机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。“交强险”，是应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。
按照《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，“交强险”是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，属于责任保险的一种。
在千呼万唤之后，中国保监会也终于正式公布了《机动车交通事故责任强制保险》(简称交强险)的基础费率和责任限额。其中，最受关注的家庭６座以下的自用汽车的保费定为１０５０元，保额是６万元。
新版《机动车交通事故责任强制保险条例》明确要求，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
至此，一直神秘的交强险被推出水面，成为大众消受的一道菜品。为什么说它神秘呢？
首先，交强险的推出，为新交法“保险公司先行赔偿”无法落实补充了“短板”。此外，保监会有权要求保险公司从事机动车强制险业务，也有权力限制未经批准者从事此项业务，从根本上解决了“不保”和“滥保”两种现象；以保险费率作为调节手段，对遏制违章、降低事故，也会有积极作用；交强险规定在强制险限额之外、肇事车逃逸等受害人难以自救的情况下，可通过交通事故社会救助基金，先行为受害人垫付费用，充分体现了“弱者优先，生命高于一切”的文明理念。
其次，这一险种是非保不可的强制险，车主不免盘算：与旧的商业性三者险相比，按新的交强险交费投保，我是赚了还是赔了？新的交强险交１０５０元保６万元，如果旧的商业三者险是交１０００元保２０万元，那我是不是就赔了？其实账不应该这么算。保险的价格，体现在保费与保额上。而价格的高低，参照两个因素：历史和服务。从新推出的交强险来看，目前这两项都不太具有可比性。首先，历史上没有真正意义的交强险，只有商业三者险，该险种是无责才赔，有责不赔，这和本次推出的交强险有责无责都赔，本质上不一样；其次，服务上，由于交强险刚刚推出，“交１０５０元保６万元”的“服务性价比”到底是高还是低，目前尚无从判断，也就没有评价的基础。因此，面对交强险，车主到底是赔是赚，不能单看保费涨了，保额低了。更要看赔偿是否有保障，服务是否更到位。
任何新生事物都有它的优弊面，对新出的交强险也同样如此。交强险规定的医疗费用赔偿限额为８０００元，会否导致一些医疗机构有意识地“不够８０００也要凑８０００”的行为？又如，交强险属于强制险，且费率制定原则属于“不盈不亏”，承保单位会不会采取垄断，在“服务缩水”上挖掘利益呢？再比如，随着交强险对保险市场的冲击，是否会出现滥竽充数的黑中介，让造假者发现新目标，干扰正常的保险秩序。对于这一切期许，老百姓唯有坐等期待交强险不要仅限于保险公司不赔不赚，政府多一些公益投入，更希望浮动费率能够早日出台，让真正安全行车者的费率能降下来。
最后笔者认为，旧款中“中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”被修改为“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”去掉的“中资”两字，意味着中国正式向外资保险公司开放“交强险”市场，中国保险业亦进入全面开放的阶段.
精选阅读
交强险全称为机动车交通事故责任强制保险是国家规定必须强制购买的保险。交强险与车主的利益密切相关，在发生交通事故时能提供及时的经济援助，可极大减轻车主的经济负担，化解纠纷。
机动车交通事故交强险限额（即每次保险事故的最高赔偿金额）全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，常依法应当由被保险人承担损害赔偿责任。按照交强险限额，保险公司赔付情况如下：发生事故，当车主有责任时，死亡伤残赔偿限额11万元；医疗费用赔偿限额1万元，财产损失限额2千元。如果在事故中是无责任行为，则死亡伤残赔偿限额1.1万元，医疗费用赔偿限额1千元，财产损失赔偿限额100元。
驾驶过程中不幸发生交通事故或受伤，这时交强险是否也会对本车司机进行赔偿呢？根据规定，发生交通事故时，本车驾驶员和车上的乘客并不在交强险限额赔偿范围内。因为交强险的受害人，是指因保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车的车上人员、被保险人，发生事故后交强险不负责赔偿。
对于受害人的人身伤亡和财产损失，保险公司依法进行赔付，对于损失金额超过责任限额以上部分，保险公司不负责赔偿。驾驶人未取得驾驶资格或是醉酒驾车；被保险车辆被盗期间发生车祸；被保险人故意制造车祸；这三种情况不属于保险公司承担赔偿责任的范畴。不过，保险公司应在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，但有权向肇事者追偿。
此外，在抢救费用超过交强险限额、肇事机动车未投保三者险的情况下，救助基金会垫付一定抢救费用；其次当机动车肇事后逃逸，事故受害人人身伤亡的丧葬费用及部分抢救费用，由救助基金先付，再向道路交通事故责任人追偿。
汽车交强险是强制性责任保险，每位车主都免不了要购买交强险。作为强制保险，交强险是车辆的必保险种，究竟如何理赔，成为广大车主最为关心的问题。有不少车主表示，对交强险的理赔条款很陌生，如今交强险理赔限额扩大了，有什么具体影响？交强险基础费率是多少？怎么理赔？
交强险基础费率是多少2006年7月1日，交强险在全国范围内正式施行，总保额6万元，在理赔中实行分项限额：即死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元，无责任限额为相应分项限额的20％。值得注意的是，这样的理赔限额为每次出险的赔偿上限，并不是多次事故的累计赔偿总额。
从交强险经营运营结果看，约77％涉及医疗费用的案件和71％涉及物损的案件均可在赔偿限额内获得完全赔偿，但一旦出现重大的人身伤亡事故，5万元的死亡伤残限额显得保障不足。
今年2月，交强险总责任限额从6万元提高到12.2万元。其中，死亡伤残赔偿限额上调至11万元，医疗费用赔偿限额上调至1万元，财产损失赔偿限额为2000元不变。无责任限额为相应分项限额的10%，其中无责财产损失赔偿的限额调低为100元。
如何进行交强险理赔近几年，保险公司已经简化了交强险理赔手续和流程、缩短了结案周期、完善了抢救费用垫付机制。车主在购买交强险时，注意记录保险公司的理赔电话号码。
交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话，如有人身伤亡，拨打110交警电话，并拨打保险公司的电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司会告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。保险公司理赔受理后，有责方车辆的保险公司应进行查勘，对受害人的损失进行核定。保险公司收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料；自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。
对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。
正常投保交强险后的汽车风挡上上有一个强制保险标志。很多人都不了解这个标志是怎么回事，它是怎么来的。其实，在购买交强险的时候，保险公司就会提供这个标志，这也是已经购买交强险的证明。
要了解强制保险标志，首先要了解强制保险是什么。交通强制保险，简称交强险，是强制规定的必须要购买的保险种类。它是规定了保险公司在出现交通事故造成人员伤亡时，对于受害人按照保险给予赔偿的保险。与商业保险不同的最重要一点，就是交强险赔偿的是受害人，而商业险赔偿的是被保险人。
强制保险标志就是购买了交强险的车辆的一个标志，因为根据《道路交通安全法》和《强制保险条例》相关规定，我国境内道路上行驶的机动车的所有人、管理人必须为车辆购买交强险，如果不按时按规定购买，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
如何判定是否购买了交强险，强制保险标志就是一个最好的证明。如果车辆没有强制保险标志，那么就说明没有按照规定购买交强险。那么，去哪里领取这个标志呢？尤其是新买车的车主，不知道如何获取这个重要的标志。一般来说，在购买车险时，保险公司会在交强险办理成功以后，就提供强制保险标志，而且，还要正确的粘贴在风挡合适的位置，这样就是证明已经购买了强制保险。
但是，有很多新车在买强制险时，因为还没有办理车牌号，保险公司并不知道车主的车牌号是多少。他们往往会先打印交强险正式保险单给车主用来上户,等上户成功后有了正式车牌号,车主再到办理交强险的保险公司，申请车牌批改,保险公司就可以将车牌号打印到交强险标志上并发给车主，来证明已经成功的购买了交强险。
车险网站可以提供相关咨询，事实上，目前提供了各种意外险和车险的在线咨询和购买业务。您可以通过网络平台，在线上就很好的与工作人员沟通和交流，直到得到您满意的答案，购买到合适的保险为止，方便快捷。
我国《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。投了保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日后）
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
医疗费用赔偿限额：10000元人民币
财产损失赔偿限额：2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：11000元人民币
医疗费用赔偿限额：1000元人民币
财产损失赔偿限额：100元人民币
死亡伤残赔偿限额
死亡伤残赔偿限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额
医疗费用赔偿限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
财产损失赔偿限额
财产损失赔偿限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。
交强险是每一个机动车车主必交纳的保险，但是应该有很多的车主对此种保险并不怎么了解。车主在保险公司购买车险后，还可以通过在线交强险查询系统进行交强险保单查询。因为购买交强险后，保险公司填写一份购买交强险的信息，以作为已经购买某车某时间段的凭证。交强险保单一式两份，保险公司和客户各保留一份，在案子出现后客户需要拿这份保单向保险公司索取赔偿。
而交强险查询系统一般是省、直辖市范围内的财产保险公司共同建立、使用和维护的，以交强险理赔信息为内容的数据信息库。相关公司可通过平台上传、查询、下载信息。所以，车主在缴纳交强险以后，应该用这个交强险保单号查询一下保单情况，好让心中有个数。
各保险公司网上车险为广大车主接入了在线交强险查询系统，只需要填写个人和车辆基本信息，查询系统1分钟就会给出交强险报价。不光交强险可以查询，还有商业险亦可自由组合查询报价，更有三大车险套餐可选。清晰直观且过程十分简单。尽管交强险价格全国统一，网上交强险并不能打折，但是平安网上车险提供了“私家车商业险多省15%”的费率优惠，节省下来的钱足够支付交强险保费了。
目前，交强险实行费率浮动制度，大部分地方实行“双挂钩”机制。下一年的交强险费率跟上一年度车辆有无出险事故发生，以及有无醉酒驾驶记录挂钩。上一年度每出一次险，下一年度的费率会上调10%左右，而若有醉酒驾驶记录，跟据各地情况不同，下一年交强险费率提高10%-30%不等，而且是累加的。
交强险查询步骤/方法：
1、登录保险公司网站的车险险种知识页面
2、阅读交强险相关知识
3、登录车险计算器页面，填入投保信息（个人资料、汽车资料等）
4、付费，即可完成交强险投保
交强险上网查询的方式有两种，方法一是通过保单号进行查询，方法二是通过车牌号码+车架号后六位数字进行查询。社会用户查询的结果包括：案件状态、理赔编码、保单号、车牌号、理赔公司、赔款金额、出险时间、报案时间、立案时间、结案时间和险种类型。
可查询的理赔信息
可查询的理赔信息分为上海交强险查询平台理赔信息和商业车险理赔信息两大类，目前上海交强险查询平台的理赔信息可实时查询，而商业车险理赔数据查询时限为2009年11月1日至2010年11月1日发生的已决赔案信息。保险同业公会相关负责人解释说，待深圳机动车商业险平台正式上线后，预计明年初便可进行实时查询。
此前，上海使用的是简陋的交强险信息平台，通过各家公司定期将数据上报，经同业公会汇总后发给各公司，数据滞后而且人工核算容易出错，此外各家公司上报的也只有赔付数据缺少承保数据等。这样就让车主在对自己的汽车交强险查询出险情况时容易出现不准确的记录。
汽车交强险查询平台
汽车交强险查询平台是上海市机动车综合信息平台的一部分。目前，在上海本地注册的机动车辆接近150万辆，基本上涵盖了上海的户籍家庭。上海市机动车交强险信息平台的建立，利用计算机远程信息系统，将各保险公司车辆承保信息、理赔信息平台链接成为一种数据交互媒介。通过信息共享，统一全市各经营车险公司交强险费率标准，增加了费率浮动透明度，车主投保后，通过此平台对自己的汽车交强险查询将可以更加清晰明白。
虽然说交强险是每一个机动车车主必交纳的保险，但是应该有很多的车主对此种保险并不怎么了解。因此，我们以一个真实的案例来说明有关交强险的知识和如何进行车辆交强险查询更方便。
张先生刚买了一辆新车，但却告知一定要购买交强险。张先生就很纳闷，是否需要保险应该是车主自己决定的吧？怎么交强险成了每一个车主必须购买的保险呢？张先生的收入不算高，省吃俭用积蓄了好几年才买了这部车，办理了各种手续也花了他不少钱，但现在却还要缴纳交强险，张先生有些不情愿。交强险是什么保险，一定要交吗？
交强险是机动车交通事故责任强制险的简称，是强制要求每一位车主都要交纳的保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》明文规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保引险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险能为交通受害者提供及时和基本的医疗等保障，还有其它更多的社会管理职能，有助于减轻交通事故的肇事者的经济负担，对每位车主以及乘车人员都是有益的。
孙先生最近遇到一件烦心事，为爱车续保交强险，把钱缴清以后，发现保费比上年涨了10%，而前段时间帮妻子的车子缴交强险的时候，她的保费倒是降了10%。他们俩都是6座马自达，相隔才几个星期，为什么保费差距那么大呢?是不是因为投保的保险公司不一样?有没有办法投得经济实惠的交强险?
交强险全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个法律强制规定每个车主必须购买的险种，同时，也是经保监会审批实行保险条款和基础费率全国统一的险种，也就是说，在全国范围内，任何一家保险公司的交强险价格都一样。中国平安交强险保费的利率也不会例外。
那么孙先生保费的上涨和他妻子保费的下降又是怎么回事?原来孙先生在上年10月份的时候醉酒驾驶被交警截停罚款，在交强险系统中留下了违章驾驶的记录，因此，保费上浮10%;而其妻子因为上年一直保持良好的驾驶记录，获得保费下浮10%的优惠。
同时，孙先生获知，虽然同一型号车辆的首年交强险实行全国统一基础费率，但是来年的交强险保费与被保险机动车的交通安全违章行为、交通事故记录进行“双挂钩”浮动。以家庭自用的6座车为例，首年投保交强险的全国统一价是950元，第一年没出险，来年交强险的保费在950元的基础上下浮10%;第二年也不出险，保费下浮20%;第三年还是不出险，保费下浮30%;车辆持续安全驾驶不出险，保费会一直下浮到规定的最低价。反之，车辆经常违章肇事，其交强险保费就会大幅度上浮。
同样是家庭自用的6座车，只要有一个保单年度出现一次有责任但不涉及伤亡的交通事故，不管以前交强险保费下浮到什么程度，来年的保费都会立马恢复到950元;如果出现两次有责任不涉及伤亡的交通事故，保费上浮10%;如果涉及伤亡事故，保费的上浮则达30%。酒驾这一违法行为的交强险保费上浮的幅度是最大的。酒后驾车一次保费在10%-15%之间上浮，醉酒驾驶一次保费的上浮控制在20%-30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。
根据新交强险相关规定，车辆在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11万元;医疗费用赔偿限额1万元;财产损失赔偿限额 2000元人民币。旧交强险赔偿限额分别为5万元、8000元和2000元。车辆在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元、财产损失赔偿限额100元。旧交强险赔偿限额分别为1万元、1600元和400元。
备受关注的交强险“无责财产赔付”最终确定为限额100元。交强险实行“无责赔付”是《道路交通安全法》原第七十六条所明确的：交通事故发生后，无责方被保险人要在交强险无责赔偿限额内，对全责方的人身伤亡和财产损失进行赔付。正因为如此，才产生了“别人撞了我，我没责任反而要赔400元”以及修理厂撺掇车主或保险公司员工骗赔等不合理现象。有的专家指出，在国外，交强险基本就是保障生命，不保障财产的。2007年12月29日，全国人大常委会对《道路交通安全法》第七十六条作出修改，规定交通事故发生时，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。因此，交强险“无责财产赔付”作出较大幅度下调，从原来的400元降至100元。
目前，中保协正组织各保险公司及时修订《交强险承保理赔实务规程》，2000元以下的物损交通事故无须报警，当事人可直接向保险公司索赔;一方或双方物损在2000元以上、总计3万元以下的交通事故，当事人应先撤离现场再及时报警。另外，各保险公司现行的交强险保险单最迟可沿用至2008年3月31日，但应注明按照新交强险责任限额承担保险责任。
关于交通强制保险制度，专家表示，现行交通强制保险规则不符合法律规定精神，全国人大应当进行监督，对交通强制保险制度进行改革，使其符合立法精神。在交强险责任限额内，不应当区分是否有过错，更不应当按不同伤害程度分项设定赔偿限额，应当在总的赔偿责任限额内不考虑过错问题进行赔付，并且要提高赔偿责任限额。
发达国家一般通过交通强制保险基本上就把交通事故的赔偿问题解决了。目前我国实施的交强险，从名称到责任限额，都没有体现立法的原意。
强制保险仅应适用于人身损害，不适用于财产损害。这样既体现对弱者的人文关怀，又可以减少强制保险的理赔负担和运行成本，降低交强险的保费标准以及提高赔付水平。
相关推荐 更多 +
最新更新 更多 +