新车是不是一定要投保车损险？如何计算车损险？诸如此类的问题经常困扰想买车的新车主。一方面车主会存在侥幸心理，认为爱车出险的几率不是很大，想要节省一点钱；另一方面，作为比较爱车的车主会为了保障起见为爱车投保。无论是基于哪些因素，从安全角度出发，车主还是要根据自己的情况适度选择。
首先我们需要了解到底什么是车损险,然后再对如何计算车损险进行解析，车损险就是车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故所造成的投保车辆本身的损失。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，一旦爱车出险，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。
那么如何计算车损险呢？其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
然而车主需要注意的是，了解如何计算车损险后，切忌为了节省保费，而选择不足额投保。保险的基本原则是经济补偿，所以车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果一旦车辆出险，车主将不能获得全部赔偿。
另外还要注意车损险的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除合同规定的事故责任免赔率。所以，为了获得足够的保障投保车损险时也不要忘记投保车损不计免赔。
小贴士：车损险内容的核心之一是赔偿因自然灾害对车辆造成的损失，但是如果保险车辆除了自然灾害外，再次遭受其它人为损坏，车损险可能对因人为造成的损坏部分就不予以赔偿。
车损险内容的另一个核心是赔偿因意外事故对车辆造成的损失。但按照车辆损失险条款，保险公司并不会对所有的车损进行赔付，一些特殊的部件比如车风挡玻璃或车窗玻璃在事故中单独破碎了，车损险却并不涵盖这一部分内容车主需要另外加保附加险玻璃单独破碎险才能享受保障。很多车主在投保后对保险范围产生理解偏差是很容易理解的，但保险公司需要主动为客户提供解释说明，并根据客户的实际需求提供保险套餐。
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崔某为其自有的轿车在长安责任保险公司湖北省分公司投保了机动车损失保险及不计免赔特约等险种，后来，崔某被保险人驾驶该车辆行至汉十高速公路时，突然发现引擎冒烟，水箱漏水，无法行走。被保险人随即将车辆拖到4S店修理。经检查，该起事故的发生是由于某汽车维修有限公司维修更换的水箱出现质量问题，致使水箱破裂漏水后使得发动机过热，引起缸盖变形所致。本次维修费共计2.9万元。由于此次事故的发生是因汽车更换部件的质量问题所引起的，长安公司向车主发出了《拒赔通知书》，崔某的损失只能由自己承担。那么，车损赔偿范围不包括哪些呢？
车损险的赔偿范围，除了以下十几种保险期内不赔予赔偿的，其他都赔。
1.地震不赔：遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔：大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔：在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔：在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔：如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔：汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔：与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔：汽车经改装，添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备，一旦撞车造成损失，保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔：如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外，保险条款一般还约定，保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔：凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤，保险公司一概不负责赔偿，因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任，保险公司不负责赔偿。
11.没经过定损直接维修不赔 如果车辆在外地出险，在维修前一定要先定损，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。
12.误撞自家人不赔：保险中所谓“第三者”排除了以下四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。万一驾车时碰伤了自家人，只能自己负责。
13.新车保险单生效前不赔：新车保险单生效日以交管部门核发的行驶证和号牌日期为准。如果在行驶证和号牌尚未领到时，车辆被盗或发生交通事故，保险公司仍旧不予以赔偿。
温馨提示：车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。在保险公司的车损险合同中对车损险的定义是这样解释的：车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。这是车险中最主要的险种，从一般的碰撞事故到车毁，都要靠它来减少损失。对于新手买的新车来说，车主的驾车技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障时，最好投保此险种。
车损险费率是很多车主关心的话题，因为保额不同，保险费也不同。车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。作为商业车险中最重要的险种之一，车损险费率的高低与车价密切相关，汽车的实际价值越高，那么相应所需要投保的费用也就越高。这一点尤其在中高档汽车体现得更加明显，就是说汽车价格的高低将直接影响车主最终的保费支出。
车损险指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。除交强险外，车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。
车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。跟很多险种一样，车损险也有自己的免赔率。一般情况下，保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小，扣除5%至15%的事故责任免赔率。
车损险也有一些常见的免责范围，即由于相关规定情况造成的车辆损失，保险公司有权拒绝赔付。夏季多雷暴天气，时热时雨的天气也会让爱车小病不断，虽然车主们都买了车损险，但有些情况导致的车辆受损，保险公司是不会赔偿的。比如车辆浸在水中，车主操作不当强行启动而导致的发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。夏季汽车遭到暴晒和雨淋的机会比较多，如果车辆原来有的划痕没有修复，划痕部位很容易出现锈蚀或底漆剥落的情况，这种损失保险公司是不赔的。
车损险费率怎么算？
按规定，车辆损失险在投保时，保险金额不能超过投保时新车购置价，超过的部分无效。新车投保车辆损失险时，保险金额是按照新车购买价格投保，不需要超过金额，也不要少于购买金额。如果是旧车投保车辆损失险，可以按照折旧后的价格投保。车主确定了车损险的投保档次后，车损险费率也就知道了一半。
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。
如何有效降低车损险费率呢？广大车主可以先通过网络平台计算，通过专门的车险计算器计算车损险费率。只要按照提示选择个人的联系方法、汽车行驶的城市以及汽车的详细资料，立马可计算出需要支付的保险费用。
同时，在网销车险平台来完成投保，具有采用直销模式，省去了许多中间环节和繁琐的手续等优势，同时车险有了更大的让利空间，对于包括车损险在内的私家车商业险均给予高折扣的费率优惠。
车损险作为汽车商业险的一个重要组成部分。一般来说，车主除了要为爱车投保交强险外还要投保车损险等商业险。虽然车损险很重要，但还是有不少车主不知道车损险的概念和车损险的计算方法。
车损险是什么车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。
除交强险外，车损险和三责险都是最常用的车辆保险的基本险。比如汽车底盘刮到石头，造成底盘某个零件是凹陷。或是车内放了东西急刹车碰到驾驶室内原车的装饰塑料件，造成损坏，等等。这样算不算是保险所谓的车损？答案是：前者是后者不是。因为前者符合了车损险规定里，被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用保险车辆过程中由于“碰撞”造成的车辆损失，属于车损险范畴。
车损险的计算方法了解了车损险的含义，再简单了解下车损险的计算方法。其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
车损险投保技巧一、车辆损失险保险金额，可以按投保时新车购置价或实际价值确定，也可以在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。但要注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
二、车上人员责任险，在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则按座位数全部投保比较合算。
三、第三者责任险一般有5万元、10万元、20万元、50万元和100万元五个档次，特殊情况可按50万的倍数增加保额。一般来说，保50万元比较合适，一般的事故都能应付。
四、自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成损失进行的担保。但新车自燃事故极为少见，所以投保的必要性不大。
五、旧车的盗抢险和车损险，投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定。
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