购买爱车之后最重要的一件事就是投保车险，看似比较简单的一件事，其实想要合适自己真不容易，投保什么车险好，哪家服务质量好，这都是消费者考虑的问题。有些车主片面的追求低价格，却忽视了理赔和服务的低质量。选择车险要结合多方面因素来考虑。
不久前，车主陈先生就因为不知道自己的车辆保险指定驾驶员而自己承担了部分损失。陈先生的一位“铁哥们儿”刚拿出驾照，就想借陈先生的车练练手。但是终究因初学乍练缺乏经验，陈先生的朋友一个不小心就与路边的大树来了个亲密接触。幸亏速度不快，只是把前保险杠撞断了。陈先生看到只是车辆损坏也没有太在意，反正自己投了车损险。
保险公司的现场勘查定损人员倒是来的很及时，不过在核对完资料后告诉陈先生，因为事故发生时不是车辆保险指定驾驶员驾驶，按照合同规定保险公司只能承担此次事故损失80%的赔偿。
陈先生感到非常吃惊，自己的保险当初是委托一位车险代理人办理的，当时要比自己到保险公司投保便宜了两三百块，可是也没有听他说过要指定驾驶人啊?车辆保险指定驾驶员指的又是什么意思?
勘查定损员告诉陈先生，车辆保险指定驾驶员就是在投保时在车辆驾驶驾驶人员上有特定对象，只有指定的驾驶员驾驶车辆时出现事故才能按照合同的约定足额赔偿，如果其他的人员驾驶出现事故就有一定的免赔率。当然，在保费方面车辆保险指定驾驶员要比不指定的优惠一些。听了查勘定损员的介绍陈先生才明白了当初那个代理人只是利用自己不懂车险的弱点，以车辆保险指定驾驶员降低了一些保费，让自己心甘情愿的掏钱投保。
指定驾驶员是车上人员责任险的其中一项内容，车上人员责任险是保障车上人员权益的一个险种。而指定驾驶员和非指定驾驶员的风险状况是截然不同的，因为指定驾驶员的技能和对车辆性能的了解要超过非指定的驾驶人员，所以规定驾驶员会帮助车主管控风险。车主投保的汽车驾驶员只能是固定的人，这就成为指定驾驶员，指定驾驶人最多可指定3人。由于保险范围不同，指定驾驶员的投保可以获得相应的价格优惠。
如果车主掌握了车辆保险索赔流程，就可以轻松应对理赔事宜。
一般来说，车辆理赔流程大致可分为：
车辆保险索赔流程第一步：报案
出现交通事故后首先要做的就是及时报案，保险公司一般都会要求投保人在车辆发生损失时48小时内报案，如果发生盗抢则应在24小时内报案。如果出现人员伤亡，还需立即拨打120，毕竟生命比什么都重要。如果车主未能及时报案，可能会造成保险公司在理赔中增加审核流程，延误理赔速度，所以车主切记要在第一时间向投保的保险公司报案。
第二步：查勘
报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任。一些保险公司如平安车险还提供“7x24小时车险救援医疗费用预付、非道路交通事故援助”为客户提供额外及时的维修和救助服务。在等待保险公司人员到来之前，车主需要保护好出险现场。
第三步：定损
一般情况下，单方事故车辆受损不是很严重的，保险公司的查勘人员在现场就可以直接定损，客户也就可以直接将车辆开去修理了。但是如果车辆受损严重需要大量拆检才能定损的或者是多方事故的，受损车辆就必须根据保险公司和交警部门的要求开往定损中心定损。
第四步：递交索赔资料
保险合同条款规定，被保险人应当在公安交通管理部门对该车险事故处理结案之日10天内，向保险公司提交事故的必要单证。递交了理赔所有的单证，车主就基本完成了车辆保险索赔流程，可以安心等待保险公司的领取理赔款通知。
第五步：领取赔付款
在提交完相关索赔资料后，最后一步就是拿到保险公司的赔款了。
车险投保注意事项
投保车险，首先要选择可靠的保险公司。不同保险公司提供的价格和服务是不一样的，车险价格需重点考虑。一般来说，保险价格与保险责任范围成正比，保的项目越多保费就越高。同时，车险服务不可忽视。
其次，认真阅读车险条款。保险合同专业性强、篇幅长，有的车主觉得买了保险，保险公司就应该什么都管，因此草草在合同上签字了事。其实，大多数保险纠纷，问题都出在车主与保险公司对保险合同的理解分歧上，所以订立保险合同时，应增强维权意识，仔细观看其格式条款，尤其是涉及到保险公司明确责任的条款更是购车险注意事项。
最后，选择合适的投保渠道。
扩展阅读
汽车逐渐在人们的生活中占据了重要地位，私家车数量越来越多,交通事故继而成为了不容忽视的话题。那么对于车险理赔的问题更是受到了很大重视。但是很多人对于车险理赔知识了解不够充分，异地出行理赔问题更是让很多人困惑。
车险理赔的重要性不言而喻
车险理赔的重要性对于车主来说是不言而喻的。投保车辆保险就是为了理赔。判断一个车险公司的好坏，理赔也是一个重要标准。况且，在我国，车辆保险理赔难的问题一直存在，这都让车主不得不更加重视车险的理赔。这对意外交通事故中的第三者来说也是很重要的，因为车险中的交强险以及第三者责任险就是主要为了保障第三者的合法权益。第三者本来就是受害者，如果不能得到较好的理赔，那么极不利于我国社会的稳定发展，也不利于我国车险行业的健康发展。其实，车险理赔就是为了将投保人的经济损失降到最低。
了解了车险理赔的重要性，车主还要对车险理赔流程了然于心。一般保险公司的理赔流程是出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。车主要注意在报案时，既要拨打报警电话，也要拨打保险公司的服务电话，使保险公司更快地排除定损人员。在保险公司未进行定损之前，切不可因为已经投保了车险而先去修车，那么很有可能造成一定的经济损失。因为车辆保险公司有关人员可能会认为车主修理汽车的费用比定损之后核定的价格高，那么车主就不得不承担一部分修理费用。
随着保险公司对全国通赔工作的重视，地域限制得到了缓解。异地车险理赔着实方便了车主朋友，那么异地车险理赔流程你知道多少呢？有人认为,一定要拉回家修,其实这是一个误区
遭遇异地事故，专家建议分几种情况来对待：
1、损失不大，维修时间不长的前提下，建议就地维修，毕竟拉回家所发生的二次拖车费，保险公司是不赔的（保险公司一般仅承担一次施救费用）。
2、损失一般，经简单维修后能上路的，建议自行开回家，对未维修部分再次维修，这样可以减少车主的损失（异地等待的时间、食宿成本）；如果事故仅造成外观油漆损坏，不影响正常使用的，也可以开回家维修。
3、损失较大，建议就地维修。当然，车主可以根据自己的情况，综合评估哪个方案更合算：在外地维修需长时间等待，要额外支出住宿、伙食费；而远距离拉回杭州，可能要付出上千元的拖车费。
保险公司一般会建议车主就地维修。无论是哪种情况，车主出险后都必须第一时间向保险公司报案，让保险公司确定损失范围和损失金额，不得私自处理或维修，因为保险公司对未经核定的损失是不予赔偿的。
至于理赔，现在大部分保险公司都做到了全国通赔，可以回家以后递交理赔材料。
投保人对于投保车险和理赔的四大问题
问题一、如果在偏远地方出险后无法及时通知保险公司。
有些保险公司规定48小时内报案。最好及时保管现场证据。如无法及时报案，保险代理公司是否能代办理赔。
问题二、如果车祸中涉及第三方人员受伤。
当车辆出险涉及第三方人员受伤时。而且受伤人员的赔付金额的鉴定过程相当复杂，涉及车祸事故责任鉴定。所以保险代理公司无法全程代办理赔，只能提供必要的协助，出险人必需全程参与事故处置。
问题三、保险公司可以指定的维修点吗？一些与保险公司有合作的维修站进行车辆维修有什么好处？
保险公司不能指定维修站。出险车主到这些维修站维修可以由其代理理赔。但是很多保险公司有建议客户选择的维修站。保险公司对于一些信誉好的维修站授予了一定金额内的定损理赔权利。
问题四、车辆遇险。如不涉及人伤。那么该按什么顺序来处理？
1、找出随身携带的保险卡。如有路损(物损)或人伤、或较严重车辆损坏时，按保险卡上的报案电话向保险公司报案,或车险双车或多车事故，都应报交警，否则保险公司可能拒赔。
2、车辆遇险报案后。如需出现场，保险公司接案人员会告之客户是否需要定损员出现场。则不能破坏现场和擅自将车移走；某些特殊情况，车主在征得平安公司同意、并进行多方位拍照后，或不需出现场的可以通知施救单位将车移走；如车辆被扣交警队，则需进行路损或其它损失赔偿，解决完其它事宜，拿到交警放行条后方可通知施救单位拖车。
3、解决完其它相关事项后。建议选择有品牌和知誉度的维修企业。另外，车主就应寻找一个可靠的维修单位修车。车主在去维修单位时，最好带上保单正本。
4、车辆修复完毕后,车主应进行试车检验；再有就是检查关键部位的零件是否按定损换件要求进行了更换；最后要求承修单位出具质量保修卡。
相信了解了这些车险理赔的重要知识,会给您在以后的出行或旅游起到了更好的保障作用.
近年来，机动车发展速度迅速，据公安部发布的数据，2012年6月底，国内私人汽车保有量已达到8613万辆，半年增长了741万辆，月均增长123万多辆。按照这样的速度，以第六次人口普查全国40152万户家庭计，在2012年2月每百户家庭私人汽车拥有量就已经超过了20辆，标志着中国已迈入汽车社会门槛。伴随着机动车的迅猛增长，机动车保险业务也随之快速发展，成为我国财产保险业务中规模最大的险种。
其中，车险理赔是重要的一项。车险理赔是指汽车发生保险责任范围内的损失后，保险人依据保险合同的约定解决保险赔偿问题的过程。汽车事故损失有的属于保险责任，有的属于非保险责任，即使属于保险责任，因多种因素制约，被保险人的损失不一定等于保险人的赔偿额，汽车保险理赔涉及保险合同双方的权利与义务的实现，是保险经营中的一项重要内容。
很多车主在出险寻求简单理赔的过程中，会由于种种原因而不顺利，不免发出“投保容易理赔难”的感叹。造成这样的局面，客观上来说是不同保险公司软硬件上的差异，主观上来说是投保人不熟悉车险理赔流程。其实，理赔流程大致可分为：报案、查勘、定损与核价、递交单证等四个主要部分。
车险理赔流程重要四步：(1)报案，通知保险公司。保险事故发生后，被保险人应将保险事故发生的时间、地点、原因及造成的损失情况及保险单证号码、机动车辆型号、保险险种险别，保险期限等事项，以最快的方式通知保险公司。如果机动车辆在异地出险受损，被保险人应向原保险公司及其在出险当地的分支机构或代理人报案。在保险公司抵达出险现场之前，被保险人应采取必要的抢救措施，并对受损的机动车辆进行必要的整理。被保险人在出险现场应服从消防部门或公安交通部门的现场指挥。
(2)查勘定损，接受保险公司检验。被保险人应接受保险公司或其委托的其他人员(如保险代理人、检验机关)在出险现场检验受损的机动车辆，并提供各种方便，以保证保险公司及时准确地查明事故原因，确认损害程度和损失数额。
(3)核价、递交单，提出索赔申请并提供索赔单证。被保险人应根据有关法律规定和保险合同，向保险公司提出索赔申请并提供相应的索赔单证。机动车辆事故索赔一般应提供如下单证：1)保险单;2)出险通知书;3)保险车辆事故证明、责任认定书;4)有关修理费用及施救费用的发票及其清单;5)涉及第三者财产损失、人员伤亡的还要提供事故调解书和有关费用单据;6)对部分案件，保险公司还会要求提供驾驶员驾驶证复印件和身份证复印件。
温馨提示：一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。
今年清明节间，上海市民王先生和家人开车去青岛游玩，却在青岛高速出口的市郊公路上被两辆车追尾，肇事车辆逃逸。交警勘察现场后，认定王先生没有责任，并出具事故证明，但保险公司查勘员称，若找不到肇事者，王先生须要承担30%的修车费用。
其实，王先生的遭遇在国庆长假期间并非个案，从3月开始，临近知名景区的高速道路和地面道路上，车流量都很大，80%的事故都是刮擦和追尾。“而对于车辆异地出险后该如何处理，则令诸多车主犯难。
异地出险应当及时报案，保险公司会帮助车主收集各种理赔凭证，包括责任认定书等，一旦车主有遗漏，事后就要涉及异地补办的麻烦。同时，在第三方责任事故车辆逃逸，完全找不到肇事车辆的情况下，保险公司只赔付七成保额。根据车损险相关条例，发生保险责任范围的损失（保险车辆全车被盗抢除外），应由其他责任方负责赔偿，且确实无法找到其他责任方的，保险公司予以赔偿，但须适用30%的绝对免赔率。
面对肇事方逃逸，车主要承担三成修理费的情况，很多车主选择报单车事故。今年国庆节后，很多车辆在发生追尾、擦撞等双车事故后，谎称遭遇单车事故，要求修车理赔。事实上，保险公司定损员会仔细分析状况，精确判断事故原因。
但是，随着保险公司对全国通赔工作的重视，地域限制得到了缓解。异地车险理赔着实方便了车主朋友，那么异地车险理赔流程你知道多少呢？下面将介绍一下异地车险理赔流程，通过对这些流程的了解，也可以看一下车主在购买车险时，所需要注意的事项。
异地车险理赔流程主要包括：
1、报案。投保人可以通过该保险公司的热线服务进行报案，这一异地车险理赔流程是必需要走的，这将关系到车主是否能够享受到理赔服务，报案时间的早晚，也直接影响理赔时间的快慢。
2、查勘、定损。离事故发生地就近的网点工作人员会进行查堪、定损，这是理赔环节的关键之处。有些保险公司不能做到全国通赔，在这一异地车险理赔流程，无法进行操作，以至于造成车主无法获得理赔。所以，为了更好更全面的获得理赔，车主需要正确选择保险公司，阳光车险推出电话车险，全国理赔，一站式服务，是车主使用异地车险理赔服务的最好保障。
3、随后进行核价、核损。
4、投保人可再将相关理赔资料递交到该保险公司的网点，由网点工作人员将全部资料上传至车险理赔工作流管理系统中。
5、理赔人员在接收到这些材料后开始进行审查、理算、核赔。
6、投保人可以到就近网点领取赔款或是通过转账方式获得理赔款。这就是完整的异地车险理赔流程，车主也只有在认真遵循这一流程时，才能更加快速的获得理赔，彻底摆脱理赔难的困境。
在这里还是需要反复提醒大家的是，尽管投保人在购买车险时，大多保险公司都会承诺异地通赔这一项目，但是如果事故真的发生在了异地，有的保险公司只负责异地查勘但并不代赔款或者需要车主将车辆弄回保险购买地进行维修。这些无法履行异地车险理赔流程的行为，都会给车主造成或大或小的麻烦。所以，在选择保险公司时，看好其所出示的保险合同中异地理赔这一块的条例，不要给自己留麻烦。
阳光电话车险是经保监会批准的电话车险专属产品，主要为私家车车主提供“一站式”的车险服务，只需拨打阳光电话车险专线即可投保，私家车商业险保费在正常折扣基础上最高还能再优惠15%，更可专享阳光车险电销车险丰富的专属服务。
阳光电话车险服务网络实现全国覆盖，累计为3300多万名客户提供了保险保障，累计赔款近250亿元。
阳光电话车险依托集团优势，以人文、科技为驱动，持续研发满足客户需求的产品，不断升级以“闪赔”、“直赔”为特色的服务，受到广大私家车主的欢迎和认可。多年来致力于优化车险理赔服务流程，最大程度地方便客户，持续加大客户权益保障力度。
“闪赔”服务阳光车险“闪赔”自2008年以来，在业内率先推出全国范围内甲地承保、乙地查勘、丙地领款的“三维通赔”举措。
2010年以来，坚定打造“理赔最快的保险公司”的策略，推出了在当时领先行业水平的“3000元以下案件，资料齐全无异议，当天支付赔款”的理赔承诺。
2011年，为解决客户对保险公司理赔难、赔付慢、资料手续复杂的投诉和抱怨，又首创“免单证”、“倒计时赔付”的概念，先后推出“快赔”、“闪赔”服务标准，第一次将理赔主动权由保险公司转交至客户手中。
2012年客服节推出：车商渠道，客户10000元以下非人伤案件报案24小时内免单证赔付，超时百倍罚息；2.车商以外渠道，客户5000元以下非人伤案件报案24小时内免单证赔付，超时百倍罚息；3.损失金额1000元以下人伤案件协商赔付，报案72小时内赔付。
阳光车险电话车险理赔流程：1、出险后应及时致电阳光保险24小时服务热线95510，告知事故发生，理赔服务人员根据具体情况提供咨询和指导
2、报案后请尽量与理赔服务人员保持联系；
3、与事故有关的全部文件、单证应留存好，以免丢失带来不必要的麻烦
4、索赔单证齐全，对属于保险责任的，按照规定的时限，支付赔款；不属于保险责任的，自作出核定之日起3日内发出拒赔
5、对于车险的理赔可以通过网站的车险理赔进度查询来查询理赔情况
网上投保理赔特色服务：阳光网上车险承诺凡在阳光官网购买阳光车险的客户均可享受阳光“闪赔”服务：5000元以下（含5000元）的非人伤案件，免单证、报案24小时内赔付，超时百倍罚息的闪赔服务。
阳光车险“闪赔”服务升级据介绍，“闪赔”服务升级的主要内容有：为2012年起保的阳光产险电销客户开通“闪赔”服务；探索车险自助理赔处理方式，减少客户在事故现场等待时间，通过指导客户自己上传照片等资料，实现自助理赔；试点运行“车险人伤闪赔”服务，突破目前“闪赔”服务标准只适用于“单车损案件”的限制，提升小额“人伤案件”理赔效率。同步核定人员伤亡和车物损失，在接到报案后72小时内完成赔款支付。
各家车险公司的理赔工作细节有些许差别，当时通常离不开以下步骤。
出现交通事故后，首先要做的是及时报案及时进行交通事故调解，车主应在24小时之内通知交警，如果出现人员伤亡，还需立即拨打120，因为生命比什么都重要。除此之外，车主得在48小时内通知保险公司。
报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任。当保险公司接到电话后，如果您是平安网上车险的客户，除了可享受快速理赔之外，平安车险还提供“7x24小时车险救援医疗费用预付、非道路交通事故救援”，为客户提供及时的维修和救助服务。
在等待保险公司工作人员到来之前，车险理赔流程主要有：车主保护好出险现场非常重要。如果保护现场会造成交通堵塞，那报案时，就可在争得交警部门同意的情况下，将车辆先移至路边等候处理。值得谨记的是，特别要妥善保存交警部门开具的事故单证，同时自己尽可能多拍一些完整的出险现场照片。
一般情况下，单方事故车辆受损不是很严重的，保险公司的查勘人员在现场就可以直接定损，客户也就可以直接将车辆开去修理了。但是，如果车辆受损严重，需要大量拆检才能定损的或者是多方事故的，受损车辆就必须根据保险公司和交警部门的要求开往定损中心定损。
在定损完毕后，就可以将受损的车辆开往修理厂维修了。如果客户在定损时，有说明要到4S店维修的，必须在修理后提供专门的4S店维修发票。保险公司最终根据查勘、核价给出损失综合定论。
车险理赔技巧技巧一：定损金额有异议可商榷解决
对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题。经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。
定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额，但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。实际上，在这种情况下，保险公司的服务还是比较人性化的，并不是“一个数字定终身”，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多做沟通的，并由定损员与维修厂协商处理。
技巧二：部件维修方式要事先确定
其次是车辆某些部件损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，消费者和定损员的意见可能会存在分歧。
一般来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，即损坏部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的，可以更换损坏部件。而作为车主，可能在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。
故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
技巧三：按4S店定损的莫再去普通厂
车险理赔专家还提醒车主，如果前期已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。
因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
技巧四：遇到“老赖”不能姑息
车主徐小姐路上被追尾，交警认定对方负全责，开具了事故认定书，双方签字认可。可当她修完车、欲向责任方索赔时，对方却百般推诿，后来干脆不接电话。区区600元修理费，徐小姐追了两年都没追回。
在车损小额理赔案件中，类似情况常有发生。责任方认为此类案件不足以“惊动”警方后续干预，便铤而走险。甚至不通过己方保险渠道修理自己的车辆，目的就是躲避出险记录，“来年可以继续享受保费优惠”.专家建议对此不能姑息，无责方应通过法律渠道解决问题，提起诉讼。
车险专家还介绍说，若车主朋友们在申请理赔过程中有任何疑问，可以通过保险公司服务热线，车主只需拨打电话，就有专业的接报案人员会提供服务。无论是远程电话还是门店均可引导客户办理索赔。
相关推荐 更多 +
最新更新 更多 +