夏季汽车别忘买份自燃险_保险知识

2021-06-16
汽车保险理赔知识

进入夏季,天气也开始变得反复无常。今天骄阳似火,明天就可能电闪雷鸣,这样的天气是机动车最容易出现问题的季节。一些汽车被雨水浸泡后容易造成发动机损坏,甚至因线路老化发生自燃等。因此,如何给自己的爱车添加一份车险,也是一门技术活。

夏季是汽车自燃发生率较高的季节,据消防部门统计显示,每年5月至9月汽车自燃事故最为集中,而且七成以上发生在行驶途中。在起火的汽车中,轿车、面包车、小货车占了八成以上。因此,保险专家建议车主不妨为爱车及时添加一份车辆自燃险,以防后患,尤其是一些高龄车。据悉,目前保险公司推出的a、b、c三款车险的车损险通常包含自燃保险,车主需要另外购买,发生自燃时方可找保险公司进行赔付。

自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种,保险期间内,保险车辆在使用过程中,由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾,造成保险车辆的损失,以及被保险人在发生该保险事故时,为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用,保险公司会相应的进行赔偿。

根据理赔人员介绍,自燃险的费率跟车价和车龄有关,车龄越大发生自燃的概率越高,因此自燃险费率也随之上升。各家保险公司存在略微的差异,但自燃险的保费计算相同,为车龄费率×车损险保险金额。通常情况下,车龄1年以下的新车,车龄费率在0.15%左右;车龄1-2年的车辆,车龄费率在0.18%左右;车龄2-6年的车辆,车龄费率在0.2%左右;车龄在6年以上的车辆,车龄费率在0.23%左右。

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夏季高温 “大龄车”宜购买自燃险


进入夏季,气温逐渐攀升。烈日炎炎,出行在外不但自己要注意防暑,也要记得给爱车“降降温”,在夏日里为爱车做好“防晒”。

夏季高温易导致车辆自燃

进入6月,气温开始逐渐升高,根据以往经验,每年夏季高温天气都将增加车辆自燃的风险,尤其是4年以上的“高龄车”发生自燃概率更高,因此,为避免造成不必要的麻烦,车主最好根据爱车使用状况,提前做好保险准备。

如果你觉得,给爱车投保了“全险”,车损险,以为一切事故保险公司都会理赔,那么你就大错特错了,每种保险产品都有保险内容和免责条款,消费者购买保险时应仔细阅读保险条款。

车辆自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种,车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上,方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额按保险车辆的实际价值协商确定,各保险公司在对自燃险保费的规定上有着微小的差别,但大体上相同,保费并不高,一般仅为几十元。

4年以上高龄车应投自燃险

说起自燃险的用处宋先生深有体会,宋先生的车已经开了将近5年,但是在给爱车投保方面他还是像对待新车一样,考虑周全从来都不马虎,而且每年都会根据车辆的使用情况及特点调整险种搭配。去年7月份,由于温度过高宋先生的车在行驶过程中冒烟,并发生了自燃,发现情况后他赶紧找到灭火器并成功把火扑灭。但那一烧也花掉了近2万元的修理费,幸运的是宋先生事先投保了自燃险,保险公司在对现场进行勘察后很快便进行了赔偿。

4年以上的车辆,随着使用次数的增加,车身部分零件已经开始老化,因此,购买自燃险更为必要。

自燃险保费与车龄、车损险保额有关

自燃险的保费主要与所投保车辆的车龄、车损险的保险金额有关,就车龄费率来说,车龄为1年以下的新车,车龄费率在0.15%左右;车龄为1年-2年的车辆,车龄费率在0.18%左右;车龄为2年-6年的车辆,车龄费率在0.2%左右;而车龄在6年以上的车辆,车龄费率在0.23%左右。由此可见,保险车辆车龄越高,车龄费率就越高,投保自燃险时所需保费也就越高。这是因为车辆车龄越高,其电路、电器等部件耗损越严重,发生自燃的概率越高,因此及时投保自燃险更为必要。

对于爱车之人来说,车辆就是他们的“另一伴”,为了降低经济损失,转嫁风险,赶紧给你的“另一伴”投份合适的保险吧!

夏季如何防止车辆自燃


夏季天气炎热,车辆行驶在路上也会“热气腾腾”,每到这时,车辆自燃的事件都会频频发生。那么夏季到来,如何给自己的爱车做好保养,防止车辆自燃呢?

一、车辆体检不可少

一位车辆维修经验丰富的师傅说,车辆自燃起火的主要原因主要有以下几个方面:电路短路、高压漏电、油路漏油、车内易爆物引发、随意改装车辆等。其中,以油路起火引发自燃的情况最为普遍;汽车长时间行驶或是有些司机负荷装载,使发动机各部件在长时间不停运转,造成电源线短路;还有一些使用年限较长的老旧车辆,由于其电源线路已经不断老化,所以很容易发生短路,导致车辆自燃起火。

找到原因之后,维修师傅提醒大家,在炎炎夏日要定时为车辆进行“体检”,特别是使用年份较长的“老车”。检查主要应针对以下几个方面:一是电路。如果电线出现胶皮老化、发热等情况,就必须马上更换修理;二是油路。检查其橡胶材质是否有老化、泄漏等现象,一经发现也要及时修理更换。

二、私自改装车辆可不行

维修师傅表示,有很多车辆自燃是因为车主曾经改装过自己的爱车。现在很多年轻人喜欢改装自己的车辆,从外观到马力,都想有一个“大提升”。殊不知,这样做会造成很大的安全隐患。而相关报道也显示,改装车辆发生自燃事故的情况,比原装车辆的比例高。

由于改装车辆的费用较高,多数人会选择到“路边摊”进行改装。但这些“路边摊”的维修工人不够专业,在操作前没有条件对车辆的线路布置和具体的结构进行分析,也没有从安全的角度去考虑不同线路的功率、设备的电容量等,只一味按照车主的要求随意加装各种配件、乱搭线路,这就很容易埋下安全隐患。所以吴斌提醒广大车主,不要为了追求“拉风”和大马力、大功率,而对车辆进行随意改装。

三、选择好停车地点

其实,选择好停车地点也可以降低车辆自燃的风险。外出时,将车辆停在停车场是最好的选择,虽然停车费在不断涨价,但比起修车的价钱,还是九牛一毛。其次,将车辆停在阴凉、空旷的场所也是不二之选。

开车自驾游的车主在郊外或者农村停车时,尽量不要在有杂草、废纸堆的地面停放,滚烫的排气管可能引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。在阳光下露天摆放的车内温度会达到六七十摄氏度,有些物品放在车内相当危险,交警提醒,车主们有必要将打火机、放大镜、汽油桶、报纸、碳酸饮料等易燃易爆物品清理出车内。

四、给爱车做好“防晒”

夏季天气炎热,车内温度有时比车外还高,这时,可以给爱车贴上一层保护膜,在防止紫外线的同时也能过滤多余的热量。

另外,当车内无人,停车时,可以挡上防晒板,降低车内温度。

五、给爱车投保车辆自燃险

虽然保险公司有一个“车辆自燃险”,但大部分车主对于这个险不太在意。以为有了车损险就可以保障所有风险。但是车损险条款中明确规定,高温烘烤后的自燃是除外责任,所以车主要想有保障,需另外购买自燃附加险。

自燃险主要适用于:车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失。

专家提醒3年以上的汽车,特别是5年以上的汽车最好购买自燃险。新车如果改装了线路、油路很容易引起事故,建议最好也投保自燃险。

夏季车险理赔难 自燃爆胎谁之过


夏季的高温常常造成车辆的自燃和爆胎,如果不幸因此出险,许多车主发现即使有过投保,车险理赔也变得举步维艰。有的时候保险公司表示不在保险理赔范围内,那么自燃和爆胎究竟该谁来负责,车主有什么办法把损失降到最低呢?

汽车自燃事件、高速公路上汽车爆胎引发的事故,车主们不得不面对车险理赔这一难题。尤其高温的夏季,此类事故不断见诸报端,一幕幕车翻人伤甚至死亡的悲剧令人触目惊心。然而,事故发生之后,

车辆爆胎,这车胎的损失没法理赔?爆胎之后车翻人伤前,你采取的紧急措施是什么?是不是踩了刹车?汽车自燃的话,请拿出证据说明自燃原因?一句句让车主们心灰意冷的拒赔理由,在酷热的夏季显得那么让人心凉。今天我们就来探讨一下夏季汽车事故理赔。

 汽车爆胎到底是谁的错

2008年,浙江金华地区一辆面包车爆胎引发交通事故,造成乘客一死五伤。驾驶员没有酒后驾驶,也没有超速超载,但还是被法院判刑,依据是司机在爆胎后处置措施不得当,也就是司机在爆胎后踩了刹车,存在过错、过失。这起案件曾被誉为“国内爆胎第一案”。

当时不少法律学者提出,在120公里时速行驶时,从爆胎到失控,司机的反应控制时间只有3秒钟左右,而时速在160公里以上发生爆胎事故的死亡率接近100%。司机不是特技车手,爆胎事故又常见,可悲剧的埋单者几乎全是司机,这太不公平。

有专家认为,这就是法律存在盲区。在高速行驶中爆胎,司机本能的反应就是踩刹车减速,偏偏就是这种本能常常导致车辆高速打滑跑偏并最终撞毁。

其实,有些发达国家的侵权法律规范非常明确,详细规定了哪几种情况厂家必须承担责任。而我国现有的法律条文下并没有对爆胎事故进行明确的定义和责任划分。从责任角度来说,汽车厂家必须有这个意识,即如何保证高速爆胎后不致命,应当在爆胎后的安全技术领域有新的突破,厂家该为安全负责。

自燃后如何找证据索赔

去年7月,南昌胡某的车停在自家楼下,中午时自己燃烧起来。事后,胡某找保险公司及4S店提出损失赔偿,但对方要车主本人拿出证据,证明自燃是什么原因引起,否则无法分割责任。

随着这些年车辆逐渐增多,汽车自燃引发的理赔案逐渐增多。实际上,仅凭《消费者权益保护法》是很难为车主维权的,最关键的一点就是举证难。根据《民事诉讼法》“谁主张谁举证”的原则,发生纠纷后消费者要承担举证责任。但汽车是一个科技含量高的产品,大多数消费者不具备相关专业知识。而对于判定汽车质量的原因,又必须由权威的汽车检测机构出具鉴定,可很多时候这类鉴定的内容不会明确说明汽车自燃原因,消费者就无法向厂商或销售商提供索赔的关键证据。再有,就是鉴定难,不少车主因费用过高“望而却步”,因为几趟鉴定做下来,光鉴定费就要超过汽车自身的价值。

从相关案件来看,车主在汽车自燃之后不能做的,就是把车运到4S店交给店里,也不能让厂家鉴定事故车辆。这两项对消费者来说,都是非常损害自己利益的错误行为,因为不光4S店是你利益冲突的对立面,厂家与你的利益冲突更为尖锐。消费者所要做的,一是保护事故车辆,不让可能的有利证据丢失,若带着照相机或DV,应尽可能把事故情况、车内外的影像记录下来,这是十分重要的现场证据;二是将事故车辆保存好,最好是室内;三是做汽车产品质量鉴定,这是最关键的,要聘请具有司法鉴定效力的机构或专家搜集证据并固定下来。接下来,才是找4S店或厂家索赔。

能不能为“自燃”和轮胎买保险?

汽车自燃后,许多车主发现,当初买的一大堆保险项目中竟然把自燃险给忘了。车辆自燃险到底该不该买呢?

从各大汽车保险公司车辆自燃险的购买率来看,新车车主投保率几乎为零,5年以上汽车不到5%,这其中私家车车主上此项保险的更是微乎其微。很多车主觉得“自燃这种事离我很远”,还有不少车主以为自燃也算车损。其实,车损险不包括赔“自燃”,自燃险属于附加险,购买价格按照自燃险的保险金额由投保人和保险人在保险车辆的实际价值内协商确定,一般也就几十元,购买的时间不能说夏天高温就买几个月,而是一旦要买就必须按年购买。专家认为,4年以上车龄的车主就应考虑购买自燃险,因为从目前汽车自燃原因来看,70%是由于电线短路造成的。

据了解,依照保监会规定,轮胎属于易耗品,单独破损,不属于(任何保险公司的)赔偿范围。而高温爆胎就恰恰属于单独破损的范畴,所以不能赔付,也没有任何附加险是保这个的。保险公司会认为轮胎爆裂是属于汽车零部件自燃老化所造成,并不属于交通意外碰撞。

因此,解释清楚了自燃和爆胎的前因后果和相关规定之后,我们也明白了为何夏季车险理赔难,因此,车主朋友在选对车险的同时,也应该在日常生活中合理的保养车辆轮胎。所以,“有车族”应当在轮胎的合理养护与使用做足文章。

十一出游 别忘携带旅游险


十一假期近在眼前,出游成了人们假期期间的最大计划,保险专家提醒,十一出游,千万别忘投保旅游险,提前构筑保险保障。

自驾游人和车都要有保险

自驾出游前,买份旅游意外伤害保险十分必要,对于短期出游来说,可以按照时间计划投保不同保险期间,其主要保障被保险人旅行期间的意外伤害医疗、伤残、身故保障等。

自驾出游,除了购买人身意外险之外,还应当考虑车和财物这两大方面。保险业内人士建议,自驾游的游客至少应该购买车损险和第三者责任险,另外还可以选择购买车上人员责任险等。

此外,建议私家车主,除了临行前“突击”增强保障外,在购买自驾游意外险产品时,不妨将保障期从出行的短短几天变成1年保障,以较高的性价比获得全年不限出行次数的安全保障。

探险游关注风险运动

探险游有一定的危险性,而一般的人身意外险不包括较危险的活动,所以,探险游的游客在购买保险时必须看清免责条款,比如游客参加潜水、攀岩、滑水、跳伞等极限运动。而一般的旅游意外伤害险的保障内容均不能涵盖以上热门运动,因此应投保专门的高风险运动险种,还要弄清自己将要从事的运动是否在保障范围内。

旅游险的投保误区

旅行社投保就行。其实,旅游责任险只为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单,而游客本人发生的意外事故则不在承保范围内。

出险后能全额赔偿。“旅游出险后不一定都能得到保险公司的全额赔偿。”保险专家说,人身意外保险所约定的保险金额只是保险公司承担给付的最高保险金限额,而非实际给付金额,除航空事故能得到最高赔付金额外,其他人身意外保险都是按比例赔付。

保额越高越好。“其实,境外旅游保险的保额并非越高越好。”保险专家说,到美国、新加坡、日本等医药费较高的国家旅游,医疗险的保额最好不要低于20万元;而到泰国、马来西亚等国家旅游,如果行程较短,医疗险的保额在10万元左右即可。

自助游。“驴友”是自助旅行者的骄傲称号,骑行、搭车甚至成为了在校大学生们暑期最流行的旅行方式。不过选择完全自由的出行方式就意味着需要承担所有相应的风险。近年来,保险也日益受到广大“驴友”的认可,在穷游网名为“出行装备”的APP中,旅游意外险位列待办事项的首位。驴友该如何挑选保险呢?建议从保障范围、保额、免责条款这三个角度出发,选择适合自身的产品。

以保障范围来讲,旅游意外险通常包括意外身故及伤残赔偿、医疗费用、住院津贴等,有些意外险产品还包括医疗运送和送返费用、身故遗体送返费用等保障,不过相应的保费也更高,建议旅行者根据自身行程的风险程度进行挑选。

假期出游,风险同在,对于不能预知未来风险的我们就要提前做好保险保障计划,无论是为自己还是为家人,都是一个不错的选择。

保险知识,法航空难再敲警钟 出游别忘买保险


如果您是一个偶尔坐飞机的人,可以选择航空意外险。购买了航意险的乘客在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时,由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金,或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。航意险购买非常方便,除通过保险公司购买之外,还可直接在机场专柜购买。

据了解,航空意外险保险金额按份计算,保费每份20元,每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份,即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。此前有媒体披露,中国航空意外险的购买率仅为30%。

如果您每年出行的次数超过5次,专家建议您购买综合交通意外险。此类产品保障涵盖多种常见公共交通工具,包括飞机、汽车、轮船、火车、出租车、长途客车,保障时间灵活,一般为10天至一年。

综合交通意外险产品一年时间内提供全球范围内的多种交通工具的保障,空难赔付水平最高可达几百万,此外一些产品还附加有意外事故医疗补偿金。购买综合交通意外险产品的年消费一般在200元左右,根据保障范围的不同,产品价格略有差异。

“并不是只有意外险才保出行,所有身故为保障的产品例如定期寿险,终身寿险,甚至万能险都可以保出行。但是针对出行来说,这些产品的性价比就不如意外险了。”立刻保理财专家许文侃告诉记者,一般的定期寿险产品在合同约定的时间内,无论是疾病还是意外导致被保险人发生身故或者全残,保险公司按照保额赔偿。但是相比较意外险而言,定期寿险的成本相对较高,终身寿险的费用就更高。

文章来源:http://m.bx010.com/b/49924.html

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