“差不多每个物流企业都经历过货损，都给客户赔过钱，只不过多少不同罢了！”差不多每个物流企业负责人这样感叹。在现代物流业的实际运作中，增值服务多、供应链因素多、质量难以控制，因而营运风险大，而且这种风险已经大大不同于传统货运业所面临的风险。
各种自然灾害、意外事故和经营管理的疏忽都有可能给物流企业造成重大损失。其中有些风险可以预知并可以控制，但是更多的风险无法事先知道，从而无法避免的。有些事故的发生并不是物流公司的责任，而是自然灾害或意外事故造成的，但现在物流公司基本上要对全部货物进行担保负责，所有损失都得由物流企业来赔偿。
有没有什么办法能使物流企业把风险转嫁出去，让货物运输人员可以轻装上阵，全身心地投入物流工作呢？答案是肯定的，人保货运险就能做到。
据了解，不久前一辆深圳发往沈阳的货车在高速公路上发生火灾，导致该货车上价值16万元的五金配件几乎全部损毁。幸好货主在运输之前在人保财险投保了公路货物运输保险。事故发生后，货主第一时间报险，人保财险理赔人员快速做了现场查勘与残值核定，由于事故发生原因清晰、资料齐全，很快就完成了所有理赔手续，在很短的时间内就把理赔款交到了客户手中。
另外，中国人保财险作为全国最大的非寿险公司，为了更好的服务广大货运险客户，在总结多年来的货运险业务和电子商务经营经验基础上，开发推出了货运险电子商务(e-Cargo)系统。客户通过e-Cargo系统不仅可以远程投保及批改、快速出单，还可通过该系统提供的投保单复制、条款快速查询、输入校验，与核保人员即时通讯等功能享受更快捷、准确和安全的服务。bX010.CoM
据统计，客户只需花1到3分钟时间就可完成从投保到拿到保单的整个流程，大大缩短了出单时间，提高了出单效率。此外，e-Cargo系统提供的查询、统计及分析等功能，能够帮助客户更好地优化业务流程，提升管理水平。
据业内保险专家介绍，国内大型企业及外资企业风险管理意识相对较强，在选择保险作为风险保障的时候考虑较为全面，购买货物运输保险也非常积极主动，但是中小企业、私有企业由于各种原因，大部分没有通过购买货物运输保险来进行风险转移。
其实，购买保险是现代化企业进行风险转移的最基本手段之一，国外的企业几乎没有不买保险的，而国内则恰恰相反，许多企业和个人都缺乏最基本的保险常识。火灾事故和因地震造成货物损失的事故就为广大运输企业和货主敲响了警钟。物流运输保险是任何运输过程中都应该首先考虑的一项基本险种，该险种保障的是运输中的货物因遭受自然灾害或意外事故而导致的损失，是保障财产安全的必备护身符。
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意外和疾病对每个人都是公平的，每个人都是有此风险的，只不过没落到你头上，你就是0%，一旦到你头上，你就是100%了。我们每个人都与家庭息息相关，都要对家庭责任，不要让家庭因为我们的风险而负债累累、无以为继。因此，个人保险在转嫁你的各种风险上就显得十分重要啦。
人生三大风险：意外、疾病和养老，最难预知和控制的就是意外和疾病，而保险的保障意义，在很大程度上就体现在这两类保险上。但是很多人感觉这两种保险的保费很多时候是一去不返，或者回来得很少，算不上是投资，或者说“很不划算”，所以最具保障意义的保险一直以来没有受到足够的重视。
于是当真正的风险来临时，很多保险却“不管用”，导致一些人对于保险的认识越来越陷入误区，其实是对保险理解的误区。科学的保险规划，应该先从意外、健康险做起，有了这些最基本的保障，再去考虑其他的险种，也就是说如果没有任何的商业保险，买保险一般应按下面的顺序：
意外险（寿险）→健康险（含重大疾病、医疗险）→教育险→养老险→分红险、投连险、万能险。
尽管个人保险十分重要，但是往往很多人还对个人保险存在各种各样的误解，下面就人们常见的误区给大家分析下，希望能够提高大家的个人保险意识及基本常识的认识。
1、重投资轻保障
虽然很多人有购买保险的意识，但是对于购买什么产品却意识混沌。很多人会主动找代理人谈保险，但是最后还是将重点落在收益上。本质上他们看重的还是投资，而并非保障。这对于进入35岁，甚至是40岁之后的人来说，实在不可取。 保险的本质是保障而并非是投资。所以把保险和投资混为一谈是错误的。
我们可以将投资类产品和保险类产品分别比喻为“锦上添花”和“雪中送炭”，“投资是在个人有能力的时候，钱生钱；保险是在人无法应付的时候，钱生钱。”
2、认为保险买一次就可以保障终身
有很多人认为一次性购买终身保险就可以一生无忧，这种想法其实也是误区。虽然保险合同中规定的保险期间为终身，但随着社会经济的发展和物价水平的提升，原保额往往会不够用。例如十年前保额为3-5万的大病险，放在如今的医疗费用面前则显得底气不足。
有人会认为这是保险无用的体现，但事实并非如此。在通货膨胀情况下，所有的物价都会上升，同样保险也会随消费水平的提高而提高，为了达到保障目标，只能多支付一些保费。
对于这个问题，有关专家是这样解释的，“虽然通胀时物价有所增长，但是个人收入也在增加。所以家庭进行保险费用支出时，应该对整体支出有一个比例设定。对于一般家庭而言，10％比较合适，如果经济能力更强的家庭，也可以适当放宽到20％。然后根据家庭年收入的变化来相应地调整保险费用支出。
3、寿险规划只能增加不能减少
有人以为，既然是阶梯式消费，就应该是爬坡式向上，保险产品只能越选越多，保额也应该逐渐累加，其实不然。随着人生阶段的不断向前，总体而言保险是越买越多了，但具体到每一个险种上并非完全如此。
寿险规划的改变，并不只是意味着保单数量的增加。由于家庭责任、经济收入变化，每一时期需要的保障重点会有所不同。
比如，寿险额度在单身期较少，到家庭成长期和成熟期因家庭负担较重而变得很高，但到了老年会再次降低，因为老人已经不是已成年子女的最主要经济来源了。医疗类产品的变化也不是直线上升的，因为不同时期对具体的健康医疗类产品需求很不一样。年轻时需要的意外医疗保险，到了35岁以后可能更多考虑终身健康保险和终身医疗补贴。
4、给财产投保不给自己投保
这是在中国一个特别普遍的问题，很多事业有成者对大宗财产投保意识浓厚，会主动为车、房产购买保险，但往往个人连最基本的意外险都没有。大众会觉得财产损失看得着、摸得到，往往过度重视财产本身，而忽略创造财产?个人。所以，我认为：既要为车、房产购买保险，更要为自己购买一定数额的保险，而且保险额要大于自己的年收入的5-10倍。如果你的年收入是20万，那你应该为自己投保100 -200万以上才可以。
近些年来，国内物流业的发展进入高潮。物流货物在运输、储存、加工包装、配送过程中由于自然灾害或意外事故造成的损失和相关费用也相对较高，物流货运保险的诞生使这一损失得到了补偿。物流货运保险可以为客户提供全面、无缝式的保险保障，同时还能最大程度地简化客户的投保手续，方便客户。下面简单介绍物流货运保险的保险责任。
一、什么是物流货运保险
物流货物保险及其附加险是针对第一方和第二方物流方式的年度保险产品，采取类似预约保险的业务运作方式，为客户提供全面、无缝式的保险保障，保险标的为全部物流货物，可避免一票货物一单的承保方式，从而为客户最大程度简化投保手续，方便客户投保。本保险所称物流货物指被保险人进行物流的物品。除枪支弹药、爆炸物品、现钞、有价证券、票据、文件、档案、账册、图纸外，凡以物流方式流动的货物均可作为本保险合同的保险标的。金银、珠宝、钻石、玉器、贵重金属、古玩、古币、古书、古画、艺术作品、邮票等在事先申报并经保险人认可并明确保险价值后可作为特约保险标的进行投保。它的保障范围综合传统货运保险和财产保险的责任，承保物流货物在运输、储存、加工包装、配送过程中由于自然灾害或意外事故造成的损失和相关费用。 而物流责任保险是针对第三方物流的兴起而开发的。
二、物流责任保险有好处吗
1、第三方物流企业就委托方交来的物流货物承担着安全仓储、流通加工及运输的责任风险，此险种为专业经营第三方物流业务的物流公司提供了全面有效的保障。该产品也是年度保险产品，其责任保障范围包括在经营物流业务过程中依法应由被保险人承担赔偿责任的物流货物的损失。它将运输中承运人的责任以及仓储、流通加工过程中保管人及加工人的责任融合在一起，因此物流责任保险的风险大于其他单独的责任保险的风险。物流责任保险可以为客户提供经营第三方物流业务过程中的全面保障，国际上普遍认为该险种是一种契合现代物流业发展潮流的新型保险产品。
2、第三方物流的兴起是我国现代化物流的特征之一。目前第三方物流在我国的发展十分迅速，经营第三方物流的企业就委托方交来的物流货物承担着安全仓储、流通加工及运输的责任。中国人民财产保险股份有限公司专门针对第三方物流方式开发了物流责任保险，为专业经营第三方物流业务的物流公司提供全面有效的保障。
三、物流货运保险责任
在保险期间内，若保险标的在物流运输、装卸、搬运过程中由于下列原因造成损失，保险人依照本保险合同的约定负保险责任：
（一）火灾、爆炸；
（二）自然灾害；
本保险合同所称自然灾害是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。
（三）运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没，或隧道、桥梁、码头坍塌；
（四）碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏；
（五）符合安全运输规定而遭受雨淋；
（六）装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运；
（七）共同海损的牺牲、分摊和救助。
在保险期间内，若保险标的在物流储存、流通加工、包装过程中由于自然灾害或意外事故造成损失的，保险人依照本合同的约定负责赔偿。
本保险合同所称意外事故是指外来的不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失的突发性事件。
下列损失和费用，保险人也依照本合同的约定负保险责任：
（一）保险事故发生时，为抢救保险标的或防止灾害蔓延，采取必要的、合理的措施而造成保险标的的损失；
（二）保险事故发生后，被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的施救费用；
（三）经保险人书面同意的，被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用。
以上就是物流货运保险的保险责任，从中可以看到，物流保险是个新兴行业，很多人持有疑虑，相信您看完本文有了自己的想法，因为它有优越之处，保险标的为全部的物流货物，可以避免一票货物一单的承保方式，从而简化了操作。但是提醒您注意，因为它将运输中承运人的责任以及仓储、流通加工过程中保管人及加工人的责任融合在一起，因此物流责任保险的风险大于其他单独的责任保险的风险。
为员工买保险，在一些雇主看来，是浪费钱的事情。很多小型公司都没给自己员工买过保险，需不知实际上，雇主花钱为员工买保险，其实还是把钱花在自己身上了，因为一旦员工发生工伤，雇主可通过保险减轻经济负担，继而减轻责任。
网友马女士：我们是一家塑胶模具的小公司，已经办理了营业执照，员工十几人，想要给员工购买保险，不知道哪种比较适合？
保险建议马女士先给员工办社保，社保主要包括：工伤、医疗和养老，在深圳，这三项必须要一起买。
一般情况下，模具厂风险还是比较高的，万一发生严重事故的话，可能会造成伤残，万一有伤残，且没有为员工买社保，那么就要按照工伤伤残规定的比例来赔，只是所有的钱都要工厂自己出，如果买了社保，80%社保出。所以，社保中的工伤对企业是非常有利的。
如果马女士的企业暂时还买不了社保，那就考虑为员工购买商业保险公司的团体意外险。一般对于有注册、有营业执照、人数超过5个人以上的小企业，可以考虑投保团体意外险。
为员工投保团体意外险是需要提供工商营业执照复印件、组织机构代码证复印件、国地税证复印件、法人代表身份证以及所有参保人身份证的复印件。对于马女士来讲，在有机构代码证或是营业执照的情况下，可以考虑为员工们购买团体意外险，交费便宜还可随时快捷方便增减人员（只需要提供更换人员的姓名与身份证号）。根据具体的保障需求，保费在300--600元/人/年。
团体意外险，即团体意外伤害保险，是一种以团体方式投保的人身意外保险形式，而其保险责任、给付方式则与个人意外伤害保险相同。
团体意外伤害保险不单单是一项简单的员工福利，也是公司和员工之间的平衡手段。当员工不幸发生意外伤害时，尤其是发生了人身伤害事故时，让团体意外保险为公司转嫁风险，为员工提供安全保障，以达到双方平衡目的。
企业为员工买保险，可以从以下几种保险中选择：
1、团体寿险。包括团体养老保险、团体定期保险。其特点是：按照被保险人的年龄、性别收取保费，提供职工的身故保障，补充社会养老保险的不足部分。
2、团体意外伤害保险。低保费、高保障，转移企事业单位由于遭受意外伤害而导致的财务压力的风险。
3、团体健康保险。包括重大疾病保险、住院补贴保险、住院费用保险等，减轻患病带来的沉重的经济负担，于其他团体险种组合构成完备的福利保障计划，并补充社会医疗保险的不足部分。
其实大部分公司都会从企业福利的角度出发，为员工购买保险产品。其中会包括意外险、重大疾病险、住院补贴和定期寿险等相关险种。这种获取保障的方式具有双向的选择权，而且注重的是保险的保障功能，员工还可以根据自身的需要进一步追加保障额度。结合了寿险、意外险和医疗险的组合可以说是保证功能相当全面和完善。
网上购物虽然运费所占的比例不大，可很多纠纷却因此而起。现在，有了退货运费险，退货的成本将被转嫁，买卖双方的利益有望得到保障。
简介：全称为退货运费险，目前分为退货运费险（买方）和退货运费险（卖方）两个类别。区别为由买方支付保险费的为买方退货运费险，反之为卖方退货运费险。 为解决买卖双方在退货中由于运费支出产生的纠纷，保险公司针对网络交易的特征，适时推出退货运费险产品，也简称 “退运险”，“运费险”。 目前主要运用在淘宝网商品交易中。退货运费险（买方）目前仅针对淘宝网支持7天无理由退换货的商品，买方可在购买商品时选择投保，当发生退货时，在交易结束后72小时内，保险公司将按约定对买方的退货运费进行赔付，赔偿最低4元，最高25元。“退货运费险（卖方）”是指在买卖双方产生退货请求时，保险公司对由于退货产生的单程运费提供保险的服务。退货运费险（卖方）目前只针对参加“7天无理由退换货”的商家。
实例：说到最近的一次淘宝购物体验，小乔很是不满，“卖家发来的鞋子明明就是专柜的样品，两只有色差，可他却说不属于质量问题。”小乔告诉记者，她在网上代购的靴子一黄一白没法穿，几经周折，卖家终于同意为小乔换货，可前提是她需要自担来回运费。“虽然30元运费不高，可我觉得这钱出得太冤枉了。”小乔认为，事情的责任完全在卖方，现在还要自己贴30元才能换鞋，实在不公平。
其实，像小乔遇到的问题不在少数，不少卖家即便同意为买家换货、退货，但运费方面却不肯让步。而现在，有一种方式有望让这种僵局得到缓解，那就是退货运费保险。那么，这一退货运费保险究竟提供怎样的服务？费用又是多高呢？
部分交易可购退货运费险。其实，这是一款由华泰财产保险股份有限公司承保的保险产品，仅承保通过淘宝网交易平台成交且支持“7天无理由退换货”的商品。
淘宝网的买家作为投保人，可以为其在淘宝网交易平台上购买“7天无理由退换货”标识的商品所支付的运费投保，并向保险公司支付保险费。
如果在一个商户购买多件商品，可以“购物车”形式拍下订单，作为一个整体只需投保一次。如果卖家已经为商品投保了退货运费保险，则买家无需重复投保。投保的保额为25元。保险的协议期限从买家购买商品后卖家发货时开始，直到买家或买家代表签收该货物时七天为止，或以买家在线“确认收货”时为止，以时间先后顺序发生较早者为准。
根据投保协议，保险公司提供的保障，是在网上购物行为发生后，因为实物与网上展示不符，或买卖双方协商一致的其他理由，买方或收货方自货物签收之日7日内退货，且卖方允许买方或收货方退货并承诺返还货款，由此所产生的单程运费损失。
赔偿的限额按照淘宝平台签约的所有物流公司中，相同路线最低首重价格赔付，续重价格不予赔付。如果由保险公司指定的五六公司上门取货，则运费赔付支付给指定的物流公司而不再支付给买方。
保费的多少与赔付金额有关，根据规定，每笔保费根据赔付金额5%收取，而赔付金额则需要参考“买家退货运费险赔付标准”。例如，上海地区同城赔付金额为5元，上海至北京赔付金额为10元，上海至广东赔付金额为10元等等。保费随买家所购商品同时一次性通过支付宝支付。
当发生理赔事故时，保险公司会将根据卖家同意且确认为买家退款的系统数据进行核赔，在确认损失发生无误的情况下于72小时内完成理赔。理赔款项将直接进入买家的支付宝账户，而如果由保险公司指定的物流公司上门取货，则理赔款项支付给指定的物流公司，不再支付给买家。
操作方法简便：记者在网上实际操作了一下，发现整个投保过程十分简便，买家也能够方便查询投保协议，明确自己的保障权益。在某个宠物商品商户记者看到，当拍下一袋狗粮时，在确认收货地址、购买信息时，运送方式下方会自动显示出“我同意购买退货运费险0.25元”的选项，买家可以自行打钩选择。下方投保提示比较明显地写道：“因退货产生的运费由保险公司72小时赔付5元”。如想要进一步了解保障情况，买家可以点击“投保协议”查询。
当选择投保退货运费险时，订单的实付款会自动增加0.25元。从卖家发出狗粮之时起，保险就生效了，一旦产品出现问题需要退货，买家就能得到5元的赔偿。
团体意外险是由保险公司签发一张总的保险单，为该团体的成员提供保障的保险。一般是按职业类别来 团体意外险购买，达到一定人数就可以购买，但是这个团体不能是因为要买保险而临时组成的。团体意外险在购买时只需要一张团体意外保险总保单就成，团体意外险保费低，保障高而且可以参保人员变更。团体意外险和个人意外险不同，团体意外险是面对团体而设计的，在购买团体意外险时只需一张团体意外险总保单就成。本文主要介绍了团体意外险的基本知识。帮助人们丰富保险知识。
团体意外险的好处有哪些?
团体意外伤害保险是以团体方式投保的人身意外保险，其保险责任、给付方式则与个人意外伤害保险相同。由于意外伤害保险的保险费率与被保险人的年龄和健康无关，而是取决于被保险人的职业。一个团体的成员多从事风险性质相同或相近的工作，所以与人寿保险、健康保险相比，意外伤害保险最有条件采用团体方式投保，其主要保险责任是对意外身故和意外伤残在符合约定条件下给付保险金。
团体意外保险对于风险自担能力较差的高危企业的正常生产、生存非常重要。以“11·21”鹤岗矿难为例，死亡108人，若按一个人20万元额度赔付，就是2160万元。这个额度即使对于大型煤矿，也可以吞噬掉大量的利润，甚至会造成企业亏损；如果发生在规模小一点的煤矿，甚至会导致企业破产。
团体意外险的特点
团体保险应该把老板利益和员工利益分别考虑。团体保险是由公司出钱保个人的险种，所以和我们为自己个人上保险还是有区别的，但不幸的是我看到的团体保险都是按个人险的思路选择方案的，最典型的就是老板出钱把员工利益保全了，而把老板利益保少了。其实在保险利益中，有员工身故、伤残、门诊、住院、手术等多项具体利益，其中员工身故、伤残是老板利益，而员工门诊、住院、手术等是员工利益，这一点是大家、包括很多资深的保险代理人都没注意到的。因为当员工发生身故和伤残的时候，公司老板在赔偿费用上是无法推脱的。
团体保险必须选择有能力处理劳资纠纷的代理人。团体保险不单是一个简单的员工福利，还是公司和员工的利益平衡手段。当员工发生意外伤害时，尤其是发生了人身伤害事故时，保险的理赔几乎必然伴随劳资纠纷。所以当公司的保险代理人具备《劳动法》知识和人力资源背景的时候，就能更好地帮助公司和员工把问题提前化解。我曾在外企任人力资源部经理，对此是有深刻体会的。如果公司一旦发生与团体保险理赔相关的劳资纠纷的时候，我会用我的经验为双方提出专业的建议的。这种经验，没有相关工作经历的人是无法替代的。一般而言，非工作时间所发生的责任事故，也属保险保障范围之内，新《保险法》明确说明，团体意外险被保险人的直系亲属应为保险受益人!
团体意外险投保要求
投保人数一般不得低于5-6人，对于风险类别较高的工种，要求投保人数不低于20人；
保险期间一般不超过一年，如需长期投保可以每年续保；
根据保监会规定，目前大多数团险要求实名制投保（建工意外、极短期会展项目等除外）
团体意外险办理手续及注意事项
方案设计及报价：需提供投保员工人数、职业或工种、保额需求或费用预算等信息；
投保及缴费：需填写投保书、提供员工清单、通过现金或支票缴费；
签收保单合同及发票。
团体意外险售后服务
人员变更（增、减、替换）：变更后不少于约定的最低投保人数，累计变更数量不超过约定的替换率，已获理赔人员不能参与变更；
出险理赔申请：需要提供身份证、事故证明、诊断证明、发票等单据，详情请点击这里；
续保：需在保险到期日前提交续保申请，避免脱保。
7月6日合众人寿为因意外身亡的团险客户河南文女士进行赔付，金额达10万元。
2010年1月，文女士所在公司为员工投保了合众团体意外伤害险，保额6万元；附加意外伤害医疗险，保额1万元；附加住院收入保障4份；附加意外伤害保险（汽车），保额10万元，年交保费100元。
今年年初，文女士乘坐的大巴车在登封到郑州的途中，因雪天路滑发生翻车事故，不幸身亡。7月6日，文女士的父亲携带资料到公司正式申请理赔，次日上午10点，合众人寿的理赔工作人员将结案通知书送到了文女士家属手中。
选择保险产品的先后顺序用一句话来总结就是：如果风险发生，会给家庭造成巨大创伤，就要买相应的保险，创伤越大，购买的顺序就要越靠前，做最完善的保障计划，就是做最坏的打算。
“孩子玩耍把腿磕破了”和“老公冠心病需要搭桥”相比较，一定是后者给家庭带来的创伤大，因此给老公投保重大疾病保险就要优先于给孩子投保意外医疗保险。
定期寿险先买还是后买，就要看身上的责任有多大，这个责任能否承担。
我们总结一下主要的家庭责任有哪些：
● 生活必要支出
生活必要支出是多少？主要经济来源占家庭收入的多少？如果发生风险，调整期设定为多少？
● 家庭债务
债务（房贷、车贷、其他）额度多少？债务期限多久？
● 子女教育费用
保障至孩子高中还是大学？额度需要有多少保障？（需要考虑国内教育还是出国教育）
● 老人赡养费用
每月给老人的赡养责任是多少？
● 其他责任
因此在设计保障额度和保障期间的时候，需要专业人士协助，综合考虑以上因素，量身定制合理的定期寿险。还有一个比较简单、笼统的身价计算的方法，在此分享给大家。
计算一个人值多少钱，就看他能创造多少钱。也就是说他走后，留下的钱去做无风险投资，每年产生的收益要等同于他的年收入或者家庭年支出。
身价=个人年收入（或家庭年支出）÷一年期无风险利率
孩子们的健康成长是家长们最关心的首要内容，因此，不少父母都会选择为自己的孩子买少儿医疗保险。但是面对市场上品种繁多的产品，许多家长都很疑惑，到底怎么从中选择合适的少儿医疗保险呢？
少儿专属的重疾险不容忽视什么时候给孩子买保险最适合呢？首先,最直接的回答当然是越早越好,因为越早购买,就越早享有保障,保障时间就越长,并且保费也越便宜。然而具体针对不同的险种,建议结合自身的经济情况考虑。比如保障型产品宜较早购买,如意外险、医疗险等;而储蓄型投资型险种应重点考虑家庭的经济状况,合理分配收入,做好专款专用,如教育金、万能险、投连险等。
如何选择适合自己孩子的险种呢？从家庭理财角度上看,通常我们该有个这样的次序:第一、先家长后小孩;第二、对于小孩个人,社保医保>意外医疗>普通医疗>教育金等。对于社保医保,这是政府提供补助的社会基本医疗保险福利,所以不管从划算角度还是从保障范围角度都是很好的,当然未成年人的医保目前只在部分城市试点,而未试点地区也可以考虑农村合作医疗或独生子女保险等。
而意外医疗和普通医疗是目前大部分保险公司都有的产品,不过各家公司的产品大同小异。我们通常选择的就是尽量有较高的意外医疗报销比例和额度,结合社保医保选择额度适中而报销比例较高的产品,同时少儿专属的重大疾病保险也相当重要。
用少儿医疗保险转嫁高额医疗费商业少儿健康保险类型包括：少儿重疾、少儿住院津贴、少儿住院费用报销三方面。
现在重疾呈现低龄化的趋势，关于幼儿的重疾报道并不罕见。很多家庭被沉重的医疗费用所负累，更令人叹息的是很多患儿由于不能及时缴纳治疗费而延误病情。专家称，不同于社保给付的事后报销，商业重疾险可以在确诊的第一时间向患儿提供资金用于后续治疗，保障强度更甚，避免陷入无钱治病的窘境。
单独投保的重疾险费率一般比同额度作为附加险的重疾保障要高。家长可以在投保教育金保险的同时，附加投保少儿重疾险，既为孩子提供了保障，又节省了保费。住院医疗费用保险是凭借治疗费用的发票进行报销的，住院津贴是根据住院天数给付的。这两项都可以对幼儿日常疾病和意外导致的医疗费用进行补偿。
在已有少儿社保的情况下，住院费用报销保险和社保的报销额度不能超过实际花费的医疗费用，在一定程度上稍嫌重复。家长可考虑社保配合津贴类商业保险的组合，或者选择超社保的少儿医疗险产品，可以减少社会保险与商业保险的交叉，又使商业保险成为社会保险的良好辅助。
少儿医疗保险参保建议对于投保少儿住院医疗保险，要保障、价格和理赔三方面综合来看，仅从价格高低并不能评判产品好坏。比如，一些价格相对便宜的保险可能在免赔条例中有较多限制。另外，在购买该种医疗保险时，应格外注意赔付条款的细节，如要了解保险理赔限额的具体方式，有的险种不仅规定了最高理赔限额，而且每个分项理赔也有限额;再如，还需要了解具体险种所规定的总花费的报销比例。
尤其需要注意的是，住院费用一般包括几大项：医药费(包括非自费药与自费药)、检验费、床位费、膳食费、手术费等，一些少儿医疗险对医药费一项可报销的上限设置比较高，看似很有吸引力，但其他各项费用的补充却可能会有不足，因此，家长在投保费用型保险时，应避免选择可报销的项目费用过于笼统的产品，最好购买医药费与包括检验费、床位费等其他费用项目可报销比例分别注明的保险产品。
昨晨7时许，一辆满载小商品、开往綦江的大货车，行至渝黔高速路茶园段时货厢尾部突然起火，近百万元的货物被烧得精光。遗憾的是，车老板为省几千元保费，没有投保货运险，为此破产。
这辆牌照为渝BH5082的大货车，车主叫吴文建，40岁左右，綦江人。昨晨天没亮，他的弟弟就开着货车从朝天门驶向綦江，车上装满了几家物流公司托运的上百种小商品。货车过茶园不久，司机就从反光镜里看见车尾在冒烟，车上5人立即下车，货厢也蹿出火苗。车上没配灭火器，高速路边也无水源，5人除了报警，只能眼睁睁地看着火势越来越大。
不久，消防官兵赶来，整座货厢已被火球包裹，七八米外也热浪灼人。高压水枪迅速出击，明火很快浇灭，但货厢内商品太多，深度阴燃，消防队花了整整3小时，才将余火扑灭。
吴文建称，这辆货车是两个月前才买的，车损险、第三者责任险都买了，就是没买货运险。据他估计，这车货价值近百万元，就是砸锅卖铁他也赔不起。据了解，货运险投保50万元，年保险费只有2000多元。目前，该事故起火原因及确切损失正在调查中。
通过这件事不难看出，货运险在货物运输中所起到的作用是不可忽视的，那么，投保货运险，哪家口碑比较好呢？平安货运险就不错。
中国平安保险(集团)股份有限公司是中国第一家以保险为核心的，融证券、信托、银行、资产管理、企业年金等多元金融业务为一体的紧密、高效、多元的综合金融服务集团。公司成立于1988年，总部位于深圳。
公司通过旗下各专业子公司共为约4,095万名个人客户及约197万名公司客户提供了保险保障、投资理财等各项金融服务。集团拥有约31.5万名寿险销售人员及7万余名正式雇员，各级各类分支机构及营销服务部门3,000多个。2008年1月1日至2008年6月30日，按照国际财务报告准则，集团实现总收入为人民币636.33亿元，净利润达到人民币97.19亿元。从保费收入来衡量，平安人寿为中国第二大寿险公司，平安产险为中国第三大产险公司。
依托如此雄厚的实力，平安货运险一经退出就深受好评，平安货运险如果按照运输方式分，平安的货运险主要有：1，国内水路、陆路货物运输保险（分为基本险和综合险）；2，海上货物运输保险（分为平安险、水渍险和一切险）；3，邮包保险（分为邮包险和邮包一切险） 4，航空货物运输保险。
据了解，中国平安保险(集团)股份有限公司还建立国内首家专为中小企业服务的运输保险平台，方便了企业投保货运险与查询货运险理赔情况，为企业带来实惠。
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