一直以来，在由于摩托车购置税费用较高，农民给摩托车上牌自觉性不高，从而导致农村地区无牌摩托车上路行驶的问题突出，同时也造成了车辆购置税流失。摩托车上牌税费和摩托车购置税和消费税高于国家对农民购车的补贴标准使得下乡政策的实施效果大打折扣。
什么是摩托车购置税车辆购置税是车主购买自用的应纳税的车辆计算价格，是购买车辆支付给汽车商的全部价款和缴款外费用，车辆购置税是一种财产税，是以购买特定的车辆为纳税对象的税种，范围比较的窄。计算方法为：不含税价=(全部价款+价外费用)÷(1+增值税税率或征收率)，新购置税的税率为10%，然后再按照10%车辆购置税税率来征收购置税。那么摩托车购置税征收比例是多少呢？同样是10%。除了购置税征收比例一样外，在行车过程中出现了违章，接受的处罚也差不多。
如何缴纳摩托车购置税了解摩托车购置税的征收比例后，如何缴纳购置税呢？车主要缴纳摩托车主购置税，需要到当地国税局服务窗口办理。需要带的证件主要包括：个人身份证明、车辆行驶证明等。当然，还要带上相关的费用。
摩托车购置税过高使下乡政策打折扣根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2010年，全行业直接或间接为社会提供了1000万个左右的就业岗位。产销摩托车分别达到2660万辆，比前年同期增长4.4%；累计出口904.05万辆，比前年年同期增长45.30%；国内销售1755.11万辆，比前年下降8.8%。其中国内农村市场占国内市场的80%左右，根据财政部汽车摩托车下乡办公室统计的数据，2010年1-11月，全国农民购买摩托车补贴数量为764万辆，约占国内销售量的44%。
究其原因主要是摩托车上牌税费和车辆购置税和消费税高于国家对农民购车的补贴标准使得下乡政策的实施效果大打折扣。
摩托车购置税多少钱摩托车做为最简单快捷方便的运输及代步工具深受农民兄弟的喜爱。目前中国国内摩托车的社会保有量约9100万辆，约有80％即7280万辆在农村。
在我国农民兄弟购买一辆摩托车，上牌需缴纳车辆购置税450-550元，检测费、强制保险费、牌照工本费、车船使用税等费用300元左右，合计需要750-850元。而摩托车下乡的补贴最高只有650元，农民兄弟上牌需要缴纳的各项税费要高于政府平均补贴200元左右。加上我国170多个城市的“禁限摩”使的农民骑摩托车进城交易农副产品成为梦想，上车牌失去了实际的使用意义，使全国大多数农村消费者为逃避交纳购置税和抵制城市“禁限摩”而拒绝上牌。
粗略测算，在摩托车下乡政策开始实施的2009年初，全国农村摩托车的上牌率只有30%左右，2010年摩托车国内销售的1755万辆中，申请并兑付补贴的大约只有800万辆，也就是说，两年过去了，在补贴政策的激励下，上牌率也只逐步提高到45%左右。不仅制约了农民购买下乡产品的积极性，也极大地影响摩托车下乡政策的实施效果。同时也是国家失去了本该收到的一大笔摩托车上牌费等落不到实处。
财政部、国家税务总局2008年8月13日发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，1.0L及以下排量汽车的消费税下调至1%。目前摩托车的消费税250CC排量以下为3%，250CC排量以上为10%。一般来说，汽车用户属于收入较高的消费群体，而摩托车购买者主要为农民，属于低收入消费群体，让他们负担3％的消费税显失公平。
取消摩托车购置税和消费税的好处是：一，在实施摩托车下乡政策的后续两年中，农民用户上牌后还能享受200-300元的实惠，厂家也会下调摩托车价格，不仅会极大地促进农民的消费，拉动内需。促进了摩托车产业的发展，还能带动相应配套零部件和原材料产业的发展，增加就业，促进社会稳定。
二，用户上牌数量的大幅增加，有利于税收增加国家财政的税收。
三，用户购车后都上牌将会极大地改善公安交通部门对车辆的管理，有利于保护驾驶者和行人的人身安全。这既规范了公安部门的车辆管理秩序，也规范了消费者的消费行为，促进了社会的和谐发展。
四．通过摩托车下乡政策的实施，规范摩托车行业从业者的经营行为，使不法企业的违法成本大幅提高，不规范运作的企业将被市场淘汰，形成市场的良性循环和有序竞争，加快产业优化升级。
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由于摩托车和汽车的体积迥异，因此无论从驾驶技巧还是方式上都与四个轮的汽车不同。有的摩托车驾驶员甚至认为，两个轮子的肯定比四个轮子的开着更简便。其实不然，由于摩托车体积小，驾乘轻便，因此更容易遭到摩托车驾驶员的忽视。下面，就为这些摩托车驾驶员朋友们介绍一下摩托车安全驾驶的小技巧。
1、驾驶摩托车，平时一定要养成前后轮同时刹车的习惯，而且用力要适当，不可抱死。
2、驾驶摩托车，双臂要放松，不能用力压在车把上，这样操控车子才灵活。
3、摩托车乘客在车子转弯时，身体重量尽量放在臀部，前面驾驶员才好操控车子。
4、驾驶摩托车转弯时，上身尽量保持正直，车子倾斜，这样转弯会比较轻松，而且车子滑倒时，人一般不会摔倒。
5、新手驾车时，特别是手刹的摩托车，手一定要放在刹车上，这样遇到危险就不会不懂得刹车了。
6、驾车经过路口时，一定要提前观察周围情况，看看路两边的行人或车辆是否有突然出来的可能，并且行车路线要与路口保持一段距离，这样万一有车出来，还有一个反应时间。
7、在变换车道、左右转弯时，先看对面有否来车，再看后面有否来车，这一点很重要，很多人都不看后面，直接转弯的。要左转弯，车子预先开到路的靠中间位置，要右转弯，车子先开到路上比较边的位置。防止一下猛拐。
8、在制动失灵的情况下，要挂较低档松油门或熄火行驶，慢慢减速，俗称“抢档”。挂低档要轰一下油门比较容易挂进去。克服紧张情绪，飞快地分析一下目前的状况，各种作法分别会有什么后果，选一个最好的处置方式，眼睛要紧盯着远处路面，不要只看前面一点点的地方，或只盯着前面某一辆车，不然就会避过一辆车，而撞到别的好几辆车，避车要用眼睛余光，不可转过头去看边上车子有没有避过去。车里的乘客要叫他们抱住自己的座位，或抓住什么牢固的固定物。实在没有好办法，才考虑撞路边障碍物。
9、状态不良的情况下驾车，比如感觉脑袋空空的，这时可以试着告诉自己，比如前面路上有2辆车，1辆车朝这边开来，没有行人，没有车从对面开来，没有叉路口，没有危险，或有潜在可能的危险，应注意。
10、超车要注意前面的车子的动向，特别在有叉路口的地方，闪一下超车灯、鸣一下喇叭，夜间还可以变换一下远近光灯，来提醒前面驾驶员注意。超车不要贴太近，留一些安全距离。超车时可先缩短两车距离，看对方车子没有危险的动向后，再一下子超过去。
11、交汇车时，眼睛尽量去看前方的路，即使对方车贴得很近，也不要转过头去看对方车，这样才不会交汇完车后，自己的车冲出路外。
12、在通过比较复杂的路口，一定要注意观察各个路口的情况，头可能要转过去，抬起来看，才能看到有无来车。有的路口可能有障碍物，还要从障碍物的缝隙里看过去，到底有没有车。
按照“提高车辆购置税征收管理质量和效率，方便纳税人就近缴纳机动车购置税，提升服务质量”的原则，在深入调研和充分论证的基础上，渭南市国税局决定自2013年6月1日起，华县、华阴、潼关、大荔、澄城、合阳、韩城、蒲城、白水、富平等10县(市)国税局办税服务厅均可办理除免税车辆以外的所有新车的车辆购置税缴纳业务。
渭南市国税局机动车购置税征收管理分局办税服务厅办理除摩托车、农用车辆以外的所有新车的车辆购置税缴纳业务。根据全市11个办税地点的车辆购置税征收管理权限，纳税人也可自行选择纳税地点。临渭区国税局办税服务厅负责办理临渭区、高新区、经开区辖区内摩托车、农用车辆新车的车辆购置税缴纳业务。车辆购置税征收权限的下放将使纳税人在全市范围内可以自行选择纳税地点，减少市、县之间来回奔波之苦，减轻纳税人的负担，缓解市国税局车辆购置税征收管理分局征收高峰期间出现的排队现象，提高了车辆购置税的办税效率。
买了汽车之后，除了要给车子上保险，缴纳车船使用税，还要缴纳购置税，因此，机动车购置税受到的关注越来越高。那么，如何计征机动车购置税其税率为多少？机动车购置税最低计税价格如何确定？下面，小编带您一起来了解一下机动车购置税缴纳所需的小知识。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额计算公式为：应纳税额=计税价格×税率；车辆购置税的税率为10％。
车辆购置税最低计税价格，由国家税务总局核定发布。对于未核定最低计税价格的车辆，代征机构可比照已核定最低计税价格的同类型车辆先行征税，并按规定逐级上报交通部车辆购置附加费征收管理办公室。由交通部车购办提出核价意见，国家税务总局审定发布。最低计税价格=同类型新车最低计税价格×〔1－（已使用年限÷规定使用年限）〕×100%，其中，规定使用年限为：国产车辆按10 年计算；进口车辆按15 年计算。超过规定使用年限的车辆，不再征收车购税。
家庭车辆购置税如何计算税额，税务局可否不按构车费用计算交费额，而按购买车型交费。计算公式是：税额=[发票额/（1+17%）]*10%。有两种可能：1、如果购车费用超过税务局规定的最低售价，按照发票的不含税价计算税额；2、如果购车费用低于最低售价，按照最低售价计算税额。
根据《车辆购置税征收管理办法》（总局令第15号）规定，纳税人办理纳税申报时应如实填写《车辆购置税纳税申报表》，同时提供以下资料的原件和复印件。复印件和《机动车销售统一发票》报税联由主管税务机关留存，其他原件经主管税务机关审核后退还纳税人。
那么新车缴购置税需要带什么证件？
（一）车主身份证明
1.内地居民，提供内地《居民身份证》（含居住、暂住证明）或《居民户口簿》或军人（含武警）身份证明；2.香港、澳门特别行政区、台湾地区居民，提供入境的身份证明和居留证明；3.外国人，提供入境的身份证明和居留证明；4.组织机构，提供《组织机构代码证书》。（二）车辆价格证明
1.境内购置车辆，提供统一发票（发票联和报税联）或有效凭证；2.进口自用车辆，提供《海关关税专用缴款书》、《海关代征消费税专用缴款书》或海关《征免税证明》。（三）车辆合格证明
1.国产车辆，提供整车出厂合格证明（以下简称合格证）；
2.进口车辆，提供《中华人民共和国海关货物进口证明书》或《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》。
2012年7月12日，刘某驾驶二轮摩托车在寿县炎刘镇街道将行人王某撞倒，致王某受伤。事故经寿县交管部门认定，刘某负事故主要责任，王某负事故次要责任。王某受伤后住院治疗19天，花去医疗费三万余元。王某的伤情经司法鉴定构成十级伤残。
经查明，刘某驾驶的摩托车在广东省肇庆市某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险期间自2012年6月21日起至2013年6月20日。事故发生后刘某向王某预付赔偿款3000元。
法院审理认为，刘某驾驶的摩托车在保险公司投保了交强险，且事故发生在保险期间内，应当由保险公司在交强险责任限额内赔偿，保险赔偿不足部分，由刘某按其所负事故主要责任向王某承担赔偿责任。最终法院依法判决保险公司在其承保的交强险保险限额内赔偿王某医疗费、护理费、残疾赔偿金、精神抚慰金等共计41508元，刘某赔偿王某医疗费、后续治疗费、鉴定费等共计32713.90元。
由此可见，投保摩托车交强险十分重要，那么，摩托车交强险赔偿范围是怎样的呢过？其实去，摩托车交强险赔偿范围和机动车交强险是一样的。
摩托车交强险赔偿范围包括：一、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额；2、医疗费用赔偿限额；3、财产损失赔偿限额；二、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额；2、医疗费用赔偿限额；3、财产损失赔偿限额。
当受害人故意造成的交通事故的损失和被保险人的所有财产及被保险机动车上的财产遭受的损失等部分情况是不在交强险的赔偿和垫付范围内。在车险购买齐全后推荐可以选择一份驾驶员意外伤害保险进行补充，车险都是保车不保人的。
小知识：交强险的保障范围广，商业险的保障范围相对狭窄。发生保险事故时，交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任，而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。而商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人不承担赔偿责任。另外，商业险条款的“责任免除”项下还列明了许多保险人不承担赔偿的情形。
车辆购置税的纳税人是指在我国境内购置应税车辆的单位和个人。其中购置是指购买使用行为、进口使用行为、受赠使用行为、自产自用行为、获奖使用行为以及以拍卖、抵债、走私、罚没等方式取得并使用的行为，这些行为都属于车辆购置税的应税行为。买车的费用当中，购置税应该是除购车款之外较大的一块费用。因此，在购车的时候很多人都希望2013车辆购置税优惠一些。
早在2009年，1.6升及以下排量乘用车购置税减半增收的政策，带动了小排量车销售猛增，进而促成了中国登上了全球汽车第一市场的宝座。2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收，以及节能惠民车型补贴3000元的政策，则在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期。同时数据显示，今年1至11月，全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆，发放补贴资金49.7亿元，拉动新车消费382亿元。
虽然前些年车辆购置税有过优惠政策，但那是针对当时的经济形势和市场发展需求而制定的暂时性优惠政策，现在早已达到了拉动内需、引导市场的预期目标，在2011年就已经恢复到了原定的购置税税率。暂时还没有关于2013车辆购置税优惠政策的消息，今年买新车仍然要按照车辆计税价格的10%收取车辆购置税。
一方面，购置税优惠出台的背景是金融危机，是国家为鼓励国内汽车消费而制定的。如今，金融危机影响已经逐步弱化，优惠政策在去年年底众口一词的“延续”呼声中，从2009年的优惠5%，到2010年的优惠2.5%，再到2011年取消优惠按10%征收也并非没有道理。同时，“城市病”凸显、道路拥堵可能也是决策层考虑取消的原因。由于城市停车、道路等各项基础设施并未跟上车市的发展，这导致各大城市开始面临车满为患的状况。这无疑会使国家重新考虑，以政策拉动汽车消费的措施是否要继续实施。
虽然2013车辆购置税优惠政策暂时没有消息，但是国家仍然倡导消费者建立“节能减排”的理念，鼓励并支持企业生产节能车型和新能源车型。购买此类车型的消费者可以享受2013车辆购置税优惠。近日，国家环保部发布公告：自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求对超标车辆，环境保护部会同有关部门依法予以处罚。此公告一出，更加让汽车生产企业加强了对车辆减排节能的重视，节约能源且环保的新型动力的开发将是未来汽车发展的走向。
尤其是持续高涨的油价，更是让消费者难以承受。很多消费者就是因为油价过高，舍不得开车，买回的汽车成了一件“摆设”。而利用电能等作为动力的新型车辆因其经济性能受到了广大消费者的青睐。国家对购买这些新能源和节能车型的消费者除了可享受2013车辆购置税优惠之外还继续实行“惠民节能补贴”的优惠政策。为推广节能与新能源汽车使用，促进节能减排，国家出台了一系列政策，并由中央财政出资对购车对象予以补助，以鼓励购买节能与新能源汽车。
除了新能源车型之外，可以享受2013车辆购置税优惠的车型还有防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛（警）、联络的专用车辆以及留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆。
从还利于民的角度看，购置税优惠是有必要的，但绝不是取消小排量车购税优惠，而是整体改革，通盘考虑民众所承担的税负水平，包括税率改革、设置分档税率、新能源汽车税费减免等等，使政策向新能源汽车倾斜。只有这样，车购税才能发挥其应有的作用。
摩托车属于我国强制保险投保范围以内的车种，在「机动车交通事故责任强制保险条例」中明确规定了投保机动车的种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
摩托车交强险保费标准
摩托车分成3类：50CC及以下，50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮。
正三轮摩托车按照排气量分类执行相应的费率。
摩托车交强险基础费率
交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型费率各不相同。同一车型，全国执行统一价格。
摩托车50CC及以下：保费80元
摩托车50CC-250CC（含）：保费120元
38摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元
摩托车办理交强险需要带什么证件？
被保险机动车的行驶证和驾驶证被保险人的身份证前一年交强险正本注意事项
各保险公司应严格按照《机动车交通事故责任强制保险条例》中规定，不得以各种理由拒绝或者拖延承保摩托车交强险，不得向投保人强制搭售商业保险合同或提出的它附加条件。各保险总公司不得在系统管控、核保政策、考核指标等方面，限制各分支机构承保交强险，否则保监局将依法追究总公司相关责任人的法律责任。
摩托车车主办理年检时，必须要提供交强险保险单正副本，否则是无法通过年检的。
2009年3月，为刺激与拉动国内汽车消费，有关部门推出了1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的优惠政策，由之前的10%降为按5%征收。当年，小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70%左右。
按原先计划，购置税优惠、汽车下乡以及以旧换新等刺激政策，均应在2009年末或2010年中期终止，但在综合各种因素的考虑后，这些政策被顺延至今年年底。不过，2010年的购置税优惠政策已由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收。
据中新网报道，中国乘联会副秘书长崔东树表示，随着国内经济的好转，汽车消费刚性需求与潜力的逐步提升，今年汽车销量的大幅增长。从购置税优惠政策的走向趋势上看，2009年优惠5%，2010年优惠2.5%，2011年会取消购置税优惠政策应在情理之中。
日前，国家税务总局下发了《关于进一步加强车辆购置税征收管理工作的通知》，要求车辆实际购置价格高于最低计税价格的，必须按照实际购置价格计征车辆购置税，严禁擅自降低计税价格。
近日公布了购置税的调整政策，这是对广大普通购车群体关系的较大的政策，其调整基本符合预期，应能保证明年市场在20%左右的合理增长。
一、购置税优惠政策必然面临退出09年的乘用车市场火爆超出预期，这是对各政策的组合效果，其中购置税的敏感度更高一些，实际的政策效力应原小于养路费取消的效果，2010年的政策微调是合理的趋向，09年的购置税优惠政策不会简单延续。
从汽车产业政策看，汽车行业的发展定位为“实现汽车工业与城市交通设施、环境保护、能源节约和相关产业协调发展。”这是04版产业政策和09版政策均明确的概念。而购置税就是用购车收税修路的钱，也就是涉及协调发展的概念，在汽车保有增加较快的同时应该是要加大购置税的修路资金支持。
二、退出的方向值得关注此次购置税优惠政策方向选择应该是较彻底的，选择的是原路退出，并非差异化调整。
我们还是认为差异化调整更好一些。但由于1.5-1.6升这区间的车型销量庞大，占据轿车总量的30%以上。
因此当时提出购置税退出时不要直接退到1.5升，还要保持1.6升的合理优惠。实施分段差异化的税收优惠策略。
三、购置税优惠政策隐喻的政策动向-基于燃油限值的财税鼓励政策不与购置税挂钩汽车产业政策规定：引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，这是要有财税政策挂钩的。
此次对小排量的税收政策没有购置税优惠政策的调整，也就意味着对低油耗车型也不能在购置税环节补贴，因为这些政策是关联的体系性政策。如果单纯鼓励低油耗车型的购置税税政策，就会导致变相的鼓励相对自身标准的低油耗而绝对的更高耗油车型的发展，这是与中国的环保承诺不一致的。
四、车市的末班车效应由于今年的税收优惠要到年底截止，这必然引起消费者的提早购车获取更大优惠政策，也就是车市的末班车效应在强化。
根据今年的购置税优惠政策调整思路，明年的年末又有一次末班车效应，因为2011年的购置税优惠政策可能进一步缩小或取消，这必然引起明年的消费者的购车热潮仍会出现。
五、明年买车不吃亏由于今年的市场持续火爆，虽然厂家的产能潜力充分挖掘，但市场始终没有停顿和缓冲，根据乘联会统计的终端库存并未有效补充，因此经销商的优惠幅度不大。
虽然厂家希望经销商把厂家的促销充分体现在成交价格上，但供求关系决定经销商的优惠必然缩水。
如果消费者明年购车，市场供需趋于平衡的经销商让利幅度要比现在大一些，这完全可以抵冲2.5%的购置税。从消费者购车的总成本最低的角度看，明年购车并不会吃亏，没必要必须今年年末排队等车。
六、明年车市不必悲观09年的车市爆发是长期积累的消费潜力的释放，尤其是养路费取消带来的潜在购车群体大幅增加以及购车变现率的大幅增长是09年的1年高增长难以消化的，2010年的乘用车消费仍很旺。
车辆购置税是以在中国境内购置规定车辆为课税对象、在特定的环节向车辆购置税者征收的一种税。就其性质而言，属于直接税的范畴。目前，我国已经取消了为了刺激汽车市场而实行的免购置税政策，实行较为严格的购置税政策。但是，我国法律规定了免购置税汽车名单。那么，我国免购置税汽车有哪些呢？
免购置税汽车有哪些？1、大使馆、领事馆及外交人士的自用车辆；2、被列入军队武器装备订货的车辆；3、设有固定装置的非运输工程机械车辆；4、防汛、消防专用车辆；5、回国服务留学人员的自用车；6、来华专家自用进口车（限1辆）；7、符合国家规定的其他免税车辆。
从以上车型规定中我们可以看出，国家对于免购置税汽车的规定是比较严格的，一般家庭所购买的私家车，都是需要缴纳购置税的，所以说，想要从购置税方面获得优惠，对于普通车主来说，还是比较困难的。除了汽车经销商偶尔的促销活动之外，准车主们几乎没有可能享受购置税优惠。
免购置税——相关资讯东莞宝马X1全系免购置税 首付仅需8万近日，从东莞宝马4S店获悉，目前在东莞地区购买宝马X1可享受免购置税优惠，首付仅需8万起，另外，近期到店购车还有机会获得价值万元的3天2夜双飞云顶豪华冰雪旅，该款车型货源比较紧张，全系仅有少量现车供应。
购思域包牌免购置税 赠1000元商业险近日，从东风本田石嘴山恒信北方汽车销售服务有限公司了解到，店内思域现车销售，颜色齐全，目前到店购车可享包牌服务，免购置税，赠送1000元商业险，可试乘试驾，感兴趣的朋友可致电经销商或到店内详询。
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