保到20万元或50万元保额。
三、车上责任险投保有窍门
如果您的车上经常乘坐家人，而且您和家人都已经投了意外伤害保险和意外医疗保险，那么作为私家车，就没有必要投保车上人员责任险了。因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本涵盖了车上人员责任保险所能提供的保障范围。不过，如果您的车上经常乘坐不同的人员，最好投保车上人员责任险。
四、投保玻璃险时看清玻璃种类
在投保玻璃险时，要注意选择是进口玻璃险还是国产玻璃险，二者的保费差额很大。由于国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外相媲美，所以可以考虑选择国产玻璃，这样，可以节省约一半的保险费。
五、选择不计免赔险
据统计，出险的时候车主们用到最多的险种就是车损险和第三者责任险，通过投保不计免赔特约保险，在这两个险种上能得到您所应该承担损失的100%赔偿。当然，即使买了不计免赔险，也还是有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”。
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