很多车主给爱车买完保险后，就将保单锁在抽屉里，不仔细阅读条款，也不留意车险过期的日子。时间一长，就忘记了续保的日期。刘小姐就是这类粗心大意的车主，她去年买了一辆轿车后在4S店上了车险。今年2月份，她驾车发生事故，当她拨通保险公司报案电话才得知，自己的车险过期了，保险公司不承担事故赔偿责任。因此，那次的损失只能由刘小姐自己掏腰包买单。
其实，现在车险市场上这种车险脱保的现象很常见，不少车主的车险过期了甚至车险过期很久了，可就是迟迟没办理续保手续。车主们对“脱保”背后隐藏的风险知之甚少，或是采取视而不见的态度。这种侥幸心理实在不可取，如果在脱保期出险，一切损失都得车主自己承担，可以说是害人害己。
那么，为何车险过期了，车主迟迟不续保呢？专家称：车险已经到期，车主不予理会的主要原因有三个。第一个原因是，车主投保时没有留意保单到期时间，忘记了投保的具体日期，结果错过了规定的续保期限；第二原因，就是车主事务比较繁忙，觉得抽不出时间去续保，再加上贪小便宜的心理作祟，认为晚交一天就可以省一天的钱；第三个原因，有部分车主存在侥幸心理，一些在上一年度没出过险的车主，认为自身驾驶技术不错，拖几天没有事，便没有及时续保。殊不知，当车险过期后出险，车主一定会后悔莫及。
不少车主续保不及时，使得车险过期后处于“裸奔”状态。“脱保”超过一定期限后再续保，可能会面临费率上浮，而提前续保则一般会有一定优惠。许多车险在“脱保”一个月内续保，保险费率不会上浮；但超过一个月，由于可能带来事后投保的道德风险，因此费率会上浮。而且像交强险这个险种，车主如果不及时投保，公安机关交通管理部门一旦查出还会扣留车辆至依法规定投保后，并处依照投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。此外，“脱保”后再续保还须重新验车，增加了投保手续。
除了面临费率上浮和重新验车等繁琐事宜，汽车保险过期更大的风险在于爱车完全没保障，一旦出险，有可能会为此付出沉重的代价。所以车主不要存在侥幸心理，觉得没有那么巧，一年都没出险怎么会刚好在“脱保期”发生重大事故。俗话说，天有不测风云，意外往往是你无法设想和预知的，提前做好防范和转嫁风险的准备，这样汽车生活才能无后顾之忧，驾车生活才会更加愉快。
车险过期续保最好提前三个月
对于年底车险市场出现续保高峰的原因，长沙某财险公司车险部人士表示，车险续保一般可以提前三个月，而每年年底至转年春节这一段时期是车市销售的黄金期，由于车险是按年上的，因此，这一段时期是续保集中出现的时段，赶在年底前加大优惠促销力度是保险公司吸引此类客户投保的主要手段，同时，这也是各大保险公司当年经营业绩的最后决战。因此，提前3个月续保更容易享受优惠。
车险过期提醒
临近年底，留意车险是否到期
“续保用户只需点击‘快速续保’，输入车牌号码与保单（或证件号码），就能在几秒钟之内完成续保，而且保费还能够节省15%。”车险客服人员表示，如果车辆在车险过期后出险，保险公司就会拒赔，损失只能由车主自己承担。近期车主应留意一下自己车险的到期日。车险到期后如不及时续保，会给理赔埋下隐患。
保险专家建议，同一款保险产品，规模较小的保险公司可能价格会便宜一些，但通常这些公司的服务网点也较少。此外，虽然同样一款保险产品一些保险公司的价格较低，但产品价格高的保险公司可能会提供全国范围内故障车辆救援服务，所以车主在投保时要仔细权衡。
相关知识
车辆已成为人们重要的代步工具，目前，车辆使用过程中面临的风险与实际风险发生频率也越来越高。很多家庭都购买了私家车作为代步工具，那么在投保车险的时候，应该车险注意的问题。下面给与详细介绍。
我国的车险可分为交强险和商业险，商业险又包括车损险、三者险等险种。其中车损险、交强险和三者险，可承保被保险人的车辆本身和第三者责任。另外，还有其他多个险种可供车主选择。如，车上人员责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水损失险、车身划痕险、自燃损失险等。
需要提醒车险注意的是，某些情况下，车主可能不会得到保险赔偿。比如，有车主投保了盗抢险，但如果是车内物品被盗，就不属于理赔范围，因为盗抢险只承保全车被盗；又如，涉水损失险保障的是车辆在涉水行驶时，导致发动机进水而产生的发动机修理费，但不包括在已经熄火的情况下，车主强行在水中启动发动机而造成的损失；另外，玻璃单独破碎险只保障车辆在在行驶过程中，发生的本车玻璃的单独破碎，如果是车灯、车镜玻璃破碎就不属于赔偿范围。
那么，购买车险注意事项都有哪些呢？人保财险乌鲁木齐市分公司承保中心主任王娟向我们推荐新车购买最佳险种的搭配方案为：交强险（必保）+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额+盗抢险，再根据适当情况确定是否加车身划痕险。推荐老车购买最佳险种搭配为：交强险（必保）+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率。
多投第三者险“如果你刚买一辆新车，建议你把车损保险、第三者责任险、司乘人员保险、盗抢险及车身划痕损失险等基本险种保齐。”
交强险主要承担一些基本保障，很难弥补发生交通事故后所造成的财产损失。因此，为了提高保险保障，建议车主根据自身需要选购不同档次的商业第三者责任险。由于车险的费率是固定的，因而保费交多少取决于汽车自身保险金额的高低。对于私家车来说，目前三者险的保额一般分为三个档次：5万元、10万元、20万元。建议最好投保20万元的，因为在新的《道路交通安全法》实施后，车主要承担的赔偿责任和数额都增加了很多，过去10万元以内就能理清赔偿的事故，现在20万元还不一定够。
车主可以根据自己的实际情况选择车险。比如，如果车的防盗性能不错，自己居住的小区物业管理也较规范，车辆发生被盗抢的几率很小，那就不用购买盗抢险；如果家中老人、孩子坐车机会多，买一份车上人员伤亡责任险就很有必要；如果购买的是二手车可以买一份自燃险…
车损险要足额汽车保险费的费率是固定的，交费多少取决于新车购置价。明智的选择是足额投保，就是车辆价值多少就保多少。不能因为要节省保险费就不足额投保，如20万元的轿车只保10万元，一旦发生交通事故，就得不到足额赔付了。如果你买的是已临近报废的二手车，那么建议投保车损险、自燃损失险、第三者责任险和司乘人员险，因为临近报废期的旧车，车况较差，车身划痕和盗抢险可以不保。
车险注意：有车主认为自己难得出几次事故，因此在投保时为省保费，选择不足额投保。其实，不足额保险不会“省心”。譬如一辆15万元的车，一般保额是15万元，但中介如果只按10万元进行投保来造成“低保费”的现象，实际上属于“不足额投保”，一旦发生事故造成车辆毁损，无法获得保险公司的足额赔付。另外，旧车在保险时，不要认为投保的数额高，保险公司赔付就多。实际上，保险公司只按汽车出险时的实际损失及车辆折旧程度确定赔付金额。此外，如果你已在一家保险公司足额投保，即使你在另外一家保险公司再投保，也不可能拿到双份的赔款。
如今，团购之风席卷了在生活中的各个领域，汽车行业也不能免俗。车族们不仅可以团购买车，还可以在网上团购车险，不仅方便快捷而且价格便宜，这着实让吸引了不少车主。但蠢蠢欲动的车奴心中也有疑问：团购车险价格为什么这么便宜？理赔如何？
团购车险，就是利用网络，组织一些个人车险客户，当这些客户达到一定数量，形成“团单”集体购买车险。团购车险也不复杂，以上海某一家团购网站的团购流程为例，整个流程包括确定车险到期时间，比较价格，登记参加团购保险、上传或传真有效证件，选择投保的保险公司以及投保范围，取送保单，查询保单六个环节。还有些车险团购网站程序更简单，投保人只需要参加团购者只需提供汽车牌号、交强险投保状况等，就可在车险团购网站上购买汽车商业保险。
对于车主来说，之所以选择团购车险，低价无疑是最大的诱惑。在交强险强制投保以及保监会的限价令出台之后，各家保险公司给终端客户的折扣的空间相对较小，在同样的情况下，以团购的方式购买车险，往往能够争取到更多的优惠。
车险团购能够实现低价的原因就是，通过集中更多车主，使车险购买量规模化，而保险公司也本着薄利多销的经营理念，往往会对团购进行价格优惠。但是也有业内人士提示，保险不同于普通商品，团购车险虽能在购买时“省钱”，可购买后某些看不到的风险就会渐渐显现，从而使购买者保险权益受损。普遍出现的情况是除了理赔服务能做到标准化之外，保险公司所提供的其他车险服务就难以到车主手中。
另外，还有一种情况是车主需要留意的，就是“搭售”保单。
事实上，团购车险可分为线上团购及线下团购。而线下团购车险在此前就一直存在，以单位机构、政府职能部门或者散单团体为主，到保险公司集团购买车险，保险公司提供相应的优惠折扣及增值服务。另外，一些4S车店也会给新老客户提供优惠而，开展一些团购车险活动。
而线上团购车险则随着线上团购热潮“走俏”，不过线上团购车险则显得五花八门，其售后服务真实性往往受到质疑，投保人甚至担心投了保单后，网站服务人消失。除此之外，投保人选择在网上投保，还需多留意，要防止搭售保单。有些车险团购销售员在推销车险时，会向客户推荐其他保单，而投保人要了解自己是否真的需要这些保单。
李先生近期车险即将到期，时不时都会收到一些车险团购信息：“车险团购2592元起，来电即送救生锤，入会送涉水险及XX险。”李先生致电给车险团购销售员，原来赠送的险种要绑定附加险，附加险是需要另算保费。有保险专家就指出，团购车险要留意强搭其他商业险种，车主要辨别清楚，以免多花钱购买不必要的险种。
交强险是通过国家法规强制车主购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，交强险具有一般责任保险所没有的强制性。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上。如果你的交强险过期，建议不要开车上路，尽快找保险公司续保,因为交强险过期处罚是很严重的。
开了几年车的李先生，最近因为生意特别繁忙，没有时间去关注交强险是否过期，刚好有一天在路上碰到交警盘查，李先生主动承认错误。最终，因其认错态度较好而被处以交强险2倍的罚款。
这个处罚还是很合理的。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款。
为了进一步强化道路交通安全管理，保障人民生命财产安全，筹集交通事故救助基金资金，从2010年3月31日起在路面执勤、事故处理、车辆管理工作中加大查缉力度，对不按规定投保交强险的违法车辆，发现一辆，查处一辆。对于查扣的不按规定投保交强险的违法车辆，一律扣留，并予以交强险过期处罚，待当事人按规定投保交强险并接受处罚后方可放行车辆。并在录入交通违法管理系统时，将罚款额填写为最低责任限额保险费的二倍罚款，罚款将按照相关规定纳入专项管理基金。
除了罚款之外，一旦放生事故，交强险过期要承担全责。张大名是位握了30年方向盘的老驾驶员。由于爱车处在交强险到期还未续上的“空当期”，老张想着先去办个事再立马去续保。结果就在这个节点上，老张出了一起交通事故，并被伤者告上法庭。虽然交警认定他是次要责任，法院也承认交警的这个认定没问题，但在具体赔偿上，却要按照老韩全责来算。
听上去，张大名好像很亏很冤枉。但因为老张的车辆“在事故发生时已过期，没有及时续保”，保险公司不会为这起事故承担任何责任。而法官做出的判定由老张来赔偿，赔偿的具体额度则按交强险相应的限额范围来赔，这也是符合《机动车交通事故责任强制保险条例》的。
老韩在实际次要责任的情况下赔了个全责，对开车的人来说都是个教训。不但车险投保很关键，续保同样很关键。如果你的交强险过期，建议不要开车上路，尽快找保险公司续保。
既然风险无处不在，作为消费者，如何选择最适合自己的保险产品呢？要回答这个问题，必须从消费者的保障需求来解答。所谓合适的产品，就是消费者认为最划算的产品。那么，从消费者来看，寿险有风险保障、医疗养老专业化管理服务、投资储蓄三大功能。
本期，我们来谈谈重大风险保障。风险无处不在，消费者面对的各种损失的不确定性都是风险，但是消费者一般也无力为自身面临的所有风险购买保障。其原因在于大部分风险事故只会造成较小的损失，比如我们丢失一支水笔或者打碎一个玻璃杯，这样的事情频繁发生，但是消费者完全有能力用自己的资金负担。如果消费者为这类频繁发生的风险都购买保险，其结果是消费者支付的保费将大于其自行承担损失的费用，因为保险公司应对这些琐碎的小额索赔之外，产生的管理成本最终要由消费者来承担。
根据风险可能发生的损失大小，我们可以把风险分为重大风险和一般风险。一般风险损失小、发生频繁，重大风险损失大、发生概率小。所谓重大风险，通俗地说，一旦该风险事故发生后，个人和家庭无力承担或者很难承担其损失的风险。此外，还有一个较为直观评价重大风险的方法，即保额是所交保费的几十倍乃至几百倍，比如意外伤害风险。
消费者首先应为自身的重大风险投保，这最能体现人身保险业的价值所在，因为消费者个人能承担的风险完全可以通过储蓄等方式自行承担，个人无力承担重大风险可以通过保险进行分散。在重大风险不幸降临时，可以获得超过个人所缴纳保费的10倍乃至几十倍、上百倍的保险金来维持个人和家庭正常的生活。
由于重大风险具有发生概率小、风险损失大的特征，根据精算规则，为重大风险投保纯保障性险种往往具有保费低、保额高的特征。就人身保险来说，最大风险往往随着人的年龄变化而发生变化。
少年时代最大的人身风险应该是重大疾病，因为少儿一般有监护人提供正常的生活资费，但是遇到重大疾病，监护人很难一下子承受巨额的医疗费用，重大疾病就成为少儿面临的重大风险。因此，为少儿购买足额的重大疾病保险就显得尤为必要；对中、青年人来说，他们是家庭收入的主要来源，往往是上有老人要赡养、下有孩子要抚养，这个阶段的最大人身风险就是死亡和重大疾病，因为死亡可能导致收入突然减少，重大疾病导致巨额医疗费用进而可能丧失劳动能力等严重后果。中、青年人应该为自己购买足额的意外、寿险和重大疾病保险，条件许可的情况下，还要考虑购买足额的失能收入保险来保证在丧失劳动能力后能维持自己和家庭的正常生活；对于老年人来说，死亡对于老年人来说已经不是什么重大风险，随着年龄的增长，死亡几乎是必然事件，因此，对于老年人来说，没钱养老才是重大风险。
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