买车之后为爱车买车险，几乎成为所有车主们必须要做的事情。购买了车险就涉及到了理赔的问题，那么，车辆一旦出现事故后车损险如何索赔呢？
车损险的全称是车辆损失险，是在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，由于自然灾害及交通意外等因素造成保险车辆的损失，保险人按照保险合同的规定负责赔偿的一个险种。车损险主要保什么？车损险主要保障五个方面造成的车辆损失。
车损险主要保什么？
一是负责对车辆发生碰撞、倾覆而造成的车辆损失。发生碰撞是最常见的交通事故之一，此时造成的车辆损失可以由车损险来赔付，因此，从预防交通事故造成车损的角度来讲，车损险适合所有的车主，尤其是驾驶技术欠佳的新手们。
二是对因火灾、爆炸造成的车辆损失进行赔偿。看到这一条，有些车主可能会有些误解，认为如果车辆自燃也可以获得车损险的赔偿，那是错误的，因为，如果车主的车辆自燃，还需要投保车损险的附加险车辆自燃险，才能获得由于车辆自身原因自燃造成的损失的赔偿。
三是对外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的损失进行赔偿。之前很多车友可能会关注阳台花盆坠落导致车体损伤赔付案件的消息，假如车主投保了车损险，发生类似的事情，将由车损险进行赔付。
四是对雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害造成车辆的损失进行赔偿。这一条主要是针对自然灾害造成的车辆损失的赔付，但是车主们要注意的是，地震等自然灾害所造成的车辆损失是不再次保障范围之内的，车主要区别对待。
五是对载运保险车辆的渡船遭受保险合同所列自然灾害的车辆损失的赔偿，当然，保险合同对对此条款定的定义，仅限于有驾驶人随船照料者的赔付。
就是因为车损险赔付范围广，车损险赔付程序多数车主又不太了解等原因才造成了因车损险引起的理赔纠纷占其他险种的多半以上。那么作为一名现代车主，大家可以再投保前就预先了解一些有关车险理赔程序的知识，在理赔时做到镇定自若、有条不紊，现在笔者就为大家来简单阐述一下有关车损险理赔程序的相关问题，希望能够对大家有所帮助。
车损险赔付程序简单的可分为：现场勘查-定损-维修（赔款）三个环节。由于在勘查和定损环节，保险公司占据强势地位，所以在这两个环节也是引发矛盾最多的环节。
在车辆发生事故之后，不要移动出险车辆，应该第一时间向保险公司报案，保险公司在接到报案之后会指派专门的查勘人员前来查勘现场，之后根据查勘的结果以及维修中心的定损结果进行定价、赔偿。而赔偿的项目包括了被保险车辆的维修费用，以及对车辆进行合理救助时产生的相关费用等。
此外，车主们还应该考虑到赔偿额度的问题。特别要注意保险条款中规定的免责部分。在车损险的保险责任中，明确规定了因轮胎、玻璃等附属社保的单独损失，保险公司不承担赔偿责任，也就是说，轮胎、玻璃等附属设备如果没有附加相应的险种，保险公司对于这样的损失是不予理赔的。新车主登录平安车险网销平台，不仅可以了解车损险如何索赔、索赔的额度，还可以直接采用网络方法进行购买，可享私家车商业险多省15%的优惠。
那么发生了车辆损失险所应理赔的事件之后，车主该如何处理呢，在进行理赔时应该提交哪些材料呢？
车主向保险公司申请车辆损失险赔付时，应当向保险公司提供以下材料：一是保险单；二是车主的身份证、车辆行驶证和驾驶证；三是有关部门出具的交通事故责任认定书或其他证明材料，以及通过交强险获得赔偿金额的证明材料；四是车主如果自行协商处理了交通事故的，应提供记录交通事故情况的协议书；五是如应由第三者赔偿但无法找到第三者的，应提供相关部门出具的证明；六是其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
车主发生车辆损失险所应理赔的事件之后，除了提供以上要求的材料以外，还应按照保险公司规定的理赔流程，进行报案、现场查勘等流程，就可以等待保险公司的理赔了。
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车主在购买车险时经常听到汽车车损险。那么车损险有什么好处呢？购买该注意什么呢？
想必有车一族们对车险都很熟悉，因为在买车后，购买车险就成为必须要着手去办理的一件大事。在车险中，除了交强险是要投保的，还有很多险种对于车主们来说也是非常有必要投保的，像是第三者责任险、车损险、车上人员责任险等，都是众车主常选的险种。而在这些常选的险种中，车损险是投保频率较高的。为什么车损险如此受车主们的重视？车损险的作用有哪些呢？
车损险是车主们经常投保的险种，也是理赔使用率很高的险种，它是负责赔偿因为自然灾害和意外事故造成的对车辆本身的损失。在保险公司的合同中显示：车损险是指被保险人或允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理的范围内给予赔偿。由此可见，车损险的作用很强大，从车辆发生小刮小蹭，到汽车损毁，车损险作用都是举足轻重的。对于新上手的车主们和不能对车辆安全提供很高保险系数的车主们来说，车损险都是必不可少的投保险种。
了解了车损险的作用如此重要后，车主们在投保时要注意一点就是：车损险也有它的免赔率。一般情况下，保险公司会按照车主在事故中责任的大小，决定扣除5%-15%的事故责任免赔度。因此，车主们在投保车损险时，最好带上不计免赔特约险，给自己争取更多的赔偿。
车损险也有一些常见的免责范围，即由于相关规定情况造成的车辆损失，保险公司有权拒绝赔付。夏季多雷暴天气，时热时雨的天气也会让爱车小病不断，虽然车主们都买了车损险，但有些情况导致的车辆受损，保险公司是不会赔偿的。比如车辆浸在水中，车主操作不当强行启动而导致的发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。夏季汽车遭到暴晒和雨淋的机会比较多，如果车辆原来有的划痕没有修复，划痕部位很容易出现锈蚀或底漆剥落的情况，这种损失保险公司是不赔的。
因此不是购买了车损险就没了后顾之忧，为了全面保障自己的爱车可能遭受的风险，车主还应该投保其他的汽车保险，以后顾无忧。
车损险中，保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：① 碰撞、倾覆、坠落；② 火灾、爆炸、自燃；③ 外界物体坠落、倒塌；④ 暴风、龙卷风；⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
车损险的赔偿项目包括如下：1.保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用，以及您对车辆采取的合理的施救（保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费。2.抢救过程中使用他人（非专业消防单位）的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产，应该由被保险人承担的部分。3.雇佣拖车在拖运途中发生意外事故，导致保险车辆损失扩大的部分 ）及保护措施所支出的合理费用
车损险的赔偿额度包括如下：保险公司会根据您在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%（其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分）。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。
车损险的费率是怎么计算的呢？在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。
许多车主有这样的经历，一觉醒来，发现自己靓丽的新车被人划得伤痕累累，悲愤之余却惊诧地发现没保划痕险！但不管心疼也好，气愤也罢，没保划痕险已既成事实，亡羊补牢才为时未晚。因此，一定要为汽车保划痕险，这样保险公司才会根据合同约定，在责任限额内支付车身刮痕修复费用。
那么，要是，投保了汽车划痕险，应如何申请理赔呢？要想了解汽车划痕险如何理赔，先了解一下什么是汽车划痕险。
划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。
如果被保险车辆被刮花，报案是必须的，如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划。你最好先报案，然后打电话给你车子承包的保险公司，他们有有关这方面的处理流程。
如果只做漆不用美容的话，不需要现场报，你有时间的话就可以打给你保险公司报案。 然后等定损员联系你，看你车子的具体损失情况。给你定一个价格。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。
划痕险有最高赔付金额的，你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000，但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000，另外你要看你有没有保划痕不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。
划痕险是不需要现场的，报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的，条款中是否规定了免赔率，具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的，划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况，如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕，不能并案处理，还需要现场报案，否则有免陪。
小贴士：什么情况下保险公司不赔划痕险？
以下四种情况下发生的划痕，保险公司对划痕险将不予理赔：被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失；他人因与被保险人或驾驶人及其家庭成员发生民事、经济纠纷造成保险车辆的损失；车身表面自然老化、损坏；其他不属于保险责任范围内损失和费用。
车损险作为汽车商业险的一个重要组成部分。一般来说，车主除了要为爱车投保交强险外还要投保车损险等商业险。虽然车损险很重要，但还是有不少车主不知道车损险的概念和车损险的计算方法。
车损险是什么车损险作为商业车险中的主险，是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身，保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷（但不包括地震）等自然因素，还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损，车主都可向保险公司申请赔付。
除交强险外，车损险和三责险都是最常用的车辆保险的基本险。比如汽车底盘刮到石头，造成底盘某个零件是凹陷。或是车内放了东西急刹车碰到驾驶室内原车的装饰塑料件，造成损坏，等等。这样算不算是保险所谓的车损？答案是：前者是后者不是。因为前者符合了车损险规定里，被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用保险车辆过程中由于“碰撞”造成的车辆损失，属于车损险范畴。
车损险的计算方法了解了车损险的含义，再简单了解下车损险的计算方法。其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。
车险商业险从2010年1月1日起开始实行了新的规定，其中最大的区别，一是实行了浮动的保费费率，二是车辆损失险计算方法有了变化。其中车辆损失险计算方法变化在于新车购置价的计算有了统一的标准。
目前我国车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。
车损险投保技巧一、车辆损失险保险金额，可以按投保时新车购置价或实际价值确定，也可以在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。但要注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
二、车上人员责任险，在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则按座位数全部投保比较合算。
三、第三者责任险一般有5万元、10万元、20万元、50万元和100万元五个档次，特殊情况可按50万的倍数增加保额。一般来说，保50万元比较合适，一般的事故都能应付。
四、自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成损失进行的担保。但新车自燃事故极为少见，所以投保的必要性不大。
五、旧车的盗抢险和车损险，投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定。
近来，发生在全国的反日游行让不少日系车主蒙受了损失，被打砸的日系车究竟谁该买单成为大众了解的目标。车险的种类很多究竟哪一个险种符合理赔条件呢？
随着钓鱼岛事件的发酵，全国多个城市在反日游行中出现打砸等违法行为，对于在反日游行中被砸毁的日系车辆，保险公司到底有没有赔偿责任？如果涉及到保险理赔的话应该是在什么险种下来进行理赔？车主应该通过何种方法来弥补自己的财产损失？
对外经济贸易大学保险系教授王国军对凤凰财经表示，“对于在反日游行中被砸毁的日系车辆，保险公司不应该赔偿，这是属于社会风险，属于保险免责范围。车辆的意外损坏属于保险除外责任，不仅仅是车险，在反日游行中日企损坏的财产也属于除外责任，这在国外也是一样”。此前，深圳保险公司及行业协会曾对有关媒体表示不会进行相关理赔，要求车主向砸车人提出民事赔偿。
那对于在反日游行中被损坏的日系车辆，车主是否就只能自认倒霉了呢？王教授对相关车险条款进行了详细的解读，“首先，这不应属于交强险的理赔范围，交强险属于强制三责险，是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。”。
“如果说车主想通过商业车险来获得理赔的话，应该是在车损险下来进行理赔。”王教授表示，“由于地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用造成的车辆损失保险人均不负责赔偿，不过对于反日游行是否属于上述情形尚未明确，所以这要看保险公司如何来界定，目前来看，保险公司可以赔也可以不赔”。
什么是车损险？
车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。
责任范围
⑴被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
① 碰撞、倾覆、坠落；
② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；
③ 外界物体坠落、倒塌；
④ 暴风、龙卷风；
⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
⑵发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
选择车险难，出险理赔更难，这是很多司机的共同心声。许女士最近就遇到了车险理赔的郁闷事。许女士在倒车时，不慎剐蹭到侧后方停放的一辆卡车，一个后车灯破损。许女士向保险公司报险，但保险公司最终的定损结果却是不予理赔。车险理赔到底怎样界定？车主如何摆脱理赔误区？
关于许女士车损不予理赔的原因，理赔工作人员的解释是：车灯与车辆后视镜属于单独一个险种，不购买此保险，单独的车灯或后视镜事故，不予理赔，但该险种不对第一年新车开放。由于该车是许女士去年10月份购买，所以许女士无法购买该险种。
但这样的解释未能得到许女士的认可。许女士认为，车灯、后视镜都属于车辆正常配件范围，单列一个险种并不为过，但不允许新车购买该险种就难以理解。“第一年开车的往往都是新手，刮刮擦擦很正常，这种规定将最容易受损的部件排除在保单之外，简直是‘霸王条款’。”许女士说。
对于许女士的质疑，保险公司的理赔人员以保单范围完全是公司规定，个人无法做主为由拒绝给予许女士回复。“单独碰坏车灯就是不赔的，只要是车灯破损的同时，车辆其他位置有破损，都可以一起赔付，单独赔不行。”
类似于许女士的遭遇，其实还有很多很多。
去年3月，济南车主张先生倒车时不慎将右前轮与花台前的砖块“亲密接触”了一下，汽车轮毂刮花了，可当他向保险公司报案后，保险公司的定损结果同样是不赔。
因为保险合同责任免除中明确规定，车轮单独损坏不属于保险责任范围，保险公司不能给予赔偿。车轮单独损坏指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮毂、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。
类似这样的“霸王条款”还很多：如夏天爆胎;挡风玻璃受损，将得不到理赔……其实，车险理赔也有一定的技巧性。
加强监管需处罚记者以上所述是汽车保险行业在条款制定方面的一些“特殊规定”，仅仅是车险这一“社会难题”的冰山一角。由于行业标准缺失，部分保险合同中容易出现问题条款。车辆“全险”≠全赔、“不计免赔”≠全赔，面对保险推销员的巧舌如簧，面对车险投保单的专业规范，绝大多数消费者普遍反映“招架不住”。甚至有不少投保车主感叹：“就算是法律专业毕业的高材生，要完全弄懂车险条款，恐怕也是一件不容易的事。”
一位业内专业人士告诉记者，“车险是一个非常容易让大家误解的概念，可能在消费者看来，就是‘出了险，都能赔’。但实际的情况是，车险都是列明保险责任的一种保险，会有除外责任，因此，并没有所谓的全险概念。”据其介绍，现在各家公司包括主险、附加险等，大大小小有三四十种产品，在这种情况下，客户只是基本选择了符合他现在风险需要的产品，或者说基本涵盖了可能遇到的风险。但如果将所有的风险都转嫁给保险公司，价格对于消费者就是一个新的问题，因为风险与价格是对等的。“大家对全险的概念一定要抛弃，在选择产品时，要先考虑自身的保险需求，其次看保险公司的品牌和服务，最后便是比较价格，这样才能获得理想的保障。”
尽管不少专家认为车险市场的所谓“霸王条款”是在一定程度上被误读，但不可否认现行保险条款中存在一些瑕疵，同时也折射出我国保险市场长期存在的“投保易理赔难”“重业绩轻服务”等问题。有专家认为，完善商业车险制度，首先应完善保单，规范保单条款设计。车损险中，应优先考虑被保险人的合法利益；责任险中应优先考虑受害第三人的合法权益。其次，应尊重保险消费者的知情权，要求保险公司履行说明义务，如实说明其保险产品的保障内容。更为重要的是必须对“霸王条款”的制定者制定出罚则，使之心有忌惮从而进行自我约束。
车险理赔技巧哪些情况下可以去索赔
1、车撞墙(树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体)
2、别人的车相撞了
3、车撞人
4、车风档玻璃碎裂。
5、事故中司机或乘客受伤
6、车自燃
7、车丢失(或被抢)。
理赔流程
1、被保险人需在及时向保险公司报案，并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。
2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。
3、根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时，对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。
4、车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料。
5、领取理赔款。
撞墙事故索赔程序 撞车事故索赔程序
档风玻璃损坏的索赔程序 司机和乘客出险索赔程序
丢车后您应该立刻做什么 撞人后您应该立刻做什么
汽车自燃的索赔程序
哪些情况不赔
地震导致的损失不赔 精神损失不赔 修车期间的损失不赔
操作不当致损的不赔 单独爆胎损失不赔 随车物品致损的不赔
未经定损送修的不赔 私下放弃追偿的不赔 部分配件被盗的不赔
车险理赔技巧小问答问：如果夏天汽车遭遇单独爆胎，保险公司将不作理赔。但如果汽车由于爆胎导致车体失控，撞到路边护栏或其他车辆，保险公司将如何理赔？
答：对于由于轮胎爆胎而引起的交通事故，无论汽车撞上路边或其他车辆，保险公司都会依据三者险或车损险的理赔条款，给予理赔。通常汽车爆胎而撞到其他车辆，属于肇事车主的事故全责，保险公司会扣除20%免赔率，但车主购买不计免赔险，就能得到全额理赔。如果汽车由于爆胎而撞到路边护栏，他务必在报案后耐心等待定损员查勘现场，毕竟保险公司对于单车事故的定损查勘非常严格，车主擅自驾车驶离现场，有些保险公司难以客观查勘事故发生过程，就会按照找不到第三方事故的理赔条款计算理赔额，通常有30%免赔率，且不计免赔险难以将这类免赔率转嫁给保险公司。
问：玻璃单独破碎险的理赔责任有哪些？夏天购买这险种有必要吗？
答：玻璃单独破损险的理赔范围是指保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失进行赔偿，但车灯玻璃与天窗玻璃却不属于它的理赔责任。通常夏天台风天气较多，风力也很强，容易将小石头等物品从高层建筑物刮落，造成汽车的挡风玻璃受碰撞而单独破损。其次汽车在高速行驶过程中，如果风力较强，也可能被扬起的小石块砸破车身玻璃。当然如果台风来临，导致一些空调外挂机或阳台花盆跌落，砸破车身与挡风玻璃，车主就应以车损险向保险公司索赔。最后汽车挡风玻璃因自然老化而破裂，同样属于单独破碎险的理赔范围。
问：假如汽车自燃时，车主立刻去买了一箱矿泉水灭火，可火苗没有完全扑灭，最终汽车自燃烧毁，保险公司是否也承担这箱矿泉水的费用呢？
答：自燃险条款规定，被保险人在发生汽车自燃事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人在被保险人投保“自燃损失险”中所载明的保险金额内，按保险车辆的实际损失进行赔付。
只要当汽车自燃时，被保险人进行合理必要的施救措施，其施救费用保险公司都会相应承担。绝不会由于施救失败而拒赔。即使车主借来一瓶灭火器，只要定损员证实这灭火器是用于扑灭火苗，保险公司会给予更换灭火器的所需费用，当然这箱矿泉水是用于灭火的，保险公司会将这笔费用列入理赔清单。
车险理赔难，一部分是由于车主对于车险理解的误区，一方面，车险种类繁多，车主在购买之前，一定要详细了解其中的理赔范围，掌握一定的理赔技巧，弄清哪些情况可保，哪些情况不保，才能在意外发生时得到保障。最后还有提醒广大车主，小心驾驶，避免意外才是保障安全的最佳做法。
对于新车主而言，购买车险是不可缺少的功课。新车车险一般是由交强险和商业险组成的，新车车险报价主要涉及交强险和车主所选商业车险的报价。很多渠道计算得出的新车车险报价都不尽相同，该相信谁呢？就让我们来对各渠道作个比较，选出最优的汽车车险计算器。
新车车险报价涉及主要险种介绍交强险是车险中国家规定的强制性保险，在发生交通事故时只针对第三者进行赔付。车主首次缴费会根据车辆价位的不同进行缴纳，等到第二年时保险公司就会看上年度违章情况进行评估报价；
车损险是车险中的第二大重要险种，除了地震、故意破坏人为因素等，车辆所造成的损失保险公司会全额赔偿。车损险的报价根据车的价格、型号、保额的不同而有所不同；
而对于第三者责任险一般建议车主朋友一定要购买，很多朋友在交了交强险后，第三者责任险就不用买了，买了也没用，其实不然，一旦出现大型交通事故，只凭交强险的赔偿是远远不够的。
新车车险报价可以选择保险代理机构计算中介机构所给出的保费价格，差异比较大。原因是他们的汽车保险费用计算方式，常常是“看客下菜”，赚取差价。这个渠道的车险费用报价五花八门，不同保险公司或者即使同一家公司的不同业务员计算的保费价格，都不尽相同。所以，通过中介渠道得到的保险费用报价，不准确，难以比较。
新车车险报价网上车险计算器现在很多门户网站的汽车版面都提供汽车保险费用计算的工具，车主输入个人信息和车辆信息，可以同时得到18家保险公司的车险价格，方便车主逐一对比各家公司的优劣。但门户网站的汽车保险费用计算器，得出的报价不够精准，计算时没有将车辆的具体情况，以及车主过往车险记录作为参数。这种计算器，是一种简易报价系统，方便车主掌握大致情况。
车险报价系统为车主提供了汽车保险费用计算器，该工具可以根据车主提供的信息，快速地给予精准报价。这个平台，与保监会系统共享车主相关信息，可以将车险费用与汽车价格，险种组合，上年理赔记录等等多种因素综合计算，给予车主最精准的报价。获取精准报价后，车主可以马上在线投保，轻松完成车险购买流程。
新车车险报价 汽车车险计算器——相关链接只买交强险可以吗？交强险与商业险有何区别？交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营交强险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。
而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。故车主可以只投保交强险，但是这样做保障范围和保障程度都比较有限，风险较大。
汽车作为一个移动的物体，车身划痕是难以避免的，无论新手老手，在投保车损险的同时，都想为车身险。然而，有一些车主还是忽略了这个问题，在买保险时或是忘记了，或是嫌麻烦，就没有购买车身划痕险，而只是单纯的购买了车损险，如果在这样的情况下，汽车有划痕能走车损险的理赔吗？
首先我们要了解什么是车身划痕险？它的保险范围是什么？
车身划痕险是一种附加险，其保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高。投保了车辆损失险的机动车，可投保车身划痕险。投保了这个附加险后，发生意外无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，由保险公司负责赔偿。
什么是车身划痕险的免赔范围？
根据保险条款，保险责任为无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，若被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失，保险公司不做赔偿。在保险金额内按实际修理费用计算赔偿，每次赔偿实行15%的免赔率，在保险其间内，累计赔款金额达到保险金额，保险责任终止。
值得注意的是车身的擦蹭，无论是车与车之间，还是车与固定物体之间，基本都不属于划痕险范畴，而属于车损险的碰撞责任，在车损险项下赔偿。在以下两者情况下，建议车主投保划痕险：
1、新车，因为对于新车大家会比较在意，比较爱护，注重外观。
2、经常外出，或者停车地方无人看管，安全比较混乱的。
很多保险公司表示划痕险的出险率太高，而且取证很困难，保险公司在这个险种上都是亏损的。因为划痕险必须是他人恶意行为造成车身人为划痕才能理赔，但一些在不知情情况下，车辆被划伤的车主也要求理赔。在无证据的情况下，保险公司只能出钱赔付。而对于开了多年的老车，车主往往更加不注重保护，这才迫使大多保险公司对3年以上的车辆拒办划痕险。
车损一般是指大的事故造成车体或零部件损伤，划痕险试纸未造成车体损伤但漆面被划伤破坏，例如，碰撞、倾覆、坠落火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡：载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。说白一点，车损一般是指撞了碰了，造成变形需要钣金，未造成车体损伤，不用钣金的小划伤不管，划痕险指针对没有钣金，只处理漆面划伤。
所以说，痕险主要是避免一些人为的划伤，如果你是两车相擦是不可能只是油漆表面受损的，必然会在相擦处有变形，此时就不适用与划痕险，只适用于车损险。了解了这两者的区别，将来遇到了麻烦，应对起来就会得心应手许多。
车险理赔是指汽车发生保险责任范围内的损失后，保险人依据保险合同的约定解决保险赔偿问题的过程。汽车事故损失有的属于保险责任，有的属于非保险责任，即使属于保险责任，因多种因素制约，被保险人的损失不一定等于保险人的赔偿额，汽车保险理赔涉及保险合同双方的权利与义务的实现，是保险经营中的一项重要内容。
汽车保险的理赔程序工作过程是从接受被保险人的出险报案开始，通过现场查勘，确定保险责任和赔偿金额，直至给付赔款的整个过程，是一项复杂而繁重的工作。汽车保险理赔的处理程序包括受理案件、现场查勘与定损、赔付结案等三个主要过程。
车险理赔难被称为保险行业的通病，其实，理赔有技巧，如果事先多做功课，那么理赔的时候就会顺畅和轻松很多。因为导致理赔难的原因是多方面的，除去极少数保险公司诚信度不高的因素外，消费者对保险理赔知识的不了解也是相当重要的原因。
汽车保险理赔常见知识总结
及时报案和备齐理赔材料，在保险理赔中,那么消费者具体该如何做才能尽快得到赔偿呢?汽车保险权威专家表示,要得到快速理赔,消费者需注意以下几方面:
报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。
保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。
理赔周期。被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。
车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。
保管好发票。保险公司定损员核定的价格，基本上都可以够支付你的维修费用，不管你去哪里维修，二类以上的维修厂都会有发票的，这些发票是用作保险公司报销的。
理赔时资料务必要齐全。在理赔过程中,客户提供齐全的材料,是保险公司能够快速理赔的前提和基础。如果客户提供的理赔资料不全,不但增加了保险公司理赔的难度,也会延长保险理赔的时间,并且容易造成理赔纠纷。因此,一旦出险,保险公司要指导消费者备齐理赔材料,消费者也一定要予以积极配合。
借助权威部门事故认定。在一些案件中,消费者应借助权威部门的事故认定。对于被保险人意外死亡案件,死者家属应尽快申请法医部门进行尸检,认定死亡原因,以避免因缺少死因证据而造成保险责任认定困难。
开心提醒
不要总是不理赔。在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，如果事故不是太小，最好不要私了，更不能忍气吞声。
不要每次都理赔。哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了
自己无责任的保险理赔
该情形是指自己对交通事故不承担责任，责任方没有投保保险或者保险不足赔偿自己损失，而自己投保了车辆损失险的保险理赔，以上情况保险公司往往依据格式条款以被保险人没有责任为由，拒绝承担责任。根据保险法的规定只要自己的车辆投保了车辆损失险，发生事故后不管自己承担什么样的责任，都可以向自己投保的保险公司理赔。要求其承担自己的所有损失，保险公司赔偿以后可以向责任方追偿。
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