所谓车辆保险免赔条款，是根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，由投保人自行承担的费用。大部分车险免赔条款都含有绝对免赔额和免赔率等规定，车主在投保事需要仔细分辨，避免日后理赔发生不必要的矛盾。如果车主想让保险公司多替自己承担事故责任，不妨选择投保不计免赔特约险这个险种，该险种为商业险中附加险的一种，可以“特约”对诸如车损险、盗抢险等险种投保。如此一来，当保险事故发生后，原本应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人将在合同约定的范围内负责赔偿。
投保了不计免赔险，车主们便不用再担心有关车辆保险免赔条款的问题了。在投保费用上，不计免赔特约险本身费率并不高，且作为商业车险的一种。专家告诉我们，之所以会出现免赔条款，主要是因为有些车主不注意交通规则，车速过快，甚至强行超车，不注意路上交通状况，导致交通事故频频发生，造成的了严重的经济损失，甚至造成多人伤亡。免赔条款可以提醒车主在用车过程中要小心谨慎，遵守交通规则，少出险不出险。车主在驾车的时候注意安全了，交通事故发生次数就减少了，造成的损失也就自然减少了。
车辆保险免赔条款的推出，增强了车主的安全意识，减少了交通事故发生几率，减少了经济损失。在此也提醒广大车主为了您和他人的安全，请小心开车，放慢车速度，一定要遵守交通规则，减少违章，减少交通事故。而在购买保险时也要注意阅读车险条款中的免责内容，以免在理赔时产生纠纷。买汽车保险无非是图省心。万一有个什么情况，能够理赔，减少车主损失，的确是件好事。但是，保险理赔过程中涉及一些免赔条款，广大车主要警惕。
免赔情形之一：未年检保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，即使买了保险也无济于事。措施：按时年检。否则，罚款事小，拒赔事大。丢车不赔，车损不赔，即使发生交通事故造成第三者损失，第三者责任险也不生效，所有赔偿都得自己承担。
免赔情形之二：未年审驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。措施：认真一点，别怕麻烦，该年审的时候就去年审。同时，也别把车辆随便借给别人开。
免赔情形之三：无牌照车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。前段时间有媒体报道异地购车在提车途中出险得不到赔偿就是这个原因。措施：最好当天上牌，如果确实无法做到，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞，直到办理好各项手续。如果自己家的楼下不安全，就考虑先暂时放到一些安全性比较好的收费停车场。这样虽然停车费花得多了一些，但总比丢了新车划算得多。
免赔情形之四：无过错《保险法》规定：“必须有责任认定”保险公司才能赔付。即使被保险人有一定过错，也必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。措施：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，如未果(最好是有法庭的强制执行未果的证明)，才可以理直气壮地找保险公司赔偿。
免赔情形之五：自家人第三者责任险中的第三者通俗地讲，就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。措施：千万别跟人过不去，尤其是自家人。
免赔情形之六：收费停车场按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。措施：保管好每次停车时的停车费收据。虽然很多收费停车场的相关规定中写着“丢失不管”，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任。如无法协商解决，只好诉诸法律，目前已经有人打赢了这样的官司。
延伸阅读
今年3月，平安财险公司在全国率先推出其新版车险费率，在业界掀起了一股车险涨价的风暴。随后，各家保险公司纷纷跟进，不约而同的调高了高风险车辆费率。
近日，当初力推这场车险涨价风暴的始作俑者平安财险已经暗暗取消了饱受争议的车损险绝对免赔条款，即原车损险条款第十二条“保险车辆发生第二次保险事故时，在事故责任免赔率的基础上实行5%的绝对免赔率；自发生第三次保险事故时开始，每增加一次保险事故，绝对免赔率在前次保险事故绝对免赔率的基础上增加10%，但因保险事故次数增加而相应增加的绝对免赔率不超过25%”。简单来说，比如投保者第二次出险，保险公司原赔付金额为10000元，除原定的绝对免赔外，还要再扣除5%的二次出险绝对免赔约500元。
据了解，在5月27日平安下达的调整通知中，决定从6月1日开始把该条款改为可选择附加特约条款，即并不是所有客户都必须承担多次出险的绝对免赔。而对于选择该条款的客户可以给予一定的保费优惠，优惠金额为未选择该附加特约条款时车辆损失险保费的2%。
平安理赔人员把绝对免赔条款取消的原因归结为操作复杂，但据保险业内人士分析，平安取消绝对免赔条款应该是向市场妥协的一种表现，因为原绝对免赔条款把保险公司本应承担的一部分责任推给了客户，导致了客户的不满。我们都知道，车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。因此，车损险免赔条款的每一次变动都会引起高度的重视。那么，一般情况下，车损险免赔条款有哪些呢？下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：
地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；利用保险车辆从事违法活动；驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆；保险车辆肇事逃逸；驾驶人员有下列情形之一者：无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车；使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆；保险车辆不具备有效行驶证件。
保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏；玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕；人工直接供油、高温烘烤造成的损失；自燃以及不明原因引起火灾造成的损失；遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；因污染造成的损失；因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失；在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；摩托车停放期间因翻倒造成的损失；被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
很多车主反应，有的时候会遇见保险公司拒赔的情况。专家称这涉及保险公司的车损险免赔条款。提前了解车损险免赔条款至关重要。
一 、撞到自家人不在“第三者责任险”范围内
很多车险的保险条款中明确表示“车上的一切人员和财产都不予理赔”，“本车”这个词就是指自己的车。大部分人觉得不小心撞到自家人，可以通过第三者责任险赔付，但原则上，第三者是指保险人、被保险人（驾驶员视同于被保险人）以外的人，不过通常保险条款中却将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。因此，如果车辆撞到自家人，保险公司视为免责。投保人在投保前一定要仔细阅读免责条款，避免理赔时出现争议。
二、报案超过时效保险公司有权拒赔
“被保险人应当在保险事故发生的48小时内通知保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿”这也是免责原因？《保险法》也规定，投保人、被保险人或受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。因此，发生保险事故后，一定要第一时间及时报案，才能保障自己的权益。
三、未年检，未年审
保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。在这种情况下即使买了保险也无济于事。专家提醒车主要按时年检，否则罚款事小拒赔事大，丢车不赔、车损不赔、即使发生交通事故造成第三者损失、第三者责任险也不生效，所有赔偿都得自己承担。
驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
四、无牌照
车辆在出险时保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格，一些异地购车在提车途中出险得不到赔偿就是这个原因。
五、汽车爆胎出事故合同规定免责
很多车主投保时认为，汽车爆胎出现意外应该在主险的理赔范围。事实上，通常情况下，保险公司会在合同中将“自然磨损、腐蚀、故障、轮胎单独损坏”等情况列为免除责任。因为爆胎原因众多，定损员也判断不出来。
车损险免赔条款要注意的问题
如果您只承保了车辆损失险，下列状况包括：玻璃（不包括天窗玻璃）单独破碎、车身表面油漆单独划伤、车轮（包括轮胎及轮毂）单独损坏；保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏；保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺发生的损失；新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失等是得不到赔偿的。如果想对以上一些项目索赔，还需要投保单独的附加险。需要注意的是如平安等一些保险公司，如果车灯或后视镜发生单独破损也是不能理赔的。
在附加险种中，还有要注意的问题。如投保自燃险后，如果自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失或者所载货物自身的损失，是得不到赔偿的。投保盗抢险后，如果发生非全车盗窃、抢劫、抢夺，仅车上零部件或附属设备被盗窃、抢劫、抢夺、损坏，也不能得到赔偿。在附加险中，我们常见的还有涉水险，车上乘员险，玻璃单独破损险等，这些保险都有自己的承保内容和免赔条件，大家需要有所了解。
现在，买车已经不是什么新鲜事情。可是，买车险却成了不少车主很头疼的事情。很多有车一族对于车险的种类并不了解，尤其是车险附加险。有种车险附加险叫“不计免赔率特约险”，许多车主购买后，在出险时却得不到全额赔付，产生许多误解，因此与保险公司发生纠纷，既延误时间又吃力不讨好。所以，在这里，向车主介绍一下这款保险的一些相关情况和注意事项，可以让其更好的发挥作用。
不计免赔率特约险或称为不计免赔率特约条款，是经过特别约定，在保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿的一个车险附加险条款。该险种本身并不涉及具体的保险金额，但可将车损险、三者险和盗抢险的事故责任免赔率转移给保险公司，使车主能领到更多的理赔款。
那么，在购买不计免赔特约险时，有哪些是需要知道的呢？
首先，车主应该知道什么是绝对免赔率，即根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险公司在符合规定赔偿金额内可以有绝对免赔额度：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的绝对免赔率为20%。比如需赔付为1000元，车主如果是负主要责任，则保险公司只需支付给车主850元，以此类推。所以，车主要是有购买绝对免赔险，便能够拿到全额赔款，不需要考虑绝对免赔率的问题。同时，这个险种保障全面，且费率较低，一经推出，就受到广大车主欢迎。
其次，不计免赔险也并不是万无一失，车主在投保时，还要注意这个险种的四种不赔情况：一、加扣免赔率；二、附加险免赔率；三、找不到第三者；四、事故责任难确定。保险公司在条款内都会对“不计免赔”的除外责任进行明确说明，车主在投保时要详细阅读了解。
还有，不计免赔率特约险并非强制条款，专家建议：新手驾车经验少，平时较容易出车险事故，比较适宜投保该险种。而驾龄比较长，驾车熟练的老车主，可以根据自己的实际情况来决定是否投不计免赔险。
为保障投保人的合法权益，保险公司建议投保人在投保机动车辆商业保险时，应首先仔细阅读机动车辆商业保险条款，并就条款中所规定的内容及相关术语向保险公司专业人员进行询问。比如，在某保险公司机动车辆商业保险条款中规定：“本保险在实行事故责任免赔率和绝对免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额，绝对免赔额在保险合同中列明，保险合同可约定绝对免赔额为零。”
针对条款中的规定，投保人对于“每次事故绝对免赔额”的概念理解起来可能较为困难。那么，何谓免赔额呢?
免赔额是指保险人根据保险的条件做出赔付之前，被保险人先要自己承担的损失额度。在机动车辆商业保险中免赔额通常以绝对免赔额形式予以体现。一般来说，这种免赔额应用于每次损失。
让我们用较为通俗的语言解释一下绝对免赔额的含义。例如，投保人与保险公司在机动车辆商业保险合同中约定每次事故绝对免赔额为200元。当发生保险事故时，若损失在200元以下的，保险公司不予以赔付;若损失超过200元，保险公司对超过每次事故绝对免赔额200元的部分给予赔偿。
设置免赔额是西方国家保险公司经过长期实践积累下来的一种做法。对于保险公司来说，每笔赔案都要经过从报案、立案、现场查勘到核算核赔的工作流程，如果保险公司对发生的众多小额赔案都要经历上述工作流程的话，那么所产生的理赔费用就会非常高，无形中加大了保险公司的经营成本。
设立绝对免赔额有助于降低被保险人的“道德风险”。绝对免赔额不同于相对免赔额，保险标的每次发生保险事故时，被保险人都要承担相应的费用，因此从某种程度上说，设立绝对免赔额能够敦促司机谨慎驾驶，降低发生保险事故概率。
保险公司根据不同的情况设置若干档次的免赔额，如设立200元、300元、500元等金额不等的免赔额，供投保人选择。投保人可以根据自己的实际需要选择不同的免赔额度，新司机因驾驶技术不熟练，在驾驶过程中发生小擦碰事故的机会多，故可以选择低档次绝对免赔额，相应的则要多交一些保费;而有多年驾龄的老司机驾驶技术娴熟，在驾驶过程中发生小擦碰事故的机会相对较少，就可以交纳相对便宜的保费，选择较高档次的绝对免赔额。