最近王阿姨在家看电视，总会看到某某地区发生交通事故，某某校车发生意外等，看得她胆战心惊，她决定为远在异地的孩子们投保青年意外险作为他们的安全"保护伞"，为他们献上自己的一片爱心。可是她无从下手，不知该怎么办？
在闲暇时间她与邻居们谈起此事，隔壁杨大爷说，为孩子们投保青年意外险是非常有必要的，你要抓紧时间办理啊。杨大爷随即聊起了家里的琐事。
杨大爷的儿子大学毕业后就自己创业了，他自己开办了一个房产中介公司。公司刚开起来，没有什么起色，他就每天骑着电动车到处搜集房源信息，然后带客户看房，帮助他们租到或者买到合适的房源。
杨大爷每天都嘱咐儿子骑电动车时注意安全，并在为儿子投保了一份青年意外险。今年三月份，杨大爷的儿子在骑电动车去看房的路上，因躲避一辆疾驰的轿车，自己摔到了。当时，附近的好心人把他送往了附近的医院。经诊断，胳膊骨折，身上多出擦伤，需要住院就诊。
经过杨大爷和老伴的细心照顾，儿子很快就康复了，但是医疗费花了将近六千元，事后，杨大爷带着保险单据、住院手续以及发票等详细资料，到平安保险公司申请赔偿。经核实，一切属实，王大爷很快就拿到了赔偿款。
杨大爷说，自此事之后，他决定在保险到期后，还会继续为儿子续保，并且跟王阿姨说，要想给孩子们投保就趁早啊，如果没有时间去店面为孩子们投保，可以直接在家中通过投保。
与杨大爷交谈完，王阿姨就和大家拜别，回家后，立刻打开电脑通过为孩子们投保了青年意外险。此保险能保障生活中的一般意外和交通意外伤害，还提供门诊以及住院保障，并且还有意外住院误工津贴和护理津贴以及紧急医疗救援服务，保额高达五十万元，是家长给孩子们的有力保障。
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4月28日凌晨，北京至青岛的T195次列车与烟台至徐州的5034次列车在山东省境内胶济铁路周村站至王村站间脱轨相撞，已造成72人死亡，416人受伤。在“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故中，保险作为风险分担机制，本应充分显示其保障和补偿功能，但事实可能令人失望。
列车业内自保
据了解，我国目前的列车和承运人责任都是采用行业内自保的方式，商业保险公司尚没有涉足（所谓自保，是指企业建立自保基金或自保公司，有意识进行自我风险管理的行为）。上海财经大学的许瑾良分析，并非商业保险公司止步于政策壁垒，而是铁道部不愿意增加成本。他告诉记者，铁道部财力雄厚，而火车是大家公认最安全的交通工具，出险概率低，相关赔偿就由自己承担了。如果要将每一列火车承保，将增加一笔不小的开支。
目前我国有数万辆客运列车，再加上十倍于客运列车数的货运列车，即便每辆列车的保费以百元计，也确实是一个庞大的数字。不过专家认为，列车都有各自所属的铁路局，因此还是可以通过投保团体保险的方式降低保费。
伤亡赔偿额低
相对于财产损失，人身伤亡才是不能承受之痛，人们也更关心事故中伤亡人士获赔情况。据了解，每一张火车票的票价中已经包含了2%的强制性意外伤害保险费，其最高赔偿额不超过2万元，且不是商业保险。此外，根据去年9月1日开始实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的规定，人身伤亡和自带行李损失的赔偿责任限额分别为15万元和2000元。虽然该条例指出，“铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额”，但让身为个体的旅客与铁路运输企业单独商谈显然不具有可操作性。也就是说，除了旅客自己从商业保险公司购买保险外，一个旅客如果死亡最多只能获赔17.2万元。
当然，专家也指出，伤亡旅客及其家属完全可以依照我国《民法通则》及最高人民法院关于人身损害赔偿司法解释的规定，提出索赔。在我国，死亡赔偿金是按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均收入标准，再乘以20年计算的，依据我国现行的法律，赔偿的最高标准为40万元左右。而国外的死亡赔偿大多实行霍夫曼计算法，也就是在评估因车祸或其他事故致被保险人死亡时，为请求民事诉讼赔偿而假定他享受天年时可能得到的金钱利益的一种方法。即以死亡人的年收入，减除其必要的生活费用，乘以估摸的生存年期和一定年利率而得出应当赔偿的金额。不久前，韩国利川冷库爆炸事件中每位中国公民获赔195万元人民币，就是采用这一计算方法。
风险防范呼唤商业险
幸运的是，国人的保险意识近年已有了长足的发展，保险密度与保险深度逐渐提高。在此次铁路事故中，不少伤亡旅客已经得到各保险公司的及时赔付与慰问。记者从中国平安了解到，截至5月4日下午17时，胶济铁路重大事故中出险的平安客户人数有41人，其中已身故客户10名，受伤客户31人。目前，平安人寿已在第一时间向两名身故客户的亲属送去总共8万余元理赔款，平安产险、平安养老险也分别向另两名身故客户亲属支付了6万元、5万元预付款。据悉，截至5月4日，太平人寿也接到3起理赔报案，共计有6名被保险人在该次事故中伤亡，其中4人死亡，两人受伤。根据目前已明确的保险责任，太平人寿给付保险金预计将超过60万元。
在今年年初的雪灾中，因为缺乏巨灾保险机制，我国保险业赔偿额只占到经济损失的1%。这一次胶济铁路事故，又凸显了铁路运输的商业保险缺失。防患于未然是句老话，但真正要做到并不容易。
2013年6月18日17时10分左右，新疆昌吉市庙儿沟乡一辆大巴发生交通事故，死亡人数达13人。浙江宁波一对夫妻在倒车时双双遇难等等，这些意外事故给人们敲响了安全防范的警钟，也在拷问着人们的保险意识。如果有意外保险的呵护，那么在发生意外事故后，保险公司的及时赔偿，多少能减轻活着的人的伤痛。可实际情况呢？又有多少人购买了如中国平安人身意外险之类的保险产品来保障自己的人身权益呢？
人身意外险的特色
中国平安人身意外险只是中国平安公司推出的意外险中的一个大险种，还有交通意外险这个险种。而人身意外险又包括一年期综合意外保险、短期综合意外保险和家庭综合保险。一年期综合意外保险的产品特色是：全方位的综合意外保障（重大自然灾害如地震、暴雨、雷击都保），涵盖门诊与住院医疗保障，另有误工、护理双项津贴及紧急医疗救援服务，保额高达50万元，是给家人、企业员工的有力保障！一次购买，全年安心！短期综合意外保险的产品特色是：提供意外伤害及意外伤害医疗保障，另有意外住院误工、护理津贴及紧急医疗救援服务，意外伤害保额高达50万元，是学生实习、假期零工、勤工俭学、参加商务会展及各类短期工作的最佳保障！家庭综合保险产品特色是：全家人的综合保障计划，被保险人为两人以上，保障自己和配偶及未成年子女在工作生活中的意外伤害，还提供门诊与住院医疗保障，另有意外住院收入补偿，以及24小时电话医疗咨询，一次购买，全家安心！
人身意外险各险种的适用人群
中国平安人身意外险各险种的适用人群为，一年期综合意外保险适用人群为1-65周岁；家庭综合保险的适用人群为30天-60周岁；短期综合意外保险适用人群为3-64周岁。
通过以上的比较，对中国平安人身意外险各险种应该有了比较清晰的了解了吧，我们在选择投保时一定要根据自身的实际情况确定，现在投保只要在中就能快捷的完成了。
四种上下班情形可认定工伤
“规定”明确：对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：
（1）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；
（2）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；
（3）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；
（4）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
要认定工伤，要有相关的证据。否则休假只好按照一般病假，跟单位签的劳动合同有关规定来处理了。证据有公共道路上，交警部门出具的事故认定书，非公共道路上，由当地的公安机关，派出所出具的事故证明，证明发生事故的事实，如果当时没有及时报警，提供当时有没有人证或者摄像头。提醒大家（上下班发生事故）如果受伤了，及时报警，第一手采集证据资料。
提示：上班途中遇到交通事故算工伤吗？从法律上来说是算工伤的，但是一定要注意保全证据，受伤后需第一时间报警。如果证据不完全，很难被认定为工伤，如果是这样，那么个人相应的权益便得不到保障了。
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