“我上年出了三次险，会不会影响第二年的投保？”市民杨先生是个驾驶新手，拿驾照不到一年的他，开车上路难免磕磕碰碰。杨先生最担心由于第一年的出险太多，影响次年的投保。“保险条款和费率中有无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数，对于杨先生这样的情况，属于上一个年度发生两次以及两次以上责任道路交通事故的，根据相关规定，交强险在下年投保时会上浮10％。”青岛市保险行业协会相关人士介绍说，交强险费率有相关的浮动表格，对上年或连续数年无赔款的，保费最大优惠可达到30％。除此之外，还有哪些情况下车主可享受费率优惠呢？相关人士表示，爱车的出险次数、赔款金额可能会影响次年保费，但及时续保，指定驾驶员、指定行驶区域等都可能带来保费优惠。交强险和商业险可以同时购买，但每辆车只需投保一份交强险和商业险。按照《保险法》第五十六条规定：“重复保险的车辆各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值”，因此即使购买多份，根据损失补偿原则，也只能获得一份赔偿，不会得到超价值赔款。
商业险险种繁多，很多车主搞不清楚到底该选择哪些险种搭配，才能达到最佳性价比。对此，相关人士也给车主们支了几招：首先，对于新手来说，可以投保交强险，车损险和车上人员责任险，不计免赔险这个比较通用的组合。对于经验丰富的老驾驶员，平时磕磕碰碰的概率要少的多，再加上旧车的缘故，所以车损险和盗抢险的选择可以省下，对于车上人员责任险可以用人身保险中的意外险代替。因此老驾驶员可以只投保交强险和商业三者险组合。要知己知彼才能对症下药。如车辆防盗系统比较差，又经常放置到无人看管的停车场，则应投保盗抢险。要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分。如上下班代步微型车可以选择10-15万限额的车损险加商业三者险。市民还可巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。如自身驾驶技术过硬，可选择免赔额特约条款，减少保费支出。再如，固定1-3名驾驶员的，可以选择指定驾驶员条款，达到降低保费的目的。
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作为一名爱车人士，您知道车损险应该如何计算吗？车损险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然，汽车的主人也可以选择不足额投保，但在降低投保费用的同时保障也会打个折扣。
由于全国各省市适用的车损险“基本保费”和“费率”两个因子有所不同，所以同一款车车险计算的结果会有差别;另外即便是同一辆车，由于车龄的不同，这两个因子也会取不同的值。这些都需要车主查阅车损险费率表进行确定，这样对于车损险怎么计算才能有更清晰的认识。
车损险计算案例1：
以一辆北京地区的2010年购置的别克凯越车型为例，为方便计算，我们取新车购置价为10万元。查阅车损险费率表，相应的基本保费为539元，费率为1.28%，车损险费用为：539+100000X1.28%=1819元。
车损险计算案例2：
为方便比较，取深圳地区同样车型，只不过车龄为1年有余，查到的基本保费为590元，费率为1.40%，根据车损险计算公式，算出的保费为1990元，比北京市的新车保费高出171元。
车损险计算案例3：
第三个例子取上海地区同样车险，车龄为6年以上，但同样是按照10万元投保。查阅费率表得知基本保费为576元，费率为1.37%，计算的结果为1946元。
在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照原装价格进行理赔的。试想，如果车主的二手车损坏严重，需要换掉大量配件的话，保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。损毁已经折价的零件，而换回来原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。
损失险金额可以按三种方式确定：
一，按新车购置价确定保险金额新车购置价是指保险合同签订时购置车辆同类型新车的价格。
二，按投保时的实际价值确定保险金额实际价值指的是新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。折旧率按国家有关规定执行。
三，投保人与保险人协商确定通过这种方式确定时，要保证保险金额不得超过同类型新车购置价，超过部分无效。
只有明晰了车损险的计算方法后，车主们在选择投保时才能找到最适合自己的保险组合，才能全放面保障自己的汽车可能遭受到的风险。
现代生活中，选择飞机出行很方便。不过大多数人并不知道，坐一次飞机花20块钱买一份保障额度为40万元的航意保险，无论从保费上还是保额上来说都不是最划算的。保险专家指出，乘客应该按照选择飞机出行的密度以及其它情况，综合考虑保障期限、范围和费用来选择航空意外保险。以下有4种方法能够买到更实惠的航意险。
一、一年期航意保险
对于“空中飞人”们来说，一年期的航意险显然是更划算的选择。比如，投保一年期的航意险后，可保一年内的航空意外，不限乘坐飞机的次数，而且一年期航意险的保费一般位于40元-60元之间，保额则介乎于45万-50万，可谓省钱省时。
二、交通意外保险
对于除了坐飞机之外，还要经常搭乘其它交通工具出行的人来说，就应该选择交通工具综合意外保险。这类保险覆盖面广，不仅保障航空意外，还可以涵盖轮船、汽车、火车等交通工具的意外保障。一年期交通意外险的价格通常为50-300元，保额为20万-100万，因为保障的交通工具多，所以性价比较高。
三、旅游意外保险
对于一年当中偶尔因为探亲或者旅游外出的人来说，买一份短期旅游意外险是非常实惠的。这类保险的保障期限一般在7-14天，价格很便宜，只要15-30元，保障范围可以自主选择，一般包括航空意外险(保额40万-60万)，其它交通工具(保额5万-30万)等。也就是说，在此期间游客乘坐飞机、火车、轮船、汽车等交通工具时如发生意外，均可获得保险保障。
不过保险专家提醒，消费者在购买旅游意外险时要注意一些免责条款，比如探险、攀岩、滑雪等风险较高的旅游项目，保险公司一般是不保的。
四、附加意外保险
目前市场上，部分保险公司的寿险和养老型产品，可以附加意外险保障，这些附加险可以针对不同交通工具，赔付比例相差也比较大，一般附加的航空意外伤害，可以获得10到40倍基本保额的保险保障。所以对于经常打“飞的”的人，也可以在投保寿险或者养老险时附加一份航意险。
“敲敲键盘，买份保险”，网上投保因为方便快捷很受消费者喜爱，继电话车险风靡后，网上买车险由于省时省钱等众多优势而日益成为车主投保首选渠道，不少年轻车主年轻人更是热衷网上买车险。“我就烦推销员反复电话推销，在网上投保挺方便的，还能享受15%优惠价。”李小姐表示。“而且我听朋友说现在通过中民保险网购买平安网上车险还免费送300元汽车加油卡，正好现在油费也涨得快，这样还是挺划算的。”
俗话说“买车容易养车难”，国内成品油价格上调使得大部分车主谈“油”色变。算上油费、车险等，各级别车型的养车费与去年相比都明显增加。其实，改变以往的车险投保方式，车主也能省下不少一笔钱。以前，大多车主主要依靠4S店等代理网点以及保险公司代理人渠道买车险，并通过车险“代理人模式”来享受车险价格折扣。但这种模式产生的中介费用，将分摊到保险公司运营成本及车主的身上，继而加重了双方的负担。现在，网上车险打破了这种关系，省略代理这个环节，将节约的代理手续费成本直接以费率折扣方式让利给车主。
记者了解到，通过中民保险网购买平安车险，在每个阶段都会针对各地区推出不同的优惠活动。此外如上文中所提到的，鉴于从车主最需要的优惠来考虑，通过中民保险网购买平安车险出多省15%外，不同阶段推出的优惠活动虽不同，但多是以送汽车加油卡为主，面对国内车市“水涨船高”的态势，可谓是车险、油钱同省，虽说网上买车险送加油卡不能从根本上解决这一问题，但也一定程度上缓解了这高额的养车成本。
不过有保险业内人士建议，虽然通过网络买保险能获得一定的优惠，但网上“淘保”还应多留个心眼，不要只看保费是否便宜，而忽视了售后及理赔服务。作为平安网上车险官方合作伙伴，通过中民保险网购买网上车险2分钟便可获得免费车险报价，而且保费同样多省15%。除可享受保险公司提供的所有基础服务外，中民保险网还拥有车主提供2000名线下理赔专家，免费为客户提供的代收代送理赔资料、接送车、酒后代驾，车险理赔争议鉴定等服务。
带病还能投保吗？年纪偏大了还能买保险吗？保险买错了怎么办？
其实错过了最佳的保险时间或者买错了保险固然可惜，但并不是完全不可以补救的。
一、得了病或者有了既住的病史还能买保险吗？
这个问题其实是比较常见的。很多买保险的人，往往是自身发生了一些问题之后才想起来保险。于是经常会有代理人遇到客户问这类问题：我刚得过什么什么病，我因为某某疾病住院治疗过，花了多少钱，我还能买保险吗？此类人群，大抵有两种类型：一种是平时没有风险意识，事到临头才起来是不是可以通过保险来弥补经济损失，结果当然是否定的；另一种是真正意识了风险的存在，不知道该不该、能不能再买保险了。对于后者，专家认为，亡羊补牢，为时未晚。
得了病，首先考虑是的不应该是如何购买保险，正在病中，还想买保险，除非不对保险公司如实告知，否则怎么能正常承保？但是既然没有如实告知，那么肯定也就为以后的正常理赔埋下了祸根，毕竟保险合同是需要双方都做到最大诚信的。鉴于此，还是老老实实地先治病，做个正向选择吧。
当然，对地既住病史，还是要对保险公司如实告知，由保险公司的核保部门来根据实际情况做出决定。有可能加费，只要增加的费用还可以接受，就应该投保；有可能除外责任，就是因为既住病史引起的并发症不在理赔范围之内，这个结果要仔细考虑一下，如果既住病史的时间过去不长，身体还未完全恢复，可以选择延期承保，也就是撤掉这次投保申请，好好调养身体，过段时间再重新申请投保；最差的结果基本上是拒保了，这时候，投保反而不是最重要的选择了，好好调养身体才是接下来要做的事情。
二、年纪偏大了还能买保险吗？
这个问题其实是上面一个问题的延伸。有个客户，三十五六岁的年纪，大家一起讨论保险时，忽然深有感触地说：其实七八年前，就有好多人向我介绍保险，认识的人，不认识的人，都不少，怎奈我那时年轻气盛，也还是单身，体会不到保险到底多重要，现在眼看要四十了，看着老婆孩子在身边，才突然意识自己的责任重大。所幸年纪还不是很大，身体也还健壮，费用也还没贵到不可接受的地步，就赶紧找个代理人仔细分析下自己的需求，把保险买了。
这个例子中的客户是三十五六岁，都已经有了如此的感慨，在这里要提醒是四十岁以上，孩子岁数还较小的人，岁数已经不小了，保费也是越来越贵了，担负家庭责任却远未结束。看看上面那个例子中的父亲，想想自己年幼的孩子，亡羊补牢迫在眉睫。需要注意的是，相对于三十五岁以下的人来说，这一年龄段的人群无论购买何种保险产品，保费都会增加不少，所以更要精打细算，仔细考虑自己的基本的情况和实际需求，把自己退休前的保障建立起来。
不少年轻的投保人想给自己的父母购买保险，而父母的年龄基本上都在五十五岁到六十岁左右了。此种情况，鉴于这个年龄段的人的子女大多数已经经济独立，且父母一辈年事已高，对于他们而言，无论是对孩子的抚养责任，还是对父母的赡养义务都已大为减轻，加之这个年龄段的寿险保费水平比之四十开外的人群又是突飞猛进了一大块，基本上是想保多少保额，差不多交多少保费，所以对于这个年龄段的人而言，通过保险解决保障缺失问题并不可行。他们的保障除了子女外，还可以通过做一些低风险的理财产品，用有限的时间构筑现金保障。此外，如果一定想买的话，一些意外保险类的产品算是这个年龄段最好的选择了。
三、保险买错了怎么办？
这里的“买错”了，指的是购买的保险产品明显不符合自身实际的需求，比如三十多岁的夹心层人群，给孩子购买了不少保险，自己却什么都没有，或者买保额很低的储蓄类两全险。针对这样的情况，专家的建议也很简单：根据自己及家庭的实际情况，重新审视自己的实际需求，该退保的坚决退保，该调整的及时调整，当然，这个工作一般需要专业保险从业人员的帮助和指导，对于退保的建议，其实很好理解：犯了错误就要及时改正，而不是听之任之，以致窟窿越来越大，最后“羊”丢了，“牢”也补不上了。说白了，就是要及时止损。
你知道什么是机动车损失险吗？其实，机动车损失险就是我们通常所说的车辆损失险，指保险车辆遭受保险责任范围以内的自然灾害或者意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人会根据保险合同的规定给予赔偿。如果您是爱车一族，可千万不能错过。
车辆损失险的赔偿可分为全部损失的赔偿和部分损失的赔偿。当被保险车辆的整体损毁或严重受损，失去修复价值，保险公司将其推定为全损的情况。部分损失是指保险车辆受损后，未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。至于车辆损失险如何计算赔偿数额，则是根据投保时确定保险金额方式的不同而有不同的计算方法，具体分为以下两种情况：
(一)若投保时是按保险车辆的新车购置价确定保险金额的，解决车辆损失险如何计算的疑问应参考：
1.发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿。
2.发生部分损失时，按实际修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。
(二)若投保时按保险车辆的实际价值确定保险金额或协商确定保险金额的，解决车辆损失险如何计算的疑问可参照：
1.发生部分损失时，按保险金额与投保时保险车辆的新车购置价的比例计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。
2.发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，以保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿;保险金额等于或低于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险金额计算赔偿。
施救的财产中，如果含有保险合同未保险的财产，应按保险合同保险财产的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用。
另外，车辆损失险如何计算赔偿数额需要注意的是，施救费用的赔偿方式同以上(一)、(二)的计算方式相同，在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。
自燃损失险保障的就是投保了这个险种的机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人在保险单该项目所载明的保险金额内，按保险车辆的实际损失赔偿;发生全部损失的按出险时车辆实际 价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔偿。
保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。例如，李先生一辆新车购置价为12万的轿车，行驶证上初次登记日期为98年5月，2001年5月投保，自燃损失险保额为12万，1-3年的折旧率20%，就应该投保等于9.6万或低于9.6万的其它保额。需特别注意的是，如果您的车是二手车，请按实际价值和购车发票金额的低者投保，保高了也不能赔偿那么多。
当车发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。如果车自燃整体烧毁或已经失去修理价值，则按照出险时车辆的实际价值赔偿，但不能超过保险金额。每次事故应赔偿损失总金额的80%，其余为免赔部分。
汽车在长途中直接人工加油引起车辆着火，违反了安全操作规则，对此造成的损失保险公司是不负责赔偿的。另外在冬季因低温车辆不能启动司机高温烘烤油箱导致汽车起火，这种做法导致的损失保险公司不能承担赔偿责任。
(一)被保险人向保险人索赔时，应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。
(二)部分损失的，在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿;
(三)全部损失的，在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿;
(四)施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿;
(五)本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
了解了机动车辆损失险的计算方法，希望对您日后购买车险或者是理赔等方面，能够有所帮助。
春节前火车票难买、飞机票太贵，于是不少人选择拼车回家过年，一来省去长途驾驶的辛苦，二来互相节省费用。但是春运期间变故多，“拼车一族”在出发前应该做足准备工作，其中，知晓身份、签署协议和购买保险是最重要的“三部曲”。
知晓身份
很多人选择与亲戚、朋友、同事或老乡进行拼车，但更多的“拼车一族”是从网上临时“拼凑”的陌生人。如果拼车双方互不相识的，我们如何能相信对方呢？
“拼车一族”必须知道对方的确切身份。比如要核对对方身份，记下对方电话号码、对方住址、单位、职业情况等信息，查看过身份证、驾驶证等，也不要忘了查看车况和保险记录。
另外一些细节也需要问清楚，比如随车同行有多少人？什么车？有多少地方留给你装行李？出发时间和接你的地点？几个人开车？这些问题都需要问清楚。
签份协议
有过拼车经验的人认为，虽然拼车比较省钱，但也会有很多意想不到的麻烦发生，很多细节都需要事先申明，否则一旦出事，麻烦无穷。
比如安全问题，因为拼车回家是不以营利为目的的营运，车主不会向乘客提供票据等安全凭证，并对其安全负责，但是车主并不能因此免于纠纷。出发前，车主事先与搭乘者签署一份协议，这样作为一份民事合同，只要双方同意并签字，就具有法律效力，在法律允许范围内，双方可以免于陷入不必要的纠纷之中。
协议中应该明确车主和搭车人的权利义务关系，并对旅途过程中可能出现的问题作出约定。比如如何协议分摊车费？怎么规划路线省钱省时？拼车双方各自应承担哪些责任？如发生意外谁负责、怎么解决？
尤其在有偿拼车的情况下，一定要明确收费的形式、数额及性质，尽量避免“营利”嫌疑和保险求偿受阻。
买份保险
春节期间的交通事故往往比平时多，“拼车一族”要注意提前了解所搭车辆的保险情况，并查验保险的赔偿限额、保险期限和免赔事项等。
对于车主来说，大多数私家车都没有购买“车上乘客责任保险”。而在拼车关系中，搭车人属于“本车人员”的范畴，因此无法通过本车的强制险和三责险得到赔偿。建议车主购买车上人员责任险，只要车上乘客发生人身伤亡都负责赔偿。
短期意外险适合搭车人
有一点值得注意的是，当所拼车辆与其他车辆发生交通事故时，对方车辆付全责时，搭车人所受的损害就属于其他车辆投保的强制险或三责险的承保范围。因此能否得到赔偿以及得到多少赔偿要取决于对方车辆的保险情况。
对于搭车人来说，为更好地保障自己的利益，可在拼车前自行购买一份短期意外保险，该险种的保险期限灵活，费用也不高。
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