人们经常说“涉水险”，那么“涉水险”到底是什么？其实，“涉水险”就是我们通常所说的汽车损失保险，各个保险公司叫法不一样但本质一致。车辆涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。如果是在南方多雨的季节，可千万要给自己的爱车买一份。
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
（一） 碰撞、倾覆、坠落。BX010.Com
（二） 火灾、爆炸、自燃。
（三） 外界物体坠落、倒。
（四） 暴风、龙卷风。
（五） 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸。
（六） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。
（七） 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额，玻璃单独破碎，保险人负责赔偿。
下列原因造成的损失，保险人不负责赔偿：
（一）地震及其次生灾害。
（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用。
（三）核反应、核污染、核辐射。
（四）本车所载货物的撞击、腐蚀。
（五）自燃及不明原因火灾。
（六）人工直接供油、高温烘烤。
（七）违反法律法规中有关机动车辆装载的规定。
（八）被保险人或驾驶人故意导致事故发生的行为。
涉水险算得上是最被轻视的险种之一，基本上很少有人会问到这个险。的确，很多车主都觉得自己上足了保险，殊不知少了涉水险这样的附加险，在遇到一场暴雨的时候，就会少了很多保障。谢女士讲了这有样一个案例：一次杭州连日大雨，有辆在投保的宝马车进水了，出险之后，发现发动机有损坏，最后维修费用是两万多元。这位车主只买了车损险，没买涉水险，所以只能自掏腰包修发动机。而保险公司赔了两千多元，用于车子进水后的清洗烘干，这个属于车损险的理赔范畴。
涉水险虽然看起来很不重要，但当你真正需要时，你会发现它很重要，有时候，也许我们都考虑一点点，多花一份钱，多买一份保险，将会为以后遇到麻烦时，减轻许多负担。
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夏天是洪水暴发最多的季节，今年的洪水已经在前几天出现了，明年、后年、以后的每一年呢？专家提醒，车主们应该未雨绸缪，及时投保涉水行驶损失险，以免车辆在洪水中行驶，造成发动机损坏而带来的财产损失。只要花少量的钱，就能得到全面的保障，把自己的损失降到最少，聪明的车主会做出聪明的选择。
涉水险是车损险的附加险，也就是说只有投保了车损险，才能投保涉水行驶险，由于涉水险保障的是车子的发动机，所以又可以把它理解成发动机损失险。该险的保险费用根据车辆的实际价格高低而有所不同，赔偿时实行20%的免赔率，投保不计免赔后可以100%赔偿。当车辆因遭水淹或者涉水行驶而导致发动机损坏，保险公司将会按照出险当时保险车辆的实际价值赔偿发动机的修复费用，最高不能超过车损险的保险金额。
涉水险多少钱那么，涉水险多少钱？购买汽车保险，除了要看汽车保险的保障范围，就是要考虑汽车保险的价格了，所以很多车主都想知道涉水险多少钱？
其实，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
涉水险投保案例曹先生本来没有想购买涉水险，但是最近北京连日降暴雨，已经导致许多汽车被雨水侵袭，曹先生对汽车安全就更加不放心了。听说涉水险可以保障汽车发动机的安全，这使得曹先生有了想买涉水险的想法。“汽车的发动机价格贵，要是没有个保障，万一出现什么问题，可是个麻烦事。网上有一条消息说，某奔驰c200需要20万的维修费用，实在吓人。”曹先生说。
如果汽车被水浸泡了，发动机难免受到损坏，车辆维修费用昂贵，若车主提前投保了涉水险，则可以获得保险公司的赔偿。连日的大降雨，遍地多积水，导致车辆很容易受损，所以曹先生急迫想知道涉水险多少钱，想尽快为车辆投保涉水险。
和曹先生一样想要知道涉水险价格的还有市民马小姐。马小姐在北京的这次暴雨中，房屋遭遇到了损失，汽车也在水中浸泡了两天两夜，最后虽然汽车随着雨水的减退浮出了水面，但是发动机和汽车其它零部件都有了不同程度的损坏，将车辆送到汽车维修公司后，一共花费了4000多元。所以马小姐想给自己的汽车购买一份涉水险，避免再出现此类情况。
“天有不测风云，人有旦夕祸福”。自然灾害和意外事故是人类生活中有可能发生，也有可能不发生的或然风险。保险就是转移风险、补偿损失的最佳手段。《中华人民共和国保险法》(以下简称《保险法》)第2条明确了保险的定义：“本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。”
根据以上定义可知，首先商业保险行为是一种以保险合同为形式、以经济补偿为内容的民事法律行为，不同于以国家立法为基础的社会保险；其次投保人必须根据合同约定，履行交费义务，才可享有保险事故发生时的索赔权和经济补偿，不同于以单方给予为基础的社会救济；第三，保险人的赔偿给付义务的履行(人寿保险除外)是不确定的，有赖于合同约定的事故(人身保险也称事件)的发生与否，不同于以确定的受益权为基础的储蓄制度。
保险的基本职能是转移风险、补偿损失，即投保人通过交纳少量保险费，将风险转由保险人承担；一旦发生风险，则进行损失分摊，由众多的企业和个人共同分摊少数遭受灾害事故的企业和个人的损失。由于保险具有这一基本职能，因此，对家庭和个人具有不可低估的保障作用。首先可以保障家庭生活的安定。因为个人的财力有限，很难积累足以应付天灾人祸的后备资金，一旦受损，正常生活难以为继。如果个人和家庭参加了财产保险和人身保险，则可以根据保险合同约定，从保险人处获得赔偿和给付，由此保障了家庭生活的安定；其次可以积累个人资金。因为长期人寿保险具有类似储蓄的投资作用。虽然参加长期人寿保险没有买股票获利的机会多，但没有风险性，而且还可以获得生老病死的经济保障。由于人寿保险单本身具有现金价值，可以抵押，可以转让，故在国外普遍被认作个人金融资产，购买人寿保险无疑是既能获得经济保障，又能使货币保值增值的一举两得的最好的投资方式。随着改革开放的进一步深化，社会主义市场经济体制的逐步建立，人们对保险的认识将从量的积累到质的飞跃，最终将由过去的被动型转变为当今的主动型。有风险、买保险，已成为现代经济社会的共识。
年的雨季似乎来得更早了些。近来普降的暴雨让不少车主感受到了麻烦，一不小心，发动机进水坏了，修理费用少则几万元，多则几十万元，而且只能自己掏腰包，压力实在不小。保险专家提醒，在雨水丰富的地方，在每年为爱车买保险的时候，附加一份涉水险，会安心许多。
什么是涉水险呢？“涉水险”其实就是车辆损失险的附加险，只有在投保车损险以后才能购买。购买后，保险期间内，保险车辆因水淹导致的发动机损坏可按照条款给予赔偿，最高以车辆损失险的保险金额为限。
涉水险有必要买吗？同样是发动机被水淹报废，但因为两位车主投保的险种不同，得到保险理赔却相差甚远。在去年7月21日的暴雨中，车主刘先生的奔驰车被水淹后，发动机完全报废，总损失接近70万元，但因刘先生没有投保涉水险，所以该车涉及到发动机部分的损失有35万元不能获得保险赔偿。而另一位车主张女士也是奔驰车进水，发动机完全报废，损失近30万元，其中发动机损失超过17万。但因为张女士为车辆投保了涉水险，仅仅花了339.68元保费，就挽救了自己近30万的损失。
涉水险多少钱？涉水险不是一个独立的险种，不能独立购买，它是在基本险上附加的保险产品。也就是说，涉水损失险以车损险附加险种的形式购买，车主应先投保车损险主险，再附加涉水损失险。各大保险公司涉水险的价钱略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。
目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
最后，车险专家再次提醒广大车主，汛期来临，最好提前投保机动车辆险主险之一车损险，同时投保涉水行驶损失险。如果购买了涉水险，对于在静止状态下水淹、行驶过程中过水后熄火、被淹后二次启动这三种情况，保险公司均可给予赔付，这种保险手段可以有效转移暴雨带来的车辆行驶风险。此外，广大车主还要了解相关保险产品的责任，掌握雨季行车安全常识、水淹车维修及保险理赔知识，最大程度减少和降低车辆损失。
夏天是个“水火交融”的季节，发生车辆自燃和水淹的情况很常见。很多保险公司为了防止此类意外的发生，特意推出了自燃险和涉水险。自燃险车主一般都知道了，那么这涉水险又是什么保险呢？汽车被水淹了，具体的赔偿怎么理赔呢？涉水险多少钱呢？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致， 这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。目前汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
广州近日遭遇了61年以来最大的强降雨，许多车辆在大雨中浸泡了很长时间。长时间的雨水浸泡，导致许多车辆发动机进水，无法正常使用，造成了严重的经济损失。
车主吴女士前不久出差，所以汽车一直停在车库没有驾驶，没有想到这次遭遇到了广州暴雨的侵袭，于是她让朋友试试汽车是否正常。朋友启动汽车时发现，已经出现了问题。吴女士想起自己之前投保了涉水险，她赶紧拨打了保险公司电话。
不到10分钟，保险公司服务人员就赶到了现场，将吴女士的汽车从水中牵引了出来。随后工作人员将车辆送到4s点进行查勘，发现吴女士的汽车发动机已经进水，最后进行了赔偿。“当时购买车损险的时候，刚好看到有涉水险，也不知道这涉水险多少钱，就想着顺便购买下也没事。没想到这次起了大作用。”吴女士对自己不经意间购买的涉水险给自己的带来的帮助很是开心。
那么这个涉水险的费用大概多少钱呢，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
小贴士：购买“涉水险”的省钱办法
一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，但又要伴随主险投保，怎么办？车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。
万能险的内容远不是代理银行所解释的那么简单，如何更透彻地理解万能险呢？
首先，万能险是一款“寿险”。别以为它理财就是理财产品了，万能险怎么说也是保险产品。因此，它具备人寿保险的基本功能，例如：提供相应的人生保障、保险利益具有排他性、保险利益免交所得税等。它虽然不是一个实现暴利的工具，却能在兼顾投资收益及相关保障的同时，以法律的手段稳稳地保证我们的资产。它是一种理想的“风险准备金”存储方式。
其次，它是一款“万能型”寿险。说它“万能”，主要表现在交费灵活、保额可调整、保单价值领取方便等方面。一是交费灵活。可以任意选择、变更交费期，可以在未来收入发生变化时缓交或停交保费，也可以过三五年或更长时间之后再继续补交保费等，还可以一次或多次追加保费。二是保额可调整。可以在一定范围内自主选择或随时变更“基本保额”，从而满足人们对保障、投资的不同需求。相关结果请看下表中的“实例解说”栏目。三是保单价值领取方便。客户可以随时领取保单价值金额，作为子女的教育金、婚嫁金、创业金，也可以用作自己或家庭其他成员的医疗储备金、养老储备金等。
这里还要说清楚一点，保险公司所公布的万能险收益（一般每月公布一次）只包括投保者所交的保费中投资部分，而不是整体交纳的费用。除了保障费用，要被扣除的包括初始费用、风险保险费、保单管理费、贷款账户管理费、附加险保险费，有的公司还要收取部分领取手续费和退保手续费。因此，头几年万能险的整体收益不会高。
根据多家保险公司的万能险产品说明，通常保单生效10年内，投保人都要向保险公司支付相当金额的初始费。第一年交得最多，初始费往往占所交保费的65％－70％，前三年的比例相对较大，第五年后相对较小。不仅仅有风险保险费和初始费用，万能险投保人还需要向保险公司支付其他费用，有的公司还要收取部分领取手续费和退保手续费。因此在选择万能险的时候不仅要关注“加法”，更要分析保险公司做的“减法”，即注意比较保险公司各项费用扣除的情况。
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保单费用。在早期的万能险中，前端费用更为常见。随着竞争的加剧，新一代万能险首先则更多地或全部地表现为后端费用(即退保费用)。前端费用通常在每个保险年度(或月度)开始征收，对于前端费用很低或无前端费用的保险公司来说，它并不意味保单没有附加费用，而是通过其它途径来征收的。通常有几种变通的方法。有的保险公司通过在死亡率费用之上加一额外费用或在投资回报中减去一定值的办法，弥补经营费用和获得经营利润。当然最常用的还是退保费用。退保费用可以是一定比例的首年保费。
最低保证利率。即使保险公司实际投资收益率小于这一保证回报率，他们也必须按这个既定的回报率向保单持有人支付。在中国，各保险公司承诺的最低保证利率在2%左右，而美国则要高很多，为4%-5%。除了最低保证利率外，保险公司在结算时还会有一个实际利率。实际投资回报率由两部分组成：保证的回报率和额外的回报率。后者要根据具体的投资情况来定。在中国，目前实际回报率在3%左右。