借款人意外伤害保险说白了,就是一个债权人和债务人的关系,比如说,别人借你1万元钱,你怕他以后不还你或者有别的情况发生,那你就去买个保险,保他出意外,不还钱的情况发生时,保险公司会把他欠的这个钱陪给你,他欠你多少钱,你就只能买多少钱的保额。
2005年太平洋寿险新推出两款保险产品,其中一款名为“安贷宝借款人意外伤害保险”,另一款为在北京推出的为新的储蓄理财产品———“红利发”两全保险。这是首个借款人意外伤害保险。
对公借款人意外伤害险的主体对公借款意外伤害保险被保险人主体为公司法人,贷款银行为第一受益人。
公借款意外伤害保险在被保险人未还清《借款合同》项下的贷款本息之前,身故保险金的第一受益人为贷款银行,第二受益人为保险单中所载人员。第一受益人的受益份额为:保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/身故保险金(以100%为限),第二受益人的受益份额为:1-保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/身故保险金。
一级残疾保险金的第一受益人为贷款银行,第二受益人为被保险人本人,第一受益人的受益份额为:保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/一级残疾保险金(以100%为限),第二受益人的受益份额为:1-保险事故发生时《借款合同》项下被保险人未偿还的贷款本息/一级残疾保险金;二级至七级残疾保险金的受益人为被保险人本人。
在被保险人还清《借款合同》项下的贷款本息之后,身故保险金的受益人为保险单中所载人员;残疾保险金的受益人为被保险人本人。
借款人意外伤害险亟待"进城"对于没有抵押物,完全凭借个人信用的贷款,考虑到贷款安全,银行对借款人的人身风险比较关注。当借款人因意外致残或死亡,不论投保人是否丧失了还款能力,提供贷款的银行都将作为保单的第一受益人,获得承保保险机构全额赔付的贷款本息。
与小额贷款保证保险不同,借款人意外伤害保险面向自然人,以自然人的人身安全而非信用为标的。
目前,绝大多数保险机构将借款人意外伤害保险纳入团险销售渠道,已经完全进入市场化阶段。记者调查发现,国寿、平安、泰康、华夏人寿、太平洋寿险等寿险公司都开发了相应的借款人意外伤害保险产品,并且可在全国范围内投保。
相比于另一款正在浙江试点的针对贷款还款风险的产品——小额贷款保证保险,保险公司在这方面所面临的风险要小得多。对于经营小额贷款保证保险产品的保险公司来说,数千万的保费收入带来的是需要承担过亿赔付额的风险。为抑制保险公司在这方面的风险,今年10月份,浙江省下发的《关于扩大小额贷款保证保险试点工作意见的通知》要求银行或小额贷款公司与保险机构原则上按照3:7的比例分摊本息损失。
“一方面小额贷款保证保险目前仅在试点阶段,并不符合保险所遵循的大数法则,更多的是出于引导放贷方向的考虑,在承保风险上还有待检验。而借款人意外伤害保险已经形成市场化的运作环境。”
驾驶人意外伤害险是人身意外保险的一种,在被保险人驾驶机动车辆发生道路交通事故,致使被保险人遭受符合合同载明的意外伤害时,可获得相应的赔偿。本文将为您介绍驾驶人意外伤害险,并结合投保案例为您介绍如何投保驾驶人意外伤害险。
驾驶人意外伤害险险种简介驾驶员是以被保险人的身体为保险标的,以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故,导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。驾驶员意外伤害保险保额分配原则:(1)驾驶员的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属驾驶员;(2)乘客的意外身故、残疾、烧烫伤、意外医疗保险金全部归属乘客,保额以出险时按乘客人数均摊;(3)若车上无乘客,乘客的保险金额不得归属驾驶员。
责任范围:被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使本车上的驾驶员遭受人身伤亡,依法应由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿,但每次事故每人以不超过10,000元为限。
投保驾驶人意外伤害险案例假如王先生(购买司机座位责任限额为3万元,驾驶人意外伤害险10万元,含医疗保障2万元),驾车行驶时发生了车祸,受伤严重。暂分两种情况,一种是他在这次事故中负全责,损失需要自己埋单。这时,由于对方的交强险实行无责赔偿,最多可赔1600元,自己购买的司机座位责任险扣除免赔后,可以赔偿30000×85%= 2.55万元,驾驶人意外伤害险则可提供最高(20000-100)×80%=1.592万元的赔偿,这样王先生最高共可获赔 4.302万元。一种是王先生无责任。那么司机座位责任险则不提供赔偿,应由对方的交强险和商业三者险的赔偿。同时,根据实际受伤程度,王先生仍可获得最高10万元的驾驶人意外伤害险补偿。
对于该买多少保额的驾驶人意外伤害险,一般认为,北京、上海、深圳等地区的车主投保司机座位责任险后,可选择10万~30万元的驾驶人意外伤害险产品作为补充;其他地区,商业三者险的限额一般很低,出险后对方可能承担不了充足的赔偿,驾驶人意外伤害险尤显重要,车主可根据情况选择5万~20万元的产品。
驾驶人意外伤害险——相关链接司机座位责任险不等于驾驶人意外伤害险保险对象不同:驾意险的保险对象是保险合同载明的被保险人,而司机座位责任险的保险对象是被保险车辆上的不确定的驾驶人。也就是说,驾意险保障的是特定的人,无论他驾驶的是哪辆车;而司机座位责任险保障的是座位上不特定的驾驶人,无论是谁来驾驶。(车险合同约定指定驾驶员的除外)
赔偿原则有异:驾意险的赔偿处理与许多人身意外险一样,只要被保险人在驾驶过程中受到的伤害符合合同上载明的约定,并且自事故发生之日起180日内确定伤亡的,都可以申请相应的赔偿;司机座位责任险的责任性质决定它发生保险事故时,必须按责任的比例多少来给付赔偿金。
近些年来,随着我国经济的快速发展,进城务工的农民工越来越多。小编认为,农民工是我国社会主义建设不可缺少的力量,为我国经济建设做出了巨大的贡献,不过在农民工努力工作的时候,意外伤害的可能性也是越来越大。
建筑业是劳动密集型、作业环境复杂、因为很多的工作性质非常危险,不少农民因为意外来临时无法躲避,造成自己伤残,或者失去了自己的生命,致使家庭承受严重的打击,为了避免这样的情况发生,建筑老板须为工人买工人意外伤害险。开展建筑施工人员人身意外伤害保险后,施工人员在现场遭受意外伤害时能够得到及时救治和合理的经济补偿,从而保护建筑从业人员的合法权益,分散、转移企业的事故风险,增强企业预防和控制事故的能力。
国家《建筑法》及相关条例规定:凡从事房屋建筑工程以及城市基础设施工程新建、改建、扩建活动的建筑施工企业,在工程开工前,必须依法为在施工现场从事管理和作业的人员(指已经与施工企业建立合法劳动关系的人员)办理建筑意外伤害保险,未办理建筑意外伤害保险的工程,不予发放建筑工程施工许可证,不得办理工程竣工备案手续。
建筑意外伤害保险投保人为工程项目的建筑施工总承包企业及建设单位依法直接发包的专业承包企业,施工企业不得向职工摊派或变相摊派保险费,这样即使发生了意外,工人也能够得到一笔不小的经济补偿,不至于家人以后的生活非常困难。
几年前为了家人能够过上好日子,周详就决定去大城市打工补贴家用,不过因为自己的文化水平有限,周详只能在工地找到一些散工,工作之后,老板为他购买了一份工人意外伤害险。
购买了工人意外伤害保险后,周详心里踏实了不少。就在自己投保的第二个月,意外发生了,在搬东西的时候,因为脚下一滑,重重的摔倒了地上,工友赶紧把他送去了医院,并拨打了保险公司的电话,工作人员很快就赶赴到了医院,对周详进行了安慰,同时还提醒周详要收集好医院的票据,这样在理赔的时候会比较快速。
小知识:建筑职工意外伤害保险和建筑工程一切险有什么区别与联系?
建工意外险的被保险人是建筑工人,保险责任是当建筑工人在遭受意外伤害时,保险公司根据合同规定赔偿被保险人意外伤害的死亡补偿或意外伤残补偿或医药费;建筑工程一切险的保险标的是工程本身,保险责任是当建筑工程遭受自然灾害或意外事故发生的损失;区别是很明显的,标的不同,被保险人不同,保费金额不同,保险责任不同,保险费的计算方式也不同,而且建筑工人意外险根据国家有关规定是强制保险,而建筑工程一切险不是强制保险;也就是根本是两回事。
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