在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。
在航空保险中，航空意外险是离普通乘客这里的险种，最高保额为200万元。现时国内各家寿险公司所使用的都是1998年7月由中国人民银行颁发的航空意外保险条款和费率。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
航空保险的特点主要有
（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。
（2）再保险和共保必不可少。
（3）险种都具有国际性。
（4）承保条件与国际市场同步。
（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。
（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
需要特别指出的是,“飞机保险”同“航意险”是两种不同的险种。机票中包含的保险是由保险公司赔付给航空公司,再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。
对每一位旅客来说,是否购买航意险完全是自愿的。
一旦客户出险,幸存者可直接向保险公司索赔,遇难者家属则可向航空公司或者保险公司查询。在确认遇难者购买了某家保险公司的航意险后,可向该保险公司索赔。具体来说,投保人、被保险人或受益人应于知道或应当在事故发生之日起5日内通知保险公司,因不可抗力导致的延迟除外。有效索赔期限自被保险人或受益人知道或应当知道事故发生之日起,两年为限。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
航空意外险购买建议
对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。
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近年来，航空事故屡屡牵动人们的神经。在唏嘘生命脆弱意外难防的同时，在乘坐飞机时也会对20元航空意外险多加关注。但是，仍旧有不少人抱有侥幸心理，认为飞机出事概率低而拒绝购买20元航空意外险。那么，20元航空意外险有必要购买吗？为什么要购买航空意外险？
不要忽视20元航空意外险
目前的航空意外险有很多不同的保障方案，保费各不相同。您在订机票是购买的是单次航空意外险，为20元左右。一般而言，20元航空意外险最高保险金额可达200万元。专家指出，对偶尔坐飞机出行的人来说，20元航意险是最好的选择。
“乘坐飞机，买航空意外险非常有必要。”业内人士认为，“飞机保险是航空公司买的，赔付额度不高。自己额外买一份航空意外险，花钱不多，却能给自己和家人一份更加充足的保障。”他称，虽然没有市民购买该险种的数据，但的确有不少人忽视了这一点。据预订机票网点了解，乘客自行购买航意险的投保量并不高。“很多人并没有购买保险的风险意识，一听要自己额外交钱就不愿意买。”一位工作人员介绍。
在随机采访中，也发现不少市民表示，以往很少在购机票时额外买航空意外险。“飞机出事的几率比开车还小。”市民罗先生因为工作性质经常要乘坐飞机出差，他总是抱着飞机出事概率低而拒绝购买保险。韩亚航空出事后，罗先生决定今后坐飞机一定要买份航意险。
乘飞机出行，有必要买份20元航意险
据业内人士介绍，一般而言，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：承运人(航空公司)所承担的赔偿；若乘客自行投保了航空意外伤害险等，还可得到来自保险公司的赔偿。
目前，国内的航空意外险普遍为20元/份，可购买多份，最高保额可达200万元，乘客自愿购买。虽然价格不贵，但不少人却往往不愿自掏腰包。市保险行业协会提醒，乘飞机出行，购买航空意外险非常有必要；如果是经常出差则可以考虑购买综合交通意外险。
虽说20元航空意外险并不能阻止航空事故的发生，可是航意险对于乘客来说却意义重大。因为一旦发生意外，保险公司的赔付极大地解决了遇难或重伤乘客家庭即将面临的困境。所以购买保险拒绝“裸飞”也是一种家庭责任感的体现。航意险一般保费并不贵，但是起的保障作用是巨大的。
据了解，许多人习惯在购买飞机票时，顺手购买一份或几份航空意外险，但在航空意外险花样越来越多的今天，就有必要斟酌一番，每份20元航空意外险，看起来数目不大，但对经常坐飞机的人来说，累计起来就不是一个小数目。对此，保险专家建议，经常乘飞机或火车出差的旅客，选择购买一年期的交通意外险更方便合算，而且还同时买断了全年乘坐火车、轮船的意外险。两者相比，购买综合交通意外险，要比每次出行单独购买航空意外险实惠多。
张先生常年在外跑生意，每次乘机都会购买20元的保险，但近日他听说航空意外险有更划算的保险套餐，那到底该如何选择航空险呢？
根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为人民币7万元，而这部分的赔偿并不是属于人身意外伤害保险。专家解释说，航空保险实际上涉及到两种保险：人身意外伤害保险和责任保险，前者的保障对象是乘客，而后者则是航空企业。
就张先生的情况，笔者了解到，由于航空公司购买了责任保险，所以一旦乘客受到意外伤害，理赔就由保险公司承担。但国内航线的最高赔偿金只有人民币7万元。飞机失事后，乘客生还率很低，单单7万元的赔偿很难安抚遇难乘客的家属。所以，一些乘客出于自身考虑，在网购机票时会同时购买只保障本次飞行的20元航空意外险，该意外险最高赔偿金为20万元。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
经常出行 需提前购买航空意外险
保险专家建议，经常乘飞机或火车出差的旅客，选择购买一年期的交通意外险更方便合算，如果客户每个月都有乘飞机外出处理商务的机会，每次乘飞机都用20元购买一次保额为40万元的航空意外险的话，全年至少要花240元购买航空意外险，如果购买一份保险公司推出的综合交通意外险，保费仅花100元，保额却高达60万元，而且还同时买断了全年乘坐火车、轮船的意外险，保额也是高达60万元。两者相比，购买综合交通意外险，要比每次出行单独购买航空意外险实惠多了。
据介绍，现在航意险从被保险人登上保单注明的航班始发站飞机舱门，至目的地的飞机舱门，赔付包括身故、意外伤残和医疗，但保险专家提醒，现在购买航意险时也要注明受益人和亲笔签名，一旦出险及时获赔，可以避免发生不必要的民事纠纷；投保人在保单上亲笔签名，并写上身份证号码可以防止机场人员代写可能出现的差错。
购买建议
对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。据了解，人保财险官网的航空意外险，保额有20万元至200万元七个档次，最高200万元保额的保费也只需90元，即可保障全年的航空出行。将人保财险官网的航空意外年度保险和机票网站上搭售的航空意外险稍作比较，就会发现前者无论在保费上还是保期上，都更能满
在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。
航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种（航空保险本身是财产保险的一类）。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。
航空保险的特点主要有（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。
（2）再保险和共保必不可少。
（3）险种都具有国际性。
（4）承保条件与国际市场同步。
（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。
（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
张先生常年在外跑生意，每次乘机都会购买20元的保险，但近日他听说航空意外险有更划算的保险套餐，那到底该如何选择航空险呢？
根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为人民币7万元，而这部分的赔偿并不是属于人身意外伤害保险。专家解释说，航空保险实际上涉及到两种保险：人身意外伤害保险和责任保险，前者的保障对象是乘客，而后者则是航空企业。
就张先生的情况，笔者了解到，由于航空公司购买了责任保险，所以一旦乘客受到意外伤害，理赔就由保险公司承担。但国内航线的最高赔偿金只有人民币7万元。飞机失事后，乘客生还率很低，单单7万元的赔偿很难安抚遇难乘客的家属。所以，一些乘客出于自身考虑，在网购机票时会同时购买只保障本次飞行的20元航空意外险，该意外险最高赔偿金为20万元。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
航空意外险购买建议对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。
航空意外险对于乘坐飞机出行的朋友来说是十分必要的，但是航空意外包括哪些内容您又是否仔细思考过？航空意外险包含航空身故或是航空意外致残等， 航空意外险受理条件，航空意外险受益人等等内容，今天小编就为您介绍一下航空意外险包括哪些内容。
保险公司为航空旅客设计这种针对性强的商业险种，从旅客踏入航班班级一直到飞抵目的地走出舱门之间，都是航空意外险的保障范围。航空意外险的保险责任是：乘客登机、飞机滑行和飞行并且着陆，当旅客在这个过程中飞机意外事故造成了旅客的身故或者残疾，保险公司都应该依据保险条款的金额来给予赔付，身故赔付和残疾赔付分别有条款规定，依照规定赔付。
航空意外险包含哪些情况？航空意外险包括三种情况。第一种是在有效期内被保险人身故了，这是保险公司给付身故保险金。第二种是在有效期内被保险人因飞机意外残疾了，保险公司给付残疾保险金。第三种是飞机意外，但是被保险人没有身故或者残疾，这时保险公司给付3万元限额之内的医疗保险金。
航空意外险包含那些受益人航空意外险也是有受益人的，那么航空意外险包含那些受益人？其中，法定的继承人分为第一顺序和第二顺序：第一顺序是配偶、子女和父母，第二顺序是兄弟姐妹、祖父母和外祖父母。
航空意外险包含哪些销售渠道？目前，我国航空意外保险（航意险）销售渠道主要有两条：一条是保险公司通过自有的销售渠道进行销售；另一条是保险公司委托外部代理机构进行销售。其中后者又分为专业代理和兼业代理两种。从销售方式来看主要有三种：柜面销售、电话销售和网络销售。
航意险具有保险费用相对低廉、身故和高残保额相对居高、保险责任相对简单等特点，深受广大消费者的喜爱，具有良好的经济效益和社会效益。航意险的销售对象仅为航空旅客，绝大多数被保险人是在购买机票的同时经销售人员推销而与机票同时购买，或者在机场登机前临时购买，如果投保手续过于复杂，交易时间过长，则会从根本上动摇航意险存在的基础。生活中，相当一部分航空旅客购买机票和航意险的交易行为是由他人代为完成的。在航意险的销售代理和大量的购买代理中，投保人与被保险人、投保人与代理人等关系变得模糊不清。保险公司没有核保环节，对未成年人的投保及保额限制、对指定受益人的信息采集等重视不够，销售过程长期存在着一些不合法、不合规之处。我国《保险法》于2009年修订实施后，上述问题不仅更加突出，而且又增添新的问题。笔者认为，有必要对航意险的销售流程进行改进和规范，按照保险法律法规的规定和保险行政监管的要求解决这些问题，同时又方便广大航空旅客投保。
航空意外险包含哪些说明方式航空意外险的说明方式包括书面说明和口头说明。书面说明方式，可以包括印制专门的条款说明材料、在投保单上对免责条款以加黑加粗或字体加大或异体字形的方式进行提示、将免责条款单独印制等。
口头说明方式，在不同的销售方式下采取不同做法。在柜面销售的方式下。柜面人员可就保险条款的内容对投保人进行口头解释说明，说明的重点是保险责任和理赔相关事项。对责任免除的说明需达到“明确”的程度，即普通人能够明了和理解条款的含义和法律后果。当然，如果投保人已经有过购买航意险的经验并明了保险合同内容，经投保人要求，柜面销售人员也可以做简单说明。在航意险的销售代理和大量的购买代理中，投保人与被保险人、投保人与代理人等关系变得模糊不清。保险公司没有核保环节，对未成年人的投保及保额限制、对指定受益人的信息采集等重视不够，销售过程长期存在着一些不合法、不合规之处。我国《保险法》于2009年修订实施后，上述问题不仅更加突出，而且又增添新的问题。笔者认为，有必要对航意险的销售流程进行改进和规范，按照保险法律法规的规定和保险行政监管的要求解决这些问题，同时又方便广大航空旅客投保。
近日，韩亚空难使航空保险受到公众的广泛关注。而现在正值旅游高峰，旅客对航空意外保险的重视程度明显提高，从各保险公司了解到的数据来看，近期意外险的销售有了很大幅度的上升。那么，旅客在出行应该如何购购买航空意外险？不妨听听业内人士怎么说。
对于偶尔坐飞机出行的人来说，航意险的购买非常方便，除可直接在购票代理人、机场柜台购买之外，还可通过保险公司网站购买。航意险保障期间仅为几小时的航程，一旦飞机抵达目的地，保障也随之结束，因此保费相对便宜。也有价格更为低廉的7-8天的航意险。不同保险公司的价格略有差异，一般来讲，国内旅行14-20元保费可保40-80万元。
对于常坐飞机出行的商务人士来说，适合购买年度险，一次购买可以保障一年。除了可以在购买机票的同时，购买绑定当次航班的价格为20元可保40万元的航意险外，更适合的投保方式是购买按时间计算的航空意外险。比如保险1年期的航意险，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飞机次数。也就是说，一年只需要花费40-200元就可保40-200万元。
我们都知道，购买航空意外险可以保障被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金，然而最近一条微博被多次转播：买机票时购买的20元/人的保险，很多都包含航班延误赔偿。真的如此吗？
8月6日，多家保险公司表示，目前销售的意外险，一般都不包括航班延误的赔偿金，所以，在消费者购买航空意外险时，应该事先问清楚都包含哪些项目。
航班延误则指在保险期间内，因恶劣天气、自然灾害、机械故障、罢工、劫持或怠工、其他空运、航运工人的临时性抗议活动等情况导致其延误时间连续达4小时及以上，将按保险单上载明的金额赔偿。它是财产险的一种，只能由财产险公司经营。目前，航空延误险通常是对被保险人除自身原因之外，因将要搭乘的固定航班被取消或延误达到一定时间所给予的经济补偿，不同保险公司界定的延误原因不尽相同。
航空意外险属于人身保险，是对被保险人在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾所作的经济补偿，财产险公司、人身险公司均可经营。
消费者在购买时，应注意确认航班延误险的保障范围，查看保险条款中“保险责任”和“责任免除”部分。如有的航班延误险仅针对遭遇自然灾害、恶劣天气、机械故障、航空管制、超售机票等引起的航班取消或延误进行赔付，未将因航班计划、运输服务等航空公司“自身原因”造成的航班延误列入保障范围。
此外，消费者在出险后要注意及时索赔。按照航班延误险保险条款规定，消费者要保留好登机牌并取得航空公司开具的“航班延误”盖章证明材料等，以便向保险公司申请理赔。
现代企业发展的步伐飞速前进，在大型的新型企业中，各个部位环节莫不是人在发挥作用。为了留住人才，各大企业都在用不同的方式挽留人才，让他们继续为企业效力。而在一些高危行业中，公司给员工投保团体意外保险成为企业转移用工风险的主要手段，一方面是为了强化员工的企业归属感，另一方面也可以在意外真的发生时减少企业的经济负担。
专属本公司的团体意外保险制定
对于企业来说如果是整个企业想要投保意外险的话，很明显，由于需要投保的数量多，业务规模比较大，那么对于保险公司来说这就属于一笔比较大的订单，它就会给您提供各种各样的优惠措施，或是打折，或是在保险合同中约定更高的保额或是更低的免赔额等等，也就是说，团体意外险投保相对于个人意外险投保有更高的议价能力，同时团体意外险投保还可以把需求告诉给保险公司，让保险公司设计出一种最适合拟投保公司的团体意外险，相对于个人意外险的单一或是不适用，团体意外险显然更具有符合企业特点的性质。
购买团体意外保险的作用可以体现在以下五个方面：
第一：可以稳定企业的永续经营-当企业不幸发生意外灾害时，团体保险可以帮助企业主渡过难关、继续经营，保住万里江山。
第二：可以减轻雇主法律上的责任-当职业灾害发生时，藉由团体保险可以帮您解决员工职灾伤残及死亡的问题，减轻企业经营的风险。
第三：可以减少员工的流动率-透过团体保险的保障，身故或残废的员工都可以获得适当的照顾，员工生活有保障，自然可减低流动率、提升生产力了。
第四：可以吸收高素质的员工-优秀的人才是企业发展的根本，透过团体保险的福利计划，更可以吸收优秀的人才，赢得员工的忠诚，避免人才的流失。
第五：团体保险费用的支出可以享受免税的优惠-每位员工、每月二千元内的团体保险保费，可以核实认列费用，既为员工谋福利，又为公司节税。
团体意外保险不单单是一项简单的员工福利，也是公司和员工之间的平衡手段。当员工不幸发生意外伤害时，尤其是发生了人身伤害事故时，保险的理赔几乎必然伴随劳资纠纷。作为公司来说需要把员工的人身利益放到首位，而保险代理人还需要具备一定的《劳动法》知识和人力资源背景才能更好地帮助公司和员工把问题提前化解。如果公司一旦发生与团体保险理赔相关的劳资纠纷的时候，保险代理需要以专业的精神为双方提出合理的建议，让团体意外保险为公司转嫁风险，为员工提供安全保障，以达到双方平衡的目的。
航空保险，是意外伤害险中的一种。有的包7天，有的10天，有的包5天，有的是从飞机起飞到降落，保额从40万-100万不等，险种和保险责任也不完全一样。
航空保险是自愿买的，你可以选择不同保险公司的险种。有些航空公司是跟好几家保险公司合作的。不管买哪家的航空保险，都是20元/份。
意外伤害险都是短期的消费险，以超短期和一年期的居多。超短期就是我刚才介绍的那些。一年的保的比较全，如果要买一年的意外险，要从保险公司买，机场是不卖此类险种的。
一年期的意外伤害险根据保额的多少来确定保费。有的是那种卡式业务，保额确定，价格也确定，只需要开通就好。
在国外，乘客坐飞机买保险是相当普遍的，几乎是成为一种“常识”。而在我国，乘客投保航空保险的比例却很低。事实上，防患于未然，购买航空保险很有必要。
航空保险的特点主要有
（1）高价值、高风险，专业性、技术性较强。 再保险和共保必不可少。
（2）再保险和共保必不可少。
（3）险种都具有国际性。
（4）承保条件与国际市场同步。
（5）原保险人与再保险人共同处理赔案。
（6）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。
根据有关规定，航空公司对国内航空运输旅客的最高赔偿金为人民币7万元，而这部分的赔偿并不是属于人身意外伤害保险。专家解释说，航空保险实际上涉及到两种保险：人身意外伤害保险和责任保险，前者的保障对象是乘客，而后者则是航空企业。
其实购买一次性的20元航空意外险有点不划算。人保财险温州市分公司一位工作人员介绍，传统的20元航空意外险是机票销售网点搭售的产品，此种保险的保障期仅限于当次航班，从投保人登上飞机至飞行结束离开飞机，保障范围仅限于飞行途中出现意外而造成的人身伤害。所以20元的航空意外险，应该说是比较适合偶尔搭乘飞机出行，并且没有购买任何人身保险的旅客。像金先生这样需要经常搭乘飞机出行的人，可以向保险公司购买一份年度航空意外险，保费从5元至200元不等，最高保额为200万元，这样一年可省不少钱。
需要注意的是，一般旅客在正规网站或者机票代销点购买的机票，会被询问是否要购买20元的航空意外险，这种情况下，旅客可以选择不买。但是像携程、去哪儿等机票订购网会搜索到一些特价折扣或促销机票，这些机票往往被销售者要求必须购买20元的当次航空意外险。
航空意外险购买建议
对经常坐飞机的人来说，建议购买综合交通意外险。旅行保险和航空意外险尽管都是对旅途中的意外提供保障，但两者还是有许多差别的。
最关键的是其保障期限的不同，保险公司的旅行保险为整个旅途提供24小时的全球保障；而航空意外险保障的是游客进出飞机这段时间内的风险，假如在住宿地点或旅游景点发生意外，航空意外保险就无能为力。
如今很多保险公司都推出了航空意外险，如人保财险官网的航空意外年度保险最低一档只需要9元，保期为1年，在这1年当中因航空意外造成的损失都可以获得理赔，而机票网站搭售的20元航空意外险保障期限仅为当次航班。
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