很多车主朋友在为汽车办理保险时，听过工作人员极尽美言的解说之后，都会在选择了车辆损失险、第三者商业险等基本保险之后，另外为爱车加投不计免赔险这个附加险种。但是经过调查后发现，大多数车主都不知道不计免赔险是什么意思，也不理解到底该险种有什么作用，下面我们将详细介绍不计免赔险的相关规定，希望能够给广大爱车心切的车主朋友们一些帮助。
不计免赔险也叫不计免赔率特约条款，是一种附加险，该险种通常是指经特别约定，意外事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人在责任限额内负责赔偿。例如如果车主投保了车辆损失险，当车辆受损后，按照约定有一部分的赔偿由车主自己负责，若车主投保了不计免赔险（车损险），那么这部分钱由保险公司赔偿。
然而，虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。日前，车主李先生就因为“不计免赔险”碰到了一件烦心事。李先生给自己的车辆投了不计免赔险，出去办事的时候，将车停在路边，结果回来发现自己的车尾被撞到，车尾保险杠的车漆不仅被蹭花，而且保险杠也被撞裂了，但是肇事车辆已经不在了。后来，李先生向保险公司提出理赔，但保险公司却告诉李先生，只能赔付修车费用的70%。原来，保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。李先生刚好属于这种情况。
那么，除此之外，不计免赔险的除外责任有哪些呢？
1、加扣免赔率。车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。
2、附加险免赔率。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
3、事故责任难确定。当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。
相关知识
近日，吴先生开车到滨江办事。在一条小路左转弯时一时走神，结果跟对面的直行进口奔驰轿车发生了碰撞。“当时我就感觉自己可能要负全责。”不过，吴先生觉得还算庆幸，两车的车上人员都没事，就车头撞得稍微厉害些。
吴先生报警，交警认定吴先生负全责。经过投保公司平安保险的定损，吴先生的轿车定损1万多，进口奔驰定损7万多。“好车就是好车，这么撞一下，修修就要7万多。”不过，吴先生心想，反正自己投了30万的三者险，7万多在理赔范围，所以理赔期间就没再多过问了。
不过，几天前，吴先生接到了保险公司的结案通知，说是他得自掏腰包1.4万多元。“这到底是怎么回事？”吴先生当时就懵掉了。最终，吴先生从保险公司处弄清楚了，原来他没有投保三者险的“不计免赔险”。
不计免赔险，又称不计免赔率特约条款，是商业车险中附加险的一种。不计免赔险解除了投保人的后顾之忧，让本应由投保人自己承担的部分责任转嫁给了保险公司。车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%-20%的赔偿责任转嫁给保险公司。
设计这个险种的出发点是保险公司根据投保对象的不同，设定一个比例来免除车主的赔偿责任。比如当保险车辆发生损失或第三者责任时，保险公司根据保险车辆驾驶人员负责任的不同，对实际损失的5%-20%，实施免赔，而投保不计免赔特约险后，车主就可以尽可能减少损失了。
“我想买不计免赔险，可是不知道车主要花多少钱？”也有的车主不了解不计免赔险多少钱，其实，不计免赔特约险可“特约”主险以及其他附加险险种，各险种的不计免赔需分别计算，然后汇总相加，最终得出不计免赔特约险的总费用。
然而，不计免赔险也不是任何时候都赔，下列金额，保险人不负责赔偿：
因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
给我们的爱车买保险是为了让它更"安全"，也让自己能节省一点，所以大家都愿意给车车上一份“不计免赔险”。不计免赔是什么意思？所谓不计免赔险就是不管在什么情况下都可以全额赔偿的保险，这样就可以最大程度降低开车的风险。
不计免赔特约保险所承保的保险责任，也就是保险公司应承担赔偿责任的部分。不计免赔是什么意思？因此，车主只要投保了该附加险，就可把本应自身负责的赔偿责任转嫁给保险公司，保险车辆或第三者责任损失越大，该险种的保障作用就越明显。
投保不计免赔是什么意思？按照不计免赔特约保险的附加方式，只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保该附加险，两者缺一不可。保险费按车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20％收取。
办理了不计免赔特约保险后，在保险期限内，不论保险车辆发生一次或多次基本险保险事故，该附加险均承担相应的不计免赔责任。当车辆损失险和第三者责任险中任一险别的保险责任终止时，该附加险的保险责任同时终止。此外，车主要注意，对于各附加险项下规定的免赔金额，保险公司不负责赔偿。附加险项下规定的免赔金额和不计免赔是什么意思？
车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。所以车主投保前一定要了解不计免赔是什么意思。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。
基本险不计免赔率特约条款
第一条保险责任
经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。
第二条责任免除
（一）因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；
（二）因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；
（三）因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；
（四）因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；
（五）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；
（六）根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
举例说明：客户A有一辆价值30W的轿车，遭遇车祸以后，车辆全损，无法修复，如果有车损不计免赔，则保险公司赔偿30W，如果没有不计免赔，保险公司只赔偿车辆价值的80%，也就是24W。
随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私人汽车，有了汽车之后，车险自然是必不可少的，接下来，小编就带大家了解一下车险中的不计免赔是什么意思。
一般情况下，投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故，而造成车辆损失（不含盗抢）或第三者责任赔偿，由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
此条款的理解可参《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。
经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。
车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
然而，车主出险要谨慎，不计免赔并非全赔，接下来，我们就来看一下哪些情况下，不计免赔是不赔的。
一、事故责任难确定：当两车发生碰撞事故之后，保险公司定损员还没来得及赶到事故现场，有些车主就将汽车随意驶离现场，私下协商处理交通事故。这样就使得保险公司无法从事故现场痕迹判断车主双方的事故责任。对于这种事故责任说不清的现象，保险公司只能给予一个单独的免赔率，通常是30%，作为此类事故的理赔依据。但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率并没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然也爱莫能助。
二、加扣免赔率：车险条款规定，汽车不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。因加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。
三、找不到第三者事故：保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于汽车不计免赔险理赔范围的。而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。
我们都知道，保险中的免赔部分就是在发生事故之后，保险公司不予理陪，有投保者自己承担的部分。目前保险公司的险种都设定一定的免赔额或免赔率，假如你损失了10000元，该公司设定的免赔率是20%，那么保险公司只能赔给你8000元，剩下的2000元由你个人承担。不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险，它作为车损险、三责险、全车盗抢险、车上人员险和自燃险的附加险种存在，如果投保了车损险和三责险的不计免赔，就能全额获赔，可以为您挽回更多的损失。
投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故，而造成车辆损失（不含盗抢）或第三者责任赔偿，由保险人依据相关规定赔偿规定的金额负责赔偿。 《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。
但是经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。
车主只要投保了这个不计免赔险，就能把本应由自己负责的5%到20%不等的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主们的欢迎。
不计免赔险通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
下列金额，保险人不负责赔偿：
（一）因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额；
（二）因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额；
（三）因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额，因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额；
（四）因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额；
（五）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额；保险车辆全车被盗窃，因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额；
（六）根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
通常来说不计免赔险费率便宜，而获利相对较大，能够使车主获得更加全面的赔偿，因此建议购买不计免赔险来为爱车的行驶提供充足保障。
每个车主在要上车险的时候，都会首先了解一下各个险种的情况，其中“不计免赔险”是一个我们经常看到的险种，但是大部分人对这个险种都不是很理解，今天就为大家解读一下不计免赔险这个概念。
不计免赔险是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
作为保险附加险中一个重要的险种，不计免赔的作用不难理解，不过投保前一定要明确它的赔付范围和特别条款，以免在赔付过程中给自己造成损失。另外与各个重要险种相比，不计免赔险种的价格不高，车主可以针对自己的需求和出险风险进行选择性投保。
那么，在给爱车投保时，不计免赔险有必要买吗？在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。一般情况下，保险公司在针对车损险理赔的时候会免赔15%，这是条款中事先约定的。车损险不计免赔险这个时候就开始发挥作用了。
如果车主在投保车损险时一并投保了不计免赔险，那么无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费，而不会出现出险后赔不够的情况。也就是说，车损不计免赔险就是让车损险免赔15%的条款失去效应，车主可以得到相应损失百分之百的赔偿。这样来说的话，个人承担的风险和金额就少了。由此可见，购买不计免赔险还是很有必要的。
另外，新车上路由于种种原因，事故发生率还是相对较高的，因此，新车驾驶员可考虑投保不计免赔险降低损失数额。
温馨提示：需要提醒车主注意的是，虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率以及某些特定事故的免赔率是没有效用的，车主应该知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。
福州一市民的车追尾，理赔时发现赔款比维修费“缩水”了15%，原因是车身险没有选择“不计免赔”。
车主雷先生说，前段时间他的车子发生了追尾事故，雷先生负全责。自己的车修了1530元，对方车修了670元，双方合计维修费是2200元。然而，雷先生向保险公司申请理赔后，保险公司支付给他的理赔款是1985.5元，比实际维修花费，少赔了210多元。
对此，车主无法理解，他说：“我该买的保险都买了，为何理赔要打折？”原来，之所以出现这样的情况，是因为车身保险没有选择不计免赔率，因此车辆损失要少赔15%。
那么，车险不计免赔是什么意思？车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。
投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。
有的车主会问，是不是购买了车险不计免赔的话，任何情况下都能获得全额理赔呢？答案是否定的，有四种情况不在赔偿范围之内：
1.加扣免赔率。车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
2.附加险免赔率。不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
3.找不到第三者事故。保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
4.事故责任难以确定。因为不计免赔险是根据车主自身的责任比例来决定赔付的。如果双方报险资料不足、事故责任难确定，则无法作为理赔依据。这种情况下，不计免赔险同样不生效。
不计免赔险是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
不计免赔险通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。
“我想买不计免赔险，可是不知道车主要花多少钱？”近来，有关不计免赔险多少钱的问题成为部分车主争议的焦点。那么，不计免赔险怎么计算呢？
不计免赔特约险保险费计算公式：不计免赔险保险费=（车辆损失险保险费+第三者责任险保险费）×20%。
计算方法：1、将车辆损失险保险费和第三者责任险保险费代入公式计算。此处的车辆损失险和第三者责任险的保险费均为未计算无赔款优待之前的应收保险费。
2、如果投保的车辆上一年没出险，且上年度投保了本险种，并在保险终止之前续保的，实收保险费=应收保险费×90%。
温馨提示：下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险人不负责赔偿。
一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的。
二、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的。
三、因违反安全装载规定而增加的。
四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的。
五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的。
六、因保险期间内发生多次保险事故而增加的。
七、发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时，被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明而增加的。
八、可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的；九、不可附加本条款的险种规定的。目前各家保险公司机动车商业保险中出盗抢险之外都可以附加不计免赔率特约条款。
我们在为汽车上保险的时候，通常都会接触一个险种叫做“不计免赔险”，这个不计免赔险究竟是什么意思？它在保险中起到什么作用？其实很多人还不是很熟知。
什么是不计免赔险？
什么是不计免赔险，一般来说保险公司会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，投保人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾车人进行制约，使其尽可能的少出险。
那么这个“不计免赔”主要作用就是把这一小部分个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人利益能够获得最大的保障。
通常情况下，如果不投保该险，出险时保险公司要按被保险人责任大小扣除赔偿金额（全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%）。被保险人只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。
不计免赔如何投保？
我们从市场上了解到，目前除了不用投保不计免赔就可以获得全额赔付的险种以外，存在免赔额度的险种都可以追加投保不计免赔。也就是说只要消费者愿意，任何一个险种都是可以达到全额赔付的。
不计免赔险的金额
那不计免赔险的投保金额是多少？据了解国家相关部门针对不同保险公司有不同的不计免赔险的保险费率，但大多数保险公司第三者责任险、机动车损失险、车上人员责任险、车身划痕险等的不计免赔险费率分别为各险种购买金额的15%，盗抢险的不计免赔险费率为该险种购买金额的20%.
举个例子，比如你的汽车机动车损失险购买金额为2000元，那么相对应机动车损失险的不计免赔险的金额为300元。
不计免赔险需要特别注意
这里需要注意的是，不计免赔险不是一个涵盖所有险种的附加险，只能针对各个险种单独投保，比如盗抢险不计免赔险、车损险不计免赔险。举个例子如果某车主投保了盗抢险的不计免赔险，但是出现事故后，由于他没有投保车损险不计免赔险，修车费用仍然需要一部分由他个人承担，这点需要特别注意。
作为保险附加险中一个重要的险种，不计免赔的作用不难理解，不过投保前一定要明确它的赔付范围和特别条款，以免在赔付过程中给自己造成损失。另外与各个重要险种相比，不计免赔险种的价格不高，车主可以针对自己的需求和出险风险进行选择性投保。
买了新车后，为爱车购买车险是必不能少的。但新手车主在为爱车购买车险时总是很困惑，不知道如何根据自己爱车的实际情况购买保险，不知道哪些车险一定要买，哪些车险可以不买。专家提醒车主，车主在购买了车损险后最好附加购买车损不计免赔险。可将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，使自身理赔权益达到最大化。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。这个险种是机动车在发生事故以后，车辆的损失能够得到赔偿的基本保证。
但现在保险公司的保险条款中都有一个免赔率，商业险中的车辆损失险，保险公司在理赔的时候会免赔15%，这是条款中自带的。所以买车险的时候，如果买了车损险，最好也要附加买个车损不计免赔特约险，让自己的承担的经济赔偿减少到最少，这样无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费，而不会出现出险后赔不够的情况。
了解了不计免赔特约险，再来了解一下不计免赔特约条款。不计免赔特约条款分为：基本险不计免赔特约和附加险不计免赔特约条款两种。
其中，基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充，如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款，那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。但它作为一款附加险种，是为主险服务的，不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说，“车身划痕险”和“抢盗险”就是一种附加险。在此情况下，消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。
附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似，是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下，也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”，称为加扣免赔率。
另外，按照规定，对于找不到第三者事故，事故责任难确定这两种情况保险公司也有权不予理赔。因此，消费者绝不能抱着买了不计免赔险就是全赔这种观念去买保险。
小知识：除了必不可少的交强险外，车险是车主根据需要自愿购买，因此车主应根据车子的具体情况和实际需要选择合适的车险险种，对于不必要或不划算的险种可以不买。在十几个附加险中，除了车辆损失险和第三者责任险这两个基本险种外，比较适合私家车车主购买的附加险主要有四种，即不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、全车盗抢险和划痕险。
在车险续保时，车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般来说，上一年度未出险的车主在续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，保费将根据实际情况进行不同程度的上调。一般情况下，车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠；如果连续几年没有出险记录，保费优惠最高能达到30%左右。
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