近日，国家税务总局发布公告，从明年1月1日起，将实时核定每辆应税车辆的最低计税价格。这样如果消费者在购特价车或者降价车的时候，就可以实时按照车辆的最低计税价格缴纳车购税，从而避免多缴税。
变化：最低计税价格实时核定 减轻税负目前现行的政策是税务总局根据采集到的价格信息，按照《车辆购置税暂行条例》规定，每年核定、下发6期应税车辆的“最低计税价格”，每两个月核定更新一次。
由于同一款车在不同区域售价有高有低，为了避免低开发票避税等问题，国税部门在计税时就设置了车购税的最低计税价格。如果成交价高于这个最低计税价格，按实际成交价格计税;如果成交价低于这个最低计税价格，就按最低计税价格来收取车购税。
车购税=购车价(以销售发票的金额为准)*(1-17%)*10%≈8.5%。
而新车辆购置税暂行条例出台以后，自2014年1月1日起，税务总局根据应税车辆价格(增值税含税价格)信息，按照车辆购置税最低计税价格核定的规定，实时核定每台应税车辆最低计税价格并下发各地执行。为做到“实时核定每台应税车辆最低计税价格”，税务机关将依托机动车合格证电子信息平台实现。机动车生产企业需实时关联，并上传车辆合格证电子信息、出厂销售发票票面价格信息，由税务总局自动采集机动车出厂价格信息，并按规定审核下发车辆购置税最低计税价格。
某汽车品牌4S店的工作人员告诉记者，“新的政策出台以后，对于购买特价车或者降价车的消费者会是一个好消息，我们现在经常会推出一款特价车，如一款车在税务总局核定下发的最低计税价格是15万元，而在活动中这款车的实际售价已经降到13万。按照现行的规定，客户还要按照15万元的最低计税价格交税。而如果按照新规，实时采集最低计税价格，将直接减少车购税支出。”
标准：出厂价为最低计税价格核定的基础2014年1月1日起，按照车辆购置税暂行条例的规定，实时核定每台应税车辆最低计税价格。而车价分为出厂价格和市场指导价。最低计税价格采集、核定是以出厂价为基础。这也就意味着，只要出厂价没有发生改变，那么每台车应缴车购税也可能是不变的。因此，很多市民表示，希望厂家在调整官方售价时，也同步调整出厂价，这样才能让“车购税”新政真正惠及大众。
购置税将按照市场价格征收近日坊间传购置税又有优惠，税务总局将在明年开始实行新政。记者近日登录国家税务总局网站进行求证，搜索了一番，其中关于购置税方面的，税务总局确实发布了《关于机动车电子信息采集和最低计税价格核定有关事项的公告》(下称“公告”)。
公告称，自2013年8月1日起，国内机动车生产企业和国外机动车进口企业销售本企业生产(改装)或进口的车辆配置序列号不同或者价格不同的机动车，开具增值税专用发票或增值税普通发票时，在发票“货物或应税名称”栏中应当分别开具，不应在同一行中混开。自2014年1月1日起，税务总局根据应税车辆价格(增值税含税价格)信息，按照车辆购置税暂行条例规定，实时核定每台应税车辆最低计税价格并下发各地执行。
据了解，现行车辆购置税车价信息采集与核价方式是定期采集、定期核价。税务总局根据采集到的价格信息，按照《车辆购置税暂行条例》规定，每年核定、下发六期应税车辆最低计税价格。近年来，新车型上市数量与种类不断增加，销售价格调整日益频繁。税务部门定期采集、核发最低计税价格的方式不能适应实际需要。
明年起，税务部门依托机动车合格证电子信息平台，机动车生产企业实时关联并上传车辆合格证电子信息与出厂销售发票票面价格信息，税务机关实时采集每台车辆价格信息，由税务总局按照规定，自动核定、下发每台应税车辆最低计税价格。税务总局开始根据采集到的每台机动车价格信息，逐台核定应税车辆最低计税价格，并实时下发各地执行。
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车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。
大家都知道买新车都需要交纳一笔可观的车辆购置税，那么如何计算车辆购置税呢？ 车辆购置税应纳税额=计税价格×10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。计税价格根据不同情况，按照下列情况确定：
(1)纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据，乘以10%(1.6升及以下排量乘用车购置税率按7.5%计算)即为应缴纳的车购税。比如，消费者购买一辆10万元的国产车(1.6升以上)，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。2010年12月28日下午消息，财政部和国家税务总局联合通知，自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税，此前购置税率为7.5%
(2)纳税人进口自用车辆的应税车辆的计税价格计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税
(3)纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用车辆，计税依据由车购办参照国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格核定。购买自用或者进口自用车辆，纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税依据为国家税务总局核定的应税车辆最低计税价格。最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息并参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指纳税人申报的车辆计税价格低于出厂价格或进口自用车辆的计税价格。
(4)按特殊情况确定的计税依据:对于进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过三年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆，主管税务机关根据纳税人提供的《机动车销售统一发票》或有效凭证注明的价格确定计税价格。
例：吴某2006年1月8日进口一辆小轿车，到岸价格400000元，已知关税税率50%，消费税税率8%，吴某应纳车辆购置税65217.39元。计算过程为：a.应纳关税=关税价格×关税税率=400000×50%=200000元；b.计税价格=关税完税价格+关税+消费税=(到岸价格+关税)÷(1-消费税税率)=(400000+200000)÷(1-8%)=652173.91元；c.应纳税额=652173.91×10%=65217.39元
车辆购置税与车主投保车险也有着密切的关系，车辆购置税越高，车主最终支付的保费也可能会越高。为避免多交保费，车主一方面可以购买小排量车，这样在车辆购置税方面有一定幅度的优惠;另一方面可以寻找更经济实惠的投保方式。
张梅今年留学刚回国，出于工作的需要，准备给自己购置一辆汽车，同事小马告诉她，留学人员购买国产车是可以免汽车购置税的，就这点，张梅这个“海归”可算是捡到便宜了。
一位海关的工作人员透露，留学生购买汽车可以免车辆购置税，但是也是有严格的规定的。留学人员回国后一年内可以提出购买国产汽车的申请，对于最新车辆购置税计算也就不要发愁了。只要带好相关的手续就可以到相关部门进行免购置税的办理。“海归”人员的车辆免税有两项：一是车辆的10%的购置税；二是汽车的进口关税、增值税和消费税等等。留学生购买车辆要想免税，必须是国产汽车，不一定非要自主品牌，只要是在国内生产的就可以。留学生购买免税国产汽车，可以就车型不同进行自主选择。
对于大部分车主来说，新车购置税是必须的，车辆购置税的计税价格是车主购买车辆应该支付给销售商的全部价款和价外的费用，不包含增值税的价格在内。一般市场购买的汽车增值税是17%，这些都包含在汽车的计算价格内。增值税属于价外税，在计算汽车购置税之前必须先扣除，所以要按不含计价税来进行最新车辆购置税计算：不含税价=（全部价格+价外费用）÷（1+增值税税率或者征收征收率），这是增值税的价格，购置税则在此基础上按10%的税率来缴纳。
2012年最新的车辆购置税条例出台了，很多有车的消费者对进口车车辆购置税和国产汽车购置税的计算不清楚。"听说购置税今年上调了，这又是进口车，又是国产车的，乱七八糟的，到底怎么来计算两者的购置税费用呢？"最近是税务局老有车主打电话咨询这个问题。
消费者在购买自用车辆的计税价格是指支付给销售商的价格和价格以外的费用，不包含增值税17%的税率。价外的费用指汽车销售商销售汽车以外的费用，比如向买方收取的保管费、违约金包装费等等，只要是车辆价格以外的费用都是价外税。
进口车车辆购置税和国产车的购置税计算方法一样吗？如果车主购买的是国产车，计税价格是给经销商的全部价款和价外的费用，不包括17%的车辆增值税。机动车在销售中，发票上的价格包含了增值税的税款，所以在进行汽车购置税的时候，要先扣除17%的车辆购置税，即车辆购置税计税价格＝发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。如果您购买的汽车口汽车，那进口汽车的计税价格为：关税完税价格＋关税＋消费税。
进口车购置税与国产车购置税所需材料1、车主身份证明（原件及复印件）：（1）内地居民，提供《居民身份证》（含居住、暂住证明）、《居民户口簿》或军人（含武警）身份证明。（2）香港、澳门特别行政区、台湾地区居民，提供入境的身份证明和居留证明。（3）外国人，提供入境的身份证明和居留证明。（4）组织机构，提供《组织机构代码证书》。
2、车辆价格证明（未注明的为原件及复印件）：（1）境内购置车辆，提供统一发票（原件，包括发票联和报税联）或有效凭证。（2）进口自用车辆，提供《海关关税专用缴款书》、《海关代征消费税专用缴款书》或海关《征免税证明》。
3、车辆合格证明（原件及复印件）：（1）国产车辆，提供《机动车整车出厂合格证》；（2）进口车辆，提供《中华人民共和国海关货物进口证明书》或《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》。
4、税务机关要求提供的其他资料。
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。2013汽车购置税相关政策出台了，不少人在买车的时候都会比较关心购置税的问题，因为购置税是车辆消费者开支比较高的一项，接下来，小编就带您去了解一下怎样算购置税以及汽车购置税去哪里交。
怎样算购置税？
一、私家车购买车辆购置税的计算：根据《条例》第六条一款规定，“纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款”。因购车的价格已经包含了17%或4%的增值税，而且增值税属于价外税，这个税种在出售环节交纳的，所以在计算购车价格时要先扣除增值税，即：不含税价=（全部价款+价外费用）÷（1+增值税税率或征收率），然后再按照计税价格的10%缴纳车辆购置税。
例：李某购买一台国产私家车150.000万元，手续费10.000元，包装费6.000元，应缴纳车辆购置税14.188.03元。计算过程为：
A.车辆购置税计税价格=（150.000+10.000+6.000）÷（1+17%）=141.880.34（元）
B.车辆购置税应纳税额＝141.880.34×10%=14.188.03（元）
二、进口自用车车辆购置税的计算：根据《条例》第六条二款规定，纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为： 计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税
例：吴某2006年1月8日进口一辆小轿车，到岸价格400000元，已知关税税率50%，消费税税率8%，吴某应纳车辆购置税65217.39元。计算过程为：
A.应纳关税=关税价格×关税税率=400000×50%=200000元；
B.计税价格=关税完税价格+关税+消费税=（到岸价格+关税）÷（1-消费税税率）=（400000+200000）÷（1-8%）=652173.91元
C.应纳税额=652173.91×10%=65217.39元
汽车购置税去哪里交？
车购税实行一车一申报制度。购买车辆后，不知道到哪里办理车购税纳税申报是常有的事。对此，《征管办法》第2条告诉您：纳税人应到下列地点办理车购税纳税申报：
（1）需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向车辆登记注册地的主管税务机关办理纳税申报。
（2）不需要办理车辆登记注册手续的纳税人，向所在地征收车购税的主管税务机关办理纳税申报。
汽车购置税在哪交是很多车主所遇到的问题之一，而且现在买车的人越来越多，不少车主去缴纳购置税的时候，都会等上半天，不仅浪费时间，还消耗精力，那么如何才能让缴纳购置税不那么麻烦呢？
下面我们来看看不同的车主，如何缴纳购置税更加的节省时间。北京的周先生为了上班能够更加便捷，去4S店购买了一辆伊兰特，价格实惠，性能也比较优越，不过买了车之后的几天，够周先生忙的，比如汽车购置税在哪交？选择哪家保险公司进行投保？后来听朋友说汽车购置税要在当地税务部门缴纳，于是第二天周先生10点来到了税务局，可是刚进大厅，就被一幕吓到了，本来以为自己已经来的很早了，结果大厅早就排满了人，等到自己缴纳的时候，已经接近11点了，一上午的时间就此用掉了。交完了购置税，周先生又去保险公司的投保处给自己的爱车买保险，结果跟早上的情况一样排了很长时间的队，一天下来，周先生是疲惫不堪。
我们再来看看同样是北京的严先生是如何缴纳购置税的，严先生是中学的老师，因为离学校比较远，就买了辆车，可是汽车购置税在哪交呢？听身边很多有车的朋友说，每天去车管所缴纳购置税的人都非常的多，为了避免这样的情况，严先生第二天一大早就来到了车管所，并且顺利的缴纳了购置税，等离开的时候发现排队的人越来越多，真庆幸自己来得那么早，此外严先生选择了跟周先生不一样的车险投保方式，严先生选择的是在平安网上直销平台进行投保，只需10分钟即可完成投保，车主还可以自由搭配险种的组合，让自己的爱车更加保障，现在投保平安网上车险“私家车商业险多省15%”，同时平安保险公司承诺“资料齐全，万元以下，一天赔付”。
汽车购置税在哪交？您的心中应该有了很明确的答案，此外提醒新车主，在购买爱车以后应该遵守交通规则，安全驾驶。
大连车辆购置税在哪交？
根据《国家税务总局交通部人事部财政部中央编办关于做好车辆购置税费改革人员财产业务划转移交工作的通知》（国税发［2004］144号）文件规定，自2005年1月1日起，车辆购置税由国家税务局依据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》、《国家税务总局关于车辆购置税税收政策及征收管理有关问题的通知》（国税发［2004］160号）征收，大连市国家税务局全面负责大连地区车辆购置税征收管理工作。现将车辆购置税征收单位及办税地点公告如下：
征收单位/办税地点/联系电话
大连市国家税务局车辆购置税征收稽查处/西岗区长白街7——2号（原大连市车购费征收稽查处）/83633149大连市旅顺口区国家税务局车辆购置税征收稽查所/旅顺口区和平街37号（原旅顺车购费所）/86624070大连经济技术开发区国家税务局车辆购置税征收稽查所/开发区五彩城J区3栋5号（原开发区车购费所）/87538036大连市金州区国家税务局车辆购置税征收稽查所/金州区解放路26号（原金州区车购费所）/87698324普兰店市国家税务局车辆购置税征收稽查所/普兰店市勃兰路北段40——10（原普兰店车购费所）/83120160瓦房店市国家税务局车辆购置税征收稽查所/瓦房店市大宽街二段104号（原瓦房店车购费所）/85632534庄河市国家税务局车辆购置税征收稽查所/庄河市新华路二段21号（原庄河车购费所）/89817793长海县国家税务局车辆购置税征收稽查所/长海县长山岛镇和风街32号（原长海车购费所）/89885004大连市甘井子区国家税务局车辆购置税征收稽查所/甘井子区东纬路410——1号（原甘井子车购费所）/86650164为减轻纳税人办税负担，国家税务总局近日发布新的《车辆购置税征收管理办法》，明确从2012年1月1日起，取消车辆购置税过户、转籍、变更业务，调整实地验车范围。
老的车辆购置税的征收方法规定，机动车发生转籍、变更等情况，买卖双方要到汽车所属地区的公安交管部门进行车辆变更手续，紧接着还要前往所属地的税务机关办理相关的车辆购置税过户、转籍等手续，费时、费力。新的车辆购置税将这种方式取缔了，只要买卖双方到公安机关办理相关手续就可以过户、变更，不用再到税务部门登记办理。
据了解，根据原征管办法中关于车辆购置税过户、转籍、变更业务的规定，车辆发生过户、转籍、变更等情况，车主到公安车管部门办理车辆变动手续后，也要到税务机关办理相应的车辆购置税过户、转籍、变更手续。根据原来征管办法，车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂，涉及资料繁多。特别是转籍手续更是繁琐，一般都要三到五天时间才能办好。另外，有的车辆经过几次易手之后才来办理车辆购置税过户、转籍、变更，纳税人很难找到原先的车主，无法提供有关的车辆资料，这样，纳税人办理相关业务也会很麻烦。
国税总局相关负责人表示，新征管办法取消了车辆购置税过户、转籍、变更业务规定，车辆发生过户、转籍、变更等情况时，车主不用到税务机关办理车辆购置税过户、转籍、变更等手续，为人们带来便利。
据国家税务总局相关负责人介绍，取消车辆购置税过户、转籍、变更业务，主要是考虑到，根据原来征管办法，车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂，涉及资料繁多。特别是车辆购置税转籍业务，手续更是繁琐，一般都要三到五天时间才能办好。多次易手的车辆，纳税人寻找原先的车主存在一定的麻烦，取消这些业务，可以节省纳税人的时间、费用和精力，相应减轻纳税人的负担。
过户、转籍、变更业务取消后，一些不再具备免税条件的车辆将通过新《征管办法》第六条规定接受管理。“购买二手车时，购买者须向原车主索要《车辆购置税完税证明》。购买已经办理车辆购置税免税手续的二手车，购买者须到税务机关重新办理申报缴税或免税手续。”
对于车辆购置税征收管理办法的修改，有业内人士认为认为，此举对于想购买二手车的车主来说，确是一件好事情，因为这不但可以减轻了办税的负担，而且手续更加便捷了。另一方面，二手车行在交易的手续上也得以简便了许多。
此外，新征管办法还大大缩小了实地验车的范围。原征管办法规定，车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时，应当对所有纳税申报车辆进行实地验车。新征管办法规定，车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时，除设有固定装置的非运输车辆外，其他车辆不再进行实地验车。设有固定装置的非运输车辆属于减免税申报，仍有必要保留实地验车。
王先生决定购买一款降价后的赛欧基本型轿车，当他近日办好相关手续准备付款时，却发现需交付的“车辆购置税”并没有随着车价降下来。自己因此多交近1000元。王先生与车辆购置税征集管理处交涉后才得知：此数额是按照赛欧降价前的价格(85000元左右)法定税率(10%)收取的，而自己则是以降价后价格(76000元左右)来估算的。即：76000元(计税价格)×10%(税率)=7600元(购置税)。想不到车辆购置税征集管理处却按降价前的85000元收取购置税，即8500元。“车价降了，购置税却按原价收，这符合国家规定吗？”王先生对此表示怀疑。
其实，车辆购置税税收标准是按国家税务总局制定的最低计税价格来执行的，在国税总局没有下达新标准通知前，是不能私自调整税收标准的；而且赛欧在北京地区的降价是本地代理商的行为，同类产品的税收要在全国范围内保持统一。北京市国税局的一名工作人员表示：国家税收本身需要有一定的稳定性，不能完全随市场价的变化而改变。汽车降价后，调整购置税标准需要大概几个月的操作和传达过程，因此需要等待。
通过这件事，我们不禁考虑到另外一个问题，车辆购置税取消应该与否？其存在是否合理？目前为止出现两种不同的看法，接下来，小编将带大家一起来看一下。
一种声音认为车辆购置税取消利大于弊。众所周知，现行车辆购置税的前身是交通部门1985年开始直接征收的车辆购置附加费，与养路费等收费一样都从属于交通规费的范畴，而与养路费相同的还有，车辆购置附加费的征收理由——筹集公路建设资金。此外，在80年代的时代背景下，开征车辆购置附加费，也是当时作为国家限制汽车消费的一种手段而存在的。
显然，在二十多年之后的今天，当初开征车辆购置附加费的上述两个理由，事实上都已不存在了——一方面，随着燃油税改革方案的公布和即将实施，养路费等交通规费已被燃油税取代，后者成为“依法筹集交通基础设施养护、建设资金”的根本渠道和方式。这一背景下，车辆购置税若继续以“筹集公路建设资金”的名义保留，无疑有重复征税的嫌疑。更不用说，除购置税之外，现在消费者在购车时，实际上已交纳了多种税收，如针对普遍货物的增值税、专门针对汽车的汽车消费税。另一方面，根据国家产业政策，鼓励汽车消费早已取代此前的限制政策，而汽车行业也已成为国民经济的支柱产业。减轻税费负担，创造宽松的汽车消费环境，实乃促进经济发展的急务。
那么，相应地，取消车辆购置税的好处，也就十分明显了：其一，对于税务部门来说，有利于避免重复征税，降低征税成本。其二，对于消费者来说，有助于减轻他们的汽车消费负担，增加其消费能力。我们知道，现行的车辆购置税税率统一为车价的10%，这意味着，一旦彻底取消购置税，就相当于车价下降10%——如此优惠规模，无疑相当可观。中国经济和世界经济还没有完全恢复正常，世界经济的萎缩还没有到底，中国经济增长率加大的基础并不稳固。若要经济保持继续增长，政策的扶持还是需要的。中国汽车市场迅速增长对拉动内需的作用非常大，对GDP的增长的贡献度达到了0.8%，一个行业对国民经济的拉动能有这么大的贡献十分难得。如果购置税减半政策停止，明年车市是负增长，连正增长的可能性也没有，谁也负担不起这个责任。
最后，对于汽车生产销售企业，取消购置税的扶持作用、利好性质，同样不言而喻——消费者消费能力的增加，势必转化为汽车企业业绩的增长。尤其是在眼下全球经济危机、汽车行业急需援手的大环境下，这种扶持作用更显得是弥足珍贵、极为迫切。
另一种声音认为车辆购置税取消弊大于利。车辆购置税取消无疑会是汽车数量猛增，汽车多了确实带来很多社会问题，本来汽车的优点是人们快捷、方便、舒适的出行代步工具，也是中国几代人梦寐以求的理想，今天终于实现了，可是，随之而来也给人们增加了更多的烦恼。短距离出行变得更慢，到了目的地无处停车，长时间堵车排队，呼吸大量汽车尾气，使人心烦意燥。中国的老百姓期待的太久了，都想有辆汽车甚至有辆好车，几年来汽车数量激增。尽管老百姓开车麻烦很多，但是对政府的财政收入是大有好处的，增加就业可以多收税、带动周边房价可以多卖地、汽车多了汽油可以多涨价。官员们的好处更不必多说。相信大多老百姓经过几年的的折磨，过足有汽车的隐之后，会冷静下来，代步工具选用电动车比较合理，也符合中国国情，它占路资源少，无噪音，无污染，物排放，费用极低。