还记得去年7月21日晚北京市几十年来最大的一场暴雨让京城3万多辆汽车遇了险，被浸泡在水中数小时。更不幸的，还有车主和爱车一起被洪水淹没。
车辆进水、发动机进水是车辆遭遇的最多的情况，这也使得投保率不高的“涉水险”再成热议话题。“只买车损险不够了”“今年车险到期续保的时候一定不能忘了涉水险”“北京也能看海，所以涉水险也用的上”，成了很多之前忽视涉水险的车主在经历此次暴雨后总结的教训之一。可对于涉水险，车主们究竟了解多少呢？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。
有的车主认为，购买了车损险，就不用购买涉水险了，其实这种想法十分片面，“车损险”和“涉水险”都可能针对暴雨中遇到的损失。如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是需要更换零件、电路等，都属于车损险的保障范围。比方说有人把车停在车库里，暴雨后被淹了，部分电路需要更换，这就可以用车损险来赔偿。但是如果是车主在驾驶过程中涉水而造成的发动机的损坏，或在进水后发动发动机，这个车损险是不保的，属于除外责任。
“涉水险”保障的就是涉水行驶造成的损失。一般这种损失都是发动机的故障，所以金额是比较大的。具体说来，涉水险保障的是指投了保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。专家提醒车主，如果购买涉水险，最好去购买一份不计免赔险。
那么，哪些人特别需要保涉水险？购买的时候需要注意些什么？其实，购买涉水险和地域天气等自然条件有关，北方遇到暴雨的情况比较少，南方暴雨的可能性比较大。如果在气候湿润，每年夏季暴雨发生率比较高的地区，可以考虑购买此险。
另外还和车主的停车环境有关，在上海的话，把车停在地下室是最有可能被泡的。把车停在排水很好的停车场的车主，购买的必要就不大。那些地面上没有停车场所，停车场环境很差的用户就有必要购买。一些驾驶经验不丰富的车主，特别是遇事容易慌张、错误操作的车主需要考虑此险种。
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初春，是暴雨多发的季节。暴雨过后，面对着被泥水包围的车辆，车主都是痛心不已，纷纷开始咨询有关车险的理赔事项。但是，车主关于“车损险包括涉水险吗？”的疑问，却不能得到准确的回答。
要想搞懂车损险包不包括涉水险，先来了解一下车损险和涉水险分别是什么意思。
车损险指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。而涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
其实，很多车主之前只重视了商业车损险，而各家财险公司的基本车损险条款上明确标明，“发动机进水后导致的车辆损坏”是不予赔偿，也就是说车辆被水泡了导致发动机损坏或者行驶在水中发动机熄火损坏，基本车损险对于这类发动机故障维修是不予理赔的。虽然条款写的是“保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、暴雨、洪水、泥石流、滑坡等原因造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。”
其中虽包含了暴雨原因，但因免责条款中亦标明，“遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分及发动机进水后导致的发动机损坏保险公司不予赔偿。”即发动机是否损坏是理赔的关键，保险公司不会对损坏的发动机给予赔偿，即便是在暴雨的情况下。
那么每年汛期是车辆外出最容易出险的时间段，如何购买保险避险呢？
多家保险公司的专家表示，只要投保了车损险，雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险公司就负责赔偿。
据了解，目前市面上的保险车损险大部分包括了发动机进水造成的损失，但是车辆在静止情况下被淹，而且车主没有强行发动造成的损失，保险公司才会赔偿。在可以预见发生故障的情况下，仍然涉水行驶造成的车辆损失，车损险不给予赔偿。
另外，汛期还应该单独投保“发动机特别损失险”（也称“涉水险”）。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。
根据保险条款，涉水险主要适用于在遭受暴雨、洪水的当时，机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下造成的损坏，涉水险予以赔偿。
专家提醒，如果大雨导致车辆浸泡自动熄火，千万不要再次强行发动车，应及时联系4S店或保险公司将出险车辆拖到维修站。
随着雨季的来临，涉水险越来越受到车主朋友的关注，众所周知，涉水险是车辆损失险的附加险，只有在车主 投保了车辆损失险的基础上，才可以投保涉水险，价格基本相当于本车车损险金额的5%，一般车型一年只需一两百元，那么，在购买涉水险时有没有什么注意事项呢？接下来小编就带您了解一下。
涉水可与车损搭配购买
雷雨天车主遭遇最多的情况恐怕就是涉水行驶。保险公司的车损险往往会对进水造成的车身其他部件的问题进行赔付，但对发动机，保险公司赔付范围最多是清理发动机的费用。而动辄数万元甚至10万元以上的发动机维修费用，只有在购买车辆损失险的基础上，另外购买“涉水险”这一附加险种才能得到赔付。
购买涉水险注意理赔范围
只要购买了“涉水险”，车辆涉水熄火就一定能获得理赔吗？不一定，消费者购买时一定要注意合同条款。虽然购买了“涉水险”，但车子涉水熄火，二次点火后损坏了发动机，保险公司认为这不在他们的理赔范围。
同车损险一样，即使投保了涉水险，车辆被水淹没后仍不可强行启动。有些保险公司会在涉水险的理赔范围中设置一个免赔条款：如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。进水后车主强制发动车辆，导致发动机损坏，属于车主操作不当造成的损失，不在涉水险保障范围之内。而车辆在涉水行驶中熄火，再次启动后的发动机故障亦属于驾驶人故意行为导致的损失扩大，也在除外责任之内。
购买涉水险注意免赔率
值得注意的是，涉水险在不同的保险公司还会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。
夏天是个“水火交融”的季节，发生车辆自燃和水淹的情况很常见。很多保险公司为了防止此类意外的发生，特意推出了自燃险和涉水险。自燃险车主一般都知道了，那么这涉水险又是什么保险呢？汽车被水淹了，具体的赔偿怎么理赔呢？涉水险多少钱呢？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致， 这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。目前汽车保险附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。
广州近日遭遇了61年以来最大的强降雨，许多车辆在大雨中浸泡了很长时间。长时间的雨水浸泡，导致许多车辆发动机进水，无法正常使用，造成了严重的经济损失。
车主吴女士前不久出差，所以汽车一直停在车库没有驾驶，没有想到这次遭遇到了广州暴雨的侵袭，于是她让朋友试试汽车是否正常。朋友启动汽车时发现，已经出现了问题。吴女士想起自己之前投保了涉水险，她赶紧拨打了保险公司电话。
不到10分钟，保险公司服务人员就赶到了现场，将吴女士的汽车从水中牵引了出来。随后工作人员将车辆送到4s点进行查勘，发现吴女士的汽车发动机已经进水，最后进行了赔偿。“当时购买车损险的时候，刚好看到有涉水险，也不知道这涉水险多少钱，就想着顺便购买下也没事。没想到这次起了大作用。”吴女士对自己不经意间购买的涉水险给自己的带来的帮助很是开心。
那么这个涉水险的费用大概多少钱呢，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
小贴士：购买“涉水险”的省钱办法
一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，但又要伴随主险投保，怎么办？车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。
夏天是洪水暴发最多的季节，今年的洪水已经在前几天出现了，明年、后年、以后的每一年呢？专家提醒，车主们应该未雨绸缪，及时投保涉水行驶损失险，以免车辆在洪水中行驶，造成发动机损坏而带来的财产损失。只要花少量的钱，就能得到全面的保障，把自己的损失降到最少，聪明的车主会做出聪明的选择。
涉水险是车损险的附加险，也就是说只有投保了车损险，才能投保涉水行驶险，由于涉水险保障的是车子的发动机，所以又可以把它理解成发动机损失险。该险的保险费用根据车辆的实际价格高低而有所不同，赔偿时实行20%的免赔率，投保不计免赔后可以100%赔偿。当车辆因遭水淹或者涉水行驶而导致发动机损坏，保险公司将会按照出险当时保险车辆的实际价值赔偿发动机的修复费用，最高不能超过车损险的保险金额。
涉水险多少钱那么，涉水险多少钱？购买汽车保险，除了要看汽车保险的保障范围，就是要考虑汽车保险的价格了，所以很多车主都想知道涉水险多少钱？
其实，各大保险公司略有差异，一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%，常见的一辆价值十万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前，多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率，即使购买了附加“涉水险”，也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说，车主购买车损险和涉水险的同时，还得再投保一个不计免赔险，车辆在涉水过程中出现发动机故障，才能获得全额赔偿。
涉水险投保案例曹先生本来没有想购买涉水险，但是最近北京连日降暴雨，已经导致许多汽车被雨水侵袭，曹先生对汽车安全就更加不放心了。听说涉水险可以保障汽车发动机的安全，这使得曹先生有了想买涉水险的想法。“汽车的发动机价格贵，要是没有个保障，万一出现什么问题，可是个麻烦事。网上有一条消息说，某奔驰c200需要20万的维修费用，实在吓人。”曹先生说。
如果汽车被水浸泡了，发动机难免受到损坏，车辆维修费用昂贵，若车主提前投保了涉水险，则可以获得保险公司的赔偿。连日的大降雨，遍地多积水，导致车辆很容易受损，所以曹先生急迫想知道涉水险多少钱，想尽快为车辆投保涉水险。
和曹先生一样想要知道涉水险价格的还有市民马小姐。马小姐在北京的这次暴雨中，房屋遭遇到了损失，汽车也在水中浸泡了两天两夜，最后虽然汽车随着雨水的减退浮出了水面，但是发动机和汽车其它零部件都有了不同程度的损坏，将车辆送到汽车维修公司后，一共花费了4000多元。所以马小姐想给自己的汽车购买一份涉水险，避免再出现此类情况。
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任
除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证；未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；保险车辆在竞赛、检测、修理、养护，被扣押、征用、没收期间；保险车辆转让他人，被保险人、受让人未履行保险合同通知义务的，因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任
未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的；驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的；学习驾驶时无教练员随车指导的；实习期内驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或驾驶机动车牵引挂车的；饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品的；未经被保险人同意或允许而驾车的；利用保险车辆从事犯罪活动；事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险车辆的其他情况下驾车。有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如何才能获取全额赔付
根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额，剩余的 15%--20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。但并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
太平洋保险明确规定：涉水险属一个附加险种，只要投保相应的附加险种就能全额理赔。中国人保明确规定：“发动机损失险”每次理赔金额保险公司拥有绝对免赔20%。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
涉水险如何理赔如果车辆被水淹属于车损险理赔的范畴，车损险只是不赔发动机进水后造成发动机的损失，而其他的损失都是赔的，因为保险合同里面包含了暴雨造成的责任。如果是发动机进水造成的损失，则需要涉水险来理赔。
投保涉水险的保费并不多，某保险公司车险条款显示，投保发动机特别损失险的保费为车损险标准保费的5%，假如新车购置价10万元，5座的客车，1年以下的新车投保，那么其投保发动机特别损失险的保费为91元
由于车主自身操作错误所强行启动发动机而导致发动机损坏的，就算购买了涉水险保险公司也是不赔的。
大多认为购买了全险&就包括涉水险而在市面上销售的所谓全险，大多都不包括涉水险，所以车主在投保时，应该将保险条例仔细阅读，主动询问自己购买的保险是不是带有涉水险。
涉水险是专门赔付发动机进水的一种险种，是车险附加险的一种。很多人都关心涉水险赔偿范围，认为只要是发动机进水了，都可以找涉水险进行赔付。实际上，涉水险赔偿范围还是有严格规定的，今天就给大家来简单的介绍下。
涉水险赔偿金额一般来说，涉水险赔偿的保险金额为50000元人民币。
涉水险赔偿处理
（一）在保险金额内按实际修复费用赔偿。但在保险期间内累计赔款金额达到保险金额的，保险责任终止。
（二）涉水险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
涉水险赔偿范围（一）被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：
1、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；
2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。
（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。）
涉水险小贴士1：涉水险=发动机特别损失险涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。涉水险是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。在百度(微博)关键词中记者看到，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
涉水险小贴士2：二次启动赔付与否 各保险公司说法不一:那是不是所有的保险公司对人为的二次打火都不给赔付？记者电话咨询了3家最大财险公司的客服人员。太平洋财产保险公司电话销售人员焦小姐在电话中说：“涉水险主要是保护发动机的，它是指保险责任人、合法驾驶人在积水路面涉水行驶，导致发动机受损的情况，它是在保险范围内给赔付的。”她说：“不管你有没有在水中二次打火，只要发动机在水中起动导致受损的就在可赔付的保险责任范围内。”记者以同样的方式问询了人保财险(微博)，人保财险5052号客服员对记者说：“发动机进水是可以走涉水险的，发动机在水中起动导致发动机受损是属于保险责任范围内的，保险公司会赔偿一定数量的赔偿金。”而相同的问题，平安财险却给出了记者不同的答案。平安财险电话车险销售人员万先生对记者说：“车子被水淹，致使行驶中的发动机损坏是可以被赔偿的，但在水中二次打火造成发动机的损失，是不予赔偿的。”万先生解释道，因为在发动机熄火后，二次打火对发动机损害会更严重，这样就会把发动机的损失扩大化。“发动机一次灭火我们会以修复为主，而二次灭火修复的难度会更高一些。”当记者提出疑问，难道灭火被损坏的发动机只能修复不能进行更换吗？万先生说，保险公司以修复为主，但如果损坏太严重，修复不了，再进行更换。
涉水险小贴士3：涉水险费用仅百元左右:若因为涉水行驶造成发动机损坏，保险公司将按实际损失的80%来理赔，剩下20%由车主自理。但如果您上了车损险附加险中的不计免赔险，那么保险公司则按照实际损失的100%来赔偿。涉水险的保费一般都很便宜，以太平洋保险(微博)为例，价值10万左右的车，保费不到70元，加上不计免赔的费用，不到80元。对于涉水险的保额主要有“1万元、2万元、3万元”三个标准，投保人可自行选择。如果投保额是1万元标准的话，保费是每年100元左右，2万元的标准，保费每年是210元左右。
等待期
保险公司免责期，少则90天，长则一年。重疾险保费对等待期的长短很敏感，90天的比180天贵。当然，对于客户，这个时间越短越好。刚听说一单理赔，就是在买了重疾险以后3个多月的时候查出来的(90天等待期刚过)，我第一个反应就是逆选择吧？事实证明不是。如果客户买的是等待期180天的产品，那么就不能获得保险金的赔付，只能返还保费。
所以如果有两个产品，一个重疾种类40种，一个50种，前者等待期90天，后者180天，我会毫不犹豫地选前者。
轻症疾病
轻症疾病是顺应医疗发展趋势，将先进治疗手段(如微创介入、不开胸)纳入保障范围，将原本重疾险的除外责任(如原位癌)纳入保障范围，鼓励客户尽早安排治疗，降低患重疾的可能性。
轻症疾病的赔付一般以重疾保额的百分比如20%出现，如重疾保额50万，得了轻症可能就赔10万。这里还有一个重要的细节要注意，这个10万赔了以后那个50万是继续50万还是减少为40万，两种情况对保费的影响自然也不同。
当然，轻症疾病的赔付额度通常不会太高，所以，如果你看上了某个公司重疾险，但是不带轻症，问题也不大，因为这部分风险自担也OK.
癌症额外赔
重大疾病赔付里，有百分之七八十都是癌症，所以，部分产品会在赔付重疾保险金的基础上，对癌症进行额外赔付，以提高关键疾病的保障额度。当然，记住，羊毛出在羊身上，没有免费的午餐。
反过来讲，如果你嫌重疾险太贵，那么买单一的防癌险也可以，毕竟，把最大的风险点规避过去，也就差不多了。
身故赔付
有人会问，如果没有得重疾身故了呢？这里分三种情况，第一是身故没有任何赔付，第二是返还保费或现金价值较大者，第三种就是身故和重疾一样都是赔付保额(当然只赔其中之一啊，哪个先发生赔付哪个).
而这三种情况，当然对应不同的保费，而且差距还挺大。根据自己需要选择就好，没有好坏之分。
是否有豁免
这不是八卦姐第一次讲到豁免了，实在觉得这是个好东西，保费豁免的意思是，如果你得了约定的保险事故(如重疾/身故或者全残)，剩下的保费不用交，保险利益不变。
豁免在什么情况下有用呢，就是夫妻互保或者你给小孩买保险的时候。这样，除了被保险人得重疾可以获得理赔之外，如果投保人(就是交钱的人)出了约定的事故，以后就不用再交保费了，但是被保险人的利益不变，所以，保费豁免又称为保险的保险。
免体检限额
这不是产品中的规定，而是各保险公司内部的约定，与保险公司的风险承受能力以及经营策略相关。对于客户来说，当然是免体检限额越高越好啊。虽说咱也不想逆选择，也不担心身体有什么大毛病而通不过理赔，但这社会，谁愿没事跑医院或体检中心啊。
当然，这里再提醒一下，一旦过了四十，免体检限额就会直线下降，20岁的小鲜肉可能买50万甚至70万都不用体检，但是40岁的大叔可能30万就要体检。没办法，男人四十一道坎啊，重疾理发生率上也是。
最后，提醒一句，现在保险监管那么严，各家公司的产品不会天差地别的，关键是一个字，早买！
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