现在这个忙碌的社会，很多人成了空中飞人，而航空意外保险也成为空中飞人的最为熟悉的一类保险。航空意外保险又称航意险，一般按照份数销售，顾客可以购买多份，为自己的空中行程的安全添砖加瓦。
在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
航空公司：免费保险多有限制日前，深圳航空通过其官网发布消息称，2012年11月5日至2013年5月31日，深航推出航班延误补偿计划，即通过深航官网、热线购买深航部分热门航线折扣机票，深航将免费送出航班延误险，航班落地时间延误2小时以上（不包括2小时），无论任何原因、无需任何证明，旅客可获得200元的延误险理赔。
所谓的航班延误险，即航班延误取消保险，该险可贴补游客因航班延误或是航班被取消等意外而产生的食宿费用。事实上，在此之前，已有不少航空公司与保险公司合推过类似的航班延误险，但都是需要乘客自己购买。比如，春秋航空与大众保险推出的航班延误保险，售价为每份20元，每延误3小时即可获赔200元(北京、上海、广州为4小时)，最高可赔付400元。而东航也曾推出类似的航班延误险，乘客如果在淘宝网上购买东航的机票，只有多掏5元钱购买航班延误险，当天航班延误6小时，即可获赔200元。此外，还有太保和携程合作的航班延误险是3小时延误及以上（起飞后未发生返航、备降）赔付300元，人保与国航合作的旅行延误险，航班延误每4小时赔偿300元（最高600）。
航空意外险的赔付情况：航空意外险有三种赔付情况第一种是在有效期内身故，给付身故保险金。第二种是在有效期内残疾，给付残疾保险金。第三种是在航空意外险间有效期内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。航空意外险是非强制险，是否购买自己决定。受益人的指定和变更有如下规定：投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人。受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。被保险人是无民事行为能力或者限制行为能力的人时，可以由其监护人指定受益人。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。
航空意外险的购买途径：第一，找保险公司或者代理人购买，这种适合保险意识比较好的人，也是传统的保险购买方式；
第二，通过网站购买，各大保险公司基本都有其网络平台销售产品，另外，也可通过安全的第三方网络平台如购买。目前，推出了14元航空险，最高80万保额，完全能够满足一般出行的需要。
包头空难中会后，更多人对航空意外保险重视起来。其实，保险的本质在于防患于未然，不要等到事故发生之后才认识到保险保障的重要性，而要从自身做起，从现在做起，给自己多一份保障，给家人多一份安心。
相关知识
在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。航空作为一种交通形式，意外风险总是存在的。为了赋予航空安全保障，不少有风险意识的人纷纷选择购买航空险。而航空险的种类不少，投保人可根据自身情况与需求，来选择保险产品。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。那么到底什么是航空保险呢？
航空保险是赔偿由飞行事故造成经济损失的保险业务。经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费，即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿。
航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
航空运输保险则是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责任造成货物损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。
航空保险的特点主要有：（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。（2）再保险和共保必不可少。（3）险种都具有国际性。（4）承保条件与国际市场同步。（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
1974年9月14日，经中华人民共和国国务院批准，我国从事国际航线飞行的飞机（ 我国从事国际航线飞行的飞机（包括班机或包机），均需办理保险。 根据这一指示，中国人民保险公司开办了飞机保险业务，并于同年9月29日为中国民航出具了中国第一张飞机险保险单，承保了4架三叉戟飞机 架三叉戟飞机。 目前，中国民航的飞机不论是购入的还是租入的都进行了投保。航空保险对促进我国民航的发展起到了积极的保障作用。
航空保险是专门针对航空保障而推出的险种，可为投保人提供航空全面保障。航空保险的险种很多，主要有飞机机身险、机身战争险、法定责任险、机组人员的人身意外保险、飞机残值保险、机场责任险、航空器生产厂产品责任险、政治险等。本节只介绍与商用航空公司有关的主要险种。
尽管民航客机发生空难的概率非常低，但机毁人亡的阴影始终让人挥之不去，因此，购买航空保险是十分必要的。根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》第六条和第七条的规定，每一张机票中，都含有航空公司为每一位乘客购买的7万元航空责任保险（下文简称航责险）。
与航责险不同，航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。其保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始，到飞机抵达目的港走出舱门为止。以前，每份航意险保费20元、保险金额20万元，2003年以后，全国保险行业协会规定，每份保额提高到40万元，同一名乘客最多可买10份航意险。
既然有了航责险，为什么还要购买航意险？对此，北京保险行业协会副秘书长王开誉解释说，航责险与航意险是两个不同的险种。航责险是按照国际惯例，由航空公司掏钱为乘客购买的一种法定保险，分摊给每一位乘客的保额较低。为了使空难中的不幸者能得到更多的赔偿，我国决定开办商业航意险以弥补航责险的不足。
全球航意险发展很快。目前，美英法德等西方发达国家乘客的航意险投保率已高达95%，新加坡以及中东一些国家乘客的航意险投保率也都在60%以上。
与国外和我国的香港、台湾地区相比，中国内地飞机乘客航意险的购买率则相对较低。业内人士认为，我国航意险发展不快与过去长期实行的险种单一、手工出单、管理不善、市场混乱有很大关系。近两年来，各大城市航意险共保中心相继成立，不仅在一定程度上解决了高额手续费、假保单等严重影响航意险发展的问题，同时新险种不断面世，使乘客在购买时具有较大的选择空间。
专家提醒：人的一生会经历无数的经历和过程，意外无法预测，保险意识应该贯穿于我们每一个人的脑海。乘坐飞机投保航意险等各种意外伤害险，能够为我们自身和财产提供庇护和保障。
少儿意外保险也叫小孩意外险，是专为少年儿童设计的意外伤害保险，是以未成年被保险人的身体作为保险标的，以未成年被保险人因遭受意外伤害而造成的死亡、残疾、医疗费用支出或暂时丧失劳动能力为给付保险金条件的保险。
少儿意外保险的作用少年儿童生性好动，自我保护意识和能力比较差，再加上家长安全意识也不够强，所以幼儿在日常生活中或者游戏活动中发生意外的概率显然较成人高，意外伤害被视为幼儿的一大杀手。据调查显示，目前意外伤害已经成为我国14岁以下儿童的第一死因，具有发生率高、死亡率高的特点。如溺水、中毒、动物咬伤、建筑物倒塌、交通事故、治安事故、玩耍打闹致伤等，都是当前意外伤害和死亡的重要因素。
为少儿投保意外险，主要目的是为防范和规避少儿日常意外风险，当风险一旦发生时，为少儿提供的是实实在在的保障。而从家庭理财的角度来说，少儿投保了意外险，发生意外险，也能从一定程度上降低家庭经济的负担，是家庭增值得降低风险必不可少的。
少儿意外保险投保的必要性孩子小的时候，“大病不犯，小病不断”是很多家长共同的感受，从0—6岁的少儿险理赔结果也可以清晰看到这一现象。保险专家建议年轻的家长，在考虑为婴幼儿购买保险时，要多考虑健康风险，多侧重医疗保障功能。一般来说，新生宝宝在出生7天后即可以进行投保。目前市场上的意外伤害医疗保险和住院费用医疗保险往往是以附加险的形式销售的，中德安联的保险专家建议年轻的父母在为小宝宝投保时，可以选择一份物美价廉的意外伤害保险作为主险，同时附加意外伤害医疗保险和住院费用医疗保险，这样的保险组合不但保障比较全面，而且经济实惠。
在0—18岁的理赔案件中，7—18岁的小朋友发生理赔的总体比例显著降低，仅占比13%。从理赔原因看，与0—6岁的幼儿不同，这一阶段的小朋友发生疾病理赔的比例较低，而因意外造成外伤显著上升，比如“被狗咬伤或抓伤”、“热水烫伤”、“从高处跌落、跳下或被推下造成的损伤”以及小臂、小腿和肩部等身体部位的骨折等等，总占比超过60%。由于伤情轻重不同、治疗情况各异以及所购买险种的差异，理赔金额也浮动较大。
不过一般外伤的理赔金额在百元至一千元之间，骨折的理疗费用则较高。随着孩子不断成长，身体日益强壮，健康风险随之明显降低。中德安联的保险专家建议，在这一阶段的家长可以侧重考虑用少儿险为孩子开始储备教育基金。
孩子的教育支出始终在一个家庭总支出占据重要比例，很多家长在孩子还小时候就已经开始做孩子的大学教育或者出国深造的长远打算。而教育储备也是少儿险的一大重要功能，相比与银行的单纯储蓄计划，教育类少儿险的主要优势在于为孩子储备一笔足额教育基金的同时，还能够为孩子提供一份中长期的保障，更有“保费豁免”这一独特的经济保障。作为主要缴费力量，家长都应考虑买一份保费豁免附加险，来确保一旦不幸发生，给孩子的保险保障仍然可以继续有效，为孩子的教育金计划多上一重安全锁。
少儿意外保险的购买须知1.看清理赔项目办理意外医疗理赔时，并不是拿着所有药费单据找保险公司就能全额报销的，而是有选择性的报销。比如床位费、进口药品等是否报销，各家公司规定都不同。所以，家长买意外险之前要弄清哪些费用可以报，哪些费用不能报，是全额报还是按照一定比例报，以免到时候与保险公司产生纠纷。
2.看清保障范围家长在为孩子购买儿童意外伤害保险的时候要看清保障范围，不要认为只要买了意外险，孩子发生了意外就都有了保障。例如：少年儿童不小心烫伤了，认为就可以获得理赔或获得全部保额的理赔，但是根据保险公司的相关条款，烫伤必须要达到什么程度才可以获得理赔，而理赔的多少要根据伤残的等级支付保险金。也就是说，理赔是有条件的，这一条件主要是保险条款中的“免责条款”。根据各家保险公司的相关条款，目前儿童意外伤害保险的保障范围以死亡和伤残为主，而有的只保死亡。但在险种名称上却有可能都称为意外保险。这一点投保人在投保前就应该看清条款后再决定。
3.看清保额未成年子女基本不具有劳动能力，且没有工资收入，因此在确定未成年人的身故保额时，是按照一个人10年的基本生活标准确定的。多数地区的少儿身故保额不超过5万元，所以友邦的畅游旅行意外险规定，60天至17周岁的被保险人只能选择意外伤害保额不超过5万元的搭配。
境外人身意外保险用来保障国内朋友出国期间的人身财产安全，主要是针对一些长期或短期旅游，出差，探亲的朋友。由于意外事故的发生很多不再人们的控制范围内，因此，一份具有保值的境外人身意外保险可以降低事故对于人们的伤害程度。
境外旅游热衷于境外旅游的人士在出游前一定要考虑一份包括意外和紧急救援医疗双重保障的境外旅行险。由于旅游者对选择的出游地点大多不是很熟悉，意外和紧急救援医疗双重保障就显得尤为重要，有了双重保障将更有利于境外旅游者应对在国外的突发风险，保障出游的质量。
充分考虑购买保险的保障期限。游客应当按自己的旅游行程，根据所需保额和天数投保，为自己选择一份量身订做的保单。
认真了解紧急救援服务的内容及提供此项服务的境外救援公司的服务水平。包括境外救援公司在全世界的机构网点情况，在旅游目的地的服务状况等。
计划去欧洲申根国家旅游的游客要特别留意保险金额。根据欧盟理事会规定，从2004年6月1日起，办理旅游医疗保险是签发申根签证的基本前提，且最低保障金额为3万欧元。有些游客就曾因为购买的境外旅游险保障额度不足3万欧元，而不得不重新购买保险。
境外工作到陌生的国家工作，面临的风险比国内稍大，出于对自己和家庭负责的态度，购买一份在境外生效的人身意外险很有必要。建议在外派前可以要求雇主为自己购买人身意外险，另外提醒已在国内购买过意外险的人，一些保险公司的意外险明确规定境内有效，所以出国之前应该问清楚这些保险到了国外是否仍在责任范围之内。
经济情况一般的劳务工可以选择为自己购买一份比较便宜的境外人身意外险。境外人身意外险的保费相对境内意外险稍贵一些，并且针对所去国家、从事职业的不同，有不同的费率，一般1年期在几百元到上千元不等。
经济情况较好的人士，可以考虑在意外险的残疾、身故保障基础上，再加上包括紧急就医及医疗费用、医疗转运、牙科门诊费用、安排亲属探病、紧急搜救、辅助设备费用等在内的紧急医疗救援保障，不过保费会相应提高。以40周岁人士到阿富汗从事泥水匠为例，在意外险保障20万元的基础上，加50万元紧急医疗救援保障，保费就从之前的1075元提高到了6577元。“建议综合个人情况考虑购买”。专业人士建议，如果本身身体条件较好，所去国家又有强制的社保，不必多花钱购买紧急医疗救援保障。
境外旅游保险理赔时要注意什么
投保单的递交
旅行险的投保单是理赔时必须要递交的一份非常重要的资料。在理赔的时候都要逐一核对单上的保单编号、个人信息、有效期限、旅游目的地以及签名。
病历资料
境外旅行险理赔时，病历是必须要提供的一项重要资料。在国外，如果没有病历本，也会有相关的诊断证明资料。
收据
收据是理赔资料中最重要的部分。只有交费之后，医院才会给客户开具相关的收据，还应注意在递交理赔资料之前，一定要核实收据是否为原件。
疾病理赔
境外旅行险对于疾病门诊发生的费用也可以理赔。但是，在疾病的定义上，条款有一定的限制，（疾病）必须是在国外首发的，这一点在办理理赔的时候要注意。
泰康人寿保险股份有限公司是1996年8月22日经中国人民银行总行批准成立的全国性、股份制人寿保险公司，公司总部设在北京。产品涵盖医疗、养老、重大疾病、意外伤害、分红、投连、万能保险等各方面。泰康e顺高额航空意外保险计划一次购买，全年保障，保额高达500万，涵盖航空意外身故、残疾保障。本文将对泰康人身意外保险的该款产品进行简单介绍。
泰康人身意外保险“e顺高额航空意外保险计划”产品简介泰康人身意外保险“e顺高额航空意外保险计划”提供在民航飞机内遭受意外交通事故而导致的身故、残疾和烧伤保障。具有电子保单、低保费高保额、全年不限次、全国通赔等特点。
高保障：坐享500万高额航空意外保障！低保费：每天不到1.37元，全年不限次！投保年龄：18-60周岁保险期间：1年缴费方式：年交 主要责任：航空意外身故、残疾保障泰康人身意外保险“e顺高额航空意外保险计划”投保须知本计划仅限在如下地区具有固定居住地的中国公民投保：北京、浙江、江苏、上海、广东、四川、山东、天津、湖北、河南、辽宁、安徽、福建、湖南、云南、黑龙江、陕西、河北、重庆 、广西、江西、吉林、山西、新疆、贵州、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、海南。本计划仅限投保人为本人投保，投保年龄为18-60周岁。本计划承保范围不包括飞机飞行员和机上服务人员。如投保，本公司不承担保险责任，并无息返还所交保险费。投保前请详细阅读保险条款和投保须知，本公司承担的保险责任以所签发保单为准。投保人应据实填写投保信息，否则本公司有权解除保险合同。同一保险期间，每一被保险人只能购买一份本保险计划。本计划身故受益人为被保险人的法定第一顺序继承人。泰康人身意外险——相关链接泰康人寿推终身防癌人身意外险泰康人寿推出了一款业内首款网络直销的防癌险——泰康e康终身防癌疾病保险，该产品大胆突破了线下复杂的投保流程，节约了投保时间及成本。同时，e康终身防癌险在投保年龄和保障期间上打破年龄界限，远远超越了现有的防癌产品，其投保年龄跨越0岁（出生满30天）—60周岁，并且保障终身，不仅解决了高龄人群投保难的问题，更避免了年龄越大，患癌风险越高的担忧，有效转移了人生各阶段的癌症风险。该产品为客户提供2—50万可选终身保障，保费可分一次性、10年、20年交，从而降低了不同收入人群的支付压力。
对于偶尔坐飞机出行的人来说，国内航空保险的购买非常方便，除可直接在购票代理人、机场柜台购买之外，还可通过保险公司网站购买。航空保险保障期间仅为几小时的航程，一旦飞机抵达目的地，保障也随之结束，因此国内航空保险保费相对便宜。也有价格更为低廉的7-8天的航空保险。
出行以飞机作为代步方式，已经越来越普遍了，空难事件的频发也让更多的人出行一定少不了购买国内航空保险，国内航空保险的最佳购买方式则是：不同人群应选择不同国内航空保险。
经常乘坐飞机出行的人究竟买哪些保险比较合适呢？优保网保险专家表示：不同人群应选择不同航意险。
一、常坐飞机的人。对于常坐飞机出行的商务人士来说，适合购买年度险，一次购买可以保障一年。除了可以在购买机票的同时，购买绑定当次航班的价格为20元可保40万元的国内航空保险外，更适合的投保方式是购买按时间计算的航空意外险。比如保险1年期的国内航空保险，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飞机次数。也就是说，一年只需要花费40-200元就可保40-200万元。
国内航空保险的特点主要有：（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。（2）再保险和共保必不可少。（3）险种都具有国际性。（4）承保条件与国际市场同步。（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
在发生连续损失的场合，按承保金额如数赔付之后，保险人不再承担责任，保险单项下的义务即告终止。但对承保期内的一切损失，不论损失次数及损失金额，均提供保障的保险单，即使已对其中的某项损失作过赔偿，保险单仍有效。
二、偶尔出行的人。偶尔出行的人可一次一买：靳文军表示，这类市民购买短期交通意外险比较划算。据了解，时限为30天的交通意外险价格为45元，可保60万元的航空意外，或者15万元的火车、轮船意外和10万元的汽车意外。还有时限为7天的交通意外险，价格仅为20元，最多便可获保40万元。
三、节日出行的人。节日出游购买短期旅游保险更适合。优保网专家建议游客应该购买短期旅游险，保险时限为旅行的出行时间。在旅行期间游客乘坐飞机、火车、轮船、汽车等交通工具，或者在参观景点时遇到自然灾害和人身伤害，均可获得保险保障。
节日出行的游客在购买旅游保险时还要注意一些免责条款，比如蹦极、攀岩等高风险的旅游项目，保险公司一般是不保的。并不是购买了航意险就意味着在空中遇到的一切意外都在保障范畴内。记者还从部分航意险的条款中发现，不少意外事件都在责任免除范围内，其中就包括“恐怖袭击”。此外，在核爆炸、核辐射或核污染，战争、军事行动、暴动或武装叛乱期间发生意外，保险公司也是不给予赔付的。
随着人们保险意识的不断提高，未雨绸缪的保险越发受到青睐，“航班延误险”因此走进了大众的视野。对于乘坐飞机购买哪些保险，您了解多少呢？
航空延误险
据报道，除了春秋航空之外，购物网站淘宝也推出航班延误险，并大力推广。事实上“航空延误险”并不是最近才推出，只是此险种一直未引起大的关注。据悉多家保险公司均推出了航空延误险。但是国内消费者在购买国内航空保险的时候，多数并不知道在飞机延误时，保险也可以派上用场。业内人士建议，航空公司等应在此方面加强宣传和告知。
国内航空保险飞机票附加险
记者调查发现，对于飞机票附加航空意外险的内容，人们了解较少。业内人士表示，按照相关规定，凭有效机票，一但发生危险，可以获得相应赔付。这属于企业第三方责任险的保障赔偿，就像公园门票、公交车票一样，都是随票附带此类保险的。
国内航空保险的航意险
航意险是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。
免费保险
当大家挑选各类商业保险的同时，很多人没有留意到，各家银行推出的多种信用卡都含有“白送险”，这些免费附赠的保险中以航空类险种居多，大多都没有得到利用。
航空意外保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额40万元及[1]以上。同一投保人视各家保险公司产品的不同，购买的人数也相应有所不同，像中国平安航意险直销系统销售的阳光平安行航意险A款，每位被保人最多可以购买4份，而有的保险公司最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
购买航空意外险的方法较多，随票购买、在保险公司柜台投保、网上投保等。其中网上购买更为划算，价格便宜且保障内容全面。不同人群在网上投保此类产品，挑选侧重点不同。经常性乘坐飞机的人应当选择一年期的，偶尔出行挑选短期的即可。
购买短期航空意外险的技巧不同人群应选择不同航意险
人们出游在外究竟买哪些保险比较合适呢?平安养老险河北分公司运营总监靳文军表示，不同人群应选择不同航意险。
常坐飞机人士适合年度一次保一年：据靳文军介绍，对于频繁乘坐飞机的人士来说，除了可以在购买机票的同时购买绑定当次航班的价格为20元，可保40万元的航意险外，更适合的投保方式是购买按时间计算的交通意外险。比如平安保险1年期的交通意外险，投保后可保1年内的交通意外，并且不限出行乘坐交通工具的次数。也就是说，一年只需要花费50~100元就可保40~80万元。
偶尔出行可一次一买：靳文军表示，这类市民购买短期交通意外险比较划算。据了解，时限为30天的交通意外险价格为45元，可保60万元的航空意外，或者15万元的火车、轮船意外和10万元的汽车意外。还有时限为7天的交通意外险，价格仅为20元，最多便可获保40万元。
经常性乘坐飞机的人 网上投保一年期航空意外险更为划算若您是一名“空中飞人”，需要经常性乘坐飞机外出，且没有其他意外保障，选择一年期航空意外险比较划算，保费支出相对较少不说，也省去了重复投保的麻烦。在网上投保此类保险时，可以根据网站检索栏目，快速寻找到一年期航空意外险页面。网上此类产品主要以两种形式出现：附加航空意外保障的综合性意外险、单纯的一年期航空意外险。第一种适合没有日常意外保障的人群购买，第二种适合已有意外保障的人群，作为补充保障网上投保成功后，您将收到一份电子保单，建议您打印出来，以防后期理赔需要。
偶尔乘坐飞机的人 网上投保短期航空意外险对于偶尔乘坐飞机的人来说，如节假日外出游玩的驴友、短期出差人士等，且自身已经有了一定的意外保障，可选择份短期航空意外险作为补充。目前网上短期航空意外险产品十分丰富，有承保单次航班的，有保障期限在七天的，也有可自由选择保障期限的。您在挑选时需结合实际出行情况，如果您短期内需要多次乘坐飞机，建议您最好不要选择承保单次航班的产品，挑选另外两类产品更为划算。因此后两类产品在保障期限内乘坐航班的次数是不受限制的，这样您可以获得更全面的保障。
航意险是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。其保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。
航意险的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。
返还型保险即储蓄型保险，是指被保险生存至约定年限后，保险公司有返还所交保费或者合同列明的保险金额。返还型保险的种类很多，具体包括健康险、理财险等。返还型保险的保障是否较弱，这是需要根据具体保险产品的情况判断的。
返还型保险是相对纯消费型保险而言的传统保险，你投保之后若是没有发生任何理赔，那么保障期一过整个保险就烟消云散，支付的保费也"打了水漂"--虽然严格意义上来说，这笔保费帮助你规避了保障期的相应风险。但因为没有理赔，所以大多数投保者并不会意识到这点，他们更直观的感受，往往是支付了一笔保费，什么都没享受到(虽然保险就功能根本来说，不该和"享受"这个词联系在一起)，钱却没了--也正因此，这类保险才被称作纯消费型保险。
返还型意外险会加大投保者的现金流开支，对于那些刚刚工作，或者因为买房按揭等原因造成每月现金流紧张，工薪收入除去必要开支所剩无几的人而言，返还型保险无疑会让本就不宽裕的现金流压力更大，得不偿失。所以，返还型意外险比较适合已成为家庭经济支柱的中青年人士，比如一款产品，缴费10年，保障20年，水陆空意外事故全面保障。无理赔还可享受110%保费返还。此类保险有储蓄的功能。类似于普通存款，并且还多了保障功能。
返还型让意外受伤的人享受实在优惠买保险现在已经成了许多人都会做的事，我们生活中处处也离不开保险，出去旅游要购买旅游保险，为了财产安全购买财产保险，为了生命安全购买人身意外保险，不过客户在购买保险的时候都希望更实在，更优惠，这段时间有款险种非常受欢迎--返还型意外险。
该险保费低，同时还能返还，让很多的投保人眼前一亮，保险本身就是小钱买大钱，是经济学原则的集中表现形式，说通俗一点就是用较低的保费支出，获得高额全面的保障。最显著的就是疾病，这个时候返还型意外险就发挥出自己的用处。
疾病是我们不能预料的，不过即使是癌症对于现在的人来说，也没有那么可怕，随着医疗水平的不断提高，科技的不断发展，重大疾病的平均治愈率已经高达50%左右，而且自2006年开始，世界卫生组织等国际权威机构已经将“癌症”定义为可以治疗并且控制，甚至可以治愈的“慢性病”，但是一旦得了重大疾病，它不仅折磨着患者的精神和肉体，高昂的治疗费跟患者中断的收入才是最致命的打击，据有关报道，很多家庭就因为支付不了高昂的经济费用而选择了“等待”或“非治疗”。
但对于投保了返还型意外险的人而言，可以享受很多优惠，而且保险公司也能分担大部分甚至全部的医疗费用。
2000元可获200万保障的返还型意外险人保集团成功上市，推出献礼回馈产品“百万安行综合保障计划”，高达200万的意外保障，出行无忧30年，满期还有返还，最贴心的产品。
2012年统计，中国交通事故死亡率全球第一，每分钟有200多起事故，每小时至少死亡2人，意外险尤其是交通意外是我们必备的保险之一；市场上大多数意外险以卡单形式，交一年保一年，容易出现续保不及时的现象，此外卡单的保障额度一般也不高，仅数十万，遇见海陆空出行时，还需临时补充保险，费用累计起来也是不小的开支；人保健康推出的“百万安行”计划，缴费5年或10年，可连续保障30年出行无忧，一次性解决海陆空出行的高额保障需求，还能期满返还保费，有事赔钱，无事返本，非常适合有车一族及经常出差的人群。
与其他险种相比，人身意外保险具有保费低廉、人身保障高的特点，是与人们关系最为密切的险种。尤其是现在竞争激烈、生活压力大，匆忙的人们更需要投保人身意外险，提前为自己和家人增添一份保障和应对意外风险的筹码。好多投保人在投保前总是四处打听人身意外保险哪个好？希望自己能用最少的钱，获得最多的保障。
人身意外险的保障范围最为广泛，产品也相当丰富。人身意外保险哪个好就要根据自身环境和保障需求等各个方面进行分析，然后对保险产品作出比较，这样才能更好地保障自己的人身安全，为防范意外事故提供更多的保障。
要想比较人身意外保险哪个好，可以到太平洋保险在线商城这样的专业平台去看一下。在太平洋保险在线商城中，为客户准备了多款意外保险，其中包括：一年期综合意外险、短期综合意外险、交通意外险、航空意外险及家庭综合保险、国内旅游保险、境外旅游保险、老年人健康险、少儿综合险、女性保障计划等等不同的人身意外保险产品。每一种产品的保障范围和保险责任以及适用群体、注意事项都介绍的清清楚楚。透明度相当高，投保人可以自主选择。
例如经常出差的人可选交通综合意外险，可在被保险人在乘坐飞机、火车、地铁、轻轨、轮船及汽车、公交、出租车等交通工具时遭受意外伤害事故身故或残疾时提供有效保障。
太平洋保险一年期综合意外险，是适用范围相对广泛的险种，不同的消费者都能适用。可以保障工作生活中的多种意外，包括重大自然灾害如暴雨和雷击，还提供门诊与住院医疗保障，另有意外住院误工、护理津贴及紧急医疗救援服务，保额高达50万元，适用年龄为1-65周岁，是家人和企业员工的有力保障。
所以，要问人身意外保险哪个好？要根据个人情况，工作性质和意愿投保的保险种类而定，一般不同的保险产品会有着不同的投保金额与投保内容，依据具体情况而定。借用保险业内一句名言，那就是“合适的，就是最好的！”
如何选择人身意外险？
1.在相同的成本条件下，获得最高的受益。
2.在获得相同的受益条件下，支付最小的成本。 现在各保险公司的费率差别不大（成本基本相同），关键看你所获得的金融服务质量。包括：保险金额、保险责任范围、出外责任、购买保险后的后续服务质量。这些都是很重要的，要综合考虑，不能偏颇。
人身意外保险哪个好？在确定意外险的保额上，现金流补偿法和需求法是两种可选的方法。
现金流补偿法。假设因为意外出现全残，那么希望原本依靠工作可以获得的现金流全部由保险来获得补偿。比如目前年收入是10万元，还能工作30年，那么对应的保额就是300万元。同时保费和保额成正比关系，现金流补偿法带来的后果是高费用，即使按照目前费率较低的一些产品，每年需要缴纳的保费也要在5000-6000元左右。需求法。假设未来不幸全残，彻底失去劳动能力，估算一下维持你愿意接受的生活水平，一年所需的开销是多少。不过在用需求法计算保额时，除了未来工作年限，还要考虑毕竟退休后的生活。假设残疾生活预期是2.4万元一年，现在30岁，按照75年的预期寿命，那么就要按照45年来计算即投保108万元才行。
在利用需求法确定保额时，可以将自身的储蓄考虑进去。原本需要设定108万元的保额，假设目前个人已经有30万元的储蓄，这部分资金同样可以用作维持伤残后的生活，那么可以改为投保108万-30万=78万元即可。
由于意外险是每年投保一次，这个投保金额可以每年递减。但是每个保险公司险种不一样，人身意外保险哪个好？选择一个适合自己的才是最好的。
对于家长为未成年子女投保的情况需要特别注意，人身意外保险哪个好？必须知道了解好，保险法对未成年人身故保额给付上线是有规定的（北上广深圳是10万元，其它地区是5万元）。即使超额投保，理赔时也是按照保监会规定执行，这样只会造成保费浪费。
随着电子机票的快速普及，“电子航空意外保险”也在北京、上海等城市面市。有关业内人士解读，由于电子航空意外保险出单随电子客票一同，因此有望杜绝目前该航意险渠道混乱现象，也将是航意险市场洗牌的机会。
据了解，电子航空意外保险的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。在航空保险中，电子航空意外保险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。
“对于机票代购商来说，机票打折是促销，绑保险也是一种营销模式。你就当用整体价格买了份机票，代购商送了份保险。”在一些机票代理商处了解到，捆绑销售航意险，机票代理商就可以从保险公司那里再争取点利润，这样才能保证将机票以低廉的价格售出，否则这部分价格还是要加到票价里。“比较一下就知道了，我们绑售了航意险的机票价格，比有些单卖的机票价格都低，还是很划算的。”
此前，随着电子航空意外保险的推广，上海、北京等地已经出现“电子航空意外保险”。据了解，在北京，航联保险经纪公司等20多家机构近期联合推出“电子航空意外保险”，将以电子化保单取代纸质保单，投保信息将注明在电子机票行程单的“保险费”一栏中。所谓电子化航意险就是与电子客票采用同一套系统，只有购买电子客票的乘客才能购买电子航意险，而乘客可以持《航空运输电子客票行程单》作为航意险保费报销凭证，由国际航空运输协会清算系统统一结算。
这种电子航空意外保险是由航联保险经纪有限公司、春秋航空与平安人寿三方联手开发的电子化航空意外保险产品的网上直销。
据春秋航空有关负责人介绍，与传统的航意险不同的是，电子航空意外保险是专门针对电子客票设计的保险，以电子化的航意险保单取代传统的纸制保单，通过网络信息共享实现投保人信息与乘机人信息的统一管理。这也是旅客从网上查询、网上预订、网上支付、网上选座的流程等在线自助服务的一个延伸。
同时，旅客可以亲自完成指定受益人等步骤，旅客的保险购买信息将和购票信息一起以电子方式保存，保险支付凭证也简化到与国税行程单合而为一。保险费还能随同航空运输电子客票行程单一票报销。
据悉，目前，包括太平洋人寿、太平洋财产保险公司、中国人寿(行情论坛)、中美大都会保险公司等保险公司已经开始积极为电子航空意外保险的试行做准备，并初步计划年前在全国推广这一险种。
据悉，代理商在先经过保险公司向保监局分别推荐，并取得资格证书，同时获得国际航协(其代理人已发展至4300家)认可后，就能销售电子航空意外保险，其代理费收入为20%。
事实上，电子航空意外保险的高调出场，因其销售渠道、结算方式等的创新被赋予了解决传统纸制航意险诸多弊端的使命。
而电子航空意外保险销售管理模式是基于中航信互联网数据平台，每卖出一张保单都会输入数据平台，每天完成后数据会打包发送到清算处理数据中心。项目原则为三大自愿：旅客自愿选择产品和保险公司;代理人自愿销售，无排他性;保险公司自愿加入。
而当旅客并未要求保险公司时，“系统会随机生成保险公司，并告之旅客。”航联保险经纪公司董事长谭星禄称，“系统有此功能，如20多家保险公司让客人去自由选择;并非按份额，而是依据保险公司的诚信与品牌形象形成市场格局，变成了由客人选择而非代理人推荐。”
谭星禄表示，希望在年底全国推广电子航空意外保险，而在合作体的利益格局里，保险公司具体收益取决于公司原来的销量比例。
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