琳琳刚刚入手一辆新车,准备为爱车上一份保险。琳琳也听说过新车投车险除了交强险是必须的外,其他的商业险都可以自愿选择。车损险是车险当中用来保护自己车辆的险种,琳琳觉得投车损险必要的很。但是一位开车多年的朋友却认为车损险只是赔偿自己的车辆损失,只要自己小心点,就不会出现车辆损伤,投车损险必要性不大。于是琳琳心里泛起了嘀咕,究竟有没有必要投保车损险呢?
要想了解有没有必要投保车损险,先来看一下什么是车损险。车损险是指被保险人或允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理的范围内给予赔偿。由此可见,车损险的作用很强大,从车辆发生小刮小蹭,到汽车损毁,车损险的作用都是举足轻重的。
新手新车投车损险必要性就很大。新手对车辆的驾控能力不强,对路况判断有时不够准确,容易出现车辆损伤的情况。如果不投保车损险就需要自己承担维修的费用。车辆维修费用少则几百,多则成千上万,势必给车主增添很大的经济压力。
苏州高新区的黄先生就遇到了这样的事。黄先生是一位新车主,他周末驾驶一辆5系宝马,在西山岛上行驶时,将路边的一根路灯杆撞倒,致使车辆严重损坏,车内一女乘客前额撞破的后果。而后,黄先生找保险公司理赔,却被告知不能理赔,原来,黄先生车没有投保车损险,巨大的损失只能自己承担。
有些“老司机”觉得自己的技术水平高,不容易出现这样的事故。就认为投车损险必要性不大。其实这个认识是非常错误的。因为车损险保障的不但是驾驶不慎造成的意外事故,还包括了外界物体坠落、倒塌;暴风、龙卷风;雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡等自然灾害事故。这些事故都是客观存在的,和驾驶经验无关。而且这些事故一旦发生,对车辆的损伤是巨大的,甚至有全车报废的风险。由此可见,无论是初学乍练的新手还是经验丰富的老司机,投保车损险必要性都非常大。
小贴士:车损险保多少合适呢?
如果站在赔付的角度来看,由于保险公司一般遵循的都是赔偿数额不超过车辆实际价值的规律,所以,足额投保无疑是最合适的投保方式。也就是说,如果您还在困惑车损险保多少合适个问题,可以尝试选择被称作“足额投保”的按照新车购置的价格方式进行投保。但是在这里需要注意的是,这里所说的新车购置价格并不是指的车主购买新车时的价格,而是指购买车损险时,同类新车的购置价。
车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始,有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
以前,或许很多车主对于车船税都不屑一顾,相对于数万元、数十万元的车价,数千元的保费以及高高在上的油价,每年最多480元的车船税无足轻重。今后可能要大大不同了,因为车船税或将成为普通车主每年一笔不小的支出。那么车船税什么时候交?每年又应该缴纳多少钱呢?根据规定,车船税应该随着交强险每年一并缴纳,所参照的缴费标准为各地出台的《车船税税目税额表》。
车船税什么时候交?
车船税属于地方税,由地方税务机关负责征收管理。对于机动车,为了方便纳税人缴税,节约纳税人的缴税成本和时间,依据规定从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为车船税的扣缴义务人,在销售机动车交通事故责任强制保险时代收代缴车船税,并及时向国库解缴税款。也就是说,车船税每年应随交强险一并缴纳,并由承保车险的保险公司代收代缴。
车船税怎么交?
按规定,车主从车辆管理部门核发车辆登记证书或者行驶证书所记载日期的当月就有缴纳车船税的义务。车主如果没有办理车辆的登记手续,则以车辆购置发票所载开具时间的当月作为纳税义务开始的时间。
自2009年1月1日起,车船税由交强险保险机构代为收缴,车主在办理交强险时可一并缴纳车船税。车主可以凭交强险保单上的完税信息,作为本年度已缴纳车船税的证明,无须再到地税机关开具完税凭证。地税机关今后不再委托银行、邮政储蓄等部门代征车船税。
车船税每年应该缴纳多少钱?
由于车船税属于地方税,各地征收的标准并不统一,具体的费率需参照各地税务部门颁布的《车船税税目税额表》。比如对于普通的私家车(9座以下),依据各地标准,北京每年应缴纳480元,上海为450元,山东为420元,重庆为400元,而江苏为360元。
而机动车购置当年的应纳税额自纳税义务发生的当月起按月计算。计算公式为:应纳税额=(年应纳税额/12)*应纳税月份数,比如7月份在北京购车的车主,当年应缴纳车船税240元。
去年,翁先生的爱车在续保时,选择了车辆损失险、车辆损失险不计免赔险等险种,投保期限为去年12月10日至今年12月9日。今年3月12日,翁先生的轿车被一伙身份不明的人砸了,现在肇事者还没找到,修车花费了15200元,他左思右想后,认为这种情况应属于车损险范围,保险公司必须赔付。
但保险公司经过调查后表示,汽车被砸属于人为破坏,根据保险合同条款中第四条关于保险责任的规定,并没有提及车辆被砸属于保险责任,从而拒绝赔偿。那么,车辆损失险保什么呢?
想了解车辆损失险保什么,首先要了解车辆损失险是什么。车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失。它是车辆保险中用途最广泛的险种。无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用,对于维护车主的利益具有重要作用。
车辆损失险是车险当中唯一一个保护自己车辆的主险,无论是新车主还是“老司机”都要选择投保。但是需要注意的就是虽然车辆损失险赔偿范围广泛,投保人也不要错误的认为只要投保了车损险,所有的车辆损失都属于车辆损失险赔偿范围。就像夏天暴雨季节因道路积水造成的车辆损失就要看具体情况区别对待。
车辆损失险赔偿范围适用于五种情况,一是车辆发生碰撞、倾覆;二是车辆发生火灾、爆炸;三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失;四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害;四是在车辆有驾驶人随船照料的情况下,载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。
哪些不在车损险赔偿范围内呢?地震,这是人所不能预测的,所以一般保险公司是不予理赔的;精神损失费也在保险公司车损险的免责条例内;酒后驾车、未年检的保险公司有权利拒赔;发动机进水后又打火,操作不当造成的损失不予理赔;如果不是全车被强盗,车损险也不负责理赔;汽车轮胎爆胎、汽车改装喇叭、车厢,汽车进行修理等都不在赔偿范围内。具体内容车主们在给汽车投保的时候可以就保险条例加以查看。
小知识:车辆损失险保险金额详细算法
(一)按投保时被保险机动车的新车购置价确定投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定。
(二)按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
(三)在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。此外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
近日,很多私家车主都在关心一个话题,那就是车船税,很多朋友都在车船税的缴纳方面都不了解,提出很多疑问,比如“车船税每年都要交吗”“车船税什么时候交”“每年应该缴纳多少钱”等问题,网小编根据这写问题进行了相关资料的整理,希望对您有所帮助。
车船税每年都要交吗?
对于机动车车主来说,在机动车购置税之外,还需要缴纳一项税费,就是车船税,那根据规定,车船税应该随着交强险每年一并缴纳,所参照的缴费标准为各地出台的《车船税税目税额表》。
车船税什么时候交?
车船税属于地方税,由地方税务机关负责征收管理。对于机动车,为了方便纳税人缴税,节约纳税人的缴税成本和时间,依据规定从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为车船税的扣缴义务人,在销售机动车交通事故责任强制保险时代收代缴车船税,并及时向国库解缴税款。也就是说,车船税每年应随交强险一并缴纳,并由承保车险的保险公司代收代缴。
而保险公司委托保险中介机构销售交强险的,则应要求中介机构在销售交强险时代收车船税。中介机构当在交强险保单签发后5个工作日内,向保险公司结报税款,并如实提供相关信息。
车船税每年应该缴纳多少钱?
由于车船税属于地方税,各地征收的标准并不统一,具体的费率需参照各地税务部门颁布的《车船税税目税额表》。比如对于普通的私家车(9座以下),依据各地标准,北京每年应缴纳480元,上海为450元,山东为420元,重庆为400元,而江苏为360元。
而机动车购置当年的应纳税额自纳税义务发生的当月起按月计算。计算公式为:应纳税额=(年应纳税额/12)*应纳税月份数,比如7月份在北京购车的车主,当年应缴纳车船税240元。
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车船税新政最高税费5400元
日前,国务院常务会议审议并原则通过了《中华人民共和国车船税法实施条例》。新车船税法规定乘用车车船税按排气量分为七档征收。
其中,1.0升(含)以下年基准税额为60元~360元;1.0升以上至1.6升(含)年基准税额为300元~540元;1.6升以上至2.0升(含)年基准税额为360元~660元;2.0升以上至2.5升(含)年基准税额为660元~1200元;2.5升以上至3.0升(含)年基准税额为1200元~2400元;3.0升以上至4.0升(含)年基准税额为2400元~3600元;4.0升以上年基准税额为3600元~5400元。
据此可见,排量不同的车型所要缴纳车船税额度的差别巨大,最高纳税额度将90倍于最低纳税税额。相比老标准,新标准按排量征收的征税结构更加细化,征税范围也更加广泛。
北京因限行减免两月车船税
近日,《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》正式实施。北京市地税局表示,受益于《办法》,今年北京将有70%机动车税额降低,同时车船税减免税范围进一步扩大。
《办法》最大的变化,就是将乘用车税额从原来的按辆征收改为按排气量计征,并规定乘用车依照排气量从小到大递增税额,共分七档,改变了原来的《车船税暂行条例》“一刀切”的征税标准。
同时,市政府对本地乘用车还有一项减税措施:由于北京实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素,对限行期间本市乘用车辆按年减征两个月应纳税款。不同排气量乘用车享受两个月减征税款额度有所不同,如排气量1.0升(含)以下的乘用车年应纳税款减征50元。
2.0升(含)以下乘用车税额下调
按原《车船税暂行条例》,北京去年对排气量在1.0升(含)以下的乘用车每年征税300元,对1.0升以上的乘用车每年征税480元。据北京地税部门统计,《办法》实施后,今年将有约占总量70%的机动车,即排气量在2.0升(含)以下的乘用车税额比去年有不同程度的下降。对排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额略作提高;对占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额有较大提高;对商用客车的税额适度提高。
为缓解交通压力,倡导公交出行、绿色出行,《办法》除国家法定减免车船税外,对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠;为减轻农民负担,还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。
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