如何能保证在台风季节安全行车已经成为大家最关注的事情。而降雨量大、路况复杂、视线模糊是台风季最困扰大家的问题，换句话说，这些问题也是导致交通事故频发的关键。那么，如何才能做到在台风季也照样安全出行呢？
做到以下几点，就一定能将风险降到最低。
（一）出行前细心检查
在台风来临前，车主朋友们最好带着爱车到4S店里做个全面的检查。刹车、轮胎、雨刮器、安全系统等这些项目至关重要。
1、首先要检查轮胎、胎压
雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
2、其次要检查雨刮器
视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刮器。大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。另外，下雨天车内外温差较大，玻璃容易起雾，不能及时除雾的话，视线就会很模糊。
此外，还要检查车辆灯光、全车密封条、刹车装置、方向、电路和油路等是否运行良好，以免在雨天路面湿滑的路面上行驶，因方向刹车失灵而失控。
（二）雨中行车稳字当头，保持车距雨中行车速度要慢
台风伴随大雨，路面湿滑，摩擦系数降低，行车时一定要减慢车速，随时保持与前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。
（三）紧急情况需冷静处理
首先，涉水时熄火莫启动。
如果涉水时因为水面过高造成车辆熄火，这时千万不要试图在水中启动车辆冲出来，否则你的发动机就有进水爆缸的危险。正确的处理办法是，不管多大的雨，也得下车把车推到没有积水的地方，查看空气滤芯是否进水，确认没有后再启动。
其次，紧急情况不可大力刹车，以免发生侧翻。
雨天行车时遇到前方的突发事件，应采取点刹制动或是顺序降挡（俗称用挡别）的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外，由于雨水与轮胎之间会形成水膜，汽车制动性能降低，容易产生侧滑。
只要做好以上几点，即时在台风暴雨季节也一样能从容应对。
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由于保险行业的特性，保险公司在卖出一张保单后，主要成本（业务员的佣金、保单的维护等）一般产生在承保之后的头两三年，所以当保险合同订立后如果投保人中途退保，尤其是在前两三年人寿保险退保，投保人将承担大部分的经济损失，而保险公司只会退还保单的现金价值。
一是利用宽限交费期推迟交费。对于长期寿险产品，保险公司一般都有60天的宽限交费期，投保人可以在宽限期内的任何一天交费。如果60天内仍无法交费，投保人还可以利用两年的宽限期，但在两年之内，保单处于失效状态，投保人可在有交费能力时申请恢复保单，保单效力不变。这种方式主要是可以让投保人有较长的时间来审视手中的保单是否适合自己，不会出现缴费之后反悔从而造成较大人寿保险退保损失的情形。
二是利用自动垫交保险费条款。有些长期寿险产品设计有自动垫交保险费条款，如果保险单的现金价值大于应交纳的当期保险费和利息，而且投保人事先又有此约定，保险公司会自动垫交应交的续期保险费。
三是通过“保单转换”功能调整保险计划。目前市场上不少保险公司都为投保人提供保单转换功能的产品或者服务，如果投保人想要减少保费支出，同时不希望降低保险的保障功能，投保人就可以通过“保单转换”来调整保险计划，例如将之前购买的比较昂贵的储蓄型保险转换为保障型保险等。
四是缩短保险期限。保险专家提醒， 人寿保险退保这是所有规避退保损失的方法中比较“笨”的一种，不过在缩短的保险期限内，投保人仍然享有原来保单上规定的各项保障。
人寿保险合同的被保险人是根据合同的约定，其生命和身体受保险合同保障，保险事故发生后，享有保险金请求权的人。人寿保险退保被保险人一般享有如下权利：
（1）被保险人享有是否同意其他人为其投保的权利。如果投保人与被保险人没有一定的可保利益，必须获得被保险人的同意，才能取得保险利益，否则所订立的保险合同无效。这一点在团体寿险中尤为重要，例如雇主为雇员投保人寿保险时，如果没有得到雇员同意，合同无效。
（2）被保险人享有保险金请求权。虽然在受益人存在的情况下，由受益人享有保险金请求权，但受益人的这一权利是被保险人让与的，其来源是被保险人享有的保险金请求权。如果没有被保险人的保险金请求权，亦无受益人的保险金请求权。
（3）被保险人有指定或者变更受益人的权利。虽然投保人也有权利指定或者变更受益人，但由投保人提出申请时，必须得到被保险人的同意，并且要有被保险人的亲笔签名。受益人由被保险人指定或者变更有助于防止道德风险的发生，以保护被保险人的生命安全。
关于人寿保险退保专家分析我先来打个比方啊：假如我向借你1万块钱，并且也打了欠条，写明那年那月那日归还。但是我到了还钱的时候，却不还钱了。你会怎么办？难道就忍气吞声啦？你肯定会找我要还钱啊，如果不还，你肯定会到法院告我啊，打官司啊。保险公司和你签订的这个保险合同就像保险公司向你借了钱，并且给你打了欠条一样的道理。只要你的保险合同是有效的，你就不要怕保险公司不履行保险合同上的保险责任。
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2、商业保险是保住我们的钱不流失，保住我们的收入能全部平安的留来养老，留来照顾家人，赡养父母。万一什么时候突然家人病了要几十万，我们是准备用自己辛苦挣来的钱呢还是让保险公司送钱给我们呢？只要是让保险公司给送钱就不会损失我们辛苦挣得钱的一分一毫，我们就能保证全额的钱留到60岁以后。万一60岁以前我们就把辛苦挣来的钱花光了老了又怎么办？万一我们提前离开人世，我们的老婆孩子谁来照顾，为我们辛苦一辈子的父母谁来赡养？
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冬季天气寒冷，风大雪大，若遭遇雨雪天气，道路结冰等状况给行车安全带来很大的安全隐患。尤其在北方，气温低、气候恶劣，无论是开车的司机还是路上行走的路人，都要注意自身的交通安全。同时也应掌握一些雪天行车行驶技巧。
缓加油
路面结上一层薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。
高档起步
如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
慎踩刹车
雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
转向要慢
在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出（甩尾）。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
保持车距
由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
降低车速
遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
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