交通事故发生后，当事人最为关心的应该是对事故造成的人身和财产损害的赔偿问题，那么作为分担上述风险并具有公益保障性质的强制性保险，交强险赔付范围有哪些呢？本车人员属不属与交强险赔偿范围呢？
交强险赔偿范围指被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
保监会在《机动车交通事故强制保险条款》第八条规定了赔偿范围和现行赔偿限额：死亡伤残限额110000元；医疗费用限额10000元；财产损失限额2000元；被保险人无责任时，死亡伤残限额11000元；医疗费用限额1000元；财产损失限额100元。同时，交强险还有多种免赔规定，如因受害人故意造成的交通事故的损失；被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用等。
那么，本车人员属不属与交强险赔偿范围呢？接下来，小编带您看一个交强险赔偿范围案例，方便您对交强险赔偿范围的理解。
被保险人忻某于2012年6月7日在人保财险张家口市分公司为其所有的小型客车投保了机动车交强险，保险期限自2012年6月8日零时起，至2013年6月7日24时止。
2012年10月1日，忻某驾驶投保车辆搭载赵某，在沿401县道由南向北行驶时，与同向行驶王某所驾驶的现代牌小客车发生碰撞，造成两车受损，赵某受伤的交通事故。张家口尚义交警大队开具的道路交通事故认定书认定王某负此次事故主要责任，忻某负此次事故次要责任，赵某无责。
后赵某就事故中受伤事宜，多次与忻某及人保财险张家口市分公司协商赔偿，人保财险张家口市分公司则以“赵某在事故发生时属车上人员，不属于交强险理赔范围”为由拒绝赔偿。赵某不服，于2012年11月25日向张家口尚义县人民法院提起道路交通人身损害赔偿纠纷诉讼，诉请法庭判令人保财险张家口市分公司在交强险限额内，对其因此次事故造成的人身伤害损失承担赔偿责任。
原告律师认为：《机动车交通事故强制保险条款》中的“本车车上人员”是对《机动车交通事故强制保险条例》中“车上人员”的扩大化解释。“本车人员”应属与保险机动车具有直接物权支配的人员，如车辆所有人、驾驶人等，而不应包括机动车上的搭乘人员。搭乘人员与车主或驾驶人之间只形成有偿或无偿的承运关系，不能因乘坐该机动车辆就将其视为“本车人员”对待。
而“本车车上人员”则包括车辆所有人、驾驶人和搭乘人员等所有占据车内空间的人员。《条款》在确定“本车人员”时，将其扩大为“本车车上人员”，该内容明显与《条例》相冲突，《条款》之内容，属于格式条款，根据《中华人民共和国保险法》第三十条有关“对格式条款有两种以上解释的，人民法院应当作出有利于被保险人和受益人的解释”之规定，理应依据赵某对交强险赔偿范围的理解，认定其不属于“本车车上人员”范畴，保险公司应当承担赔偿责任。
最终，张家口市尚义县人民法院采纳了人保财险张家口市分公司的抗辩理由，并依法判决：驳回原告对人保财险张家口市分公司赔偿损失的诉讼请求。
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2008年陆某被孙某驾车撞伤，但未构成残。肇事车辆已投保交强险。陆某诉至法院，要求保险公司赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费等损失共计3万元。保险公司辩称，根据《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称《条款》）的规定，护理费、误工费、交通费等属于交强险中的死亡伤残赔偿限额项下。本起交通事故陆某只伤未残，只同意赔偿陆某医疗费10000元，故不同意赔偿误工费、护理费和交通费。
法院判决，保险公司在医药费用赔偿限额内赔偿陆某10000元；在死亡伤残赔偿限额内赔偿陆某误工费6866元、护理费2232元、交通费200元。本案的争议焦点在于，受害人陆某只伤未残，误工费、护理费、交通费能否要求保险公司在交强险中的“死亡伤残赔偿限额”内予以赔偿？
现在通行的《条款》第八条规定：在死亡伤残赔偿金限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧事事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。那能否据此推出“受害人因伤致残，误工等费用，保险公司该赔；而受害人只伤未残，其误工等费用保险公司不赔”的结论呢？显然不能。笔者认为，之所以存在只伤未残保险公司只赔偿医疗费而不赔偿误工等费用的情况，原因在于没有准确把握“伤残”这一概念的含义。
“伤残”一词存在两个方面的含义，第一层意思是残疾；第二层意思是伤，即一般的伤，不构成残疾的伤。“伤残”两个字合在一起并不能仅指因伤致残一种情况，因为其不是因伤致残的专用名词，在医学术语中也并未把伤残二字固定为因伤致残。把“伤残”理解为仅指残疾而不包括只伤未残是片面的。
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险、和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不及免赔能在你负全部责任时全部赔偿。
下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：因受害人故意造成的交通事故的损失；被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。交强险不分项赔偿处理，加大了保险公司的法定赔偿责任，在整体上将导致交强险业务的亏损，无法实现交强险业务的长久良性运作，使得不盈利不亏损的交强险运行原则落空。
交强险不分项赔偿处理是指在涉及交强险案件审理过程中，法院将交强险条款规定的死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额混合为一个总限额，合并计算赔偿。目前，全国很多地方法院在处理此类案件中，抛开交强险条款的具体规定，将各分项限额合并为一个总限额，只要受害人的请求不超过总限额，均由保险公司承担赔偿责任。法院的这种做法是值得商榷的，理由如下。
2008年9月11日，胡某为本人所有的浙A69F06号客车在保险公司投保了保险金额为12.2万元的交强险，保险期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日，胡某驾驶该车与骑电动车的周某发生碰撞，造成周某受伤及电动车损坏的交通事故。杭州市下城区交警大队经调查，认定胡某负事故主要责任，周某负事故次要责任。为了使周某能得到及时有效的治疗，胡某垫付了医疗费、护理费等费用。2009年2月27日，胡某与周某在下城区交警队达成协议，胡某赔偿周某全部损失的90%，即48569元，并当即支付了赔款。事后，胡某向保险公司申请理赔，虽经多次协商，双方均无法达成一致。保险公司认为应根据交强险合同进行分项限额赔偿，只同意赔偿21059元。为此，胡某委托侯律师代理此案。人民法院于2009年6月19日审理该案，并于2009年7月20日依法作出判决。
市中院一审判决 法院认为：首先，《交强险条例》仅是明确规定交强险在全国范围内实行统一的责任限额，而未规定交强险的分项限额。因此胡某主张在交强险范围内不分项赔付未违法法律的禁止性规定。其次，《交强险条例》的立法目的是社会保障与及时救助，保障受害人得到及时有效地救助是交强险的首要目标，先行赔付原则是交强险的重要原则。医疗费是受害人事故发生后被施以抢救而亟需得到救助的费用，不分项赔偿较分项赔付而言在医疗费方面更能保障受害人得到及时、有效地救助，不分项赔付更符合《交强险条例》的立法目的。胡某向案外的受害人赔偿后，理应获得交强险限额内的不分项赔偿。最终法院对受害人的实际损失进行核定后，判令保险公司赔偿47001.77元。
省高院认为，《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》均规定了发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在交强险责任限额范围内承担赔偿责任，这里的额责任限额指一次事故的最高责任限额，并没有区分医疗费用、死亡残疾赔偿、财产损失等分析限额，体现了它公益性的特点。其次，《机动车交通事故责任强制保险条例》第一条明确了国家制定并颁布该条例是为保障机动车交通事故受害人依法得到赔偿。它设立的目的是在有限范围内保障受害人得到及时有效的救助。不分项赔付更能使受害人在医疗费方面得到及时有效的救助。
本案中，胡某在发生交通事故后，根据交警部门的交通事故认定书，就所须赔偿的总款额，当日与受害人达成赔偿调解书，并支付赔偿款，使受害人得到了救助，这充分体现了交强险先行赔付的立法原则。原审法院判决并无不当。省高院的判决解决了当前交强险案件处理过程中分项与否的重大争议问题，至少确立了医疗费用赔偿限额、伤亡赔偿限额是不分项的，这不仅有利于受害人及时得到赔偿和救助，而且也是省高院依据立法精神和宗旨能动司法的高度体现。
交强险全称为交通事故责任强制保险。在司法实践中，法院在交强险赔偿时，是根据《机动车交通肇事的责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定的交强险分项限额来确定保险公司的赔偿数额的，即保险公司所赔偿的死亡伤残项以11万元为限，医疗费以1万元为限，财产损失以2000元为限。这样的做法在某种程度上不能完全实现交强险对事故受害人权益的保护，特别是对不构成伤残但医疗费却很高的受害人。故保险公司在交强险限额12.2万元内不按分项限额赔偿，可充分保护该类交通事故受害人权益。这样做合乎《道路交通安全法》和《条例》“为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿”的立法本意。
2012年7月12日，刘某驾驶二轮摩托车在寿县炎刘镇街道将行人王某撞倒，致王某受伤。事故经寿县交管部门认定，刘某负事故主要责任，王某负事故次要责任。王某受伤后住院治疗19天，花去医疗费三万余元。王某的伤情经司法鉴定构成十级伤残。
经查明，刘某驾驶的摩托车在广东省肇庆市某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险期间自2012年6月21日起至2013年6月20日。事故发生后刘某向王某预付赔偿款3000元。
法院审理认为，刘某驾驶的摩托车在保险公司投保了交强险，且事故发生在保险期间内，应当由保险公司在交强险责任限额内赔偿，保险赔偿不足部分，由刘某按其所负事故主要责任向王某承担赔偿责任。最终法院依法判决保险公司在其承保的交强险保险限额内赔偿王某医疗费、护理费、残疾赔偿金、精神抚慰金等共计41508元，刘某赔偿王某医疗费、后续治疗费、鉴定费等共计32713.90元。
由此可见，投保摩托车交强险十分重要，那么，摩托车交强险赔偿范围是怎样的呢过？其实去，摩托车交强险赔偿范围和机动车交强险是一样的。
摩托车交强险赔偿范围包括：一、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额；2、医疗费用赔偿限额；3、财产损失赔偿限额；二、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额；2、医疗费用赔偿限额；3、财产损失赔偿限额。
当受害人故意造成的交通事故的损失和被保险人的所有财产及被保险机动车上的财产遭受的损失等部分情况是不在交强险的赔偿和垫付范围内。在车险购买齐全后推荐可以选择一份驾驶员意外伤害保险进行补充，车险都是保车不保人的。
小知识：交强险的保障范围广，商业险的保障范围相对狭窄。发生保险事故时，交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任，而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。而商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人不承担赔偿责任。另外，商业险条款的“责任免除”项下还列明了许多保险人不承担赔偿的情形。
交强险赔偿范围指被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。保监会在《机动车交通事故强制保险条款》第八条规定了赔偿范围和现行赔偿限额：死亡伤残限额110000元；医疗费用限额10000元；财产损失限额2000元；被保险人无责任时，死亡伤残限额11000元；医疗费用限额1000元；财产损失限额100元。同时，交强险还有多种免赔规定，如因受害人故意造成的交通事故的损失；被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用等。
小林前几天买了一件新车，可在他高高兴兴的为行车上保险时，却发现了一个问题，车险种类那么多，而且价格也不便宜，所以小林想，只买交强险和车损险，不知可行不可行。
其实，和小林有着同样想法的车主非常多。他们不买商业险的原因有两个，一是他们认为自己技术好，不会出事故；二是现在的商业险很贵，上那么多保险感觉不值。事实上交强险赔付范围小、额度低只买交强险，远远不够。
从这些规定中不难看出，汽车交强险的赔付范围受到了一定限制，其赔偿限额也非常低。所以，要保证人和车的安全，如果只买交强险，还远远不够。
与交强险相比，其他车险种类均属于商业车险，是非强制性的，也就是说车主可以选择不投保。但是在一般的情况下，车损险也是广大车主必选的车险种类。车损险指的是，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。
有些人认为，既然交强险属于三者险范畴，那么是否意味着购买了交强险便不需要再选择三者险了呢？其实不然。交强险主要是覆盖的基本保障。商业三者险则是满足被保险人更多样、更高额、更广泛的保障需求。
事实上，三者险是最常见最广泛的车险种类之一，怎么买车险。三者险的全称是第三者责任险，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，人保车险，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。大部分自然灾害造成的车辆损失都包含在车损险和三者险内，但是也有个别自然灾害并不包含在内。其中，最为需要注意的是地震因素是不包括在内的。
交强险车损险和三者险都是汽车的基本险，汽车保险价格，除此之外，车险种类还包括盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃损失险、不计免赔险等丰富的险种。但是车险选择也不是需要全部都选，我国保险法规定，重复投保也不会得到超价值赔款。因此车主在投保时应该选择最适合的组合，而不是越多越好。
温馨提示：单独投保交强险不仅将使车主个人承担较大的赔偿风险，也会导致交通事故中被害人权益没有足够的保障。开车十年好，出事只一秒。为了有个健全的保障，车辆最好避免“半裸”上路。购买交强险后，最好再补充购买一份商业第三者责任险和车损险。
汽车交强险是强制性责任保险，每位车主都免不了要购买交强险。好车主能获得更好的交强险价格，如上年没有出险，保费可下浮。交强险价格与许多因素相关。初次购买交强险与再次购买交强险的价格有可能出现不同。再次购买交强险与是否出险等因素有关。
那么，交强险赔偿范围包括哪些呢？我国《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。投了保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。如果是受害人故意造成交通事故损失，保险公司可以依法不予赔偿。
驾驶人醉酒驾驶、未取得驾驶资格就开车上路、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故，这几种情况造成受害人的财产损失，保险公司可以不承担赔偿责任。保险公司如果垫付抢救费用，有权向致害人追偿。
《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条规定： 在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
（一）死亡伤残赔偿限额为50000元；（二）医疗费用赔偿限额为8000元；（三）财产损失赔偿限额为2000元；（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为10000元；无责任医疗费用赔偿限额为1600元；无责任财产损失赔偿限额为400元。死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
综上，交通事故的赔偿项目包括人身损害的赔偿和财产损失的赔偿，具体包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费；受害人因伤致残的，还包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费；受害人死亡的，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用；精神损害抚慰金；直接财产损失赔偿费和停运损失费。对于所有交通事故，机动车一方，应在上述限额内全额赔偿受损失的一方。
交强险即机动车交通事故责任强制保险，是每一位车主都要投保的，因此许多老对他并不陌生，可有的新车主就犯难了。小林最近想买一台新车，听朋友说买车都要上一份机动车交通事故责任强制保险，就是人们平常说的交强险，于是小林想了解一下，交强险赔偿范是怎样的？赔偿金额是多少呢？
交强险赔偿范围广泛机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称条例），在2006年3月1日国务院第127次常务会议通过，于2006年7月1日起施行。
条例第二十一条第一款规定：“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”由此可见，交强险只对本车人员和被保险人以外的受害人承担赔偿责任，另一方面，保险公司只对受害人的人身伤亡和财产损失承担赔偿责任，保险公司只在相应的责任限额内承担赔偿责任。
条例第三十五条规定：“道路交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。”民法通则和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称人身损害赔偿司法解释）中有关赔偿项目和赔偿标准的规定，就是本条所说的有关法律规定。《民法通则》第一百一十七条规定：侵占国家的 、集体的财产或者他人财产的 ，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。
第一百一十九条规定：侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。人身损害赔偿司法解释第十七条规定：受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
第十八条规定：受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。
《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条规定： 在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
（一）死亡伤残赔偿限额为50000元；
（二）医疗费用赔偿限额为8000元：
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为10000元；无责任医疗费用赔偿限额为1600元；无责任财产损失赔偿限额为400元。
死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
汽车交强险赔偿原则根据保监会相关规定，交强险是对第三者造成损失的赔偿，在事故发生过程中，将实行交强险先行，商业三责险补充的原则。商业车险在扣除交强险赔偿金额后，对剩余理赔金额按照事故责任比例计算免赔率，最终确定相应理赔金额，但商业车险的理赔原则是有责赔付，无责不赔。
综上所属，交通事故的赔偿项目包括人身损害的赔偿和财产损失的赔偿，具体包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费；受害人因伤致残的，还包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费；受害人死亡的，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用；精神损害抚慰金；直接财产损失赔偿费和停运损失费。对于所有交通事故，机动车一方，应在上述限额内全额赔偿受损失的一方。
交通事故发生后，当事人最为关心的应该是对事故造成的人身和财产损害的赔偿问题，那么作为分担上述风险并具有公益保障性质的强制性保险，交强险赔偿范围有哪些呢？车主自己能够很好的进行分辨么？对保障的范围了如指掌么？
可见，交强险赔偿范围可划分为有责赔偿和无责赔偿两种类型，即与被保险人在交通事故中有无责任对应划分。有责赔偿无论责任主次大小，赔偿人身和财产总限额为12.2万元；无责赔偿即使责任全在受害人，亦应赔偿人身和财产损失总限额为1.21万元。这相比较2008年2月1日前的旧条款赔偿限额有了一定程度的提高。
除了了解交强险赔偿范围外对于交强险的保费也要有一定的了解，以六座以下私家车为例，一年的基础保费为950元。而最终保费支出是与交通事故发生的情况和交通安全违法行为相联系的，计算公式为：最终保费=基础保费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率），比如上述车主一年内未发生有责任交通事故，那么下一年就会享受折扣的价格，根据各大保险公司的优惠制度进行投保。
在交通事故中，对于承保交强险的保险公司来说，只要在交强险赔偿范围之内，就应该给予受害人相应的赔偿。平安车险 作为车险领域的佼佼者，同样为车主承保交强险，如果还有车主对交强险的保障范围不是很清楚，那么只需登录平安保险公司的官方网站进行查看，让车主尽快的了解保障范围，给自己的生活也带来保障。
如果是无偿邀请他人搭车，这种善意或许能降低事故责任，一旦发生事故导致乘客受伤，驾驶员赔偿责任将减轻。如果事故造成了财产和精神双重伤害，伤者有权选择先赔偿精神损失还是财产损失。二手车过户，但保险没有过户，保险公司也要赔偿。对于无证驾驶、酒后驾车等违法行为导致的事故，交强险也必须赔偿。
“这一解释主要是针对交强险的。有些情况下，商业三者险法律上的处理方式完全不同。 ”相关分析人士向记者表示，对于醉酒、无证驾驶等行为，《征求意见稿》明确了交强险可以理赔，但是第三者责任险未必赔偿。
投保人也可获第三者交强险保障
对于投保人能否作为第三者获得赔偿，业内有很多争议，保险业有种观点认为既然是投保人就不是第三者，而交强险是针对第三者进行理赔的，所以投保人不能获得理赔。《意见稿》第五条规定：“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使非本车人员的投保人遭受损害，赔偿权利人请求承保该机动车第三者责任强制保险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保人允许的驾驶人包括机动车的承租人、借用人、与投保人形成劳动关系、劳务关系的工作人员或提供劳务一方以及其它投保人允许驾驶的人。”
可以选择优先赔偿精神损失
精神赔偿和财产赔偿的赔偿顺序看似不重要，但是实际上在保险理赔中有着重要的意义。就拿精神赔偿来说，商业第三者责任险是明确不予以理赔的。
未上交强险按交强险限额赔偿
不投保交强险是违法行为。要求责任方在交强险限额内进行赔偿，实际上就保障了社会大众的权利。
交强险赔偿范围、限额标准
交强险赔偿只是一个基本的保障，车友可以补充购买商业车险，获得更高水平保险保障。根据保监会机动车交通事故责任强制保险责任标准限额条例，交强险赔偿范围如下：
一、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
1、死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
2、医疗费用赔偿限额：10000元人民币
3、财产损失赔偿限额：2000元人民币
二、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
1、死亡伤残赔偿限额：11000元人民币
2、医疗费用赔偿限额：1000元人民币
3、财产损失赔偿限额：100元人民币
当受害人故意造成的交通事故的损失和被保险人的所有财产及被保险机动车上的财产遭受的损失等部分情况是不在交强险的赔偿和垫付范围内。
根据有关法律规定：交强险赔偿标准有以下几点
凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿标准范围。
当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险、和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不及免赔能在你负全部责任时全部
微型车交强险赔偿范围
相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿，并且没有免赔额和免赔率。
汽车交强险赔偿程序，交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打110交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。
微型车交强险赔偿原则
根据保监会相关规定，交强险是对第三者造成损失的赔偿，在事故发生过程中，将实行交强险先行，商业三责险补充的原则。商业车险在扣除交强险赔偿金额后，对剩余理赔金额按照事故责任比例计算免赔率，最终确定相应理赔金额，但商业车险的理赔原则是有责赔付，无责不赔。
交强险优惠政策
交强险优惠政策让更多的车主得到实质优惠，省心省力。
首次投保没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
交强险作为强制性保险，是每个车主购险时必须考虑的第一险种。办理交强险业务，车主可以前往保监会核准的20余家中资财产保险公司，或者通过中国平安网上直销平台购买交强险，更为省时省力。
交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。对6座以下的私家车而言，中国平安保险交强险的基础保费也是950元。
随着机动车在各大城市中保有量的不断增加，涌现出比如道路拥堵、停车位严重不足、违章违规行为屡屡上升等社会现象。相应的，因机动车发生的交通事故造成的财产损失及人身损失也日益上升。《道路交通法》在新形势下亦做了不断地修改。与此同时，为积极配合《道路交通法》的实施，国家于2006年7月1日正式施行了《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“交强险条例”）， 是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，可在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
那么，交强险赔付比例及赔偿范围是怎样的呢？
交强险赔偿比例凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿标准范围。
当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
交强险赔偿范围医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
购买商业险的话建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险、和不计免赔险。三责险是对交强险的补充，车损险的话保障本车，车上人员险保本车上的人，不及免赔能在你负全部责任时全部交强险赔偿标准。
除了了解交强险赔付范围外对于交强险的保费也要有一定的了解，以六座以下私家车为例，一年的基础保费为950元。而最终保费支出是与交通事故发生的情况和交通安全违法行为相联系的，计算公式为：最终保费＝基础保费×（1＋与道路交通事故相联系的浮动比率）×（1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率），比如上述车主一年内未发生有责任交通事故，那么下一年就会享受折扣的价格，根据各大保险公司的优惠制度进行投保。
谓机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
一般来说，根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。以上规定应该包括，有时营运有时自用的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨（不含）以下，1850元（标费） 2至5吨（不含）：3070（标费） 5至10吨（不含）：3450元（标费） 10吨及以上：4480元（标费）根据上年度是否有交通事故，上下浮动30%.
按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
营业客车 11 营业出租租赁6座以下 1,800
12 营业出租租赁6-10座 2,360
13 营业出租租赁10-20座 2,400
14 营业出租租赁20-36座 2,560
15 营业出租租赁36座以上 3,530
16 营业城市公交6-10座 2,250
17 营业城市公交10-20座 2,520
18 营业城市公交20-36座 3,020
19 营业城市公交36座以上 3,140
20 营业公路客运6-10座 2,350
21 营业公路客运10-20座 2,620
22 营业公路客运20-36座 3,420
23 营业公路客运36座以上 4,690
非营业货车 24 非营业货车2吨以下 1,200
25 非营业货车2-5吨 1,470
26 非营业货车5-10吨 1,650
27 非营业货车10吨以上 2,220
营业货车 28 营业货车2吨以下 1,850
29 营业货车2-5吨 3,070
30 营业货车5-10吨 3,450
31 营业货车10吨以上 4,480
案例链接：
小货车挂了拖拉机牌子，今年却买不到交强险了。昨天，姜女士打来电话反映这一问题。在记者协调下，保险公司答应马上给姜女士办理交强险。
姜女士说，她的父亲前几年买了一辆小货车，挂的是拖拉机牌。当时，办理拖拉机交强险非常顺利，之后的几年也没遇到什么问题，可今年情况就变了。前几天，姜女士找保险公司业务员，希望赶紧续保，业务员告诉姜女士，现在公司没有拖拉机交强险这项业务。无奈，姜女士只好拨打了96110。
记者拨通了位于芝罘区环山路的这家财险公司办公室电话。工作人员刘先生表示，中国保监会去年出台文件，要求各家保险公司不得以任何理由拒绝或拖延承保拖拉机交强险。他分析，应该是业务员觉得办理拖拉机交强险麻烦，所以就说公司没这项业务。刘先生表示，姜女士可以马上到公司来办理拖拉机交强险。
交通强制险，又称法定保险，是根据国家有关法律法规，某些特殊的群体或行业，不管当事人愿意与否，都必须参加规定的保险。交强险是通过国家法规强制车主购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，交强险具有一般责任保险所没有的强制性。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上。一些车主并不清楚不缴交强险的后果，交强险到期后迟迟不办理续保便上路，以身试法。
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