一．公司
太平人寿是当今中国市场创立最早、经营时间最长、品牌最有影响的中资寿险公司，1929周年。2009月正式更名为"。多家，成立实力最强、规模最大、市场份额最多的民族保险业代表。
1955年，根据国家需求，太平保险公司全部停止了境内业务，专注于海外业务的经营。
2001月，在中国加入WTO年6中国太平历史悠久,我们还拥有半个世纪的海外经营经验、国际化的管理和运作模式以及知识化、专业化、年轻化、国际化的人才队伍，短短八年时间，我们创造了新时期中国寿险业的辉煌。吴定富主席评价中国太平是"。
其次最重要的就是选择代理人。保险代理人水平参差不齐，专业水平高低与诚信程度将直接影响到客户的利益。同时，一个专业水平较好的代理人还可以为客户避免一些拒赔的风险，据发现实践中有不少拒赔或少赔的保险案例都是代理人不专业的原因，实际上不少拒赔案是可以避免的，只有到关键时刻才能体现专业的价值。
选择不适合自己的产品，不但会造成花了大笔资金却没有真正解决自己的问题，有部分客户就是在投保几年后才发现险种选择错误而退保。
延伸阅读
拥有私家车的家庭越来越多，车难免会出现磕碰的情况，车身划痕修复小窍门对于新手来说重要，本文来盘点一下新手不可不知的车身划痕修复的方法。
车身伤痕修复窍门：无论哪种汽车都会磕磕碰碰，带来大大小小的划痕。划痕大小都给汽车表漆造成不同程度的损伤，如何才能有效的修补，这都必须考虑如何使用正确的处理方法。如果车痕不是太明显，聪明的方法就是可以考虑不修复。
车身伤痕的修补窍门：所有的车都会擦伤，最有效的方法就是在车身划伤的地方涂上镀膜剂。镀膜剂可涂多次，次数越多，车身会涂得越干净，但物极必反也考虑到车身均匀度。
车身小伤痕修补方法：车身如果发现有小伤痕，可先用冰淇淋厂家检查划痕的的程度，如果划痕较浅，可用混合剂处理，以直线方式擦拭，待划痕消失后，再使用更细的混合剂擦拭，最后打上蜡。
车身大伤痕修补方法:如果车身划痕较深，可先检查车身的金属是否漏出，如果没有看到车身金属就不会氧化生锈，用笔尖一点一点将修饰漆涂上，待漆干即可。
车身细长伤痕修补方法：细长又深的划痕，可用彩色灰来修补，伤痕处先用砂纸将污垢去除（擦除时不要将划痕扩大），然后再用油灰细致涂抹，使之完全融于内部，最后涂上混合剂、上蜡完成修复。
车身凹陷修补方法：车身凹陷处理是汽车保养中最繁琐且关键的一项工作，凹陷处理不好，涂再多的漆也是徒劳。喷漆时，要用报纸将车身四周遮好，避免涂料向四周扩散。
防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
保险杠伤痕的修补保养窍门：保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择地瓜坊加盟最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。
机油保养窍门：机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油，尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围，一个月检测一次。
汽车划痕修复基本方法
汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。目前在油漆划痕修复的最基本方法为：
（1）漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。
（2）喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。
（3）电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。
汽车面漆的镜面处理
如果用砂纸与“粗蜡”的方式来抛光漆面，是很难以使车漆达到镜面效果的。所以在汽车漆面镜面处理必须使用汽车漆护理材料。目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。
其实，抛光剂也是量种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂**材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀（鸟粪、落叶等），但这类的轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来取代微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛则对普通漆来得更快。
一般来说，就所含的摩擦材料来看，抛光剂与还原剂是同一类别的材料，但两者的主要区别是：还原剂含上光材料（上光剂或蜡），而抛光剂不含上光材料。含不含上光材料，对汽车漆产生“镜面效果”是很重要的。
根据对近万名车主投保情况进行分析，有以下五个针对车险的小常识对车主帮助明显，也是最容易被忽略的，车主们不妨围观一下。
一、出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。
在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。
二、对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。
三、保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。
对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。
四、定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。
至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
五、车主自己是车上重点需要保障的对象，如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，建议给自己投保一份10万元的司机险，对自己负责的同时也是对家庭负责。而在乘客险方面，如果乘客乘坐车辆的几率大，可以投保5万～10万元/座，如果几率小，比较经济的做法是每座投保1万元。
车险专家指出，在遵照如上原则并且购买了上述车险险种之后，再购买一份车损险，那么对于一辆车的保障已经基本覆盖了。至于其他车险险种，诸如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等，则需要车主结合自己的实际情况酌情投保。
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